非常压空气与人工混合气的设计计算研究

本文是海洋开发工程科研中的一项理论成果。文中提出了不同气压下空气和人工混合气的状态参数的相互联系,建立了用760 mmHg 气压(包括其他给定的气压)下空气焓湿图确定其他气压下的空气和人工混合气的状态参数的修正方法。文中还提出了显示不同气压的空气状态参数的焓湿图(泛气压空气焓湿图),从而使空气的压缩、膨胀、节流、冷却、加热、干燥和加湿等变化过程可以在同一图谱上显示,简化了热力计算过程。因而,它适用于航天、医疗卫生、海洋开发、环境试验工程和高原山地建设,以及动力机械工程中有关空气和人工混合气的设计计算,丰富了工程热力学的湿空气章节。     

对用静力学方程计算地面气压及地面气压变化可能造成的误差的估计

一.前言 远在十七世纪,人们就已经认为地面上的大气压力是由地面上空空气柱的重量造成的,同时,人们也很早就认为气压变化的原因是由于气柱内空气重量的增加和减少。上述大气压力的观念在数学上是由静力方程来表示的,而这样的气压变化理论也在     

地下道路复合式路面温度场观测与分析

为研究地下道路复合式路面温度场特征,通过在地下道路复合式路面结构层中埋设温度传感器进行实地观测,基于实测数据,运用ANSYS有限元分析方法对地下道路复合式路面结构温度场进行数值模拟,模拟分析了地下道路复合式路面结构温度场随环境温度变化特征及深度方向的温度变化情况。分析结果表明:地下道路内空气温度在一天中各时刻变化不太明显,夏季外界空气温度比地下道路内的最低空气温度高3℃左右;冬季地下道路路表温度比外界空气温度高,外界空气温度达到零度以下时,地下道路内温度始终保持在零度以上;地下道路复合式路面结构设计时对于水泥混凝土板可以不用考虑由温度梯度过大而引起的温度应力。研究结果为地下道路复合式路面结构受力分析和长期性能研究提供了一定借鉴和参考。     

含水砂土孔隙中空气湿度的研究

研究砂土孔隙内水分蒸发的机理，提出了土层水蒸汽的迁移模型，模拟分析了砂土的空气受外界不同气候条件影响下的湿度变化特性。     

纸机密闭气罩内外压差的量化模型

为优化纸机干燥部气罩气流参数和零位控制系统,在对密闭气罩内外空气条件测量的基础上,分析了机械通风情况下气罩内外压差变化曲线,量化分析了气罩内空气温度和进排风量差变化对零位高度的影响,建立了零位控制量化模型。结果表明：上层气罩内空气温度变化幅度约为进风温度变化幅度的55 %,罩内温度与零位高度成反比关系;进风湿度变化引起进排风量差的变化值约为12.5 %,进排风量差与零位高度成正比关系;零位高度的偏离可通过设置前馈控制系统、调节进排风量差来进行补偿和调整。     

吸管里的饮料是怎么上来的

用吸管喝饮料是被我们的吸力吸上来的还是被大气压压上来的?饮料是被大气压压上来的,因为你把吸管里的空气吸出来,里面的气压低于外面气压。同样的效果也可在气压计上体现:水银柱上方是真空,因此外界大气压就会把水银顶起来。以前的科学家很难相信这一点,耶稣会教士弗朗西斯库斯·利努斯曾认为,是有一条看不见的线帮着吊起了水银柱。大     

海拔1km棒板间隙放电电压的实测值与模拟值的比较

根据长空气击穿特性的模拟技术,由已有的美、日二批实测数据求得了海拔高度为1900米和3100米的操作波击穿电压特性曲线、因为气压变化对先导平均增长速度和流注成长有影响,迫使在不同的气压下要用不同的模拟比例尺,但当我们求得了上述三者随气压变化的规律后,就不难求出任何气压下相应的击穿特性曲线。从已有实测结果、文献公布了海拔分别在1、2、3、4km处长空气间隙操作波的击穿特性曲线。为了检验用模拟     

关于气泡内的饱和蒸气压

在沸点以下,液体内含在空气的气泡内饱和蒸气压大于同温度下平面交界处的饱和蒸气压.     

