虎跳河特大桥关键部位的控制

高墩大跨径连续刚构是在西部地区应用较多的桥型。本文简单介绍了高墩大跨径连续刚构的特点,结合虎跳河特大桥的施工,谈了对于主墩、零号块、悬浇箱梁、合拢段和合拢顺序这几处关键部位的控制,从而保证大桥的施工质量。     

某基于管桩的全装配式双T梁桥整体受力分析

目前,公路中小跨径桥梁上部结构普遍采用空心板、T梁、小箱梁等预制结构,装配化率较高,而下部结构仍然普遍采用现浇施工的钻孔灌注桩、现浇盖梁等传统现浇结构。为了进一步提高公路中小跨径桥梁下部结构的预制装配化率,扩充桩板结构跨径系列,提出一种基于管桩的全装配式双T梁桥结构。该结构是由管桩、双T梁和现浇盖梁组成的钢构体系,可实现公路中小跨径桥梁的全装配化施工。同时,该结构全部中墩位置均实现了墩梁固结,取消了支座,大大降低了后期养护成本。     

T梁连续刚构桥预制施工

近年来，随着我国现代化建设的快速发展，交通运输事业蓬勃兴起，公路钢构桥特别是高墩入跨连续钢结构桥已在桥梁工程领域得到推广和应用。T梁连续钢结构桥上部主梁为T梁，主梁架设后与墩固结。在当前高速公路桥梁设计中，考虑到山区的特点，不追求大跨径，尽量做到标准化、系统化、施工便利、造价低等，因此T梁连续钢构桥在山区的高速公路桥梁中得到了较多的应用。这同时与其结构特点和适用性有很大的关系，如行车的舒适性高、高墩稳定性好等。我国幅员辽阔，其中以山区和庄陵地貌居多，为适应发展山区经济和西部大开发，大力发展山区高等级公路成为必然，因此T粱连续钢结构桥具有较大的应用前景，对一该体系桥梁的研究具有重要的现实意义。     

悬浇桥梁0~#块裂缝分析控制

本文针对大跨径悬浇桥梁0#块施工中表面产生的裂缝,分析了产生的原因及机理,针对其产生的原因,对采取的针对性措施进行论述,防止0#块混凝土表面裂缝的产生,保证悬浇桥梁施工质量。     

某桥梁悬浇连续箱梁施工技术研究

近年来,跨越城区及河流的公路及铁路桥梁设计中,悬浇连续箱梁的结构应用广泛,其中部分跨径较小的桥梁采用双向预应力体系,桥梁结构无永久性竖向预应力,使常规的悬浇梁挂篮施工无法利用桥梁本身的竖向精轧螺纹钢进行锚固。本文以某高架桥跨越暨有道路悬浇箱梁的施工实践,介绍了无竖向预应力悬浇连续箱梁施工的主要技术及施工流程,以供业内同行借鉴。     

悬浇连续箱梁结构桥梁施工关键技术及要点研究

近年来，跨越城区及河流的公路及铁路桥梁设计中，悬浇连续箱梁的结构应用广泛，其中部分跨径较小的桥梁采用双向预座力体系，桥梁结构无永久性竖向预应力，使常规的悬浇梁挂篮施工无法利用桥梁本身的竖向精轧螺纹钢进行锚固。本文莱高速公路高架桥跨越既有道路悬浇箱梁的施工实践，介绍了无竖向预应力悬浇连续箱梁施工的主要技术及施工流程，以供业内同行借鉴。     

桥梁悬浇连续箱梁施工技术探讨

近年来,跨越城区及河流的公路及铁路桥梁设计中,悬浇连续箱梁的结构应用广泛,其中部分跨径较小的桥梁采用双向预应力体系,桥梁结构无永久性竖向预应力,使常规的悬浇梁挂篮施工无法利用桥梁本身的竖向精轧螺纹钢进行锚固。该文以广深沿江高速公路A2合同段B9标民昌路高架桥跨越暨有道路悬浇箱梁的施工实践,介绍了无竖向预应力悬浇连续箱梁施工的主要技术及施工流程,以供业内同行借鉴。     

