动态稳态视角下考虑固定佣金比率的网约车平台定价研究

网约车平台的定价决定了乘客和司机对平台的选择行为,从而对平台收益产生重要影响。网约车平台的定价因素研究,可为网约车平台的运营提供科学的参考依据,促进市场的健康可持续发展。在动态稳态系统基础上,考虑网约车平台需求和供给的动态性,采用具有固定佣金比率的网约车平台定价的数学优化模型,界定了垄断均衡存在的条件。在理论模型的基础上,进一步进行了算例分析。研究结果表明,网约车平台的劳动力储备越大,出行者的收费水平和驾驶员的工资水平越低,固定佣金比率越大。     

网约车平台的动态定价策略

在现实情况下,网约车市场具有随机性,平台静态定价策略无法对系统中司机供给和乘客需求的瞬时不平衡做出反应。从政府和网约车平台双重角度出发,针对平台、司机和乘客三方面,研究了基于社会福利最大化及利润最大化的平台动态定价策略。利用排队论及生灭过程理论描述了司机在网约车平台中的流动过程,并引入乘客和司机心理预期价格曲线,构建了动态定价策略下的社会福利最大化和平台利润最大化模型;应用布劳威尔不动点定理考察模型解的存在性;基于序列二次规划法设计算法求解模型,得出实现网约车系统社会福利最大化和利润最大化的平台定价及司机分成,并进行对比。研究表明,所建立的模型不仅能计算平台的最优定价策略,还能分析基本参数（平均乘坐时间、乘客/司机心理预期价格分布等）的变化对平台定价策略的影响。     

技术治理视角下我国网约车的监管问题及对策

网约车作为一种新型的移动出行方式，随着互联网技术的快速发展在我国增长迅速。对网约车的监管体系及监管技术应用进行分析发现，在监管数据接入程度、经营规范性审核力度、监管渠道等方面存在着问题。在技术治理视角下，我国网约车监管应以科技为手段，通过加强政企监管互动、建立平台内部监管体系、开放多主体协同监管渠道等方面，提升网约车监管效能。     

网约车平台两阶段定价研究

平台在不同的发展阶段所面临的效应并不相同，必须采取针对性的定价策略。现有文献对两阶段定价策略和临界情况的研究比较有限。本研究依据网约车平台发展周期，研究了“扩张+盈利”两阶段的模式背后的定价机理。研究表明：扩张阶段只存在交叉网络外部性的情况下，网约车平台对双边用户的最优定价与交叉网络外部性和盈利阶段所面临的组内网络外部性正相关。盈利阶段同时存在交叉网络外部性和组内网络外部性的情况下，最优定价与交叉网络外部性正相关，与组内网络外部性负相关。本研究还探讨了网约车平台快速积累用户实现“烧钱”向“盈利”模式转变的影响因素，并给出相应的管理启示。     

基于不完全成本信息的网约车平台公司运营策略博弈分析

在不完全信息的市场中,提供无差异乘车服务的网约车平台公司为了提高业务量,必须选择合适的经营策略.本文以3个寡头网约车平台公司为研究对象,采用不完全信息古诺模型和合作联盟模型,求得三家平台公司的业务量纳什均衡解,分析其在成本、业务量和利润等方面的问题,并给出公司运营策略:当业务处于低成本运营时,弱势公司应建立合作联盟参与市场竞争;当业务处于高成本运营时,各公司应独自参与市场竞争.最后,针对运营成本模型揭示的风险问题,提出放开市场准入、加强数据监管等建议,以期规范网约车市场的有序发展.     

