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根据本人驾驶丰田巡洋舰在正常行驶时突然跑偏,车辆失控,险些造成重大事故的一次经历,深入分析造成跑偏的原因,尤其是跑偏的突发性,最后排除了汽车的故障。并总结出在以后的行车中应该采取的应急措施,以保障汽车安全行驶。 相似文献
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汽车在行驶过程中发生熄火故障是一件非常危险的事情,是由于汽车性能问题造成严重交通事故的一个重要原因.空气流量计故障、发动机基本设定、正时齿带跳齿是造成汽车行驶中熄火的三个成因,对应每个成因该文还论述了其检修维护方法. 相似文献
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基于激光测距的车辆行驶跑偏二维参数的测量方法,研究了其测试原理和总体结构方案,分析了影响测试误差的可能因素,探讨了减小测试误差的方法.基于汽车下线在线检测的实际需要进行了系统硬件和软件的设计,开发了一套基于二维参数的汽车行驶跑偏在线自动测试系统.通过对测试方法的改进及对测试数据的分层处理来减小测试误差,对测试点的逻辑控制来满足工业测试现场对跑偏测试系统的高精度、高强度、高效率和多任务测试的需求.结果表明:该系统实现了利用非接触式测量方式自动、精确、快速地测量汽车行驶跑偏量,系统测试误差小于2 cm,能满足汽车制造企业对下线车辆行驶跑偏检测的要求. 相似文献
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前轮侧滑量是对汽车前轮定位各参数是否匹配的动态检验.者认为是车轮制动的侧向滑移跑偏程度或者是汽车直线行驶的跑偏程度,都是错误的.因此,当轿车前轮定位值在使用中发生变化或出现行驶跑偏时,应及时进行准确的测量和正确的调整,其调整的方法和吸字应按如下所述进行。1、首先应对前轮的外倾角进行测量和调整高速行驶的轿车,当侧滑值大于3m/km时,会出现吃胎和跑偏现象。由于造成吃股和跑偏的原因很多,如前轮定位角不准、轮胎气压不符合规定、车轮动不平衡和油距不等,两轮滚动半径不等等。本文浅谈因前轮定位不准造成的吃胎和行… 相似文献
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车辆行驶过程中经常受到侧风的作用,为详细分析侧风对汽车行驶的影响,建立了汽车存在侧向力干扰时的动力学模型,分析车辆的跑偏情况,给出跑偏量计算公式.为验证动力学模型,进行了实车试验.在样车质心的前后施加侧向干扰力的直线行驶试验,揭示出四轮等转矩驱动时,车辆跑偏方向与侧向干扰力绕车辆质心的横摆力矩方向相同,跑偏量随侧向干扰力矩增加而增大.试验最终结果与理论值一致,为深入研究侧风对汽车行驶的影响提供了借鉴. 相似文献
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蒋诚 《中国新技术新产品精选》2011,(22):130-131
现代汽车在出厂时,其悬挂系统的定位角度(基本定位角度有7个)都是根据设计要求预先设定好的。这些定位角度共同用来保证车辆驾驶的舒适性和安全性。汽车经过一段时间的使用,特别在车辆运行时会发生行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发出尖锐声时,专业技师需要对这个数值进行重新检测、调整,以确保汽车始终处在良好的行驶状态,以及减少轮胎、悬挂等系统零件的摩擦。所以必须根据汽车使用情况,适时的去售后维修站调整四轮定位。本文就主要讲述了汽车四轮定位在汽车行驶中的重要性及基本内容,同时写出了现代汽车维修中如何对四轮定位进行检测,并对四轮定位在汽车维修中的应用进行了实例分析。 相似文献
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汽车轮胎温度智能监测与控制系统的研究 总被引:2,自引:2,他引:0
汽车在行驶的过程中由于行驶时间过长、天气温度过高、与地面的摩擦等一系列原因,经常会使汽车的轮胎温度过高,轻则会对车辆行驶造成影响,重则造成交通事故.本文介绍一种基于89C2051单片机的轮胎温度监测系统,分析该系统的原理及其软、硬件设计.系统通过温度传感器对轮胎温度实时监测,并通过数码管进行显示与处理,能大大提高汽车行驶的安全性. 相似文献
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随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,家用轿车大量进入人们家庭,汽车已经是人们日常生活中不可缺少的重要交通工具。当人们在享受高科技给我们带来的高质量的生活同时,在汽车的使用过程中也给人们带来了各种烦恼。本文通过对汽车在行驶过程中的常见的跑偏现象,跑偏的种类、产生的原因以及解决的方法等进行了一定的论述。 相似文献
