武汉市轨道交通一号线对沿线住宅价格影响的分市场效应分析

基于武汉市轨道交通一号线的实证分析,采用特征价格模型,从空间和时间角度出发,研究了轨道交通对沿线不同区位住宅价格影响的分市场效应.结果表明:(1)轨道交通对沿线住宅价格影响的分市场效应显著,400 m以内,地铁一期周边住房价格增幅大于二期;400 m以外,地铁二期周边住房价格增幅大于一期.(2)轨道交通对周边住宅价格空间增值差异明显.地铁一期(中心城区)0~100 m范围地铁对于住宅价格的增值幅度最大,地铁二期(郊区)300~400 m范围地铁对于住宅价格的增值幅度最大.(3)轨道交通运营期对于周边住宅价格的影响远高于建设期,地铁一号线二期的建设与运营对一期(中心城区)周边住宅价格的影响远高于二期(郊区)沿线住宅.     

北京地铁八通线对沿线住宅价值影响分析

在定性分析北京地铁八通线对沿线住宅价值影响的基础上,以八通线沿线2003年开盘的40个住宅楼盘作为样本,采用特征价格法,以楼盘均价为因变量,以楼盘到最近地铁车站距离、楼盘到CBD距离、楼盘类型、装修程度和是否现房等属性作为自变量,选用半对数模型,进行了回归分析计算.计算结果表明,北京地铁八通线对沿线2 km范围内住宅平均每建筑平方米增值179.3元,增值百分比为4.43%,40个样本楼盘的总增值约为15.52亿元,增值计算结果与经验估算值基本相符.通过与地铁13号线沿线住宅增值定量计算结果及影响特征的比较,明确了地铁八通线对沿线住宅价值影响的规律和趋势.     

上海地铁8号线对城市住宅价格的时空效应定量研究

以上海地铁8号线周边二手房交易数据为样本,运用基于栅格建模的可达性分析原理计算时间成本以划定8号线影响范围,进而筛选影响住宅价格的特征变量,并应用特征价格模型分析8号线对周边住宅价格影响的时空效应.结果表明,8号线对其周边住宅价格产生正效应,距离地铁站点越近,住宅价格越高,且随着远离地铁站点,这种影响逐渐减弱.另外,8号线的开通对周边住宅价格产生明显的时间效应,导致其价格上涨,且在不同区位具有不同上涨幅度.关于划定轨道交通影响的空间范围,较之以前的凭经验判别在技术方法上进行了新的尝试,对轨道交通新线路开通影响周边房地产价格的时间性进行了探索.     

轨道交通对城市二手房价格的影响——以南昌市地铁一号线为例

选择线路长、无其他轨道干扰的南昌市地铁一号线为例,借助GIS、Excel和SPSS统计工具,将南昌市地铁一号线沿线2 000 m缓冲区内二手房划分为2个区域:市中心区域、市副中心区域和市外围区域,通过定性分析和定量分析相结合的方法,判定地铁一号线对各区域影响半径,构建特征价格模型。研究结果表明:南昌市地铁一号线对沿线二手房价格存在影响,但区域不同,影响程度不同,从市中心区域,到市副中心区域,再到市外围区域,地铁对沿线二手房价格的影响呈现逐渐扩大的趋势。     

轨道运营对住宅价格影响的实证分析——以重庆轨道3号线为例

以重庆轨道交通3号线为例,综合运用特征价格模型和双重差分模型,参考自然试验的过程,设立影响组和参照组,实证分析轨道运营对住宅价格的影响.实证结果表明:从影响效应来看,轨道运营呈现出正的外部效应,其正面影响远大于负面影响,带来沿线住宅的增值;从影响范围来看,轨道运营显现出明显的分市场效应,对靠近传统商圈的住宅影响不显著,对远离传统商圈的住宅有显著的影响;从影响程度来看,在远离传统商圈的区域,轨道运营使离轨道站点1.5km范围内的新开发住宅价格比2~5km范围内的高出4.5%.研究深化了轨道运营对住宅价格影响的认识,可为消费者购房及轨道沿线住宅开发与管理提供参考.     

