航空发动机:奔腾不息的强劲之“心”

<正>航空发动机被誉为"工业之花",是一个国家科技、工业和国防实力的重要标志。目前世界上能够独立研制高性能航空发动机的只有美、英、法、俄等少数几个国家。在这个中国军工百花齐放的大时代,航母有了,四代机有了,反导系统有了,中国还缺什么?对,这颗明珠!如果我们的心脏罢工,那么我们就失去了生命的动力。同样,如果飞机的发动机罢工,飞机就会从空中坠落而酿成灾难。因此,飞机所用的航空发动机就相当于它的"心脏",是飞机制造中最核心的系统,也是体现飞机先进性最重要的部     

一代材料一代飞机

在交通快捷的今天,大家远行离不开飞机。当前人们关心的热点是：我国自主设计和制造的大飞机何时能飞上蓝天？还有哪些关键技术有待解决？制造大飞机使用什么先进材料……生产大型客机涉及多个学科,因此被称为“现代工业之花”。目前世界上只有美国、欧盟和俄罗斯能够制造这种起飞总重超过100吨的运输类飞机,而占领国际市场的只有美国的波音和欧洲的空客。     

民用大飞机的设计及特点

2008年11月28日,我国首架拥有自主知识产权的新支线飞机ARJ21-700在上海首飞成功,标志着我国已在大型民用飞机项目上迈出了关键一步.大型民用飞机工业是未来中国经济发展的战略产业和实现新经济增长的支柱产业之一,大型客机处于民用飞机产业的高端,经济价值高、技术难度大、综合性强.而且随着世界油价上涨,噪声和排放标准限制的增强,对飞机运营的经济性和舒适性的要求都在不断提高.面临挑战,大型客机制造商正在积极研发新一代技术,以求实现突破,进而在未来激烈的竞争中得到生存发展.     

石墨烯:异军突起的新材料

<正>习近平主席访问英国时,曾专门到曼彻斯特大学石墨烯研究院参观。他指出:"在当前新一轮产业升级和科技革命大背景下,新材料产业必将成为未来高新技术产业发展的基石和先导,对全球经济、科技、环境等各个领域产生深刻影响。"石墨烯(Graphene),也许你现在还对它相当陌生,但过不了多久,它就会像虚拟现实、基因编辑、人工智能一样,成为人们耳熟能详、津津乐道的热门科技话题。     

杭州:打造数字经济第一城

<正>近年来,随着云计算、大数据、物联网、人工智能等为代表的新一代信息技术的迅速崛起,新一轮科技革命与产业变革孕育兴起。继农业经济、工业经济之后,新的经济形态——数字经济正在形成,它以数据资源为重要生产要素,以现代信息网络为主要载体,以信息通信技术融合应用、全要素数字化转型为重要推动力。从数字经济的内涵来看,数字经济包括数字产业化和产业数字化两大部分。数字产业化,为数字经济的基础部分,即信息产业,包括电子信息制造业、信息通     

古埃及"飞机模型"之谜

人们在埃及的一座4 000多年前的古墓里发现了一个与现代飞机极为相似的模型.这个模型是用古埃及盛产的小无花果树木制成的,重约31.5 g.发现之初,人们还不知道什么是飞机,便把它称为"木鸟模型".这个模型现在存放在开罗古博物馆中,编号为"物种登记"第6 347号.     

神钢赛欧：刀具行业引领者

正在工业制造领域,刀具素有"工业牙齿"之称,机床、模具制造、汽车和航空航天等产业高度依赖精密刀具。长期以来,高端刀具研发制造技术被国外垄断。浙江神钢赛欧科技有限公司(下简称"神钢赛欧")虽然成立时间不长,但凭借着不断的研发投入以及持续的技术创新,具备了国际领先制造水平,为中国刀具制造技术冲向高端市场提供了有益探索。     

国产大飞机 铸梦启航

正从立项、设计到研制,C919一直是人们关注的焦点,人们为何对它如此牵挂?大飞机的国产化率有多高?有没有自己的知识产权?是否符合国际标准?将来能否盈利等一系列问题贯穿在C919设计研制始终。C919,不只是一架大飞机据中国商飞专家介绍,C919具有更安全、更经济、更舒适、更环保等特性,客舱空间与同类竞争机型相比有较大优势,可为航空公司提供更多的布局选择,为乘客提供更高的乘坐品质。后续还可在基本型的基础上,研制出加长型、缩短型、增程型、货运型和公务型等系列化产品。"成飞"的机头、"西飞"的机身、"首飞"的机尾……C919可谓"全国尖端航空力量的大集     