无竖向预应力悬浇连续箱梁施工技术

近年来,跨越城区及河流的公路及铁路桥梁设计中,悬浇连续箱梁的结构应用广泛,其中部分跨径较小的桥梁采用双向预应力体系,桥梁结构无永久性竖向预应力,使常规的悬浇梁挂篮施工无法利用桥梁本身的竖向精轧螺纹钢进行锚固。本文以广深沿江高速公路A2合同段B9标民昌路高架桥跨越暨有道路悬浇箱梁的施工实践,介绍了无竖向预应力悬浇连续箱梁施工的主要技术及施工流程,以供业内同行借鉴。     

某桥梁悬浇连续箱梁施工技术研究

近年来,跨越城区及河流的公路及铁路桥梁设计中,悬浇连续箱梁的结构应用广泛,其中部分跨径较小的桥梁采用双向预应力体系,桥梁结构无永久性竖向预应力,使常规的悬浇梁挂篮施工无法利用桥梁本身的竖向精轧螺纹钢进行锚固。本文以广深沿江高速公路A2合同段B9标民昌路高架桥跨越暨有道路悬浇箱梁的施工实践,介绍了无竖向预应力悬浇连续箱梁施工的主要技术及施工流程,以供业内同行借鉴。     

曲线不对称悬浇对连续刚构箱梁桥受力的影响及对策

为了促进大跨径连续刚构箱梁桥在桥梁中的应用及发展,文章以石崆山Ⅱ号右线高架桥在平面曲线段不对称悬浇大跨径连续刚构箱梁的设计及施工为例,分析了曲线不对称悬浇对箱梁、桥墩结构的受力影响,采取调整箱梁设计截面高度及厚度、跨中箱梁底板上方浇筑永久压重素混凝土和顶板上方施工临时压重等对策,并合理安排不对称悬浇梁段的施工及不平衡荷载压重实施流程,解决了桥墩两侧受力不平衡问题,有效地控制了不对称悬浇箱梁和桥墩的内力.     

先简支后连续T梁设计在山区公路施工中的运用

本文对先简支后连续T梁桥的设计特点进行了分析总结.随着山区公路建设的深入开展,该桥型必将得到更加广泛的应用和更加深入的研究.工序繁琐且专业性强,每道工序都会影响整座桥梁的施工质量,因此必须组织专业化的施工队伍进行施工.只要精心组织,科学安排施工,其施工质量是可以控制好的.     

铁路大跨高墩T构桥0号块施工技术

随着国内铁路大跨、高墩特殊结构桥梁的不断涌现,高墩大跨径预应力T型刚构桥由于自身得天独厚的优点尤其被设计者所青睐.宜万铁路马水河大桥双线T构116m+116m跨径在同类型桥梁中居世界之首,该桥主梁0号块结构复杂、体积庞大,高12.2m、长16m,箱梁顶板宽10.7m,底宽6.0m,混凝土圬工量884.7m3.本文论述了0号块施工技术要点,以及C60高强混凝土的配制和防裂,同时介绍了0号块施工难点和注意事项.     

预应力现浇箱梁施工技术探讨

随着公路建设大规模展开，为适应各种不同环境下建设需要，在公路设计中对桥梁结构类型的选定要求将越来越高，大跨径、高应力的桥梁结构不断得到广泛应用，箱梁结构的应用更是层出不穷。于是，为确保箱梁施工质量，对箱梁施工技术的工艺控制就显得格外重要，如何使得浇筑出来的箱梁达到内实外美的效果，需要把握好箱梁施工过程中几大质量控制点的控制，因此，下面就让我们针对预应力现浇箱梁施工技术的相关要求进行探讨，以供同行参考借鉴。     

