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影响电气化铁路列车运行速度的一项主要技术指标是弓-网间的受流质量,受流质量主要受列车在高速运行下的弓-网振动影响,振动过大则造成受电弓离线及受电弓损伤,或接触网断线,因而造成事故.因此,对弓网受流技术的研究是很必要的. 相似文献
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本文主要介绍了本公司在方公路和北五公路建设中加宽旧路路基所采取的方法和措施。并给出了双侧加宽、单侧加这和翻浆路段加宽处理的经验。 相似文献
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本文以优化沥青路面结构采用“强基薄面”的设计思想为指导,针对哈密市城区旧路面现状提出了相应的改造对策和建议,并强调指出:在路面基层强度和稳定性均较差的旧路面上采用补强加固措施是不可取的。 相似文献
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本文从改造某旧街区的实际案例着手,分析在旧街区改造中对建筑外立面以及周边环境的整治和改造,使之旧貌换新颜,达到生态、美观的目的,也使城市更加宜居。 相似文献
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60年代,日本东海道、山阳新干线以时速210公里投入运营,开创了高速铁路新纪元。1981年法国铁路TGV以时速260公里投入运营,1989年大西洋线TGV开通,使铁路速度进入时速300公里的时代。法国TGV继1989年大西洋线最高试验时速381公里和482公里的成功,于1990年5月又创造了当今世界铁路试验速度的最高记录——每小时515.3公里。这一速度,使世界各国为之震惊。首先,它冲破 相似文献
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随着城市建设的快速发展,原有旧沥青道路急需改造,本文通过对城市旧沥青道路改造方案可行性分析,有针对性的提出对旧沥青硬化改造的设计及施工中应注意的问题. 相似文献
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随着社会的发展和建设,新建道路的数量日渐增多。但是随着年月的消逝,由于现有道路使用过程中较大的交通压力,而且前期规划建造存在各种不足,造成已有道路出现不同程度的破损,其服务水平也不足应付日益增长的交通量。为缓解严峻的交通压力,对旧路进行科学改造尤为重要。因此本文就旧路改造设计要点、原则、科学策略展开探讨,对延长公路工程服务使用寿命,令旧路工程面貌一新,发挥持久服务效能,有重要的实践意义。 相似文献
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房屋是人们生活中必不可少的基础设施,近些年,随着房价的节节攀升,房屋日渐成为一个家庭中最主要的不动产财富。对于旧房屋实施维修和改造,于房屋本身具有很大的保值和增值作用,同时也能给业主提供安全、舒适的居住环境。对旧房屋维修和改造的过程中,既要确保施工技术和手段具有可行性,也要保证建筑方面的合理、适用、美观、安全。 相似文献
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蔡娇 《北京交通大学学报(自然科学版)》2023,(2):159-168
非接触电能传输系统中的无网受流列车将受到耦合机构的电磁能量交换的影响,譬如车身、底盘、轨道等金属结构在高频电磁场中会感应出涡流产生热损耗并带来安全隐患.以设计有非接触式供电系统的100%低地板有轨电车为研究对象,先确定耦合结构使用的线圈形状,并基于该耦合结构搭建了简化的整车仿真模型.利用ANSYS软件对列车模型中的车厢、转向架、钢轨等主要部分进行涡流场、温度场仿真分析,得到了列车各部分的具体发热情况.研究结果表明:非接触电能传输系统所构建的高频电磁场将在车体中感应出涡流导致列车部件发热,但所造成的温升对列车的正常运行并无干扰. 相似文献
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旧厂区改造,是一个以城市化促进工业布局调整,同时以城市化促进工业结构优化的过程。宁波市经过“退二进三”和“腾笼换鸟”政策的实施,有了比较好的基础。文章认为在旧厂区改造中有六个方面的困局,政府制度供给非常重要。要解决好土地使用权益问题,建立淘汰产业的标准与程序,用相关政策鼓励企业改造升级,以遵循市场规律,规范政府行为,建立政府、企业、职工的利益共享机制,并考虑建立历史工业遗产保护制度。 相似文献