有压输水管道系统含气水锤研究

通过模型试验研究有压输水管道系统阀门关闭时间对汽化时间和弥合水锤压力的影响,管道中的含气量对弥合水锤压力的影响．研究结果表明,在有压输水管道系统中,弥合水锤压力与汽化时间的大小有密切关系,计算机数据采集的频率对水锤压力的波形有明显影响．建立了含气水锤的气泡一离散数学模型并进行了数值计算,数值计算结果与试验测试值是吻合的．     

有压管道中排气速度与管道压力的关系

集中供热、城市输配水管道常出现管道爆管,给工业生产,居民生活带来严重影响,经有关方面的专家分析,其主要原因是管道排气不畅引发水锤造成的,然而,工程实际中,管道排气装置的合理选择及正确安装都未得到足够的重视。基于此,我们模拟工程实际中排气阀工作状态下的环境,根据实验数据,分析了管道排气速度与管道压力及管道中液面上升与管道中压力之间的关系,希望能对合理正确选择排气阀有所帮助。     

输水管道中压力波波速的研究

本文在充分考虑管道的变形以及液气两相流体体积变化的情况下,根据连续性的原理,推导出泄漏管道中压力波波速的计算公式。分析了气体体积浓度对压力波波速的影响,结果表明气体对压力波波速的影响很大,少量的气体存在就会使压力波波速明显降低。与已有的实验结果进行比较,验证了管道中波速预测公式的准确性和可靠性。     

压力输水管道聚醋酸乙烯内防腐分析

在水源管道设计中,钢管管道内防腐是影响管道使用寿命的重要因素,其中水泥砂浆内防腐,由于其优良的性能和低廉的价格成为管道中使用最多的内防腐材料,目前被广泛用于工程中的为聚醋酸乙烯水泥砂浆内防腐层。对天津地区源水输水管道设计中的内防腐进行了分析与探讨,介绍了聚醋酸乙烯水泥砂浆的室内浸泡试验。     

有压管道结构运动对管内水锤压力的影响研究

针对经典水锤理论忽略结构对水锤压力影响的问题，深入研究了管道运动对管内水锤特性的影响，建立了水锤流固耦合数学模型，分别研究了管道轴向运动、横向运动和扭转对水锤压力的影响．通过具体实例，研究了流固耦合对管内水锤压力特性产生影响的程度．     

探讨压力管道输水工程设计中存在的问题

随着我国大型、跨流域调水工程的建设,重力流压力管道输水系统的使用越来越普遍,涉及重力流压力管道输水工程设计的许多水力学问题就显得很重要,本文对此进行了初步探讨。     

有压输水管道系统气液两相瞬变流研究综述

综述一个多世纪以来，有压输水管道系统中有关气体释放、空穴流及液柱分离，计算分析方法，水锤防护及实验研究等方面的主要研究进展，并提出还需对气液两相瞬变流基本理论，空气进排气阀的特性，截留气闭的动态特性和动力特性，实际工程优化设计理论等诸多方面进一步研究。     

有压供水管道漏水原因分析

供水管道在其运行过程中,由于各种无法预测甚至无法控制等因素的影响,会不可避免地受到一定程度的损坏,从而造成部分供水漏失。本文通过供水管网的现状,全面分析了供水管道的几种漏水原因,对预防此类管道漏水及在实际工程中提出有效的防护措施有一定的工程意义,并对给排水工程防漏及节水有一定的参考作用。     

参数对输水管道水流冲击气团压力的影响

从理论上研究了阀门前充水段长度、滞留气团的初始长度、多方指数n等参数对输水管道水流冲击气团最大压力的影响．研究表明,阀前充水段长度仅改变系统的波动频率而与冲击气团最大压力无关．在忽略水头损失时,滞留气团的初始长度与冲击气团最大压力无关,而在考虑水头损失时,滞留气团的初始长度越长,水流冲击气团的最大压力越小,衰减越快;随着多方指数n值增大,水流冲击气团的最大压力减少;管路中的初始稳定气压对水流冲击气团产生的最大压力影响显著。     