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千里之行始于足下,轮胎作为汽车行驶过程中的重要部件,它的重要性不言而喻.在汽车高速行驶的过程中,轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的,也是突发性交通事故发生的重要原因.为了避免和保障汽车在高速行驶时的平稳及安全性,除了根据使用功能来正确选择外,还要懂得如何去护理,首先最基本的就是保证汽车轮胎之间的平衡性能. 相似文献
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汽车在行驶中,正确操作方向盘、制动器是确保汽车沿着正确路线安全行驶的首要条件。驾车新手在行车中,往往对前方道路交通情况的观察和判断能力较差,不能很好地把握住行驶方向,极容易出现方向忽左忽右跑偏现象,而当道路和交通情况发生变化需采取制动时。往往制动不能及时起作用或猛踩猛抬制动踏板,造成汽车不能够安全平稳行驶。本人就行车中如何正确使用方向、制动谈谈个人浅见。 相似文献
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TPMS发展现状及发展趋势分析 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车高速行驶时,如果轮胎压力异常会造成爆胎,造成重大交通事故,因此实时监测轮胎气压可提高车辆的行驶安全性.汽丰轮胎压力监测系统(TPMS)的主要作用就是在汽车行驶时,对轮胎气压进行实时自动监测,对轮胎漏气和低气压进行报警,是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统.本文主要介绍TPMS的发展现状、功用及发展趋势,提出TPMS的发展是一个永恒的主题. 相似文献
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随着人们生活水平的不断提高,汽车使用的普及率逐步增加,但交通事故的发生数也逐步上升.据不完全统计,每年因为车祸而造成人员伤亡事故的数字惊人,因此,如果汽车驾驶员在行车的过程中不能做到安全驾驶,就很容易造成各种交通事故.该文分析了影响汽车驾驶员驾驶安全的几个主要因素,介绍了汽车在下长坡、在泥泞湿滑路面行驶、在冰雪道路行驶、在半坡起步及平时停车等几个方面应当注意的安全驾驶技术问题,从而为驾驶员能够更安全的驾驶汽车提供有力借鉴,同时也为创造一个安全、环保和健康的环境做出一定的贡献. 相似文献
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随着我国经济的飞速发展,汽车越来越普遍,并且汽车的数量也在逐年增长,然而,我国每年都有成千上万起交通事故,因而,对汽车安全驾驶操作技术进行深入探讨意义重大。因为,安全操作技术是安全驾驶技术的核心内容,在很大程度上决定着我国交通事故发生的频率。本文主要是对我国汽车驾驶安全操作技术的现状进行探讨分析,并提出相应的解决策略。 相似文献
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汽车中普遍装有氧传感器,也是汽车传感器中的易损件,该文主要介绍了电控发动机氧传感器的结构类型及常见的故障现象,并对氧传感器的故障现象和检测方法进行了简要分析. 相似文献
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夏季汽车行驶离不开空调系统提供冷风,然而随之而来的故障也越来越多,文中就典型故障—空调间歇制冷分析其原因以及提出相应的解决方法。 相似文献
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为了提升基于激光测距的汽车行驶跑偏测试系统的测试精度,分析了驶入角的测量方法、行驶跑偏量的算法和原始测量数据的处理方法对系统测试精度的影响,提出了采用1组对射式光电开关同时控制2对激光测距传感器测量驶入角、运用莱以特准则剔除含有粗大误差的测试数据等优化方法,搭建了基于激光测距的行驶跑偏模拟测试系统,并采用模型小车代替实车进行了模拟测试.测试结果表明:动态测试中,模拟测试系统的测试误差均小于6.50 mm;重复性测试中,以行驶跑偏量测试值的算术平均值作为其真值,模拟测试系统的测试误差均小于3.50 mm,测试误差标准差为1.56 mm;实现了测试系统测试精度的提升. 相似文献
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介绍了汽车电源系统常见的故障,并通过实例分析了造成电源系统故障原因,指出了各种故障排除的方法,对于其他汽车相关期间的检测和维修也有一定的指导意义。 相似文献
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在分析了汽车制动故障诊断及维修对确保汽车行车安全的重要性和必要性后,结合自我多年工作经验,对引起汽车制动故障的主要原因进行了归纳总结。最后详细介绍了制动失效或不灵、制动跑偏与制动侧滑、驻车制动器失灵等常见的汽车制动系统故障的故障现象、故障原因、以及故障诊断与排除方法。 相似文献