氧气呼吸器减压阀的设计及试验研究

氧气呼吸器减压阀是呼吸器的关键部件,直接影响呼吸器性能。本文介绍了一种活塞式氧气呼吸器减压阀,详细描述了减压阀结构和工作原理,对减压阀关键参数进行了分析计算,并通过试验测试,结果表明:该减压阀各性能参数符合标准要求,输出压力、流量稳定,可靠性高,为氧气呼吸器的优化设计提供了实际支撑。     

氧气呼吸器校验仪的研制及应用

本文介绍了一种多功能氧气呼吸器校验仪,采用真空泵供气,配置了一套压力调整器组件,能够测试呼吸器高中压系统性能,并在试验室进行了测试应用,结果表明:该校验仪能够测试氧气呼吸器整体性能指标,功能齐全,操作简单,为救护队员快速测试呼吸器性能提供了有力支持。     

质子交换膜燃料电池流道尺寸对电池性能的影响

采用计算流体动力学软件Fluent中的质子交换膜燃料电池PEMFC模块,对流道深度进行数值模拟优化。建立质子交换膜燃料电池单电池模型,研究不同流道深度对燃料电池性能的影响。仿真结果表明,直道型流场的深度越小,电池性能越好,但是过小的流道深度会造成压力损失变大。综合考虑,流道深度取值为0.6mm时,电池输出性能较优。     

裂隙膨胀土边坡降雨渗流方法研究

针对降雨过程中裂隙对膨胀土边坡内部渗流的影响问题,尝试在前人研究的基础上,提出将边坡由表面向深部依次划分为两个亚层:裂隙影响层和原始层,来反映裂隙状态下边坡的工作状态的简化方法.通过现场与室内试验相结合来确定各亚层非饱和土体参数,并对各亚层的深度进行了研究确定,然后根据前人所进行的膨胀土边坡现场降雨试验实例,采用MIDAS/GTS有限元分析软件,对降雨过程中边坡内部孔隙水压力的分布规律进行模拟分析.结果显示提出方法得出的孔隙水压力与现场实测结果基本一致,并且能够反映裂隙膨胀土边坡相对于无裂隙边坡渗流速度快,在两亚层接触区域存在滞水现象等特点.     

基于MATLAB的气枪子波数值模拟

针对我国气枪子波模拟软件完全依赖国外软件(Nucleus、Gundalf等)的问题,建立了范氏气体准静态开放式热力学系统下的气枪子波MATLAB模型,通过与实验数据对比,验证了MATLAB模型的准确性,同时,通过控制变量法分析了不同工作压力、沉放深度对气枪子波主脉冲能量的影响.结果表明:气枪子波主脉冲能量随着工作压力、...     

空心率对GFRP管-混凝土-钢管复合梁受力性能的影响

为研究空心率对GFRP管-混凝土-钢管复合梁结构抗弯性能以及滞回性能的影响规律,首先采用数值模拟软件ABAQUS建立了2根复合梁模型,并通过现有试验结果验证了该模型的正确性,在此基础上设计了15根复合梁模型构件,将空心半径设为0 mm、25 mm和50 mm,在研究抗弯性能时,通过改变混凝土强度进行横向对比,混凝土强度...     

压力不均对锂离子电池电芯循环性能的影响研究

锂离子电池在组装及试验过程中经常要对电芯施加压力,以延长电池循环寿命,但不均衡压力会对电池循环寿命产生负面影响为了探究不均匀加压对锂离子电池电芯性能的影响,该文设计了一套夹板装置,通过控制电芯的摆放方式模拟均匀和非均匀加压场景循环性能测试结果表明,不均匀加压会降低电芯的循环稳定性;通过解剖电芯,解释了电芯失效的基本原理,即负极析锂该文研究了锂离子电芯在受到外界不均衡压力的情况下,电池失效的基本原理,为锂离子电池生产组装及测试提出了改进方向     

抗滑桩加固效果评价——以二庄科北区滑坡治理工程为例

目前对于滑坡的分析评价已经形成了一系列成熟的体系,但是对于滑坡治理效果的分析评价缺少方法和手段。为了评价滑坡治理效果,以二庄科北区滑坡治理工程为研究对象,运用土压力盒对滑坡治理工程抗滑桩所受的滑坡推力进行监测;运用理论公式计算抗滑桩所受土压力设计值;运用数值模拟软件模拟滑坡治理前和治理后的变形特征。分别得到桩后土压力监测值、设计值和数值模拟值,然后对抗滑桩所受土压力监测值、设计值和数值模拟值进行对比分析,结果显示土压力监测值小于设计值和数值模拟计算值,说明抗滑桩目前处于安全状态。最后通过对监测数据和数值模拟结果分析,综合评价得出该滑坡治理效果较好。该研究可为滑坡治理效果评价提供一套可行的方法。     

极谱仪性能实验方法研究

详细研究了极谱仪的性能实验方法 ,提出了极谱仪性能实验的最佳条件 :检测测量的极谱条件 :初始电位 ,-0 .40V ;终止电位 ,-0 .90V .扫描速度 2 5 0mV s.三电极制 ,工作电极为滴汞电极 .二阶导数波 .使用较高灵敏度的量程挡 ,用以提高信噪比 .测量 :将检测限测试溶液加入至电解池中 ,氮气除氧 5min ,测量 ;将空白溶液加入至电解池中 ,氮气除氧 5min ,测量     

