房屋建筑装配式混凝土结构设计与建造技术进展研究

随着工程建设规模的不断扩大与生态环境问题的日趋严重,工程建设与生态环境保护与发展之间的矛盾日渐突出,工程建设绿色工艺与流程的开发与应用显得尤为重要.装配式混凝土结构设计、建造技术是近年来发展起来的绿色、环保的工程施工技术,该文从房屋建筑工程PC预制装配式混凝土结构技术、PCF 半预制装配式混凝土结构技术和改良式现浇混凝土结构技术三个方面的技术研究应用现状及优势、劣势进行分析,并探讨了上述几种新技术存在的问题与解决方向.     

BIM技术在预制装配式结构中的应用

预制装配式结构是建筑部件化、建筑工业化和产业化,同时是绿色、环保、低碳、节能型建筑。但是当前预制装配式结构在应用上存在构件的精度控制、设计、生产和施工无缝衔接、施工过程精细化管理、专业能力等方面的难度。针对这些难题,可以通过BIM技术建立标准化构件模型,提高预制装配结构精度;同时基于BIM云数据互联网平台的数据共享,实现设计生产和施工无缝对接;利用BIM可视化、三维交底技术和质量跟踪技术,提高施工过程的精细化管理;利用BIM实现生产施工过程模拟,提供可视化图纸,增强施工技术的保障。因而利用BIM技术可达到标准化施工,提高工程质量,实现建筑工业化、工期可控性和造价节约性的效果。     

装配式型钢混凝土叠合框架梁连接节点构造设置与安全分析

住房和城乡建设部印发《“十四五”建筑业发展规划》提出大力发展装配式建筑、推动生产和施工智能化升级的主要任务。而国内目前采用的预制叠合框架梁存在着跨度大自重大吊装成本高、预制梁柱节点位置易发生钢筋碰撞吊装定位难度大等问题,限制了装配式建筑结构的发展。结合实际工程项目,提出一种新型的装配式型钢混凝土叠合框架梁,并对该叠合梁的构造设置、连接方式及安全性进行分析,从而为装配式框架结构、框架—剪力墙结构等装配式建筑中框架梁的深化设计提供一种新的拆分方案。     

基于DEA的装配式建筑环境绩效评价研究

装配式建筑具有工厂预制、现场拼装的特性,具有建造周期短、环境友好等特点,但是其建筑成本相较于现浇结构普遍较高。优秀的装配式建筑建造方案应以较少的建筑成本取得更高的环境效益指标,为此,本文基于DEA计算方法,收集了某建筑单层混凝土框架结构的现浇设计方案及装配式设计方案的经济效益及环境效益指标,评价了采用不同装配式建造方法的建筑环境绩效。为保障模型的可靠性,本文收集了其他装配式工程的相关数据,进一步扩充了模型数据,研究结果表明该方法可以有效地评价不同建造方案的环境绩效。     

装配式建筑关键技术在绿色建筑中的应用

近年来,我国建筑行业高速发展,因为工程建设活动所引发的能源与环境问题日益凸显。所以,绿色建筑理念随之产生,其具备了多种核心价值,可有效避免工程建设过程中导致的环境破坏以及能源浪费的问题,倡导建筑和自然的和谐共处。绿色建筑理念是一种具备多种优势,同时满足未来建筑行业发展前景的新型建造理念。将绿色建筑理念与装配式建筑技术融合起来,在缩短工期的同时,还可以降低工程施工成本,减少对环境的破坏,满足绿色建筑的要求。为此,文章以项目实例为依据,探讨了装配式建筑关键技术在绿色建筑中的应用,旨在为相关理论与实践研究提供依据。     

装配式混凝土结构建筑增量成本控制研究

本研究针对装配式混凝土结构建筑成本的增量进行分析，并给出其相应的控制策略。基于目前装配式混凝土结构建筑在设计、生产、运输及施工安装等方面标准化程度较低，导致生产及施工建造成本的增高。因此，通过与传统现浇建筑成本进行对比，找出装配式混凝土在成本控制中存在的具体问题，并提出控制建议。     

我国预制装配式建筑的现状与发展

现阶段我国大部分传统建筑都或多或少存在问题,在发展中逐渐失去了昔日的辉煌.装配式建筑作为一种新兴的建筑模式,为现代建筑业的建设和发展提供了更好的支撑作用,完全符合我国可持续发展和绿色环保理念的需要.装配式建筑在我国建筑业中的地位越来越显著,已成为未来建筑业发展的重要路径.当然,装配式建筑方案由于在我国的应用时间不长,仍...     

