火星移民靠谱吗

“火星单程票”一石激起千层浪,即使再也不能回到地球,报名情况仍然火热,有人发表了“火星！我们不回去了！”的宣言,行动派已经开始在沙漠研究基地体验火星生活,“好奇”号又带来好消息：火星有宜居环境……但专家不停泼冷水——     

人类探测火星的新征程

“勇气”号和“机遇”号分别于2004年1月4日和25日成功登陆火星,这对被美国宇航局的科学家们亲切地称为机器人“地质学家”的火星探测器开始了为期3个月的火星探测之旅,这在全世界掀起了火星探测的热潮。     

21世纪科学频道

火星变地球?自从“勇气”号和“机遇”号火星车成功登陆火星以来,科学家们就在讨论如何把火星改造成另一个地球。一部分科学家说,只要火星上有了稠密、温暧的大气层,火星土壤中的冰就会融化,那么人类就可以     

火星探路

有过几番成败1962年,苏联人首次向火星发射空间飞行探测器“火星1号”,尽管发射失败,却引发了六七十年代苏美两国进军火星的竞赛。1964年～1965年,美国发射两枚飞近探测型火星探测器“水手3号”和“水手4号”,后者首次成功地在距火星9920公里的宇宙空间拍摄并发回22张显示火星地貌的珍贵照片。画面显示,火星表面有众多环形山,恰似月球,也是一片死寂。1969年,美国连续向火星发射飞近探测器“水手6号”和“水手7号”,在距火星表面仅3000多公里的宇     

从现实“飞向”未来

姗姗来迟的“春雪”降临京城之时，载有3名“火星-500”项目志愿者的登陆舱，继成功模拟在“火星”表面着陆之后，又搭载这3名志愿者从“火星”表面起飞，进入“环火星”轨道航行。     

基于“天问一号”数据的自主火星重力场构建

“天问一号”是中国首次自主火星探测任务,一次实现了对火星的环绕、着陆、巡视探测.火星物理场与内部结构研究是“天问一号”任务设定的五大科学目标之一,本文先回顾了国内外在火星重力场方面研究的新进展.为探究“天问一号”当前轨道对火星重力场解算贡献,本文开展了仿真1年的“天问一号”任务轨道跟踪数据对基于3个月300 km圆极轨道跟踪数据解算火星重力场的贡献.结果表明,加入“天问一号”数据对极轨道数据解算的火星重力场方面的改进主要表现在2–10阶次和35–45阶次,另外还发现大偏心率轨道和数据增多有助于降低火星重力场低阶次模型误差.进一步地,本文还处理了“天问一号”近4个月的实际射电跟踪数据(2022年07月至2022年11月),解算得到1个10阶次自主火星重力场模型.这对后续火星基础模型的研究,特别是自主火星重力场的构建,具有一定参考意义.     

文化播报

<正>“天问一号”传回火星沙尘天气高清照片日前,“天问一号”环绕器近火点再次经过“祝融号”火星车巡视区域上空,拍摄了“祝融号”巡视区0.5米分辨率影像图。“祝融号”火星车也从火星表面传回自拍照,相比刚刚着陆时拍的照片,可以看出火星车表面已积累了一层薄薄的沙尘。火星沙尘暴会直接影响火星车的能源获取,因此一直备受关注。我国工程团队持续通过“天问一号”环绕器中分辨率相机获取的影像监测火星沙尘天气,发现从今年1月下旬开始,     

人类探测火星的脚步

它们确实衰老了，太阳能电池板上沾了灰尘，轮子出现了故障，“视线”也模糊不清了。它们原本只有三个月的“存活期”，那是它们的设计寿命，然而它们却“存活”了近六年，而且还在火星上“漫游”，依然在肩负使命，这就是“勇气”和“机遇”，两个不知疲倦的火星原野地质学家，一对勇敢的火星漫游机器人。     

红色星球幻想曲

1997年,美国“旅居者”火星车降临火星,燃起了人类登上这个红色星球的愿望。2003年6月2日和10日,欧洲宇航局的“小猎犬号”火星探测器和美国航空航天局(NASA)的“勇气号”火星车相继升空,并预计于今年年底和明年初登陆火星。有关火星的话题不断升温,其中,载人登陆火星探险的话题也被科学家提上了议程。为了给载人火星飞行做初步考察准备,美国NASA、欧洲宇航局和法国太空局的科学家们即将在南极洲进行多种“人类适应太空”实验,以测试人类在“失重、孤独和幽闭”极限状态下可能会产生的生理和心理反应。一旦实验证明人类完全可以适应未来…     

