基于系统动力学的民航旅客安保演化博弈研究

针对民航旅客安保的严峻形势,在民航公安机关与民航风险旅客有限理性的前提下建立了民航旅客安保的演化博弈模型,研究双方策略选择的影响因素和相互作用机制,并在此基础上使用系统动力学分析工具对不同参数进行模拟仿真.仿真结果表明,通过加大对旅客违法行为的处罚力度、提升安全投入、提高情报研判水平、加强对公安机关的绩效考核有助于降低...     

港口危险品货物的安全管理

加强对天津港内危险品作业的安全防范和监督管理相当重要。本文力图从安全管理的角度出发，明晰港口危险品货物管理流程，探讨港口危险品货物的安全管理。     

供应商与零售商演化博弈系统动力学模型

本文针对供应链管理中供应商与零售商之间演化博弈进行分析,讨论各种条件下演化稳定均衡的存在性,建立相应的系统动力学模型并对分析结果进行仿真验证.文章主要针对产品推广初期博弈双方不存在演化稳定均衡的情况提出了动态惩罚策略.仿真结果表明供应商采用动态惩罚策略改变了演化稳定均衡不存在的结果,并且能有效地促使零售商对产品销售采取积极态度.系统动力学为演化博弈理论在供应链管理的应用提供一个政策仿真实验平台.     

区域港口间协调机制的演化博弈分析

采用传统博弈和演化博弈相结合的方法对港口竞争协调的内在机理进行分析,发现港口市场的寡头垄断特点和竞争的“路径依赖性”是造成港口间缺乏协调动机的主要原因,完全依靠市场调节无法实现港口间的协调发展。提出区域港口间应该签订“协调发展协议”,规定违约的“惩罚金”和合作的“补偿金”,并进一步运用演化博弈理论证明了通过将“惩罚金”和“补偿金”提高到一定额度,可以大大提高港口间进行自发协调的积极性。基于前文的结论,有针对性地提出规制最高价格、设计利润分配机制、进行资本渗透和融合、加强行业管理、推动差异化发展等促进区域港口协调发展的措施。     

复杂经济系统的演化博弈分析

经济系统是一类很有代表性的复杂系统，通过分析复杂经济系统的特性，用经济环境、资源、经济元、流四要素来描述经济系统，从个体的竞争一合作出发，应用演化博弈对复杂经济系统进行了分析，指出经济系统的发展过程在一定程度上是个体演化博弈的过程．     

企业管理创新的演化博弈分析

管理创新是企业拥有核心竞争力的关键因素,也是企业持续发展的重要源泉,更是企业提高效益的有效途径.本文运用演化博弈理论的相关知识,构建企业管理创新的策略行矩阵,并进行演化动态稳定性分析,建立复制动态方程,求解演化稳定策略(ESS).结果表明,企业选择管理创新是既符合理论要求又符合实践需求的最优选择.     

基于演化博弈的煤矿安全监管分析

安全监管是提高煤矿安全生产水平的有效途径.运用演化博弈理论构建了单一煤矿群体安全生产行为博弈模型和非对称煤矿安全监察博弈模型,通过复制动态方程的动态趋势和稳定性分析对煤矿安全监管进行了深入的探讨.结果表明:降低煤矿安全生产成本,降低监察成本和提高监察效率,提高惩罚力度等都将使煤矿安全监管博弈向着良好的方向演化.     

基于公共图书馆服务水平的演化博弈分析

运用演化博弈理论研究了公共图书馆服务水平与政府投资的博弈问题,建立了政府与公共图书馆之间的非对称演化博弈模型,分析了博弈主体行为选择的演化规律及路程.研究表明:政府对公共图书馆是否追加投资,与图书馆服务达到高水平的成本和低水平时受到上级主管部门惩罚的相对大小、图书馆服务为低水平时政府的净收益以及图书馆服务达到高水平时,政府的投资成本和政府获得社会收益之差的相对大小相关.     

港口合作的博弈分析

从博弈分析角度对港口合作条件进行了研究,首先,根据港口产业的特点,给出了一个特殊的市场均衡,并明确了合作的静态条件;其次,通过无限期限的动态博弈分析,发现市场集中度的降低、信息不完全程度和成本非对称性的提高,市场供给过度以及市场需求的低迷均会给港口合作带来损害,最后,构建了一个不完全信息条件下的秘密削价动态博弈模型,通过对该模型的推导和相应的数字仿真,发现在不完全信息条件下,市场需求波动幅度和收益的时间价值越大、市场需求越旺盛,则港口合作就越稳固,同时,为了维护港口合作,必须制定较长的惩罚期。     

基于系统动力学的化工园区事故演化仿真

为有效预防和控制化工园区事故,探究园区事故的发展演化规律,对事故影响因素进行分析,结合系统动力学理论,构建化工园区事故演化系统动力学(SD)模型,并运用Vensim-PLE仿真软件对系统进行仿真分析。结果表明:化工园区事故演化过程整体呈现"快速上升→相对稳定→缓慢下降"的趋势,事故上升期是控制事故的关键阶段,对于降低事故演化水平有重要作用;提升应急处置能力能够有效地干预事故演化过程,进而减少事故损失;对信息保障水平的投入是优化应急处置能力的最有效措施。     

