倾斜地面上建筑物如何设计避雷针高

本文主要阐述在倾斜地面上设计避雷针，须考虑倾斜地面影响时的针高设计方法。     

循环风最大沼气浓度理论公式的进一步论证

本文根据沼气浓度循环上升的规律,对唐海清教授提出的计算循环风沼气浓度的理论公式运用高等数学方法加以论证,以便能清晰、准确地理解公式的正确性。     

聊城市近地面大气细菌污染的初步调查

采用平皿沉降法对聊城市八个地点进行采样，并测其近地面大气细菌浓度．结果，各十字路口含菌量较高，平均为２１４２个／ｍ３，聊城师院和环城湖较少，分别为７００个／ｍ３、５７０个／ｍ３，聊城市近地面大气细菌浓度平均为１９６０个／ｍ３．     

利用OMI卫星资料计算N02地面浓度的方法研究

利用OMIN02卫星遥感数据,分析了2006年5月至2008年8月上海市N02对流层柱浓度,提出了由对流层柱浓度计算N02地面浓度的方法。由上海市徐家汇区实地观测的近地面N02浓度数据,结合全球大气化学传输模式MOZART-2,得到经过订正的近地面NO2浓度,并与柱浓度计算得到的NO2地面浓度进行了对比。结果显示,由柱...     

沉降性浆体倾斜管道浓度分布的研究

首先推导了流体在倾斜管道中的速度分布模型,在此基础上,从固体颗粒在管道中的三种运动状态出发,提出了倾斜管道沉降性浆体浓度分布的计算模型,并用相关实验结果对所提出的模型进行了简单的验证。     

地面空气SO2-4浓度与气团来源关系的分析

对在日本西侧隐岐岛 3年连续监测的地面空气中 ,非海盐硫酸盐 (SO2 - 4)的质量浓度和气团来源频度的两组数据进行了整理、分析 ,并考虑这一地区的大气运动 ,探索了SO2 - 4浓度的月变化与气团频度变化的联系 .研究发现 ,在季风方向交替变化的隐岐岛地区 ,存在规律性的SO2 - 4浓度波 .随着季节的循环 ,东西两侧气团方向交替 ,岛上的SO2 - 4浓度呈规律性变化 .西侧气团使浓度波在秋、冬消散至低值 ,东侧气团使之在春、初夏上升至峰值 .当来自某方面的气团频度达到最大值时 ,岛上的SO2 - 4浓度接近该方向气团的参考浓度 .分析结果表明 ,亚洲大陆侧气团到达隐岐岛 ,对岛上空气中的SO2 - 4贡献很小 ,岛上的SO2 - 4主要来自日本侧     

太原市大气污染物浓度预测方法研究

太原市是全国大气污染最严重的城市之一，其中主要污染物有SO2、总悬浮颗粒物．根据“九五”期间太原市大气中SO2浓度变化规律，使用灰色系统理论，建立GM(1，1)动态模型，对SO2浓度进行预测．结果表明，预测模型精度较高，残差最大值小于15％，预测结果与实际状况基本相符．     

地面空气ＳＯ^2—4浓度气气团来源关系的分析

对在日本西侧隐岐岛３年连续监测的地面空气中,非海盐硫酸盐（ＳＯ^2-4）的质量浓度的气团来源频度的两组数据进行了整理、分析,并考虑这一地区的大气运动,探索了ＳＯ^2-4浓度的月变化与气团频度变化的联系,研究发现,在季风方向交替变化的隐岐岛地区,存在规律性的ＳＯ^2-4浓度波,随着季节的循环,东西两侧气团方向交替,岛上的ＳＯ^2-4浓度呈规律性变,西侧气团使浓度波在秋、冬消散至低值,东侧气团使之在春、初夏上升至峰值,当来自某方面的的气团频度达到最大值时,岛上的ＳＯ^2-4浓度接近该方向气团的参考浓度,分析结果表明,亚洲大陆侧气团到达隐岐岛,对岛上空气中的ＳＯ^2-4贡献很小,岛上的ＳＯ^2-4主要来自日本侧。     

一种基于激光雷达和卫星资料估算地面颗粒物浓度的方法

从2013年5月至11月中筛选激光雷达和MODIS大气光学厚度(AOD)资料,提出一种基于激光雷达反演大气气溶胶消光系数廓线,结合MODIS大气光学厚度资料,估算地面颗粒物质量浓度的方法;将该方法与AOD/大气边界层高度(ABLH)方法进行对比,最后将估算的颗粒物浓度与实测值进行比较。研究表明,该方法估算地面颗粒物浓度效果好于AOD/ABLH方法,与实测PM_(2.5)和PM_(10)浓度相关系数分别达到0.8和0.62。两种方法估算得到的地面颗粒物浓度与实测值比较,新方法估算的结果准确性更好。     

氨氮浓度对黄鳝最大摄食率的影响

在室内条件下,采用食物平衡法研究了不同氨氮浓度对黄鳝最大摄食率的影响.方差分析表明,在水温相同(28℃±1.5℃)条件下,NH3-N浓度对黄鳝最大摄食率有极显著的影响(p0.01),并且在NH3-N为9.55mg/L时黄鳝的最大摄食率相对最高.另外,黄鳝对养殖水体中的氨氮浓度也有一定的调控作用.     