基于主成分分析的住宅项目特征定价模型

讨论了房地产特征价格模型在确定新建住宅项目单位销售均价中的应用,针对应用中出现的样本少、部分特征因素间存在相关性的问题,将主成分分析运用于房地产特征价格模型,建立了基于特征因素主成分分析的住宅项目特征定价模型．通过案例,分析了特征隐含价格的经济意义与作用,利用所建模型较准确地确定新建住宅项目的单位销售均价。     

城市轨道交通开发利益影响范围研究

从理论上分析了城市轨道交通开发的受益对象,并通过案例分析了各受益主体的受益情况.在此基础上,以札幌市轨道交通线路以及上海地铁1号线莘庄站和莲花路站为对象,调查分析了城市轨道交通沿线房地产价格与车站距离的关系.同时,从城市轨道交通沿线区域可达性的角度,探讨了建立城市轨道交通开发利益影响范围理论计算模型的方法.研究结果表明城市轨道交通对沿线房地产价格的影响是有一定范围的;沿线房地产价格与车站的距离成反比关系;且车站离开市中心越远,对周边房价的直接影响范围就越大.     

基于地价函数的轨道交通对沿线房地产价格的影响

以西安市地铁2号线沿线的房地产为研究对象,借鉴土地函数法和回归分析的方法,研究西安地铁2号线对沿线房地产价格的影响。研究结果表明,地铁2号线从2006年开始建设起,就对沿线的房地产产生了直接的正面影响。西安市地铁2号线对房地产的影响半径为750m,其中在400m范围内影响最大。     

地铁通勤条件和站点距离对房租价格的影响——以北京地铁5号线为例

为了研究城市轨道交通对房租价格的影响,对北京地铁5号线沿线房租价格进行了通勤条件的纵向对比和站点距离的横向对比分析,发现越靠近市中心的地铁沿线房租增加的幅度越大,增长的速度越快,在距离市中心10 km以内出现突跃式增长;随住房与站点之间距离的减小,地铁站点周边住房租金增加,在距离地铁站点500 m范围以内,住房平均租金最高,增长速度最快.对于投资房产用于租赁的投资者而言,选择地铁沿线距离市中心10 km以内的房产和沿线周边距离地铁站点500 m以内的房产,可为投资者带来更多的房租增值回报.     

二手房价格对于住房特征和区位变化敏感性分析

住房价格是住房各项特征的函数．采用成都市主城区二手房价格抽样数据，结合住房价格边际效用递减规律，用城市住房hedonic价格模型，对二手房价格对不同住房特征和区位变化的敏感性以及二手房价格边际效用递减规律进行了分析．发现二手房价格对于住房使用面积变化比较敏感，对于住房年龄、装修状况、区位变化不敏感．这些发现对住宅开发、销售，以及消费者投资住房等。具有参考价值．     

Asseessment of the Impact of the Qinghai-Tibet Railway on the Tourist Scenery in Tibet

Theqinghai TibetPlateauisendowedwithnaturalandgeographicconditions.These conditionsshapeupmanyuniquetouristresources,suchascolorfulgeomorphology,plentifulanduniquewildanimalsandplantsand pureandsimplefolkcustomwithancientculture,etc.Butasthetrafficisnotconvenientandthe trafficcostisveryhigh,toalargeextentthislimitsthedevelomentofthelocaltourism.Thelinesuccessivelypassesthroughtheplacesof culturalinterest,likenaturallyecologicallandscapesandagriculturalareas,semi agriculturalandmemi pastoralar…     

基于ESDA和Hedonic模型的城市住宅地价空间分异研究——以石家庄市为例

探究城市住宅地价空间分布差异及其影响因素,对加强城市地价宏观调控、促进城市土地利用的合理发展和科学化管理具有重要意义.运用探索性空间数据分析(ESDA)技术和特征价格(Hedonic)模型,以石家庄市2010—2014年出让住宅地价为研究对象,通过模拟地价的空间布局,分析了住宅地价的空间结构特征,并探讨了导致地价分异的原因.结果表明:石家庄住宅地价趋势线呈倒"U"型即由中心向四周圈层式递减;住宅地价分布存在区域差异,且具有一定的空间连续性和变异性;影响住宅地价的特征变量中距CBD距离、距北站距离、生活配套设施和公交站个数等9个变量对住宅地价影响较大,其中距CBD距离占比重最大,达17.33%;相比区位特征和个别特征来说,邻里特征对住宅地价影响最大.     