竖向地震作用下预制装配式混凝土斗拱动力响应分析

为了揭示预制装配式混凝土斗拱在地震作用下的薄弱部位,采用有限元软件ABAQUS对预制装配式混凝土斗拱施加了单向及双向地震波,得到了结构的动力响应.分析了斗拱关键部位加速度及位移动力响应,比较了加速度放大系数及位移放大系数,提出了预制装配式混凝土斗拱在单向和双向地震波作用下地震响应差异,得到了预制装配式混凝土斗拱的薄弱部...     

预制装配式建筑结构体系与设计

预制装配式建筑在我国正受到业界的极大关注,政府出台了相关的政策,设计标准也已颁布,但结构工程师对相关的设计概念缺乏了解,阻碍了预制装配式建筑的发展.为此,在我国已有研究基础之上,结合现行标准对预制装配式建筑的结构体系做了系统阐述,提出将其按节点型式划分为(干式)铰接结构、(湿式)刚接结构、柔性连接结构和混合连接结构4大类;对各种结构体系的力学性能、抗震性能和经济性能做了比较研究,建议优先采用有明显优势的(干式)铰接结构和混合连接结构;依据JGJ1-2014《装配式混凝土结构技术规程》对预制装配式建筑的结构设计方法做了研究和讨论,提出了新的设计思想,也针对混合连接结构提出了设计方法.     

浅谈装配式预制混凝土检查井在广州排水工程中的应用和推广

本文就装配式预制混凝土检查井在广州排水工程中的应用的过程解决的一些技术问题进行了详细的阐述,并对其经济成本进行分析,结合各个方面,提出装配式预制混凝土检查井适合在广州市排水工程中应用和推广。     

预制装配式结构节点连接方式的研究现状

预制装配式结构是实现建筑工业化的一种重要方式,以其施工速度快,经济效益高等优点得到了飞速发展。本文介绍了国内外预制装配式结构节点研究现状,总结了预制装配式结构连接方式的分类,介绍了预制框架结构连接方式,预制剪力墙结构连接方式,探讨了预制装配式节点值得研究的问题和未来发展方向。     

装配式预制混凝土结构在日本的应用

装配式预制混凝土结构具有构件加工精度高、混凝土浇筑质量好、施工速度快、建筑物使用寿命长、节省大量模板材料及省略支模工序等主要优点,在欧美及日本等发达国家得到了广泛的应用与推广.其中,各种预制件间的连接抗震设计是保证结构整体抗震性能的关键所在.介绍了日本在该结构体系上的实际应用情况及主要连接抗震设计的基本内容,为该结构体系在我国的推广应用提供一定的参考资料.     

浅谈装配式建筑的发展

国内建筑普遍的做法是现场制作,该方法虽然有一定的优势,但是难免有费时费力、污染环境、效率不高等缺点,而国外的建筑较多的是工厂预制现场拼装,这有利于实现建筑工业化。本文就中国建筑业现状,介绍了国内外装配式建筑发展的概况,结合装配式建筑的优缺点,对中国建筑工厂化发展进行了展望     

装配式混凝土梁桥的架设施工

装配式混凝土梁桥由于施工速度快，机具设备使用方便，可以很好的提高施工效率，在桥梁建设中具有重要的地位。本文对装配式混凝土梁桥的构件预制、移运、堆放和吊装做了技术分析，并以桥梁上部结构的吊装施工为例，简要介绍了施工流程和注意事项。     