大气污染物长期平均浓度预测程序的编制及应用

运用FORTRAN语言编制了大气污染物的长期平均浓度预测程序，并在研究分析某市历年长期风向频率、风速和大气稳定度及不同风向、风速、稳定度联合频率等气象资料和调查污染源的基础上，运用该程序对某公司排放的主要大气污染物TSP、SO2、NOx的长期平均浓度进行了预测，结果表明本程序能够很好的对大气污染物的长期平均浓度进行预测，而且预测结果也是合理的。     

最大能量刹车试飞滑行距离和刹车能量工程估算技术

针对民用运输类飞机最大能量刹车风险评估的需求,详细对比分析了最大能量刹车试飞过程和最大起飞质量加速-停止距离试验过程的异同,并以飞机滑跑过程中动力学分析为基础,提出了以最大起飞质量加速-停止距离试验结果估算最大能量刹车滑行距离和刹车吸收的能量的工程估算方法。该工程估算方法在ARJ21—700飞机最大能量刹车试验中得到初步验证,表明该工程估算方法有一定的准确性,可以用于民用运输类飞机最大能量刹车风险评估。     

震中矩对水平向能量持时的影响分析

详细的分析了震中矩对持时的影响,其中持时是以70%能量持时为研究对象.利用美国强震记录,在Ⅱ类场地上,对震级和震中矩进行分组,研究在每一组内的平均能量持时,进而得出持时与震中矩之间的关系.通过研究发现,随着震中矩的增大,持时相应的变长,但是当震级较大时(7级),持时有变短的趋势;同时震中矩对持时的影响在两水平方向上都是非常明显的,总体而言东西向的值要大于南北向的值,表现出较强的方向性.     

n维空间中质点之间距离分布及其特征

提出了随机分配的质点之间距离分布的概念,给出了最近距离分布公式,得到了最近距离和k次距离分布的众数,矩及质点空间密度D的充分统计量和极大似然估计.     

S & A 系统性能可靠评估的最大熵方法

该文研究了引信Ｓ＆Ａ系统性能可靠度的评估问题,在蒙特卡洛统计模拟的基础上,将最大熵方法应用于系统性能可靠度的评估,并以某引信的Ｓ＆Ａ系统为例进行了详细的分析计算,达到了相当满意的精度要求。分析研究例表明,文中给出的原理和方法具有重要的应有价值。     

基于DS的孤立点检测在瓦斯浓度判定中的应用

对几种孤立点检测算法进行介绍,总结它们的特点.针对孤立点检测算法的一些弊端和瓦斯浓度的实际情况,选择一个基于DS(距离和)的孤立点检测算法实现对瓦斯浓度的异常数据进行分析处理,找到真正的异常数据,保证煤矿安全预警的准确性.     

基于改进粒子群算法的对地攻击最优航迹规划

提出了一种基于粒子群算法的战斗机空地攻击航迹规划模型,针对传统算法收敛精度低的问题,基于算法参数和迭代公式做了改进.通过构造战斗机作战攻击中面对敌防空火力、地形等威胁要素和战斗机技战术性能等各种约束条件,设计了一种适用于战斗机航迹性能评价函数作为粒子群的适应度函数,用VC++.NET进行算法仿真并将最优航迹在MATLAB中显示.仿真结果表明:改进后的粒子群算法规划出的最优航迹能较好地实现威胁规避,较传统算法收敛精度高,运算速度快,满足了战斗机机动性能约束和航程较短要求,且规划的效率和精度较高.     

浅埋小净距隧道中壁法开挖注浆范围及隧道错开步距分析

由于城市地下空间有限,提供给隧道施工的空间极小,越来越多的浅埋小净距隧道出现在城市中,明确浅埋小净距隧道开挖引发的地表及支护变形规律是保障施工安全的重要前提。以赣州蓉江过江隧道为研究背景,通过现场及室内试验确定注浆前后土层强度参数的变化情况,采用有限差分软件构建对应的数值计算模型,分析浅埋小净距隧道开挖引发的地表沉降及支护变形规律,最后研究不同注浆范围及隧道错开步距的控制效果。研究结果表明：注浆后,土层强度参数提高约40%,抗变形能力提高约130%;隧道开挖后地表沉降由非对称的“V”型分布逐渐转变为对称的“W”型分布,地表最大沉降位置最终出现在后行隧道上方地表;注浆加固能有效控制地表及初期支护变形,提高隧道错开步距对变形的控制效果影响较小,建议现场施工的注浆范围为隧道拱顶至拱顶上方6~8 m范围,先行隧道及后行隧道的错开步距选取为40 m。     

污水在海湾中污染扩散的数值模拟

用ADI方法模拟了海湾中的潮流场,计算了污水排入海湾时的浓度．结果表明,湾内流场呈往复流状态,与实际流动情况基本一致;湾顶的污水浓度大于湾口污水浓度,浓度值从湾顶向湾口方向逐渐减少;落潮时海内的污水浓度大于涨潮时的污水浓度．     

公路软土地基的处理方法

阐述了软土的定义和特点,详细地介绍了公路软土地基几种常见的处理方法。