浅谈梅州公路边坡防护安全与绿化的作用

随着人们环境保护和交通安全观念的转变,公路边坡防护设计与施工越来越引起人们的重视,要确保公路边坡稳定、安全、搞好环境保护,必须加强公路边坡护防的综合研究。     

公路边坡安全评价集对分析模型研究

随着公路建设的快速发展,我国山区公路边坡数量不断增多,分布也越来越广.针对公路边坡安全中存在的不确定性因素,建立基于集对分析理论的边坡安全综合评价数学模型.以重庆市巫山至巫溪公路k88+680、k90+380两个典型边坡为应用实例,建立由6大因素共25个指标组成的边坡安全评价指标体系,通过单指标联系度、综合联系度和相对隶属度等的计算,利用级别特征值和置信度准则等评判方法对边坡进行安全等级评价.评价结果显示巫山至巫溪k90+380边坡为基本安全等级,k88+680边坡为欠安全等级,边坡开挖后需要依据两个边坡不同的安全等级情况采取相应防护措施.     

浅析公路路基边坡的处理技术与措施

随着我国公路建设发展速度突飞猛进,各地新建公路通车里程逐年增加,由于我国各地地理环境因素影响,路基边坡也在逐年增加,边坡的处理技术直接关系到公路使用安全,因此不能不引起足够的重视。要确保路基、路面的稳定安全的使用,必须加强路基边坡的处理和防护。本文介绍了公路路基边坡防护种类适用条件以及特点,阐述了各种类型的边坡处理措施的作用以及边坡防护的一种发展趋势。     

公路路基边坡防护措施的探讨

分析路基边坡现存病因及公路路基边坡防护措施,为公路车辆安全行驶提供了重要保障,不仅稳定了路基又美化路容,提高了公路使用品质.并对公路边坡常见防护形式做了简单介绍.     

阴阳坡效应对黄土边坡破坏特点分析及防护措施

边坡是公路的重要组成部分,稳定的边坡可以保障路基稳定、排水系统畅通、路面系统完好和道路的安全运营,防止公路边坡发生蠕动、滑坡、崩塌、剥落、塌陷等病害,对公路建设质量和安全运营有着非常重要的意义,因此对边坡稳定技术的研究和创新一直是公路建设、养护管理部门和研究机构关注的热点问题.本论述综合对比传统意义的各种防护技术,就阴阳坡效应对黄土边坡破坏特点进行分析总结,简要介绍了植物纤维坡面防护技术的施工方法及优点,并结合十天高速公路及兰永一级公路试验段修筑情况,对阴阳坡效应下的黄土边坡施工建设及生态保护通过试验对比后得出,植物纤维坡面防护较为理想的结论.     

浅谈公路填方路基的边坡防护设计

确保公路的路基强度,是以公路填方路基边坡的稳定为前提的,这是公路施工中一个重要的施工环节。公路填方路基边坡必须能经受住外界的压力,比如雨水的冲刷等,所以在施工中应采取防范措施非常重要。主要针对公路路基边坡防护采取哪些措施进行系统的阐述,对提高公路的质量和提高公路车辆行驶安全意义深远。     

浅谈高速公路路基边坡防护

公路边坡防护从设计到施工,应紧紧抓住设计对象的地质、水文、气候等自然条件特点,采用灵活有效的防护方式,并结合环境保护,在保证边坡安全稳定的前提下,加大植被面积,建造生态公路,人文公路。本文结合大广北高速公路的施工,分析高速公路路基边坡现存病因,并对高速公路路基边坡常见防护形式做了简单介绍。     

福银高速高边坡实时安全监测系统

如何有效地避免公路边(滑)坡灾害对公路和人身安全的威胁,是摆在人们面前的一项重要研究课题.传统的边坡监测通过人工定时读取数据,汇总得到边坡的安全状态,不能及时准确地对边坡状况进行预测,而且观测人员要在现场昼夜值守,值守人员的生命安全得不到保障.实时有效的边坡综合监测防护系统,能及时捕捉灾害发生前的特征信息,通过有线或无线方式将监测数据及时发送到监测中心.通过数据分析软件进行处理,及时做出山体边坡崩塌、滑坡等灾害发生的预警预报,更加准确、有效地监测灾情发生,并能提高公路使用寿命、降低维护费用.因此提高对滑坡预测预报水平对保障人民生命财产安全具有重要意义.本文通过福银高速边坡安全监测系统的设计、实施,对边坡安全监测进行了总结分析.     

基于AHP-Monte Carlo的高速公路边坡风险等级界定及应用

为快速识别边坡施工过程中的风险,构建基于层次分析法(AHP)—蒙特卡洛(Monte Carlo)的安全总体风险评估体系和界定边坡风险等级区间.根据湘西某高速公路边坡施工过程中引起边坡失稳的主要因素,进行了风险源识别,采用AHP方法确定风险源权重,建立边坡施工安全评估模型.该公路63处边坡风险特征参数体现了边坡风险分值R的分布规律.运用Monte Carlo模拟边坡安全评估分数F,建立了该公路的边坡风险等级界定区间,并以工程实例数据对评估结果进行了验证.     