现代空中加油机

目前,全世界有近20个国家拥有空中加油机,其总数达到了1100多架,各国装有受油装置的作战飞机则有2 500余架。由于通过实施空中加油后,现代飞机的作战半径与航程、载弹量与留空时间、机动性和生存能力等都得到了大大地提高,因此,现代空中加油机更是倍受各国军队的青睐。虽然当今世界上能够独立自行研制和生产空中加油机的国家只有美国、俄罗斯、英国、法国和中国,但其家族却"人丁兴旺",种类颇多。现代的空中加油机早巳不再使用空中"抛绳"的老办法了,现代空中加油主要是通过软管或硬管加油两种方式进行。软管加油系统主要由输油软管卷盘装置、压力代油装置和电控指示装置组成。用来输油的胶皮软管     

空中麻醉师——电子对抗飞机

电子对抗飞机,是在现代电子战的基础上迅速崛起的新型机种,它利用其独特的"技术",专在空中"兴妖作法",以干扰敌方的导弹、雷达、通信设施中的电子系统等,在现代战争的舞台上扮演着极为重要的角色。精干的家族新一代电子对抗飞机,主要     

飞机百年史

1903年12月7日,美国的莱特兄弟(W.&O.Wright)实现了首次载人动力飞机飞行,这是现代航空业的开端.在这短短的100年中,无论是飞机的动力、结构材料、性能还是控制技术方面,其发展速度之快,对军事、经济、文化、社会乃至人们观念的影响之大,都是任何其他交通工具无法比拟的.它改变了战争的状态,形成了地空一体化的"立体战"模式,制空权成为决定战争胜负的重要因素;它极大地缩短了人类旅行、运输的时间,与通讯技术的进步相结合,使偌大的一个地球缩成一个"地球村".它也为抗灾救灾提供了便利的交通工具.值此载人动力航空100年之际,草成此文以志纪念.     

机器人焊接技术

<正>焊接技术俗称"工业裁缝",大到飞机、轮船、火箭、汽车,小到手机、微电路等,都需要焊接来完成。从理论上来说,两块分离的材料,我们把它需要连接的面靠在一起,如果我们把这个靠在一起的面足够紧密的话,这种情况下,这个材料按照它的物理本性,就能连接在一起,就能形成一个连接在一起的材料。因此,焊接的基本原理就是采用施加外部能量的办法,促使分离材料的原子接近,形成原子键的结合。方向:焊接自动化现在,全世界所有大工业的产业,像航天航空、造船、通讯、家用电器、大型电站、冶金、微电子、武     

随发动机叶片律动,这就是他的人生节奏

正作为飞机的心脏,航空发动机被誉为现代工业"皇冠上的明珠",而高压涡轮工作叶片则是这颗"明珠"最难打磨的部分。高压涡轮工作叶片处在航空发动机中温度最高、应力最复杂、环境最恶劣的部位,是航空发动机中最核心、最难研制的部件之一。提升这一重要零件的生产合格率和产能,成为我国航空发动机自主研发、制造的关键。不久前,中国航     

结合大尺度山水环境的中国传统规划设计方法

中国传统城市规划是有别于西方现代城市规划的一个体系,将中国传统城市规划经验科学化是当代城市规划的学术使命.本文基于这一视角,提出结合大尺度山水环境的传统规划设计的概念,并分析了这一规划传统的演进历程,总结了其规划设计要点.进而,本文对大尺度山水环境的观照方式、寻巧方式及其整体格局设计等要点展开分析,揭示了其中所蕴涵的内外一体的整体规划理念,"环望"、"大环"等传统环境观照智慧,因大尺度自然山水之巧而布局重要建筑以汇通自然与人工的空间格局设计方法,以及与之相适应而形成的"内折外容"的传统图式表达方式.最后,本文结合对城市现代空间规划建设问题及需求特征的思考,从城市历史文化遗产保护中的传承、现代城市规划设计实践中的发扬、中国城市规划图式表达上的创新等三个方面,论述了结合大尺度山水环境的传统规划设计的现代意义,并探索其现代规划传承应用途径.     