坐网约车的安全之道

<正>由于便捷、价低等优势,越来越多的人开始使用网约车平台叫车出行。但是作为新兴行业,网约车仍存在很多安全隐患和监管漏洞。要想安全地乘坐网约车,还是先了解以下这些内容吧。交通运输部等七部委出台的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》已于2016年11月1日正式实施。《办法》要求网约车车辆及驾驶员需符合以下条件:     

基于双边市场的互联网平台企业倾斜定价模型与策略

随着互联网平台企业的快速发展,针对双边市场的倾斜定价成为一种普遍的现象,这种特殊的定价模式也成为研究焦点。在价格总水平稳定的情况下,双边市场的定价结构直接影响了平台的交易量,合理的定价机制已成为影响互联网平台企业发展的重要制约因素。应用双边市场理论构建了倾斜定价模型,阐释了双边市场的需求价格弹性和交叉网络强度如何影响平台企业的倾斜定价,并最终形成平台最优化的价格结构和价格水平的经济学原理。最后以优步为案例佐证互联网平台企业的倾斜定价方法和补贴策略,也为现实生活中的倾斜定价事例提供了合理性解释。     

“网约车新政”政策议程设置的多源流分析

《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》确立了网约车在中国的合法地位。本文使用多源流理论分析该《暂行办法》是如何进入决策者视野、走上政策议程的。网约车监管与治理问题的构建(问题源流)、各方观点及政策主张(政策源流)、政府机构与其他利益代表方的立场(政治源流),这3个源流在政策窗口打开时交汇,由交通运输部将网约车新政提上政策议程。     

科技能否为网约车撑起“保护伞”

<正>网约车和其他交通运输的新业态一样,对经济发展、增加就业、科技创新、改善服务都有很重要的意义。对于它在发展过程中出现的问题,要趋利避害、包容审慎、守住底线。当下,打车已成为现代人主要的出行方式之一,其中网约车作为打车的新潮流愈发受人们青睐。艾媒咨询发布的《2018—2019年中国打车出行专题监测报告》数据显示,2018年,中国网约车市场规模增长至2.85亿元,打车作为     

论网络购物平台的一体化监管机制

建立在网络购物平台之上的网络交易市场,有着传统市场所不具有的特性,即没有实体,依赖于虚拟信息数据的传播与交流。因此对这个市场的监管工作变得尤为复杂,主要的问题有:经营者信息不实,商品质量难以保障,格式合同影响交易公平,信息和财产安全受到威胁,售后监管力量薄弱,信用评价机制失灵。对此,应综合运用线上线下手段,整合网购平台和政府部门的监管职能,从网络经营者信息认证、交易安全机制以及售后监管机制三个环节入手,构建统一高效的网购市场监管机制。     

竞争条件下的P2P网贷平台定价策略研究

互联网金融正在中国经济体制下迅猛发展,对整个金融生态产生积极影响,P2P网贷平台是其中最有活力和代表性的业务模式,而定价策略是其成功的核心要素。该文借鉴传统双边市场定价理论,建立竞争条件下P2P平台的定价模型,并就模型均衡状态的经济意义进行探讨。建模分析结果表明:均衡状态下,平台对投资人的定价低于平台对借款人的定价;平台的利润与平台的差异化程度正相关;平台低于竞争对手定价时,将赢得更多的市场份额。相关理论结果可很好地解释现存P2P平台的不对称定价、产品差异化和价格战等实践。     

网络时代的出租车

正网约车与传统巡游出租汽车的融合发展,有助于传统巡游出租汽车转型升级,提供更好的服务体验。未来十年,共享将成为国内汽车出行的重要趋势,科技出行常态化,大平台将通过智能化运营,为用户提供随时随地、随需所用的出行服务。     

工伤预防“小切口” 服务民生“大目标”——长沙人社进企业、近员工为新业态护航

<正>6月29日下午，长沙市工伤保险服务中心举办2023年新业态职业伤害预防首场培训，来自滴滴出行平台的80名网约车司机参与培训。此次培训是长沙首次聚焦新业态从业人员开展的精准化职业伤害预防培训，针对网约车司机职业风险场景和职业伤害进行详细讲解，传授相关职业伤害预防知识，同时，向参训者推介使用“互联网+工伤预防”平台。     

基于主成分分析和BP神经网络的网约车 服务质量评价

为客观、科学评价网约车服务质量,从顾客满意度角度出发,通过分析网约车服务过程,建立网约车服务质量评价指标体系;为消除指标间的相关性,利用主成分分析法提取累计贡献率超过85%的主成分作为BP神经网络模型输入;通过分析BP神经网络模型的原理构建具体BP神经网络拓扑结构;以网约车乘客满意度调研问卷为数据基础,对BP神经网络模型进行训练、仿真,并与传统BP神经网络模型及SERVQUAL模型评价结果进行对比.结果表明:本文构建模型收敛效率高、评价误差小,能够反映网约车服务质量的水平,可以为评价网约车服务质量提供有效理论支撑.     

