坚硬岩层中井巷掘进采用直眼掏槽的研究

坚硬岩层的掘进施工存在难钻眼、难爆破等特点。该文介绍了在坚硬岩层中采用直眼掏槽并优化爆破参数的方法,以提高爆破效率。     

直眼掏槽在坚硬岩层井巷掘进的应用

坚硬岩层的掘进施工存在难钻眼、难爆破等特点,该文介绍了在坚硬岩层中采用直眼掏槽并优化爆破参数的问题,以提高爆破效率.     

掏槽方式对光面爆破效果的影响研究

基于光面爆破施工方法,设计了甘肃北山坑探设施项目光面爆破的爆破参数。进而,着重研究了掌子面掏槽方式对光面爆破效果的影响。针对相同的地质条件、围岩及爆破耗材条件下,分别设计了直眼掏槽、单楔形掏槽、双楔形掏槽共计三种掏槽方式。进一步地实施了在不同掏槽方式下光面爆破的施工,获得了直眼掏槽方式更有利于爆破的硐室成型;而单楔形和双楔形掏槽更有利于岩石的破碎及岩渣抛掷。同时,需指出的是,钻爆施工涵盖多种不同的爆破参数,影响因素众多,此爆破试验获取的爆破数据仅仅是对不同掏槽方式的初步探索。研究可对后续工程开挖提供相应的试验数据与理论支撑,其对于深部地下工程的爆破开挖及高放废物的深地质处置,有一定的理论指导意义。     

层次分析法在隧道掏槽爆破中的应用

为了定量分析影响隧道掏槽爆破效果的参数,采用层次分析法(AHP)建立了隧道掏槽爆破影响参数指标体系,计算了各个影响参数的重要性程度。分析结果表明:掏槽眼倾斜角度、掏槽眼深度以及单位体积炸药消耗量是影响掏槽效果的主控参数。针对以上主控参数,在工程实例中对掏槽区炮眼爆破参数重新进行设计。通过现场实测数据的分析发现:炮眼利用率达到92%,钻爆时间缩短,施工进度明显加快,进一步验证了运用AHP分析隧道掏槽爆破影响参数所得结论的准确性。     

浅谈中深孔直眼掏槽光面爆破技术的应用

总结元沙煤矿存+399m南大巷室掘进巷道应用中深孔爆破技术的使用效果,分析在掘进巷道中应用直眼掏槽中深孔爆破技术的优缺点,提供应用直眼掏槽中深扎爆破技术要求和爆破技术参数,提出在应用中应注意的技术要领.认为直眼掏槽中深孔爆破技术是一项先进的技术,值得推广应用.     

深孔直眼分段掏槽技术研究

对立井深孔直眼分段掏槽糕爆破机理进行了分析探讨,并建立了其爆破参数的计算方法,经实践证明效果良好.     

硬岩巷道掘进的中深孔爆破试验研究

根据硬岩巷道掘进的具体特点,介绍了目前常用的中深孔爆破的掏槽方式,以及选择掏槽形式时应综合考虑的原则,利用爆炸作用理论对掏槽爆破的炮眼问距和装药量进行计算,在现场进行了4种形式的直眼四角菱形掏槽试验,并对该种掏槽方式的爆破效果、施工管理及有关技术问题作了较为细致的分析探讨。     

围压下空孔直径对直眼掏槽爆破振动的影响

为研究围压条件下直眼掏槽爆破振动在不同空孔直径下的变化规律,利用自主设计的大型双榀组合式加载框架及电液伺服加载系统,对边长为600 mm、砂胶比为2∶1的立方体水泥砂浆试块进行双轴等围压加载掏槽爆破模型试验,并通过数值模拟分析进行对比研究。结果表明：施加围压产生初始应力对爆破振动的影响表现为速度时程曲线上的不同步性;掏槽爆破引起的质点振动合速度峰值随着空孔直径的增加呈现先增大后减小的趋势;空孔直径采用1倍和2倍炮孔直径时,低频带能量占比减少,爆破振动信号频带能量有向中高频移动的趋势,可以有效降低直眼掏槽爆破振动效应。     

组合斜眼掏槽技术在中硬围岩光面爆破中的应用

在光面爆破中,将楔形掏槽及锥形掏槽技术应用到掏槽眼、辅助眼所组成的“大掏槽体系”中,最终形成了由核心加强抛掷掏槽和外围近锥形辅助掏槽组成的组合斜眼掏槽设计,在铁路隧道中硬围岩施工中得到了广泛的应用,并取得了较好的效果。     

中硬岩深孔直眼掏槽爆腔形成机理比较

在中硬岩隧道爆破中,掏槽爆破方式对后续爆破效果起着至关重要的作用。本文从八孔直眼掏槽、五星掏槽两种掏槽方式入手,利用ANSYS/LS_DYNA显式动力有限元软件,比较此两种直眼掏槽方式在爆破不同时刻、不同截面的爆腔及裂隙面积,得出五星掏槽在中硬岩深孔掏槽爆破中形成的爆腔优于直眼掏槽的结论。     

斜井掘进爆破参数计算机模拟研究

1 掏槽眼爆破效率的统计分析为了能获得爆破效率高而又稳定的掏槽方式,根据铜矿斜井所穿过的岩层(主要为流纹岩)及水文地质资料,并以工程类比法进行指导,做了螺旋掏槽、楔形掏槽、似菱形掏槽,双螺线掏槽的爆破试验,证明楔形掏槽与直眼似菱形掏槽的爆破效果较好。对上面两种掏槽以正交设计方法设计出试验方案。通过分析计算知到垂直楔形掏槽爆破效率均值小于似菱形形掏槽的爆破效率。     

