在役高速公路软基不均匀沉降病害注浆处治技术

针对江苏沿海高速公路路桥过渡段在运营过程中出现的不均匀沉降问题,提出了侧向辐射注浆加固处治技术.依托连盐高速公路K20+084~K20+144路段注浆加固工程,研究了侧向辐射注浆法的施工工艺、监测与检验方法以及注浆设计参数,建立了在役高速公路软基注浆加固数值分析模型,开展了既有路堤下软基注浆加固效果及变形特性的分析,并通过现场实测变形资料验证了分析方法的合理性.结果表明,注浆加固后既有路堤的工后沉降量减少了90 mm,地基土体的最大侧移量减少了17.2 mm,其不均匀沉降病害得到有效控制.在实际工程中,应根据路堤填土高度及其工程地质条件,选择合理的注浆率和注浆深度等施工参数,以便获得最佳的加固效果.     

高压旋喷桩复合地基在大型填充性溶洞处理中的应用

以采用高压旋喷桩加固处理某隧道工程施工过程中遇到的填充性岩溶地质问题为例,详细介绍了高压旋喷桩加固软基方法,包括桩的平面布置、水泥浆配制、注浆量及注浆压力、施工工艺、复合地基强度计算和室内试验与现场检测效果评价等。指出采用高压旋喷桩复合地基处理填充性溶洞可操作性强,加固效果及经济性良好,可为类似工程的地基处理提供借鉴。     

浅谈静压注浆法在旧办公楼地基加固中的应用

介绍了静压注浆法,结合某办公楼工程实例,探讨了静压注浆法在提高地基承载力及湿陷性处理中的方案设计、施工工艺和关键技术,并对加固效果进行了分析评价。     

浅谈地基处理—高压喷射注浆法

随着人类生存发展的需要,在软土地基上建造房屋,已是当今的科技人员不得不面对的难题。高压喷射注浆法是在注浆法的基础上,应用高压喷射技术而发展起来的一项新的地基加固方法。它与其他地基处理的方法相比,具有适用范围广,施工简便,具有较好的耐久性等特点,不失为众多地基处理方法中的一种好的地基处理方法。主要探讨高压旋喷注浆技术的机理及在地基加固中的应用。     

注浆法加固湿陷性黄土铁路路基应用研究

运营期间铁路路基出现沉降病害时,通常采用注浆法进行加固.对于湿陷性黄土铁路路基,注浆加固后土体承载能力是否得到提高至关重要.对已经发生病害的某湿陷性黄土铁路路基原状土进行取样试验,然后采用注浆法进行路基加固并对注浆加固后土体取样试验,对比确定注浆加固效果.结果表明,对于密实度和承载能力均较低的既有铁路路基,通过注浆法加固之后,浆液可以填充于地基缝隙中,有效减小地基土的孔隙比,增大地基的密实度,提高承载能力,为湿陷性黄土地区铁路路基加固提供参考.     

WSS工法双液注浆技术在市政工程中应用

注浆的目的包括止水和加固两方面，是一种新型的地基处理方法，目前国内常采用的注浆施工方法多为静压注浆法、高压喷射注浆法、深层搅拌注浆法等，这些方法都取得了成功的经验，该文着重介绍了二重管无收缩双液WSS工法注浆技术，为改良地基地下工程地层强化、止水、堵漏防水和工程抢险的一项主要手段。     

水泥-水玻璃注浆加固住宅楼

针对某湿陷性黄土地基上的建筑物墙体开裂的原因，采用了水泥-水玻璃注浆加固方法进行加固，对其注浆范围、注浆深度、注浆材料、注浆工艺进行了设计，沉降及裂缝观测结果表明，利用该法消除了地基湿陷性，增强了地基承载力，地基处理效果良好。     

静压注浆技术在处理地基沉降工程中的应用

结合工程实例，阐述了静压注浆处理地基沉降的施工工艺及工程质量保证措施，并对处理后的注浆效果进行了捡测评价。     

西北湿陷性黄土区劈裂注浆试验及地基加固应用

为验证劈裂注浆加固法在处理西北湿陷性黄土地基的有效性与实用性,并指导安全施工,首先在加固建筑物所在场地进行劈裂注浆现场试验,56 d后分别对天然地基与注浆后复合地基进行静载荷试验;在此基础上,进行30 d浸水试验,采集注浆微观图、承载力及湿陷量等原始数据.利用试验结果,并结合现场待加固建筑,用同种材料及试验方法等对其进行纠倾加固.结果表明:在一次注浆最大压力为0.3 MPa、二次注浆最大压力为0.6 MPa的条件下,采用1:1(质量比)水泥浆液的钢花管两次、分层劈裂注浆法表现出了良好的劈裂效果;劈裂注浆法加固处理后的黄土地基承载力较原有地基提高了近3倍,极大地改善了黄土的工程性质;注浆后能够有效消除黄土超过67％的湿陷性;建筑物发生均匀沉降,稳定性较好.同时,提出了一种适用于桩径较小的基于桩土应力比计算的复合地基沉降计算新方法.     

