平面周转轮系传动比计算教学初探

基于反转法原理的平面周转轮系传动比计算在教学中是一个难点,学生难学,教师难教,笔者在教学中运用分步法教学,对于平面周转轮系传动比计算的教学和学生分析能力的培养,都有一定的效果。     

非H封闭式周转轮系效率计算

研究了非H封闭式周转轮系的效率、啮合功率流动方向与有关运动参数之间的关系,得到了依据差动轮系及封闭传动链的有关传动比判断啮合功率流向的简捷方法,解决了用啮合功率法计算效率的难点问题;并在此基础上,推导出非H封闭式周转轮系的效率计算的统一公式;此外,还分析了非H封闭式周转轮系的自锁条件。     

周转轮系运动分析的列表法

列表法简明易懂、是周转轮系运动分析的方法之一 本文对列表法进行改进,使之不仅能计算各构件的相对转速,还可以用来推导传动比计算公式     

非H封闭式周转轮系参数化CAD系统

按给定的总传动比i10在满足效率许用值和承载能力的前提下，对非H封闭式周转轮系建立了以体积最小为目标，满足多种约束条件的优化设计数学模型，同时给出了非H封闭式周转轮系参数化CAD系统。     

行星式动力换挡变速箱的分析与研究

2K-H型差动轮系是构成行星变速箱的核心,为此,提出一种新的分析方法,即应用这种基本周转轮系三个基本构件之间的速比关系式推导出行星变速箱各挡位的传动比计算公式,然后根据这些传动比计算公式计算出各齿轮的齿数.     

基于ADAMS的复式系杆同步带传动周转轮系运动分析

分析了复式系杆同步带传动周转轮系的运动，在ADAMS中建立了该周转轮系的虚拟样机，在此基础上进行了运动模拟。得到了输入和输出转速之间的传动比，此传动比与轮系传动比的理论计算值相吻合，从而验证了轮系传动设计的正确性．为样机试制提供了参考，提高了设计效率．     

三自由度行星齿轮变速器的组合设计法

将适于变速器传动比范围的单个NGW型周转轮系和由两个NGW型差动轮系构成的复合轮系选择出来,构成传动方案简图,并将这些简图和对应的传动比公式和传动比变化范围列入表中,具体设计时,只需根据变速器所需的传动比数值,从表中选出适合的方案简图进行组合,得到三自由度行星变速器的总体传动方案简图和机构简图,同时,联立求解由表中查得的传动比公式,各轮系齿轮的齿数也能迅速计算出来.     

非H封闭周转轮系基础传动比选择合理性研究

为根据给定传动比设计非H封闭式周转轮系得到效率高体积小的较佳方案,研究了该种轮系总传动比、基础传动比与封闭传动比之间的关系及其对效率的影响,得到了在满足许用效率的条件下基础传动比边界曲线表达式,绘出了边界曲线;给出了按照满足许用效率且体积较小的原则,合理选择基础传动比的方法.对于给定的总传动比,基础传动比的选用范围随许用效率的不同而变化,总传动比的绝对值越大,许用效率的值越高,则基础传动比越大.     

周转轮系自由度及运动分析的图论方法

在分析轮系图论模型的基础上,总结了图论模型应满足的基本条件,提出了更完善的图论模型,进而建立了行星单元体和拓扑单元回路的概念.基于图论模型,推导出了新的计算周转轮系自由度的公式,通过拓扑单元回路法提出了计算周转轮系传动比的新方法.该方法适用于计算机自动求解.算例结果表明,该方法正确、简单且高效.     

周转轮系啮合功率的流向判定

研究了周转轮系的啮合功率与有关传动比的关系，得出了判定啮合功率流向的几个公式，它们适合各种不同已知条件下使用．     

用解析法求解空间周转轮系中行星轮转速

利用周转轮系统的转化机构推导出空间周转轮系行星轮转速计算公式，并阐述行星轮转向的判定方法。     

基于功能离散的轮系拓扑及同构问题研究

拓扑的同构判定问题一直以来都是周转轮系拓扑综合问题的难点.在前人研究成果的基础上,首先提出了新的拓扑构建方法,即功能离散法,并对常见的周转轮系的拓扑图进行了分层;其次依据建立的拓扑图,提出了新的高效通用的同构判定的新方法;最后以实例的形式给出了具体的判定过程.     

并条机匀整装置的带轮差动机构

为解决制造成本高的问题,在保证机构传动效率的基础上,将带传动引入并条机匀整装置的差动机构中.对改装后的2K-H周转轮系的结构图进行运动和受力分析,推导出其传动比和效率公式,并将其效率与齿轮差动轮系的效率进行了对比.     

周转轮系传动比计算的简易求法

提出一种新的列表法 ,用来求得周转轮系的传动化 .其特点是在列表时选用行星轮相对于系杆的转速为基准 ,从而使表中各数值仅与各对直接啮合的齿轮的“行星轮齿数 /太阳轮齿数”这种齿数比有关 ,便于速算 .     

周转轮系传动比计算的简易求法

提出一种新的列表法，用来求得周转轮系的传动化。其特点是在列表时选用行星轮相对于系杆的转速为基准，从而使表中各数值仅与各对直接啮合的齿轮的“行星轮齿数／太阳轮齿数”这种齿数比有关，便于速算。     

图论在周转轮系分析与综合中的应用

本文将图论中的若干基本原理应用于周转轮系的结构分析、运动分析、力矩分析和效率计算，提出一种特殊的关联矩阵来描述周转轮系的图，为编制一套通用程序，用比较系统的方法进行计算机辅助分析周转轮系提供理论依据。同时，本文还应用图论对周转轮系的数综合问题作了初步的探索。     

“复式系杆同步带传动周转轮系”获国家发明专利

由南通大学机械工程学院杨玉萍、莫亚梅、季彬彬、吴努、钱永明等共同完成的“复式系杆同步带传动周转轮系”近期获得国家知识产权局颁发的发明专利证书．     

基于PRO/E的H封闭式周转轮系的参数化设计

介绍了参数化设计的基本原理和基于CAD软件的参数化设计方法,并进行了基于Pro/E的H封闭式周转轮系的参数化设计.     

2K—H型轮系效率公式的研究

本文引入理想轮系的概念 ,很方便地推导出 2K—H周转轮系的效率公式 ,并将这些效率公式及其使用条件汇总 ,以表格形式列出 ,便于使用 ;同时根据效率应小于 1,提出不需确定其转化机构中啮合功率的流向 ,便可计算效率的新方法     

差动轮系自锁条件的研究

研究了2K—H型差动轮系中传动比与功率比的关系，提出了利用传动比判定啮合功率流向的基本公式。得到了各种不同输入输出条件下差动轮系的传动比iaH和iab^H的取值范围。建立了差动轮系的自锁条件。