火力发电厂电气系统调试工作探析

火电厂建设具有重大意义,作为其基础部分,电气系统发挥着重要作用,为确保投入使用前各项设备均处于正常状态,需进行调试,以辨别其质量高低,是否符合要求。本文主要对电气系统的调试工作做了分析。     

发电系统调试技术应用

发电机在发电场应用广泛,通过调试运行发电机,可为系统的稳定运行提供保证。调试过程中,对各个系统的运行状态进行对比试验,同时完成对系统运行状态的判断。调试内容包括调速系统调试、电气保护系统调试和励磁系统测试等。本文主要对发电系统调试技术的具体应用进行详细探讨。     

核电站穹顶整体吊装工艺探讨

<正>在压水堆核电站中,核反应堆厂房安全壳采用的是大吨位预应力混凝土筒体结构,其内壁设密封钢衬里。穹顶是钢衬里的顶盖部分,是一个半椭圆形壳体,角钢沿径向和环向布置,呈放射状。反应堆厂房穹顶不仅是核电站土建吊装施工中最大、最重的构件,同时也是核电站施工质量、进度控制的关键点。核电站核岛穹顶作为核电设施中的核心部件之一,对施工安全性要求极高,对起吊设备的要求近乎苛刻。吊装就位工作具有重量大、调平困难(重心与形心偏离)、迎风面积大、吊装就位高度高、对接精度要求高等特点。本文,笔者以防城港核电站穹顶施工为例,对其整体吊装工艺进行了探讨,以期对同行有所参考。一、穹顶完整结构参数     

浅析影响矿井通风系统稳定性和可靠性的因素

矿井通风系统一旦失去稳定,容易造成突发性事故。影响通风系统稳定的因素有自然风压、主要通风机运行不稳定、网络结构及阻力分布不合理、通风设施的影响等。需要采取相应的措施,确保矿井通风系统稳定可靠,避免矿井事故发生。     

LGD螺杆式压缩机的调试

<正>邮政包裹分拣机是集机械、电气、计算机于一体的大中型装置,其中电气控制部分是整个系统的关键部分之一[1-3],本文主要介绍LGD型螺杆式压缩机的调试.LGD螺杆式压缩机调试的目的主要是检查压缩机的工作性能,包括压力、排气温度、     

基于GIS的煤矿通风信息管理系统设计

一、系统概述 通风信息管理系统具有信息复杂、数据量大、参数指标多、监控环境差等特点,多应用于煤矿井下管理中.传统的管理系统多采用人工操作,不仅数据科学性差,而且局限性大.而地理信息系统(GIS)涉及信息技术、计算机技术、地理理论和空间几何等多个领域,广泛应用于各种监测系统的开发中.基于GIS的管理系统能够弥补传统监控技术的缺陷,发挥GIS的优势,实现对通风状况的时效管理.而实现通风信息管理的科学性、简单化、高效性和准确性是基于GIS的通风信息管理系统的重要目标,减少事故发生、降低煤矿井下作业风险是其主要任务.这一系统在实现通风信息系统管理数字化的同时,还降低了成本,经济效益明显.     

矿井通风系统优化改造研究

以某金属矿山通风系统为研究对象，针对其通风系统存在风量分配不均衡、风量调节困难、通风效果差等一系列问题，借助三维矿井通风动态仿真软件iVent进行优化改造：（1）在矿井通风阻力测定的基础上，借助三维矿井通风动态仿真软件iVent模拟矿井实况，分析得出该通风系统存在风量分配不均、风流方向不合理、巷道风流超速以及循环风路等问题；（2）运用辅扇、通风构筑物等通风设备，调节通风系统内各水平风量，改变风流方向的不合理以及缩小循环风路的影响；（3）提出两种切实可行的优化方案，并对两方案进行经济与技术合理性分析，最终得出方案二为最优方案结果表明：优选方案二能使该通风系统更具有安全性、稳定性以及可靠性，确保矿山的高效开采与生产     