预制装配式部分钢骨混凝土框架梁柱中节点抗震性能试验研究

预制装配式混凝土结构的节点连接方式是目前解决该技术推广的重点问题.提出了预制装配式部分钢骨混凝土框架结构的概念,即把钢筋混凝土框架结构分解成柱预制构件和梁预制构件两个部分,只在构件连接区和梁柱核心区设置钢骨,钢骨在混凝土构件中不连续,连接区为无筋钢骨混凝土.开展了3个预制装配式部分钢骨混凝土框架中节点试件的低周往复试验,并与两个相同工况的钢筋混凝土框架中节点试件进行了对比.对2种形式5个试件的破坏规律、滞回曲线、承载能力、刚度退化及延性进行了分析,发现预制装配式部分钢骨混凝土试件的承载力是相同配筋的钢筋混凝土试件的3倍,承载力及刚度退化缓慢,延性和耗能能力较好,说明装配式连接节点的设计可靠、抗震性能好,符合强节点、弱构件的抗震设计理念,可用于预制装配式混凝土框架结构的现场装配施工.     

公路工程建设中预制装配式桥梁的应用分析

文章对预制装配式桥梁施工的具体技术展开讨论,分析预制装配式桥梁在公路建设领域的具体应用价值.预制装配式桥梁的上下两部分结构都使用到了预制桩预应力装配技术,然后再经过分段预制和一系列的工艺后,形成桥梁的墩柱等主体结构.通过对公路工程建设过程中预制装配式桥梁的应用进行分析,希望为日后的公路建设提供参考意见.     

预制装配式混凝土外墙与砂加气混凝土外墙建设能耗分析

以中新天津生态城万科锦庐园7#楼为研究对象,依据建筑外墙各组成材料的配比及单位能耗,计算出满足三步节能要求的装配式混凝土外墙与砂加气混凝土外墙的生产与施工能耗。研究结果表明,预制装配式混凝土外墙的单位建设能耗为20.62 kg标准煤/m2,而砂加气混凝土外墙的单位建设能耗为21.46 kg标准煤/m2,满足相同节能要求时,装配式混凝土外墙比砂加气混凝土外墙体节能4.1%。因此,预制装配式混凝土外墙是一种节能墙体,具有良好的发展前景。     

新型预制装配式房屋结构体系在实践中的应用

随着整个社会工业化、机械化、信息化进程的加快,中国经济的持续发展,未来社会对建筑产品的建造将会朝着高品质、少污染、可持续的规模化方向发展。传统手工操作式的建筑生产方式已经不能满足对建筑产品的这种建造需求,实现建筑工业化是解决问题的必要途径。现浇混凝土结构体系存在的缺点阻碍了其建筑工业化生产的实现,而预制装配式房屋将真正实现建筑从＂建造＂向＂制造＂的转变,是实现建筑工厂化的有效途径,把房屋拆分成各种构件（柱、墙、梁、板、楼梯、）在工厂进行预制生产,再在现场通过必要的节点连接、局部现浇拼装成整体的装配式结构。     

预制式水泥混凝土路面研究现状及发展趋势

水泥混凝土路面具有强度高,耐久性好的特点,适用于高寒高海拔等特殊地区,但其施工时受现场气温和施工工艺影响较大且养生时间长.预制式水泥混凝土路面具有工厂化生产、施工便捷等优点,可适用于对特殊地区路面病害进行快速修复,也可用于解决传统水泥混凝土路面施工的相关问题.主要阐述了预制式水泥混凝土路面的研究和应用现状,分别从设计和施工两个角度对4种应用形式:混凝土预制块、预制板块拼接修复、连续装配式水泥混凝土路面、预应力装配式水泥混凝土路面进行分析总结,系统归纳了现有预制式路面的结构和工艺特点,最后对现有技术进行评价与展望.     

基于结构方程模型的装配式混凝土建筑增量成本控制研究

装配式建筑增量成本是制约装配式建筑发展的关键因素.为有效实现装配式建筑的推广,以装配式混凝土建筑增量成本为研究对象,从混凝土预制(precast concrete,PC)构件的设计、生产、运输和安装4个方面出发,通过文献研究法筛选出影响装配式混凝土建筑增量成本的14个因素;发放调查问卷,用收集到的有效数据构建结构方程模型(structural equation model,SEM),并对装配式混凝土建筑增量成本的影响因素进行评价分析;针对关键影响因素提出控制增量成本的措施.研究结果表明:装配式混凝土建筑增量成本受信息化技术、PC构件生产规模、PC构件装载方案、施工工艺水平的影响较为显著.