温度对渗流流入动态的影响

通过对近几年来油井产能公式和地层压力方程的研究,得出了孔隙度,粘性系数,压力,裂缝宽度,流体密度等对渗流流动状态的影响机理。同时指出了在不同情况下,温度对地层流入动态的主要因素不同。     

低比转速离心泵叶轮切割对隔舌部位性能影响的数值分析

对MH-47—100型低比转速离心泵在D1／D2〉0．9和0．8〈D1／D2〈0．9的情况下共进行了5次切割,通过数值模拟得到了切割之后离心泵的性能曲线,并对切割后的各性能曲线和切割后离心泵隔舌部分的外特性和内特性进行对比分析,结果表明：切割量应保持在10％之内;小流量下对叶轮外径切割后泵隔舌部位流动影响较大,大流量时影响较小．     

基于ATmega64的汽车CAN网络无线检测系统

提供一种解决不利于电路布线,CAN网络应用受到限制的方案.通过CAN总线技术和无线通信技术实现对车体局部状态进行检测,实现CAN网络与外部检测装置的无线通信.在此基础上完成一种能够检测车身状态(模拟状态)信息的装置.     

在役钢筋混凝土空腹桁架拱渡槽检测及状态评估

为评估某大型渡槽钢筋混凝土空腹桁架拱结构的现役状态,提出了一套简易可行不停止运营的检测方法,检测了其混凝土强度、钢筋锈蚀、混凝土碳化等,并在不同工况下进行了荷载试验及相应应变、挠度等测试.在检测结果基础上,进一步运用大型通用有限元计算分析技术,对该跨桁架拱结构的现役状态及初始设计状态分别进行了数值模拟分析.检测及分析结果表明,混凝土强度符合设计要求,构件仍在弹性工作阶段,结构的承载能力可基本满足工程运营的要求.     

发动机动态数据监测仪设计与实现

本文介绍了一个发动机动态数据监测仪装置,本装置通过检测汽车各传感器的输入信号,经汽车发动机ECU处理后,结合发动机工况,精确控制点火时刻喷油脉宽,精确调整发动机燃油消耗和功率。该装置可以直观地模拟电控发动机各个传感器和执行器的工作状态,用数据线与实车相连后,可以观察各传感器执行器运行状态,且可用于发动机电控检测教学。     

发动机动态数据监测仪设计与实现

本文介绍了一个发动机动态数据监测仪装置,本装置通过检测汽车各传感器的输入信号,经汽车发动机ECU处理后,结合发动机工况,精确控制点火时刻喷油脉宽,精确调整发动机燃油消耗和功率。该装置可以直观地模拟电控发动机各个传感器和执行器的工作状态,用数据线与实车相连后,可以观察各传感器执行器运行状态,且可用于发动机电控检测教学。     

前疏后密百叶窗翅片的传热与阻力特性研究——以汽车空调系统中平行流换热器为例

百叶窗翅片的传热和阻力特性直接影响平行流换热器的性能,进而影响汽车空调系统。本文提出3种“前疏后密”型百叶窗翅片,以降低压降和强化传热为目标,以Q/Δp值为百叶窗翅片综合性能的评判参数,对其进行数值模拟研究。结果表明：与传统全百叶窗翅片相比,0+4翅片、1+4翅片和2+4翅片的Q/Δp值分别增加32.3%、17.6%和10%。因此,0+4“前疏后密”型翅片Q/Δp值最大,综合性能最好,有利于汽车空调系统的小型化和轻型化研究。     

催化裂化进料雾化喷嘴的数值模拟及分析

本文采用计算流体力学fluent软件,基于欧拉-欧拉方法的VOF模型,对催化裂化进料雾化喷嘴的内部气液两相工质流动状态进行模拟,对喷嘴内部液相体积分数分布、速度、湍流强度以及压力进行分析。     

基于PSR模型的湿地生态安全评价——以大山包湿地为例

大山包湿地是我国目前海拔最高的亚高山沼泽化草甸湿地生态系统,针对大山包生态环境自身的特点,采用压力-状态-响应模型,选取能充分反映亚高山沼泽湿地生态安全的21项指标,构建了大山包湿地生态安全评价指标体系.研究运用层次分析法确定了各指标的权重,用综合指数法对湿地生态安全性进行了综合评价,得出大山包湿地的生态安全综合指数是4.756 6.研究表明:当前大山包湿地的生态安全处于“一般”状态,生态系统的主要服务功能尚能发挥,但个别生态压力已超出生态系统的承载能力,显示出湿地的保护和管理存在不足.为有效维护湿地生态系统的服务功能和可持续性发展能力,提出了改善湿地生态安全水平的对策与建议.     

催化裂化进料雾化喷嘴的数值模拟及分析

本文采用计算流体力学fluent软件,基于欧拉-欧拉方法的VOF模型,对催化裂化进料雾化喷嘴的内部气液两相工质流动状态进行模拟,对喷嘴内部液相体积分数分布、速度、湍流强度以及压力进行分析。     

成型工艺对高压断路器用喷口性能的影响研究

为了提高高压断路器用灭弧喷口性能,试验对喷口模压成型工艺进行了研究。研究结果表明,随着压力的增大,喷口材料综合性能先上升后下降;在相同压力下,随着保压时间的延长,喷口材料性能先上升后趋于不变;喷口材料微观结构分析为其性能变化提供了合理的解释。