市政道路雨水口布置的体会

市政道路排水系统的任务就是及时地汇集并排除降水形成的地面径流,消除地面积水对人们的影响和减少积水对路面及路基结构的破坏,雨水廿就是道路排水系统的重要构筑物。本文说明了影响雨水口设置的多种因素,从雨水口的形式,数量和布置位置等参数说明了市政工程设计中雨水口布置的常见方法。并以清远地区为实例说明了雨水口布置间距的计算方法。     

浅谈雨水口在城市道路上的设置

本文介绍了影响雨水口设置的多种因素,经过计算得出在雨水口型式确定的情况下,雨水口的设置间距随道路宽度的变化而变化。     

浅谈雨水口在城市道路上的设置

本文介绍了影响雨水口设置的多种因素,经过计算得出在雨水口型式确定的情况下,雨水口的设置间距随道路宽度的变化而变化。     

城市道路雨水口设置的探讨

雨水口是城市道路上收集雨水的排水设施,在进行城市道路及排水工程设计时,需要考虑如何在道路上合理设置雨水口,本文从多方面对城市道路雨水口的设置问题进行了分析。     

对城市道路雨水口设置的一点看法

雨水口是城市道路上收集雨水的排水设施,在进行城市道路及排水工程设计时,需要考虑如何在道路上合理设置雨水口,本文从多方面对城市道路雨水口的设置问题进行了分析。     

城市道路路面排水(雨水口)设计计算方法

提出布置于道路截水点的雨水口间距计算方法,避免工程实践中的盲目性,促进城市道路路面排水设计向科学化、规范化方向发展.     

道路雨水口泄流效率关键影响因素研究

为了研究道路坡度（横坡1%～2%、纵坡0.3%～5.0%）和径流量（0～70 m³/h）对雨水口泄流效率的影响,搭建了比例为1∶1的试验平台,分析不同工况下的泄流效率。试验结果表明:径流量越大,纵坡越大,泄流效率越低;横坡每提高0.5%,雨水口的泄流效率约提高10%。将孔口出流方程对数据进行拟合所得公式与其他文献提出的经验公式进行对比,结果显示:对标准型平篦式雨水口,前者的拟合效果更好。基于拟合公式,提出雨水口布置的设计思路,推导了布置间距的计算公式,并将其应用于雨水口布置间距的优化设计。     

环保型雨水口的分类模拟与效果评价

环保型雨水口是控制道路雨水径流面源的有效措施,特别是对初期雨水污染有突出的减控效果,在海绵城市建设中得到了广泛应用.由于环保型雨水口复杂的径流污染调控过程,目前尚缺乏合理和系统的模型概化手段,因而难以有效评估其径流污染调控效果.在全面梳理常见的环保型雨水口技术方案的基础上,将环保型雨水口概化分为弃流型、截流入渗型和人工填料型3类,考虑不同类型环保型雨水口复杂的径流调控与污染物削减环节,针对性地开展水量水质耦合模型构建,并利用设计降雨数据进行模型试算与效果评估.模型试算结果表明,该模型能够较好模拟均匀降雨、单峰降雨、双峰降雨和间歇降雨条件下的雨水口外排过程,满足水量平衡与污染物守恒.利用模型模拟能定量分离环保型雨水口不同环节的贡献,在此基础上评估了3类环保型雨水口径流调控与污染物削减的效果.相关成果能为环保型雨水口的规划设计与效果评估提供有效的模拟技术支撑,进而促进海绵型道路的推广应用.     

城市雨水口流场及紊动特性试验研究

基于具有上下两层结构的城市洪水综合试验平台,使用三维超声多普勒流速仪(ADV)测量较大水深条件下雨水口周边流速与紊动强度的三维分布.试验结果表明:当来流水深较大时雨水口中心会出现一地漏漩涡,来流与漩涡共同作用引起雨水口周边流速显著增加.漩涡中心处流速相对较大且流速纵向分量与来流方向相同侧平均流速大于相反侧,各试验工况条件下最大流速均位于雨水口下游边缘附近.雨水口引起的漩涡增大了水体的紊动强度,紊动强度的平面分布与流速平面分布较为类似,工况2条件下平均湍流动能由水槽进口处0.004m2/s2增加至雨水口下游边缘处0.145m2/s2.水体剧烈的紊动效应使底床摩阻的影响相对减弱,流速沿垂线呈常数型和线性型分布,不符合明渠水流对数型的分布特征.     