美国：火星北极表面下有冰冻水

欧洲航天局近日召开新闻发布会宣布，正在环火星轨道飞行的欧洲“火星快车”探测器发现，火星北极表面以下可能有大量的冰冻水。有关专家介绍说，“火星快车”利用探测火星表面以下状况的先进雷达仪器“MARSIS”发现，火星北极凸起地区表面约一公里以下的地方有冰冻水存在迹象。据分析，这些水的纯净度可能达到98％。     

探索火星

小玲玲:近来,人们都在谈论火星,这是为什么? 老博士:因为今年元月,美国“勇气”号和“机遇”号火星车先后在火星成功登陆,并于其后向地球发回了一系列信息,所以人们从来没有像现在这样关注火星。小玲玲:听说我国古代将火星称为“荧惑”,而西方则称为     

“好奇”号成功在火星表面着陆

经历了长达8个半月的太空旅程,美国“好奇”号核动力火星车于8月6日在火星表面着陆!此次成功的火星登陆行动及该火星车的尖端配备,彰显了人类火星探索技术的又一次进步。     

火星上曾经洪水滔天？——火星快车发回的最新图像

欧洲空间局于2003年6月发射的“火星快车”（Mars Express）是它首次发射的火星探测器。火星快车携带有一台“高分辨率立体照相机”（HRSC），拍摄到了火星非常清晰的三维图像。在这些图像上可以清楚地看到火星上过去的水流和火山活动留下的痕迹。本文就来介绍火星快车获得的这些图像。[编者按]     

时事概览

美“勇气”号登陆火星经历近7个月约5亿公里的太空飞行,美国“勇气”号火星探测器穿越火星大气层后,于北京时间1月4日12时35分左右在火星表面成功着陆。这是在日本“希望”号探测器登陆失败、欧洲“猎兔犬2”号登陆器登上火星至今下落不明的背景下完成的,因而意义尤为重大,也再次点燃起人类探索这颗“红色星球”的激情。在太阳系九大行星中,火星与地球最为相似,或许存在支持生命的条件。探索火星将有助于加深对地球以及地球上生命起源与进化的认识,长远看,对寻找地球之外适合人类居住的第二家园也不无裨益。但火星探测以难度大、失败率高而…     

登上火星“第一人”

1997年7月4日,火星阿瑞斯平原上来了不寻常的“大人”。“喂!你是谁?从哪儿来的?”火星好奇地大声问道。“大人”没有说话。     

“金星快车”明年出发

在“火星快车”顺利到达火星轨道并取得探测火星的圆满成功之后,欧洲航天局将探测太阳系行星的下一个目标瞄准了金星。“金星快车”将主要执行详细研究金星大气与烟云的任务,绘制金星表面气温的全球地图。     

火星探索容不得沙子

2013年7月7日，“机遇”号火星探测器（以下简称“机遇”号）在奔赴新工作地点的途中度过了10岁“生日”。而它的“哥哥”——“勇气”号火星探测器（以下简称“勇气”号），已于几年前停下了跋涉的脚步，长眠于火星。回顾这对“孪生兄弟”多年来的探索征程，我们在怀念和赞颂“勇气”号“铁骨铮铮，勇气可嘉”、“机遇”号“老当益壮，志在千里”的同时，也发现了这对“双胞胎”身上共有的特征：容不得沙子。     

火星机器人

有人登陆火星!?什么人?比杨立伟还厉害!嘻嘻,真是个人,不过是我们火星机器人。我叫“勇气”号,是美国发射到火星地面的两个火星探测机器人之一,我还有个孪生兄弟,他叫“机遇”号。他到达火星的日期比我晚,算是我弟弟吧。     

“奥德赛”的四大任务

根据美国未来学家、科幻小说大师克拉克的小说《2001:太空奥德塞》命名的美国“奥德赛”火星探测器,去年4月7日发射升空后,经过4.6亿千米、200多天的长途跋涉,于去年10月24日进入火星轨道,开始了为期两年半的火星探测。“奥德赛”此次拜访火星有四项任务:     

来自火星表面的最新报告

持续进行了比预定期限长得多的观测，不断向地球发回新的信息 “勇气号”和“机遇号”火星车自抵达火星以来．已经过去了两个年头。按照当初的设计．原来预计这两个探测器只能在火星上工作90个火星日。可是．截至2006年2月4日．勇气号已经实际工作了743个火星日，机遇号已经实际工作了723个火星日．两个探测器仍然在不懈地观测着火星。其间．它们发现了火星上曾经存在过水的迹象．获得了关于火星环境的十分重要的各种信息。下面就让我们来欣赏这两个火星车拍摄的一些非常珍贵的照片吧![编者按]