基于贝叶斯网络的网约车交通事故致因机理分析

为了缓解网约车交通事故,以网约车驾驶员为研究对象,探究网约车交通事故致因机理.通过调查问卷收集了2 458名网约车驾驶员个体属性、工作强度、工作压力、不良驾驶行为和交通事故经历的相关信息.对数据进行分类处理后,通过贝叶斯网络建立网约车事故频率预测模型.基于十折交叉验证法,使用混淆矩阵与接收者操作特征曲线校验模型精度.结果表明,模型预测能力较好,模型分析了11种与事故频率直接相关的影响因素,识别了16类导致高频率事故发生概率增加的不利状态,且发现多种不利状态组合对事故频率产生的非线性扩增效应和叠加效应.研究结论有助于管理部门制定相应预防对策以减少网约车交通事故频率.     

宏观

【立法】我国首次电子商务监管立法全面启动由国家工商总局牵头发起的《网络商品交易及服务监管条例》的立法工作已于近日全面启动,并列入国务院"二类立法"计划。这是我国目前针对电子商务交易监管层面的首次立法,其意义重大。本次立法的焦点主要集中在网络经营者的主体(如淘宝网店)准入与界定、网络经营者是否征税、虚拟商品交易规范、跨境网络交易监管、平台经营者监管、网络促销规范、网络消费纠纷管辖权等方面。     

基于个人视角网约车选择影响因素分析

网约车是当前热度较高的出行方式之一,但是仍有一部分出行者尚未使用过网约车这一出行方式,为了探寻是否曾采用网约车出行的影响因素,运用二元Logit模型,从个人属性视角出发,对是否使用网约车进行分析,采用向前似然比检验得到最终的模型.研究结果表明,出行者的学历和常驻地区是影响网约车选择与否的显著影响因素,同时得到了计算个人...     

非对称条件下双边市场的定价模式

双边市场(也称为双边平台)有两种类型的参与者,如媒体中的广告商和观众,两者通过平台相互影响。该文研究了参与者处于不对等地位时双边市场的定价和竞争问题。在Hotelling框架下给出了平台的定价公式。当市场结构发生变化、竞争强度加强时,平台的定价模式会发生变化。这解释了双边市场中有关价格结构的基本问题。结果表明:垄断情况下,平台的定价向某一方参与者倾斜;当市场结构由垄断变为寡头垄断时,会迫使平台的定价向另一方参与者倾斜。该结果有利于企业定价和政府制定政策。     

我国P2P网贷平台金融犯罪:特征、成因及防治

P2P网络借贷对于盘活民间资金资源具有重要的意义,是我国金融体系的重要补充。然而P2P网络借贷在我国发生了严重的"异化"现象,成为金融犯罪的高发地带。我国P2P网贷平台金融犯罪的类型主要包括非法集资及平台跑路,具有隐蔽性、危害范围广、投资者维权困难、存在三个辨识点的特征。监管漏洞是我国P2P网贷平台金融犯罪泛滥的重要成因,应从P2P网贷行业立法、明确P2P网贷行业监管部门并增强各个部门监管的协同性、构建P2P网贷企业运营大数据监管系统、严厉打击P2P网贷企业金融犯罪的行为四个方面来治理P2P网贷行业的金融犯罪问题,促进行业的健康发展。     

非对称条件下双边市场的定价模式

双边市场(也称为双边平台)有两种类型的参与者,如媒体中的广告商和观众,两者通过平台相互影响。该文研究了参与者处于不对等地位时双边市场的定价和竞争问题。在Hotelling框架下给出了平台的定价公式。当市场结构发生变化、竞争强度加强时,平台的定价模式会发生变化。这解释了双边市场中有关价格结构的基本问题。结果表明:垄断情况下,平台的定价向某一方参与者倾斜;当市场结构由垄断变为寡头垄断时,会迫使平台的定价向另一方参与者倾斜。该结果有利于企业定价和政府制定政策。