山区丘陵公路边坡灾害风险评估模型研究与探讨

近年来,山区丘陵公路边坡病害问题日渐突出,滑坡、崩塌等边坡灾害频频发生,给公路交通运营和人民生命财产安全造成了巨大威胁,因此,目前急需建立一个适用性强的、准确合理的山区公路边坡灾害风险评估模型,以求获取更准确更全面的评估结果,从而为公路边坡灾害防治工作提供有力的信息支撑。针对上述问题,本文在对几个较为成熟的灾害评估模型优缺点进行总结分析的基础上,结合山区公路边坡实际情况和专家意见,构建了一套系统全面的山区丘陵公路边坡灾害风险评估模型,可为公路部门制定具有针对性和适用性的防灾减灾方案提供一定的决策支持。     

浅析路基不稳定边坡的破坏类型和防治措施

文章主要论述了公路路基边坡破坏的主要类型与破坏机理,并介绍了不稳定边坡的防治措施。在治理不稳定边坡的过程中,应根据具体情况选择行之有效的治理措施以确保公路路基的安全与稳定。     

影响公路边坡因素以及防护措施

随着公路等级和高等级公路服务标准的提高,路基边坡防护日渐引起公路部门的高度重视.由于高速公路线形标准高,路基高填深挖现象普遍,路基边坡安全显得至关重要.本文着重介绍影响边坡稳定的因素以及怎样进行防护.     

抗滑桩加固机理及其在滑坡整治中的应用研究

本文结合某公路边坡工程实例,对抗滑桩的加固机理进行了研究,并通过实践结果表明,本文所提出的边坡设计方法、方案和防治措施是可行的,但在施工不同阶段,应严格而系统地进行监控工作,并对监测信息及时分析与处理,以确保公路边坡工程的安全。     

公路安全防护的病害分析及应对策略

安全防护设施是公路建设项目中的重要内容之一,但由于公路防护研究起步较晚,因此部分不合理因素的存在造成公路防护病害问题逐渐显现,基于此开展公路安全防护的病害分析及应对策略研究.当前公路安全防护的病害主要包括:安全防护栏断裂和公路防护边坡土质松散.在公路安全防护设计中,在严格遵守相关规范、标准的同时注意上述两点病害,以期为...     

山区公路边坡安全性多因子评价方法研究

公路边坡安全性评价及其防治是公路设计、建设及运营过程中的重要问题.边坡破坏机理复杂,影响边坡安全性的因素较多,因此在众多的边坡安全性评价方法中,多因子评价方法因具有全面、直观的优点而被逐渐采用.该文以宁波山区省道公路边坡为研究对象,实地调查了90个公路边坡,建立多因子评价系统,对边坡安全性进行评价,并对评价系统进行了验证.评价方法和评价结果可为公路边坡设计、防治与施工提供指导.     

山区公路边坡稳定性影响因素分析

公路作为基础设施,对改善地区交通条件,促进经济发展,改善投资环境、提高土地价值等有重大意义。山区公路挖方工程量大,形成大量的公路路堑边坡,边坡规模和高度也较大,边坡坡体常年暴露风化,故山区公路边坡发生病害的频率较高,所以对山区公路边坡的稳定性分析尤为重要。对影响其稳定性的因素进行分析研究关系到边坡过程的成败,是公路设计、建设过程中的重要问题。     

关于公路边坡坍塌问题的探讨

公路边坡坍塌是公路常见的一种地质和路基病害。特别是雨季，在暴雨过后或连续几天降雨后都极易发生此类病害，其坍塌规模从几十立方米至几千、上万立方米。不论坍塌规模的大与小，因该类病害突发性较强，往往危及行车安全，给国家和人民生命财产造成重大损失。因此，分析路基土质边坡坍塌原因，采取相应的防治措施，对新建或现有高速公路的设计施工及养护均有重要意义。本文主要介绍了边坡坍塌现象及特征，并分析了公路边坡坍塌灾害发生机理及影响因素，探讨了公路边坡坍塌灾害的主要防治措施。     

山区公路边坡位移滑塌治理施工技术探讨

在对山区公路路堑边坡开挖施工后,受暴雨影响,边坡发生土体移动,边坡上方出现大量裂隙,对工程建设及农田安全构成威胁。文章通过对33省道(浒溪线)奉化段改建工程路堑边坡开挖后出现大面积的塌方后边坡治理施工监理实践探讨,为边坡有效治理和防护及可持续发展提出良好的建议。     

公路边坡水毁灾害等级快速评估方法

通过对陕西、四川两省公路边坡水毁的调查分析，指出边坡水毁对公路交通的影响较大，是引发交通中断的一个主要原因。根据塌方量及其对交通的影响，提出了边坡失稳灾害的快速等级划分方法，为减灾救灾决策提供依据。将边坡灾害发生时间与暴雨的时间分布进行比较，认为公路边坡灾害与暴雨的关系密切。通过中长期天气预报预测区域公路边坡水毁时间、等级，通过短期降雨预报并结合公路边坡工况，可进行公路边坡的灾害预警。     

土工格栅在高陡路堤边坡防护中的应用

以北福高速公路高陡坡段路堤边坡防护工程为依托,介绍了土工格栅在高陡路堤边坡防护中的应用。以此解决公路在跨越地形较陡路段时的边坡稳定问题,从而保证施工安全、边坡稳定及工程质量。而且在减少土石方量的同时能在缩短工期、少占农田等方面取得较好的经济效益和社会效益。