弹射逃生,真能万无一失吗?

<正>作为飞行安全保障的最后一道防线,弹射逃生系统是所有飞行员的救命稻草,但这根"稻草"够结实吗?现代战机逃生系统,是在战机遇到空中停车等重大险情、几乎没有"回天之力"的情况下,保障飞行员生命安全的最后一根"救命稻草"。该系统主要包括弹射座椅、伞降系统、防护设备、供氧系统和救生物品等。系统能在飞机遇险时,依靠飞行员座椅下的火箭动力装置,将飞行员弹射出机舱,然后张开降落伞,使飞行员安全降落。     

弹射座椅——飞行员的救生法宝

弹射座椅是在飞机发生故障时,依靠座椅下的动力装置将飞行员弹射出机舱,然后张开降落伞使飞行员安全降落的座椅型救生装置。在弹射过程中,人体暴露于气流中的一种弹射座椅被叫作敞开式弹射座椅。而封闭     

弹射座椅——飞行员的救生法宝

弹射座椅是在飞机发生故障时,依靠座椅下的动力装置将飞行员弹射出机舱,然后张开降落伞使飞行员安全降落的座椅型救生装置.在弹射过程中,人体暴露于气流中的一种弹射座椅被叫作敞开式弹射座椅.     

跨越13天生死门

通过耳机,我告诉两个同伴:"挺住!我们遇到了难题!"我们正在3 km高空飞行,狭小的Maule H-5机舱一片寂静.片刻之前,我们正为加州辽阔的内华达山脉而着迷.     

跨越13天生死门

通过耳机，我告诉两个同伴：“挺住!我们遇到了难题!”我们正在3km高空飞行，狭小的Maule M-5机舱一片寂静。片刻之前，我们正为加州辽阔的内华达山脉而着迷。     

神秘莫测的高空激流

1951年2月，时值抗美援朝初期，美军派出一个轰炸机编队浩浩荡荡地向中国人民志愿军阵地前进。当即将飞临轰炸目标上空时，整个美机编队突然如同遭到无形力量的阻挡，在高空停滞不前了。有的飞机还出现了一台发动机熄火．仅靠另一台发动机在勉强运转着。接着所有飞机渐渐都被这股力量逼退．就好像逆水行舟而被江水冲了下来一样。飞行员们惊恐万状，以为遇到了最新式的秘密武器。     

美军飞行员如何训练战时生存能力

武装直升机是一种专门设计用于对地攻击作战和空战的直升机,因其机动性强、隐蔽性能好、杀伤力大和生存力高而被誉为"飞行坦克"、"空中杀手"、"飞行员救星".在越南战争中,美军使用武装直升机用于战场营救多达100多架,营救了300多名被越南人民军防空火力击落或因故障坠毁后落入丛林地区的飞行员;在朝鲜战争中,美军武装直升机共完成了3000多架次的搜救飞行任务;在科索沃战争中,美军调用武装直升机,仅用6个小时就成功地营救了F-117A隐形飞机的1名跳伞后落入南联盟腹地的飞行员.     

海洋里的"飞行家"

俗话说:"海阔凭鱼跃,天高任鸟飞".其实在动物王国里,除了鸟类之外,还有许多会飞的动物.它们虽然没有鸟类那样有令人羡慕的翅膀,但"飞行"起来也毫不逊色,堪称一大自然奇观.在浩瀚无限的海洋中,就有许多引人注目的"飞行员".     

空难事件和飞机性能检测

很少有像航空工业那样更能引起公众注意的.因而,当阿洛哈公司的243次航班在被掀去机身上部18英尺的一块外壳,于1988年4月28日在毛伊迪卡哈卢机场紧急迫降时,全世界为之一震.当这架已飞行了19年的波音737飞机以每小时330哩的速度飞行在2万4千英尺的高空时,突然猛烈地在客舱上方掀开一块.由于机舱内急剧的减压,使得一名空中小姐被抛出机外,并有61名乘客受伤.     

伟大的卫国战争中的“米格鹰”

<正>那是一个充满奇迹的年代!那是一个渴望宁静,却不得不以战争来维护和平的年代!那是一个军人为了坚定的信念舍生取义的年代!有太多的英雄,被铭刻在历史的天空中……正一代名机"米格-3"战斗机是一名"早产儿",羽翼未丰就带着诸多缺陷飞向了蓝天。驾驶它的飞行员们甚至声称:"它比战争更加可怕。"曾3次荣获"苏联英雄"称号的王牌飞行员——波克雷什金这样评价道:"‘米格-     

欧洲研制未来飞行器

<正>在欧盟的支持下,来自欧洲各国的顶尖科学家已经开始研究未来高空高速运输飞行器。倘若这项强大的空天飞机计划成功,那么欧洲到澳大利亚的飞行时间只需要90分钟,但这款超级空天飞机采用的新技术目前还处于测试和基本要求验证阶段。空天飞机的研发项目也加入了太空旅游航班计划,以空中客车A330为母舰,将一款小型轨道飞行器在距离地面14千米的高空发射,携带两名乘客和一名飞行员,可抵达离地100千米的高度体验失重。这项     