T梁连续刚构桥预制施工

T梁连续钢结构桥上部主梁为T梁,主梁架设后与墩固结。在当前高速公路桥梁设计中,考虑到山区的特点,不追求大跨径,尽量做到标准化、系统化、施工便利、造价低等,因此T梁连续钢构桥在山区的高速公路桥梁中得到了较多的应用。这同时与其结构特点和适用性有很大的关系,如行车的舒适性高、高墩稳定性好等。我国幅员辽阔,其中以山区和丘陵地貌居多,为适应发展山区经济和西部大开发,大力发展山区高等级公路成为必然,因此T梁连续钢结构桥具有较大的应用前景,对一该体系桥梁的研究具有重要的现实意义。     

大跨径桥梁施工技术探讨

随着交通事业的大力发展的需求，我国大跨径桥梁的设计和施工技术也随之迅速发展。我国大跨径桥梁数量大，拥有世界领先水平，但与美国等发达国家仍有差距。大跨径桥梁主要结构为斜拉桥和悬索桥，其加工涉及基础施工、索塔施工、上部结构施工的关键技术，同时还要对施工过程进行施工控制。     

桥墩施工中钢模板技术的应用探讨

在我国公路建设事业不断发展的前提下,我国桥梁建设有了飞快地进步。从整个水平上来,看尤其是在大跨径桥梁方面,有很多地方都不太完善,在桥梁墩柱施工质量方面,采用钢模板贴透水布施工墩柱的技术,进一步提高了我国桥梁工程的施工质量。根据当前出现的外观质量问题,结合施工经验,本文提出了桥梁墩柱施工中铜模板贴透水布施工技术,并对其进行阐述。     

大跨径连续刚构桥梁常见问题与对策的研究

随着我国公路建设的不断发展，大跨径连续刚构桥梁施工技术都比较熟练，但也会经常出现一些问题。本文主要介绍了大跨径连续刚构桥梁在施工过程中常遇的问题，并对此提出了相关的对策。     

高墩预应力盖梁施工技术研究

在桥梁施工中,高墩预应力盖梁是保证桥梁主体结构载荷的重要组成部分。为了提高高墩预应力盖梁施工质量,保证桥梁的主体结构载荷满足实际需求,我们应对高墩预应力盖梁施工技术进行深入研究,并结合桥梁施工实际,从桥梁施工内容入手,重点研究高墩预应力盖梁施工的技术难点,制定具体的施工方案,为高墩预应力盖梁施工提供有力的技术支撑,使高墩预应力盖梁施工技术能够取得积极效果,为桥梁建设提供良好的技术支持,充分满足桥梁建设需要,提高桥梁建设的整体质量。     

简析桥梁挂篮悬臂施工法

悬臂浇筑法施工是目前大跨径桥梁施工中采用较普遍的方法之一,它具有施工简便、结构整体性好等诸多优点。随着桥梁设计、施工技术和预应力混凝土技术的飞速发展,悬臂施工的工艺越来越成熟。本文简要介绍悬浇挂篮施工方法,以供广大桥梁工程技术人员参阅。     

斜拉桥悬浇连续梁线形控制施工技术

随着我国经济的飞速发展,桥梁建设事业也飞跃发展,大跨度预应力悬浇连续梁得到了广泛应用,在桥梁建设中起到极其重要的作用。大跨度钢筋混凝土预应力悬浇连续梁由于施工工艺复杂,施工技术要求高,受各种施工条件和工况影响大,桥梁线形难以控制,桥梁成型后容易出现线形与设计不符的情况,桥梁的受力、设计无法达到设计需求。所以,对于桥梁线形控制的工作极为重要,线形控制贯穿施工的全过程。该文以双湖路跨鸡啼门特大桥为例,探讨大跨度矮塔斜拉预应力连续梁线形控制施工技术和施工存在的问题,为以后的类似工程提供必要的参考和建议。