涡轮增压柴油机利用进排气管压力波动的废气再循环系统计算

提出了采用单向阀利用进排气压力波动的废气再循环（EGR）系统,应用一维非定常流动模型对该系统进行了模拟,并以此计算比较了该单向阀EGR系统的不同方案,分析了有无EGR冷却器,EGR冷却器与单向阈的相对位置,EGR管布置形式等对系统EGR率,泵气损失等的影响。     

钛铝合金排气门柴油机台架试验研究

钛铝合金具有质量轻、高温强度和抗磨性能良好等特征,本文用钛铝合金制作柴油机排气门,经过发动机试验,证明了其可行性,并介绍了试验结果。     

民用建筑地下汽车库排风与排烟系统设计

分析了民用建筑地下汽车库排烟与排风系统的特点,提出了地下汽车库排风与排烟系统优化设计的方案。     

汽车排放及治理技术

简要介绍了我国汽车排放控制的现状，分析了排气污染物的主要成分、生成机理及其对人体健康的危害，从机内净化和机外净化两个方面提出了汽油机排放污染的控制和治理方法。     

高低压废气再循环对直喷增压汽油机影响的实验研究

在某型直喷增压汽油机上分别进行高压废气循环和低压废气循环实验研究。在中低转速部分负荷下对比了发动机燃烧、油耗、排放的相应变化并分析原因。结果表明,随着废气再循环率的上升,在两种不同废气再循环布置方式下,都出现了缸压峰值降低、相位滞后且爆燃裕度提高的情况。其中,低压废气循环对缸压峰值影响效果更明显,相较于高压废气循环进一步下降约20%。两种废气再循环布置方式对中低转速部分负荷下排放有改善,且趋势基本相同。CO排放基本不变。碳氢化合物排放增加,但随着转速的上升,该增加趋势减缓。转速越低,NOx排放降低越明显。     

20世纪社会主义运动两次低潮的比较与启示

简要回顾 2 0世纪世界社会主义运动的进程 ,对 2 0世纪社会主义运动出现的两次低潮进行了比较分析 ,指出两次低潮的具体过程虽然不同 ,但存在许多共同的特点 ,通过分析可以对现实社会主义运动提供许多启示     

太原市自来水公司调流调压阀系统概述

太原市自来水公司在供水管线与城市供水网交接处增设了调流调压阀,保证了供水设备运行的稳定性和可靠性。阐述了调流调压阀系统的工作情况。     

霍林河电厂烟气余热利用系统优化设计的研究

锅炉尾部烟道加装低压省煤器,可回收锅炉烟气的余热,加热给水回热加热系统中的主凝结水,提高锅炉给水温度。低压省煤器连接方式有多种,针对霍林河电厂1#机组设计了6种连接方式,并利用等效热降原理对这6种连接方式进行了热经济性对比,分析结果表明将低压省煤器与6#低加并联连接的方式节能效果最为明显。     

高速电磁开关阀开关特性的机理研究

为改善高速电磁阀的开关特性,从电磁阀的数学模型着手,用实验仿真的方法,分析了高速电磁阀的开关特性机理,提出了高速开关阀的设计准则,探讨了阀芯质量、阀芯行程、线圈匝数、线圈电阻、驱动电压与电流等各参数对开关特性的影响．提供了寻找电磁阀快速开关的有效方法．     

600MW直接空冷机组给水泵汽轮机高低压调汽门重叠度调整后安全性及经济性分析

通过对给水泵汽轮机参数设计、运行工况的对比分析,对实际运行中高低压调汽门重叠度偏大、高压调汽门高负荷时部分开启、节流损失较大、高压调汽门冲刷严重、高压抽汽排挤低压抽汽等经济性降低问题进行了分析研究,提出了减小给水泵汽轮机高低压调汽门重叠度的措施,提高了机组运行的安全性和经济性。