500kV变电站主变压器安装技术探讨

介绍了500kV变电站主变压器的安装工序、准备、检查、复装等技术,论述了变压器安装是变电站所有电气设备安装中的重要环节之一。     

10kV变电站施工过程中的质量管理和控制

介绍了10kV变电站建设工程的特点,分析了人为因素、材料因素、机械设备因素、施工方法以及环境因素等影响10kV变电站施工质量的因素,从盘柜基础安装质量管理和控制、盘柜安装质量管理和控制、变压器安装质量控制和管理、母线安装质量控制以及接地安装质量控制等方面探讨了10kV变电站施工过程中的一系列质量管理和控制措施,以期确保变电站工程施工质量。     

110KV变压器的安装技术分析

近年来,随着用电负荷的持续增加,越来越多的变电站投入电网运行,特别是自动化程度越来越高的110kV无人值守变电站的大量涌现,对变电安装工程的质量水平提出了更高的要求。110kV变压器属于大型电力设备,因其电压高、吨位重、易损坏和组装复杂,是110kV变电站电力设备安装的重点和难点。本文从安装工序的各个环节出发,着重对110kV变压器的安装技术进行了探讨。     

一起500kV变电站站用变压器故障原因分析

500kV变电站站用变压器是变电站重要组成部分,它的安全稳定运行直接关系到变电站站用电系统的安全。从某500kV变电站投运后两台站用变压器同时频繁发生瓦斯继电器内充气现象入手,通过利用绝缘油色谱分析三比值法判断故障性质,以及开展实际的检查和处理。     

110kv变压器的安装及运行中的注意事项

随着电力工业的迅速发展,大量的发电厂、变电站也应运而生。而变压器作为发电厂、变电站的主要电气设备,其安装质量直接影响到电网的安全运行,因此,变压器现场安装技术也就越来越重要。本文从施工实际出发,谈谈110kV电力变压器现场安装技术,供施工时参考。     

500kV变电站外接电源站用变压器缺相运行故障分析

500kV变电站通常配置一台外接电源的站用变压器作为备用电源,对于单主变配置或双主变单台检修方式下的500kV变电站,若唯一运行的主变或站用变故障停运时,外接电源站用变将担负起全站的供电任务。对500kV南宁变电站外接电源站用变的一次缺相运行故障进行了分析和论证,并归纳出简单实用的故障判据表,为运行维护人员快速判断处理站用变压器缺相故障提供了依据。     

500kV变压器中性点加装小电抗及电容隔直装置的原理分析

随着电网结构的不断加强,系统的短路电流水平逐步增大,部分500kV变电站母线短路电流接近甚至超过断路器的额定开断电流,严重威胁着电网的安全稳定运行。限制短路电流和简化优化电网潮流已成为电力系统发展需面对和解决的重要问题。由于500kV变压器采用自耦变压器等原因,部分500kV变电站出现单相短路电流高于三相短路电流的现象,成为限制电网运行和发展的主导因素之一。广东省作为"八交五直"的落脚点,是国内变压器直流偏磁问题最严重的省份。在交直流混合输电电网中,当     

大型变压器更换工程施工探讨

针对太原某220kV变电站1号主变压器运行中出现的问题,从更换工作的各个环节(例如原变压器基础可用性的验证,变压器的就位、吊装、滤注油等),介绍了大型变压器的安装施工全过程。     

变电站主变压器安装过程控制

电力系统的稳定运行是我国经济发展的基础保障,在变电站中,变压器是重要的设备,对电力的输送质量有很大的影响。变压器的稳定运行,涉及到变电站其他设备的安全性,也关系到电能的输送质量,所以在对变压器安装的过程中,要给予足够的重视。本文对变电站中主变压器的安装过程进行详细的阐述,阐述了在安装中应该注意的问题和实施的步骤。     

某500kV变电站35kV干式电抗器故障分析与处理

主要对某500kV变电站35kV干式电抗器故障进行分析,根据干式电抗器故障现场情况和相应的保护动作信息与故障录波数据,研究500kV变电站35kV干式电抗器故障发生的原因。同时从35kV干式电抗器装置安装位置确定、调匝环部件选用、线测温装置与短路保护技术应用等方面展开分析,提出有效的处理措施。     