高压喷射注浆桩加固地基

通过具体的工程实例，讨论了采用高压喷射注浆方法进行地基加固的加固机理，设计方案及施工工艺，并对加固效果进行了评价和分析。     

关于静力注浆法有关问题的研究和探讨

通过宣大高速公路软弱地基注浆试验工程 ,对静力注浆法中的注浆量 ,注浆后地基的特性、承载力计算及封压层等问题进行了研究 ,提出了相应的数据、计算公式和解决方法。对今后在类似工程地质条件下的注浆治理工程具有积极的指导意义     

关于静力注浆法有关问题的研究和探讨

通过宣大高速公路软弱地基注浆试验工程,对静力注浆法中的注浆量,注浆后地基的特性、承栽力计算及封压层等问题进行了研究,提出了相应的数据、计算公式和解决方法。对今后在类似工程地质条件下的注浆治理工程具有积极的指导意义。     

压力注浆法处理湿陷性黄土地基机理及效果评价

本文通过压力注浆法在大型化工项目中处理管架基础地基中的应用实例,对压力注浆法处理湿陷性黄土地基的机理进行了分析,对处理效果进行了评价。     

浅谈压力灌浆法在湿陷性黄土地基加固中的应用

压力灌浆法可以较好地对既有建筑物地基下沉进行加固处理.通过工程实例,对压力灌浆法加固湿陷性黄土地基的作用机理、施工工艺及效果进行了初步探讨.     

既有铁路桥（涵）过渡段路基不均匀沉降加固措施及数值模拟

钻孔注浆桩多用于地基加固和基础防渗工程,针对既有铁路路基桥涵过渡段不均匀沉降病害整治较少,为此决定采用在路基边坡斜打注浆孔注浆加固并改良土体的路基整治方案,该方案的各项技术指标均达到预期效果。文章重点阐述钻孔注浆加固改良机理和数值模拟分析。     

路基沉陷劈裂注浆加固试验

为了探寻一种针对公路路基沉陷的有效处治措施,提高注浆加固的处治效果,优化注浆施工工艺,在邵怀高速公路典型路基沉陷成因机理分析的基础上,采用劈裂注浆法对路基沉陷进行了处治技术试验研究,并进行了注浆工程的数值模拟和基于FWD检测技术的注浆效果评价.研究结果表明,注浆压力随时间的增长整体呈现波动上升趋势,劈裂注浆加固最优注浆压力为1.2MPa.FWD检测结果表明,本研究提出的竖向花管注浆及水平花管注浆方案的注浆效果良好,能够有效处治路基沉陷病害.     

瞬变电磁法在帷幕注浆效果检测中的应用

帷幕注浆堵水工程的漏水隐患区及注浆效果评价一直是煤矿水害防治中的热点问题,受工区复杂地质环境所限,常规物探方法如直流电法、二维地震勘探、高密度法等难以获得理想的效果,而大定源瞬变电磁法由于勘探深度大、对低阻异常反映灵敏等优势逐步成为煤矿帷幕注浆应用效果检测的主要手段。采用该方法对丰纪果园煤矿帷幕注浆效果进行检测勘察,利用已有地质和钻孔资料获取的校正系数对转换数据中深度进行区域拟合校正,并采用瞬变电磁法一维反演方法对上述数据进行反演,反演结果能够圈定帷幕注浆堵水墙中过水通道的空间位置和影响范围,其正确性得到后期钻孔资料验证。表明大定源瞬变电磁法能够适用于煤矿地区的复杂地质环境,并在帷幕注浆效果检测中起到重要作用,一定程度上为煤矿水害防治中电磁勘探提供了参考与借鉴。     

浅谈建筑物地基处理中的注浆加固技术

在建筑工程施工中最常用的地基加固方法就是注浆加固法,运用此方法可以充分改善持力层受力状态和荷载传递性能,使地基得到有效加固,从而防止或减少渗透或不均匀沉降。本文通过分析注浆加固的概念及分类,以某工程为例针对注浆加固技术在建筑地基处理中的应用问题进行探讨,以期通过本文的阐述节约工程资金、提高工程效率,不断提升建筑地基工程质量。     

综合应用管桩、旋喷桩、压力注浆加固涵洞软土地基

结合青阳站涵洞地基加固的工程实例,介绍了管桩、旋喷桩、压力注浆综合应用加固地基的施工方案、施工工艺和施工质量控制及效果检测,该方法设备简单、操作方便、工期短、安全可靠,具有广泛的应用价值。     

注浆砼桩加固软土地基设计与施工

注浆砼桩复合地基是经注浆改良后的桩间土与注浆砼桩桩体组成的人工复合地基,结合具体工程实践介绍注浆砼桩加固软土地基的设计与施工方法。