基于碳足迹的城市客运交通优化研究

城市客运交通结构是关系城市交通系统发展方向的核心问题。建立城市可持续发展的交通运输系统,不但要考虑交通出行效率目标最大化,还要使交通系统的资源消耗最小,环境污染最低,以打造低碳城市的发展模式。为了减少城市客运的碳排放,本文根据碳足迹理论,通过建立城市交通结构模型对广州市的客运交通结构进行合理优化,基于社会可持续性、经济可持续性和环境可持续性等方面的交通可持续性,以交通系统的社会效率最大化和交通系统内部成本以及环境影响最小化为约束,构建城市客运交通结构模型并进行优化,得出了2020年公交系统(轨道交通与常规公交之和)的分担比例增长至63.5%,其中轨道交通分担比例增长了近12.5%,而小汽车交通及出租车交通的分担比例都有较大程度的降低。该模型从出行特性角度出发,在考虑可持续发展的基础之上,把城市交通需求、资源、能源、环境作为约束条件,较好地体现了当今城市交通的发展态势,为城市客运交通结构优化提供理论支撑,同时根据广州市的交通发展对模型进行了实例验证,应用中取得了良好的效果。     

城市交通规划与环境保护的协调对策探讨

城市的发展与城市交通联系密切,城市交通在为城市发展做出贡献的同时,也引发了若干环境污染问题。首先分析了我国道路交通系统现状特点,并尝试找出影响交通发展的原因;其次列举了城市交通带来的环境问题。在此基础上,从城市交通规划的角度提出通过城市道路网系统的优化与建设、交通方式结构优化、交通总量控制、交通管理等来控制交通污染的策略,实现可持续发展的城市交通规划,满足城市交通可持续发展的要求。     

城市交通网络目标配流模型

进行城市交通网络规划时,一方面需充分利用交通网络各路段的通行能力,另一方面又需考虑到某些路段为了控制交通拥挤、交通污染等而设置目标流量的要求,为此本文建立了已知固定交通需求下的双目标网络配流模型,并将此模型转化为等价的凸目标规划模型．通过求解最优控制不等式组模型的方法对配流模型进行求解．这模型及其算法在小型模拟网络上得到了实施．     

城市交叉路口车辆调度模型的研究

文章在分析城市交通网络交通状态的基础上,给出了交叉路口的红绿灯调度模型,并对已有的车辆调度系统模型进行了改进与推广,使其在实际过程中适应的范围更广.经计算机模拟表明,该模型对城市交通网络的调度优化是有效的.     

基于生态交通效率的城市道路网络优化模型

在建设和谐社会的今天,保护环境与节省能源,建设生态交通是时代发展的必然趋势。在城市交通道路网络建设过程中,应综合多方面的因素不断加以优化,构建符合时代发展需求的生态交通网络。该文就此加以分析,通过对双层模型的分析得出优化城市交通网络的具体内容,以期对促进城市生态交通网络建设有所促进作用。     

对公共交通线网优化与换乘枢纽规划的研究

本文从公交网络和交通供需关系入手,分析了城市公交网络的设计准则,从而对城市公交网络优化模型进行了研究;通过对公交换乘枢纽的研究,分析了公交换乘枢纽换乘影响因素,提出了城市公交换乘枢纽布局优化方法。     

基于公交分担率的城市客运交通枢纽选址优化

在用户均衡理论的基础上,首先研究超级网络条件下公交车与小汽车交通流量的相互影响,并以公交分担率最大为目标,建立在不同的枢纽选址方案下城市交通网络中公交车流量和小汽车流量分配最优化模型.进而,以公交车与小汽车的出行成本、枢纽建设的土地成本之和作为总成本,以总成本最小为优化目标,建立城市交通枢纽选址优化的双层规划模型.最后,运用案例验证模型,并提出枢纽选址优化的相关建议.     

机动车管理模式与对策

解决快速发展的城市交通运输危机的一个途径是控制城市交通的过量增长。目前,我国城市交通的主要增长点是城市机动车交通的增长,南京也不例外。城市机动车的发展,必然带来城市居民交通方式结构的个体化,而这种个体化的结构是造成城市交通拥挤、无序、运输效率下降的直接原因;控制城市机动车的无序发展和无序使用,优化城市交通结构,是解决城市交通拥挤、交通污染、提高城市交通管理水平,改善城市居民交通环境的重要手段。一、机动车管理指导思想机动车发展与国家宏观产业政策,城市社会经济、居民收入增长密切相关。机动车发展管理既…     

城市交通拥挤收费的双面性分析

随着社会经济的快速发展,私家车拥有量的增加,城市交通拥挤问题日益严重。交通拥挤收费是交通需求管理的一种有效经济手段,对拥挤道路收费可以使交通拥挤所产生的外部成本内部化,达到优化交通资源配置的作用。通过分析交通拥挤收费的经济学原理、交通拥挤收费的优点以及它存在的一系列问题,得出了交通拥挤收费是一把双刃剑,并提出了对我国实施交通拥挤收费的启示。     

我校2003年获9项国家自然科学基金资助项目

项目名称　　　　项目类别消光起伏法在线测量高浓度两相流中颗粒粒径分布、浓度和速度的方法研究面上项目现代药品与食品真空冷冻干燥过程中传热传质问题研究面上项目带颗粒减振剂的碰撞阻尼理论及优化研究面上项目汽车传动系齿轮低载强化特性与机理研究面上项目复杂系统结构演化的边界带方法研究及其在金融系统管理中的应用面上项目先进制造设备可用度维修理论及时间延迟模型研究青年基金基于交通污染社会边际成本的网络优化及交通污染优化控制模型研究面上项目轴流式叶轮机械非轴对称非定常流动机理的实验和理论研究(与中科院合作)重点项…