相关链接

"越小越不安全"说法没有依据在国内消费者心里,始终隐藏着一种对支线小飞机的不信任。民航专家表示,从总体上讲,目前支线飞机所执行的安全标准,与波音、空客等生产的大飞机基本一致,其可靠性都达到了很高的水平。因此,关于"飞机越     

“缠花云梦肉”传奇

六味斋生产的一款熟肉酱制品,名曰"酱肘花"。它是以猪之前肘为原料,以古之传统工艺为技术,缠卷捆镇压,精心炮制,形奇味美,省城尽人皆知。20世纪80年代初,即荣膺国家商业部授予的"优质产品"称号。时下,随着企业的跨越式发展,小作坊变成大企业,"酱肘花"也以其古貌新颜及"瘦而不柴,肥而不腻"之特色,出省进京,遍及汾河桑水,落户尧国禹甸。为什么六味斋生产的酱猪肘,取名"酱肘花"呢?叫作"酱肘子"不是更浅白吗?且住!这可不仅是"花"与"子"一字之差,个中承载着深厚的文化内涵和悠久的历史渊源。     

放飞梦想

<正>100多年前,"中国航空之父"冯如驾驶着自己设计的飞机翱翔在天空,我国的飞机研制并没有输在起跑线上;100多年后,国产大客机C919基本完成了总装对接,我国步入世界民用航空制造业第一梯队不再是遥不可及的梦想。大型客机的研发和制造能力是一个国家航空水平的重要标志,也是一个国家综合国力的重要体现。抗战时期,日本飞机在我国的蓝天上横冲直撞的场景还历历在目,制造中国自主品牌的大飞机承载着几代国人的航空梦。2014年以来,国     

“互联网+”到底是什么

<正>在2015年全国人大三次会议上,李克强总理在《政府工作报告》首次提出"互联网+"行动计划,正是看到了互联网从工具向平台转变的趋势。李克强指出:"制定‘互联网+’行动计划,推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合,促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展,引导互联网企业拓展国际市场。""互联网+"是各行各业发展不可或缺的一个平台,代表一种新的经济形态,即充分发挥互联网     

说中国无科学之原因

1915年1月创刊的《科学》,开创了科学在中国传播的新纪元,也留下了不少超越先贤、启迪后学的文字。今天重温这些文字仍是颇受教益的。本刊特从中选择少量重新发表,作为迎接创刊百年献给读者的礼物。本期重新发表的是任鸿隽的《说中国无科学之原因》,原发表在《科学》创刊号上。任鸿隽是《科学》和中国科学社的主要创始人,他这篇文章提出的问题,学术界多称为"李约瑟问题",并时有讨论。由于任氏的这篇文章用文言写成,这次特别配发了文言的译文。还请译者专门撰文对这篇文字进行了解说.梳理了近现代中国学人探讨"为什么近代科学没有在中国文明中产生"这一问题的脉络。任氏撰文时恐怕没有想到,后人会对"李约瑟问题"展开争论并把它叫做"难题",他自己的答案其实是清楚的。他行文时。也没有在"中国无科学之原因"上着墨太多。在创刊号上,他这篇文字最想表达的,是他们为什么要创办《科学》的心声。所以,他着重说了科学是什么,以及在中国传播科学最要紧的事是什么,并在最后强调:"要之科学之本质不在物质,而在方法","不然,虽尽贩他人之所有,亦所谓邯郸学步,终身为人厮隶,安能有独立进步之日耶"!不难发现,作者所说的"方法",不只是方法论意义上的,更多是认识论意义上的。联系到作者后来所撰的《科学精神论》,以及《科学》前辈作者的其他有关论述.他们当时用"方法"、"科学精神"、"科学种子"等字眼所指称的,其实就是"教人求得有系统之真知识的方法",用今天的话来说就是"科学思维方式"。抓住了科学思维方式的培育,就抓住了在中国发展科学的"种子"和传播普及科学的"渔"。不然尽贩他人之"鱼".怎么会有我们民族文化的独立进步!关于"科学思维方式",本刊近年来正组织思维方式:人类认识活动的前提》、《科学思维方式:结构和生成》、《科学哲学视野中的科学思维方式》、《科学思维方式中的本体论预设》等系列文章进行论述。读者可以参阅。     

信息技术和信息产业的发展(下)

2.信息在社会中的地位 首先是促进传统产业的改造,包括一、二、三产业。各个产业的技术进步,都离不开采用现代信息技术。可以说产业改造、升级相当大程度上是其固有技术与信息技术的结合。其次是信息产业本身发展壮大,在国民经济中所占的比重越来越大。再次是信息产业带动其他产业的发展,如材料、装备等,如果说应用于传统产业改造是信息产业的下游,那么这里说到的是其上游。 一段时期内在美国有人提出朝阳产业、夕阳产业之说。当时很多有识之士就不同意这种说法。各产业发展速度不同,某些新兴产业由于基数小、社会需求大,发展很快,所