长途飞行综合征

乘坐飞机比乘坐铁路客车或轮船要舒服得多,但长时间乘坐飞机也会出现一些不适症状。这些症状包括头晕、头痛、恶心、呼吸不畅、食欲下降、烦躁不安、颈腰酸痛、疲劳等,在医学上称之为“飞机征候群”,常见于乘坐远程航班的人们,特别是出国人员。出现这些不透症状的原因比较多,与机舱内环境条件不理想、时差、低血糖、旅客身体素质不佳等都有一定关系。 在高空飞行,机舱内的空气往往得不到充分的更换,而在长途航     

新的洁净电能 新的能源利用

<正>面对日益严峻的全球性能源危机,各国科学家都在积极寻找和研发新能源。不久前,我们还将风能、潮汐能、地热能等称为新能源,可日新月异的科学技术告诉我们,再过不久,这些能源就要被称为"旧能源"啦!向高空风要电能一个来自美国斯坦福大学的研究团队,通过长达27年对地球大气层中风能分布的观测研究,发现位于9700米的高空风能量密度最高,如果人们能成功掌控和利用这种高空风,那就可能意味着将获得一个取之不尽、用之不竭的电能来源。为了获得这一新能源,科学家们正在研     

“空中河流”:一个无法探知的谜

当前,气象科学十分发达,能够测出高空气流的千变万化,能够准确地指导飞行员们在晴空万里的天空安全飞行.但是,还是会有突然出现的离奇变化,导致飞行事故的发生,也使一些气象科学家们目瞪口呆.     

宇宙服的变迁

世界上第一个使用宇宙服装备的人是美国冒险家威利·波斯特。本世纪30年代初,他驾驶"温尼妹号"单座机在向横越北关大陆飞行的挑战中,将飞机上升到同温层。当时波斯特身穿的高空飞行压力服,是用发动机的供压装置送出的空气压吹起来的气囊。第一代宇宙服近代的宇宙服是1961年在美国问世的。当年5月阿仑·夏伯特第一个成功地进行了美国最早的载人宇宙飞船计划——水星计划的轨道飞行。飞行所用的宇宙服,是由当时美海军的高性能战斗机飞行员穿着的 MK—4型压力服加以改进的。这种宇     

飞行员为什么要穿抗荷服

抗荷服,是飞行员上机前必须穿的,布满绳子和气管的奇特服装。飞行员穿上这种服装,可以把身体绷得紧紧的,从而消除机动飞行中所产生的"载荷因数"给身体带来的不适反应。 "载荷因数"是作用于飞机上的升力、阻力、侧力、推力的合力。合力与飞机重     

民航飞机是如何防雨防冻的

随着人们生活水平的提高,外出乘飞机已不是什么新鲜事了。然而,当你乘座的飞机在高空平稳地飞行时,你可知道飞机的防雨防冻系统可能正在为你的安全而工作呢!飞机在雨中飞行时,雨对飞机所产生的影响是显而易见的,它妨碍飞行员的观察,特别是在降落滑行时,由于视野的模糊,飞行员一不小心就可能使飞机冲出跑道。飞机飞行高度愈高,气温愈低,就会遭遇到结冰现象,影响飞机性能,增加阻力,减少升力,干扰其无线电波通讯,有     

冰山奇闻录

<正>说起冰山,很多人首先想到的就是世界著名沉船事件——"泰坦尼克"号的故事,这艘当时号称世界上最大的客轮因撞击冰山而沉没。实际上,除了威胁与灾难之外,关于冰山还有很多有趣的知识与故事。错把冰山当小岛1948年,苏联一位飞行员在北冰洋上空执行飞行任务时,发现海洋中有一块长约32千米,宽约28千米,高出海平面约20米左右的陆     

飞行错觉酿大祸

某月某日,某部组织昼间复杂气象飞行,一名副团长驾某型飞机在云中空域飞行,起飞15分钟后报告"地平仪故障",后失去联系.事后查明,飞机坠毁于距机场75千米、280方位的农田中,飞行员牺牲.分析原因为,地平仪故障后飞行员产生错觉,飞机随后进入不明状态,飞行员因处置不及时事故便发生了.那么,什么是飞行错觉,它可能会引发怎样的后果呢?     

用途各异的气球

发电气球 在法国煤城里尔市郊蔚蓝色的天空中,有一只形状奇异的气球,原来这是一座"气球发电站",它的主体是充满氢气的三角形气球,当气球升到2km～7km高空时,由于高空风速很大,悬挂在气球下方锥形筒中的风轮飞速旋转,并带动发电机发出电来,其功率可达500 kw.这种高空风力发电既节约燃料,又不污染环境,是一种理想的发电方法.