油浸式变压器微型机器鱼姿态定位

为有效检测大型变压器内部的故障位置和故障类型,利用微型机器鱼对变压器内部进行视觉观测,可较直观地检查变压器内部器件有无异常等。在微型机器鱼检测过程中,如何实现微型机器鱼位姿的准确定位是机器鱼任务完成的关键。针对金属封闭空间内变压器油中微型机器鱼位姿检测的问题,提出了基于声-电位姿定位和惯性导航相结合的联合位姿检测方法。通过分析超声信号在变压器内部及外壳上的传播特性提出了声-电联合定位装置安装方式;基于内嵌式的安装方式设计了声-电联合定位传感器,构建了变压器机器鱼姿态计算数学模型,并对变压器机器鱼姿态定位进行了仿真测试,测试结果表明:基于声-电位姿定位方法并结合构建的变压器机器鱼姿态计算模型,可以实现机器鱼在变压器内的同步定位。     

轨道交通干式变压器安装工艺研究

本文介绍了深圳轨道交通3号线二期工程供电系统中牵引变压器和降压变压器设置情况．分析了干式电力变压器的特点及城市轨道交通变电场所相对窄小等情况,研究了干式变压器的安装工艺,来保证工期的顺利完成。     

单相配变及其架空线配电工程安装参数及计算

简要介绍了节能型单相卷铁心配电变压器,并探讨了其实际架空线工程安装的一些基本参数和计算.对单相配变降低配电系统的运行成本、保证电压质量进行了探讨.     

变电站架构安装技术要点

详细介绍了变电站架构工程的现场安装和技术要点,为以后类似的变电站架构工程施工提供借鉴。     

浅谈高速客运专线的主变压器附件安装

变压器附件在安装之前应仔细阅读施工和安装这样指导书,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工技术及安全保证措施,提出应对应急的预案。在变压器就位上台以后,应认真检查安装的位置正确,安放的数据合适正确相吻合。     

电力系统中采用全县形变压器所引起的谐波

为深入研究全星形变压器在电力系统中可能引起谐波电流、电压增大的问题,文中建立了全星形变压器模型,并采用半隐式Rosenbrock-Calahan法和四阶显式Runge-Kutta法交替使用的状态方程解的算法,以及快速富里叶变换的谐波分析(FFT)算法,编制了通用性强的系统仿真程序。本文对电力系统设计和运行有一定的参考价值。     

变电站软母线下料长度二分法数值计算模型

针对变电站软母线的下料长度问题,提出一种二分法的数值求解模型.首先在假设水平应力已知的条件下,由受力分析建立软母线下料长度的非线性耦合解析模型,进而设计变电站软母线下料长度二分法数值计算模型,并利用二分法得到精确的数值解.仿真与应用结果表明,数值计算模型能够得到非常准确的下料长度,安装后的软导线总弧垂误差均在-2%~+3%以内,具有良好的施工效果.     

计及动车组多种工况的牵引网谐波分析与抑制

采用多导体传输线等效降阶法建立了CRH2型动车组和某实际复线自耦变压器(AT)牵引网车网联合仿真模型,仿真分析了动车组处于固定位置、动态运行、不同工况、不同功率时各种因素对牵引网谐振频率以及谐振点处谐波电流放大倍数的影响规律,并通过部分实测数据验证了所建模型和分析方法的有效性.最后提出采用C型滤波器来抑制谐波电流,在确保装设滤波器后车网系统达到良好电气匹配的基础上,给出了滤波器电气参数设计和安装位置选取方法,并对最佳位置分区所(SP)处加装滤波器后的牵引网谐波电流放大抑制效果进行了仿真验证.     

基于TMD阻尼器高压电气设备地震响应及振动控制

变电站高压电气设备如互感器、断路器、隔离开关等,在维持电力系统的正常运行中起到了关键性作用。当发生地震灾害时,变电站中电瓷型电气设备最容易发生破坏,造成重大经济损失。利用数值分析方法,建立了典型高压电气设备的三维有限元模型,研究了典型SF6断路器的地震响应,同时分析并对比安装环形调谐质量阻尼器(简称TMD阻尼器),通过改变阻尼器阻尼系数及质量块质量,研究了安装环形TMD的振动控制效果。研究结果表明:在地震作用下,断路器边侧极柱顶端易产生较大位移,根部易产生较大应力,当安装TMD阻尼器时,随着阻尼器阻尼系数和质量块质量的变化,断路器位移、应力、加速度变化符合一定规律,并且当阻尼系数取0.05左右,质量比取主体结构质量的9.375%时,减震效果最佳。研究结果对指导高压电器设备的抗震设计提供有价值的参考。