KDON-28000/40000空分装置氩系统氮塞的总结分析

本文针对中冶南方(黄石)KDON-28000/40000空分装置氩系统调试过程中常出现氮塞现象进行分析和总结,并制定了切实可行的操作方案,在短时间内解决这一问题,确保整套空分装置的稳定运行。     

煤矿瓦斯抽放存在的问题及对策探究

当前缓解通风负担,降低井下的瓦斯浓度,消除瓦斯事故隐患是煤矿生产最关键的问题,因为这对煤矿安全生产起到了至关重要的作用。矿井瓦斯抽放是从源头上防止瓦斯事故的治本措施,是减少瓦斯向采掘空间涌出、降低井下空气中瓦斯浓度的有效方法。近年来,在符合瓦斯抽放条件的高瓦斯矿井中,除装备有大功率的主要通风机,狠抓矿井的通风系统改造、通风安全质量达标等基础工作外,都装备了地面永久性瓦斯抽放系统。本文主要探讨煤矿瓦斯抽放存在的问题及对策。     

井下通风系统的改造与技术评价

对煤矿的开采工作而言,井下通风系统的有效性直接关系着煤矿生产的效率和矿工的生命财产安全。因此,有必要对现行的井下通风系统进行细致的分析,按照实际工作的要求对其进行改造,并在运行的过程中阶段性的对其进行技术评价,检测煤矿矿井的通风安全状况,通过必要的途径改善煤矿的安全管理现状,确保矿工的生命安全。可见,对井下通风系统进行改造和技术评价是矿井安全生产过程中的重要管理环节。本文以此为视角,首先对矿井通风系统合理性和可靠性进行了分析,然后从多个层面对井下通风系统进行了改造,最后,对井下通风系统的技术评价问题进行了讨论。     

“日”字形城市地下交通联系隧道烟气控制模拟研究

对“日”字形城市地下交通联系隧道(UTLT)使用Pyrosim软件展开模拟研究。根据隧道危险性特点设置3种火灾场景(火源分别位于主隧道、连接隧道和支隧道),研究半横向通风和纵向通风(支隧道)条件下隧道内烟气蔓延、温度分布(隧道顶棚温度和人员特征高度处温度)、能见度和烟气层高度等烟气参数特征。结果表明，在半横向通风和纵向通风(支隧道)条件下，火源位于主隧道时，烟气参数均满足烟控指标；火源位于连接隧道时，烟气充满整个连接隧道，并未向主隧道和支隧道蔓延，烟气参数均满足烟控指标；火源位于支隧道时，仅靠近火源能见度及烟气层高度不满足烟控指标，其余烟气参数均满足烟控指标，相对于主隧道和连接隧道位置发生火灾情况更加危险。针对半横向通风和纵向通风(支隧道)存在的问题提出相应优化措施，为防排烟设计提供了参考依据。     

福清核电反应堆象限功率倾斜比测量方法

福清核电反应堆象限功率倾斜比表征了反应堆径向功率的偏离,目前福清核电LSS系统只有象限功率倾斜度,未直接给出象限功率倾斜比,且在反应堆功率量程测量仪表故障情况下,LSS不能给出象限功率倾斜。在福清核电日常运行工作中,需要使用象限功率倾斜比这一参数。因此,本文从象限功率倾斜比的定义出发,通过LSS现有参数和堆芯热电偶的温度参数给出一种象限功率倾斜比测量方法,可很好地指导运行人员工作。     

膜电极法与压差法测定废水BOD的对比研究

<正>目前变电站扩建、技改、送电后消缺项目越来越多,在这些变电站的调试中由于部分人员的运行站调试经验不足,会对调试中出现的异常情况处理不当或人为地造成一些异常情况,影响人身安全、电网稳定、设备运行,因此需要提高调试人员在运行站调试、处理问题的综合能力。根据工作的实际情况,笔者单位决定在新建变电站进行二次系统异常应急处理的综合演练,模拟运行站一些常见异常、故障,让调试人员按照运行站状态进行处理,从而增强调试人员的工作技能,丰富其工作经验。     