基于演化博弈的二级供应链稳定性分析

企业间的管理出现一种全新的管理模式——供应链管理。本文针对简单二级供应链为研究对象,运用演化博弈理论,假设单一制造商与单一供应商的演化博弈赢得矩阵,构建一个演化博弈模型,运用复制动态对方程进行调整,运用非线性微分方程的稳定性理论,求出方程的局部平衡点。通过实数值分析,做复制动态方程的相位图进行具体分析,描述供应链中制造商和供应商合作竞争机制演变的动态过程。     

房产交易演化博弈分析

应用演化博弈论研究了房地产市场交易中交易主体的动态博弈行为.构建了基于非对称博弈的房产交易演化博弈模型,根据复制者动态,分析了3种情况下的演化稳定策略.结果显示一旦房产调控政策发挥应有的作用,中国房产市场将趋于平稳、理性发展.     

基于演化博弈的制造商竞合关系分析

建立了供应链中制造商产量博弈竞合关系的演化博弈模型.从演化结果和演化过程两个方面,分别利用演化博弈复制动态理论以及最优反应动态理论对模型进行了分析和仿真,揭示了供应链中制造商间在产量决策问题中存在着"囚徒困境",并分析了其存在的原因.     

强制减排下政府与港口企业的演化博弈

近年港口环境污染日益严重,港口企业作为港口供应链上的核心企业,在推动绿色港口建设上具有重要作用.在强制减排的基础上,将经济绩效与环境绩效考虑在内,构建了地方政府与港口企业的减排演化博弈模型.模型中引入碳税作为惩罚因子,同时考虑政府的监管成本与企业寻租成本,通过对不同均衡状态进行分析,讨论政府监管与惩罚对双方策略的影响.结果表明:政府不完全监管而港口企业减排为最优纳什均衡策略,政府可以通过调节监管力度与单位碳税之间的关系来决定是否采取完全监管,从而影响港口企业的减排决策.一定程度上,这将为今后推动绿色港口的建设提供有效参考.     

基于系统动力学的化工园区事故演化仿真研究

为有效预防和控制化工园区事故,探究园区事故的发展演化规律,对事故影响因素进行分析,结合系统动力学理论,构建化工园区事故演化系统动力学(SD)模型,并运用Vensim-PLE仿真软件对系统进行仿真分析。结果表明:化工园区事故演化过程整体呈现"快速上升→相对稳定→缓慢下降"的趋势,事故上升期是控制事故的关键阶段,对于降低事故演化水平有重要作用;提升应急处置能力能够有效地干预事故演化过程,进而减少事故损失;对信息保障水平的投入是优化应急处置能力的最有效措施。     

基于系统动力学的港口-区域经济关系研究

为分析港口与区域经济发展互动影响关系,选用系统动力学模型,构建港口-区域经济系统,分析系统内港口子系统、区域经济子系统和社会子系统之间因果关系,构建系统动力学流图和变量关系体系.通过对某港口与其所在经济间关系的模拟,计算出现阶段该港口与区域经济之间相互促进和阻碍的程度.结果证明了该模型的有效性.     

基于系统动力学仿真的家电行业低碳供应链博弈研究

随着互联网时代的到来,芯片以及软件正在快速发展,而能够组成互联网的已经不单单是手机或者电脑,电视、音响、汽车等都能够直接接入网络。家电接通互联网达成数据共享状态,给人们的生活带来了很大便利,所以很多厂商正在不断摸索如何让家电质量变得更高,让用户拥有更好的体验感。基于此,本文对基于系统动力学仿真的家电行业低碳供应链博弈进行了研究,以供相关从业人员参考。     

集体风险投资公共品博弈的种群演化动力学的研究

集体目标的完成需要多个个体的参与贡献。然而每个个体都想最大化自己的利益,因此,研究贡献行为在自私个体中产生并广泛传播成了公共品博弈动力学的核心问题。通过建立一个具有集体风险的公共品博弈的理论模型,加入了增长因子这个因素,更加贴近真实,动力学的演化特征更加丰富,并借助复制动力学的演化分析,结果显示较高风险,较高增长回报下有利于合作的涌现。同时,个体的初始财富、集体目标、合作代价、参与博弈的个体数目等因素也会对种群产生影响。     

环境污染治理的演化博弈分析

运用演化博弈理论的相关知识,结合我国环境污染的实际情况,建立政府与企业、企业与企业之间的支付矩阵,并进行演化动态稳定性分析,建立复制动态方程,求解演化稳定策略(ESS).结果表明,政府加大监管力度,企业之间加强合作,可以有效降低污染物的产生及污染治理成本.     

建筑施工安全监管的演化博弈分析

为找出监管部门与企业在施工过程中的策略选择的演化规律,充分调动双方在安全施工和监管上的积极性,在监管部门与施工企业具有有限理性的前提下,借助演化博弈的理论与方法,构建企业与监管部门在策略选择上的演化博弈模型.通过分析演化模型,揭示双方的不同策略选择对彼此行为的影响.结果表明,双方的策略选择与多种因素密切相关.