扶沟至西华高速公路路基路面排水设计

根据平原区实际状况,结合扶沟至西华高速公路的实际特点,详细阐述了本条高速公路路基、路面及分隔带排水设计要点及思路,为平原区高速公路排水设计积累了经验.     

桥梁桥面排水水力计算

结合工程实例,通过对高速公路桥梁桥面排水能力的计算与分析,论证桥梁排水设计的考虑因素,并提出一些建议。     

城市雨水利用技术探讨

根据目前雨水利用存在的径流污染情况,从雨水污染源规划-地表径流处理-雨水收集口的设置-雨水汇处理的一个完整的雨水处理系统进行分析。城市雨水作为水资源利用的一种新的开源节流方法,不仅具有经济效益、还具有社会效益和生态效益,同时能达到生活和工业用水的要求。     

浅析湖库周边路面径流的污染控制

分析了湖库周边路面径流的污染控制途径,对径流管理中的排水系统设计、建设、运行、维护以及公众参与提出了要求,介绍了生物过滤法、延时滞留塘和滞留池、湿塘、渗滤沟和渗滤池等有效的径流处理方法。     

北方平原城市雨水系统设计中的几个问题

针对北方平原城市的地形地貌特征、河道水位顶托、夏季降雨集中以及雨水口的收水情况,对集流时间、汇水面积、径流系数、暴雨重现期、淹没流速、雨水口等几个市政雨水管网设计中的要素进行分析,提出了如何选取最佳值,达到优化设计的目的。     

市政道路路面采样测量技术研究

结合应用实例利用地面三维激光扫描技术进行汽车试验场路面采样,生成高精度、高密度的断面线,通过运用三维激光扫描仪进行点云数据的采集以及后期数据处理方案的研究,表明三维激光扫描技术方案能克服传统测量方式缺点,保证测量数据质量,提高测量工作效率,为快速获取路面断面数据提供了一种全新的、可行、高效的测量技术手段,具有广阔的应用前景.     

关于尾矿库小流域洪峰流量计算的公式选择

在小流域洪峰流量计算中,通过采用两种不同的计算公式,进行比较,认为水科院水科所的暴雨公式更为合理,故建议在缺乏当地资料时采用水科院水科所的洪峰流量计算公式比较合理。     

浅析市政道路工程施工监理要点

路基施工由于施工场地狭小,交通流量影响大,且工艺复杂,所探讨的问题来自平时的监理体会。同时紧扣现行规范、规程,具有一定的实践性、适时性、参考性。希望该文能起到抛砖引玉的作用,以期共同促进公路事业的发展。但目前在道路路基施,仍存在工程实体质量不齐、质量控制薄弱等诸多现象。结合作者的工作实践,就市政道路工程路基施工质量控制探讨路基填筑质量监理要点。     

浅析市政道路工程施工管理措施

随着我国经济的快速发展,各地市政道路工程的建设不断加快,市政道路施工质量管理作为市政工程中的关键环节,为城市居民和事业单位、企业的生产和生活提供服务的基础工程,直接影响城市的各项经济建设。本文针对市政道路工程的施工,提出了相应的施工控制措施,为市政道路工程的施工提供指导意义。     

浅析市政道路路基工程施工技术

路基作为道路的基础,在道路工程中起着重要作用,要做到路基的坚固而稳定,必须通过规范施工方案、严格施工程序、精心施工,才能建成高质量的路基工程.该文通过某新建路基工程的施工实践,探析道路路基工程的施工技术及质量措施.