岩巷掘进中影响爆破效率的主要因素分析

本文论述了岩巷掘进中影响爆破效率的主要因素有:掏槽型式及其参数、炮眼深度和周边眼参数等;并提出了上述影响因素如何合理确定和相应的技术措施,对提高煤矿岩巷掘进速度有一定的指导意义。     

重庆轻轨江北机场站控制爆破技术

1爆破设计方案 本工程中我们对车站基坑和隧道分别作了爆破设计,依据危险程度不同,基坑还根据三个不同区域各自设计了爆破方案.车站基坑,以浅孔松动爆破为主,但在基坑边缘位置,采用光面爆破.在靠近航站楼和其它已完建筑物附近,采用小药量减弱浅孔松动爆破.隧道折返段和延伸段,周边眼采用预裂和光面爆破,掏槽眼和辅助眼采用减弱松动爆破.     

工作面炮眼布置的技术措施

工作面炮眼布置按炮眼的作用分为掏槽眼、辅助眼（崩落眼）和周边眼三种。影响炮眼布置的主要因素是岩石性质、巷道断面的大小、钻眼设备、炮眼深度和炸药性能等。由于影响因素较多，一股要经过以下几个步骤才能使炮眼布置接近合理；选择合理的掏槽方式；根据光面爆破要求布置周边眼及决定周边眼最小抵抗线的辅助眼；布置废眼，在工作面期于部分均匀布置辅助眼；根据工作面实施情况，不断改进，使之完善。     

小断面巷道硬岩爆破方法

本文从大田胜利水库干渠工程引水洞的爆破施工中，总结出了小断面巷道硬岩爆破的方法。认为：小断面巷道硬岩爆破，应当用双孔眼桶形直线掏槽法，并把不装药空眼之一加深200──300mm，在此处倒装药包，同时还应在服口充填炮泥。文章还对炮孔数目的确定、各炮孔药量的分配等作了说明。     

提高光面爆破质量的若干技术关键

分析了施工中应用光面爆破技术的有关资料 ,对现场施工时正确选择工作面周边眼的眼距、不偶合系数、线装药密度、最小抵抗线等技术参数进行综合分析 ,给出了实用的施工数据 .还就周边眼的装药结构、药包形状及与其它炮眼的协调关系等技术问题提出看法     

特大断面隧道倒T型掏槽爆破研究与应用

提出特大断面隧道倒T型掏槽爆破方法,并分析了该方法的爆破原理.以龙南隧道为工程背景,利用数值模拟对比分析了现场单楔形掏槽爆破方法与倒T型掏槽爆破方法的爆破效果,并将倒T型掏槽爆破方法运用到工程实践.研究结果表明:在掏槽爆破作用下,距炮孔底部1/4位置处爆破形成的破碎范围最大,当掏槽孔爆破时该位置受爆破作用影响最大;倒T型掏槽爆破成腔体积大于单楔形掏槽爆破成腔体积.除自由面附近的单元外,倒T型掏槽爆破作用下单元有效应力约为单楔形掏槽方式爆破作用下同一位置单元有效应力的4倍.在自由面附近,两种掏槽方式爆破产生的有效应力接近.现场试验炮孔利用率平均为90.2%,炸药单耗由试验前的0.78 kg/m~3降低到0.75 kg/m~3,光面爆破效果提高,加快了现场施工进度,节约了施工成本.     

直眼掏槽在隧洞软岩施工中的应用及爆破参数优化

引细入汤工程隧洞出口岩段长度2293m为二云片岩,强度较低,属较软岩。施工中爆破效果较差,欠挖补炮,进度缓慢。经过改变掏槽方式及对爆破参数的优化调整,基本达到了设计和进度要求,保证了进度和质量。     

栗木山隧道层状硬岩掘进控制爆破技术

岩体中的节理会造成爆炸应力波的耗散和泄露,从而影响爆破效果。平罗高速栗木山隧道围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主,岩层中厚层状、质地坚硬,因水平节理的影响施工过程中易出现炮孔利用率低、周边超欠挖现象。通过采用楔形加直眼混合掏槽形式、合理布置炮孔、控制单孔装药量、周边孔采用空气间隔装药结构等措施,增强掏槽爆破能量而控制周边孔、二圈眼的装药量,减少了节理面附近的岩体过度破坏;同时严格按设计爆破图表施工,提高了炮孔利用率和光面爆破半孔率,研究取得了良好的爆破效果。     

爆破振动对相邻隧道的影响性分析及控爆措施

通过大量二维和三维数值模拟计算,同时,结合紫坪铺隧道小净距段现场实测爆破振动数据,分析了小净距隧道爆破施工中后行隧道爆破对先行隧道的影响因素.研究了不同岩墙加固措施、不同施工方案及不同支护体系等情况下,小净距隧道中后行隧道爆破开挖对先行隧道的影响.得出先行隧道迎爆侧及开挖掌子面前后1B范围是影响较大部位,应加强监控量测的结论.提出了岩墙加固宜采用注浆加固、先行隧道初期支护宜及时封闭、掏槽眼宜远离中岩墙以及开挖进尺不宜大于净距的1/3等小净距隧道爆破施工的控爆措施.