基于气象参数的CCS水电站通风空调系统研究

本文介绍了在CCS电站通风空调系统设计过程中,针对设计资料不足,气象参数难以获得的实际情况,如何利用同纬度相似地区气象参数资料,推测电站所在地区气象参数并应用到工程实际设计。最后确定厂房采用下送上排、上送下排多层串联分散布置的通风方式,并且针对厂房下部湿度超标问题,采用组合变换的方式升温降湿。经实测验证,气象参数基本吻合,系统设计既能保证正常通风降温,又使湿度符合规范要求。该通风系统优化设计为类似地区在基本资料数据不足条件下开展通风空调系统设计提供了一种思路。     

浅析诱导风机系统在地下车库通风中的应用及评价

随着我国经济的迅速增长,人民的生活水平不断提高,为方便出行私家车大量涌现,从而地下车库的数量大幅增长。因此与之相应的地下车库通风问题也越来越受到人们的重视。对于地下车库的通风设计来说,设计者需要选择合理的通风方式,使车库内产生的有害气体能及时排出,达到良好的通风换气效果。而诱导通风因其布置灵活、土建造价低、节能效果好等特点被广泛应用。本文就诱导风机通风的基本原理、特点、在地下车库通风系统中的应用以及同传统通风方式的比较进行了简要阐述。     

浅谈变电站自动化系统的调试功能

我国电力系统飞速发展,变电站综合自动化系统得到广泛应用。本文详细论述了对变电站自动化系统设备进行调试的必要性,并且对当前变电站自动化系统设备调试功能的主要方法进行介绍,进而通过实例从调试功能的具体阶段等不同方面对变电站自动化设备调试的几个要点进行探讨。     

新建变电站二次系统异常应急处理综合演练

目前变电站扩建、技改、送电后消缺项目越来越多,在这些变电站的调试中由于部分人员的运行站调试经验不足,会对调试中出现的异常情况处理不当或人为地造成一些异常情况,影响人身安全、电网稳定、设备运行,因此需要提高调试人员在运行站调试、处理问题的综合能力.根据工作的实际情况,笔者单位决定在新建变电站进行二次系统异常应急处理的综合演练,模拟运行站一些常见异常、故障,让调试人员按照运行站状态进行处理,从而增强调试人员的工作技能,丰富其工作经验.     

试论继电保护调试问题的精益化管理

针对继电保护调试中存在的诸多问题,利用基于运筹学原理的相关精益化管理方法,能够明确的量化标准和具体工作应用其中。经过实例分析,这种方法不仅能够保证整个调试工作的安全,还能大大提高工作效率,以及相关系统调试的质量。     

核电厂重要厂用水系统调试试验分析

本文是对核电厂重要厂用水系统的调试试验的总结。主要论述了调试试验的目的及试验顺序,并对调试中常见到的问题进行了分析。     

郑许线空压机控制原理介绍及润滑油乳化研究

【目的】由于目前处于地铁调试及运营初期阶段,车辆用风量较小,造成空压机运转率低,空压机润滑油内的水分无法及时排出,导致润滑油出现乳化现象,影响空压机的正常使用及寿命。空压机作为车辆制动系统的风源,润滑油乳化对车辆的制动性能造成安全隐患,因此需要对其加以研究。【方法】通过阐述郑许线空压机工作原理,分析空压机润滑油乳化原因,研究空压机工作率调节装置对预防空压机润滑油乳化的效果。【结果】研究结果表明：通过在车辆上设置空压机工作率调节装置,可有效提升空压机的运转率,及时排出润滑油内的水分,改善空压机润滑油乳化的情况,保证了车辆的用风可靠性。【结论】研究结果可为后续新造车辆或已运营车辆的供风系统改造提供参考。