基于模糊方向线素特征的手写体汉字识别

方向线素特征在手写体汉字识别中得到了广泛的应用，文中对该特征进行了形式化描述，分析了其存在的不足，在普通方向线素特征的基础上，引入模糊数学思想，提出了汉字的模糊方向线素特征，给出了形式化描述，应用该特征实现了一个非特定人手写体汉字识别系统，经对含有３７５５０个汉字（１０套国标一级汉字）的未学习样张的测试，识别率由８５．５％提高到８９．７％，十选正确率达到９８．４％，在同等测试条件下，比单纯使用方向线素特征识别率提高了四个百分点     

影响农民收入因素的实证分析和对策

农民收入取决于：农产品价格、农产品产量、农民非农业收入等等，但主要影响因素是什么却没有一致的观点。运用经济计量模型从定量的角度在对各种因素的综合分析的基础之上，得出提高农民收入的主要因素是农产品价格、农民非农业收入。     

重载货车钩舌裂纹应力强度因子分析

服役条件的恶化和铸造缺陷的存在导致重载货车钩舌大量出现裂纹.根据实际应用中钩舌裂纹的出现位置和宏观形态,建立了含裂纹的钩舌有限元模型.采用相互作用积分法分析了牵引面水平中心线位置处、水平中心线附近及沿水平中心线处裂纹前缘的应力强度因子,并结合裂纹区不同位置处应力的变化特征,分析了应力对裂纹应力强度因子的影响.结果表明,牵引面处裂纹前缘的应力强度因子与裂纹位置和裂纹形状比有关,且相对于裂纹尺寸,应力对应力强度因子的影响更大.     

关于继续促进有效需求的价格对策的思考

现代市场经济是以法制为基础的经济，政府宏观调控中，应依法治价，依法行政，注重引起通货昆缩与通货膨胀的价值因素，要维护市场经济的秩序，兼顾效率与公平，反对垄断，使价格管制与价格放开相辅相成。为此，政府应充分发挥价值杠杆调节供求关系的作用，以《价格法》为核心，全面推进收费改革，取消抑制消费的价格和收费，强化物价监督与检查，规范市场价格行为，促进市场流通与消费。     

影响承包商投标决策的因素及其重要性

承包商在进行投标决策时，有许多因素影响着他们的决策结果。在众多的影响因素中，各因素的重要程度不相同，可以用重要性指数来体现。业主的信誉、定期付款的习惯、工程计划编程和工程管理的能力。将来的合作前景等是影响承包商投标决策的主要因素。根据对各种因素及其重要性的评价，承包商可以得出一个竞争力较强而风险又不大的报价。     

上海软黏土结构屈服特性的试验研究

结构性与各向异性是天然沉积软黏土的两个重要特性。为研究其结构屈服特征,对上海软黏土进行了一系列相关试验,包括灵敏度试验、一维固结试验、K0固结试验、三轴排水应力路径试验。灵敏度试验研究表明,天然沉积上海软黏土在结构破坏前后的不排水抗剪强度存在明显差异,灵敏度为4.86,属高灵敏性土。一维压缩试验结果表明,原状上海软黏土在结构屈服前后压缩特性存在明显的差别,具有结构性土所特有的分段特征。不同应力路径下三轴排水剪切试验表明,上海软黏土具有显著的塑性各向异性,其初始屈服面在p'-q平面上呈倾斜的椭圆形状,但其对称轴略低于K0线。