关于气泡内的饱和蒸气压

在沸点以下,液体内含在空气的气泡内饱和蒸气压大于同温度下平面交界处的饱和蒸气压。     

太空船上有破洞

正箱子有洞用纸补,墙上有洞用泥补,太空船上有洞用什么补呢?空间站漏气了2018年8月30日凌晨,国际空间站酌地面监控人员突然发现,空间站内部气压正在下降。太空中没有空气,而空间站是一个全封闭的空间,里面充满了供宇航员生存所需要的空气。如果站内气压下降,那只能说明空间站的某个地方漏气了。按照气压下降的速度,空间站内的空气大约会在18天以后耗尽。鉴于情况还不算太严重,地面工作人员决定,     

兰州高寒地区鼻出血疑难病的防治

鼻出血原因复杂 ,可以局部的鼻粘膜病涉及到全身器管系统疾病的影响 ,因甘肃省兰州地区高寒 ,气候干燥 ,引起鼻出血。 2 0 0 1年 12月份冬季抽查 2 0 0例患者中约有 160人鼻腔粘膜干燥 ,80人患鼻出血因干燥而引起 ,我院门诊从 1998年—2 0 0 1年 4年时间采用中西结合办法 ,治愈 60 0例。鼻出血 ,取得了满意的效果 ,现报告如下 :1　材料方法鼻出血 60 0例 :男性 :3 14人年龄 2— 77(平均 3 9.1)岁。女性 :2 86人年龄 4— 84(平均 45 .1)岁。40岁以上 180人。40岁以下 480人。2 0例无明原因出血 ,查找不到确切出血部位 ,疑难现专门给患者口服…     

列车气动效应作用下隧道衬砌混凝土水分传输理论研究

针对高速列车气动效应在铁路隧道衬砌混凝土表面产生的高速气流和空气低压作用,提出考虑列车气动效应的隧道衬砌混凝土水分传输和湿度场理论计算模型,并对气体流速和表面低压等关键影响因素进行分析。研究结果表明：高速气流加速混凝土表面水分交换速率并减薄水汽过渡层,表面低压作用降低环境中的水蒸气分压并增大混凝土表面与内部孔隙之间的压力梯度;混凝土表面风速越大、气压绝对值越低,其内部湿度下降越快;环境条件对混凝土湿度场的影响仅局限在混凝土表面一定范围内,环境风速和表面气压变化对混凝土内部湿度影响较小;在标准大气压条件下,当混凝土表面风速由5 m/s增大至15 m/s时,距离干燥面10 mm和30 mm处60 d龄期时相对湿度分别降低32.6%和3.9%;在环境风速为0 m/s条件下,当混凝土表面气压由80 kPa降低至50 kPa时,距离干燥面10 mm和30 mm处60 d龄期时混凝土相对湿度分别降低37.9%和3.8%。本文所提出的理论模型可较准确地描述上述因素对混凝土湿度变化的加速效应。     

3种优势树种深秋树干液流特征与环境因子的关系

运用热扩散法对福建万木林自然保护区3种优势树种木荷(Schima superba)、米槠(Castanopsiscarlesii)和杉木(Cunninghamia lanceolata)树干液流速率进行测定,并结合自动气象站同步连续监测太阳辐射、空气温度、空气相对湿度等环境因子.结果表明:3种优势树种树干液流速率呈现明显的昼高夜低起伏趋势,白天液流速率变化显著,夜间液流速率变化缓慢;阔叶树木荷与米槠树干液流速率日变化和峰值远大于针叶树杉木,且阔叶树树干液流速率均为北面南面,针叶树树干液流速率则为南面北面;3种优势树种液流速率与太阳辐射、空气相对湿度和水气压亏缺均呈极显著相关(p0.01),其相关性大小依次为:水气压亏缺空气相对湿度太阳辐射空气温度.     

低阶烟煤热解半焦制浆黏度模型的建立

选用双鸭山东荣长焰煤为原料,利用马弗炉进行中低温热解实验,考察热解温度对半焦哈氏可磨度和空气干燥基水分的影响。通过制浆实验,研究半焦哈氏可磨度和空气干燥基水分对半焦制浆表观黏度的影响。利用SPSS软件进行实验数据线性回归分析,得到低阶烟煤热解半焦制浆表观黏度模型。结果表明：热解半焦的空气干燥基水分和哈氏可磨度与半焦制浆表观黏度均具有较好的相关性,其中由于煤结构的分解和缩聚而导致的可磨性的变化是影响半焦成浆性的主要因素。表观黏度模型能够较为准确地预测半焦制浆表观黏度,可用于低阶烟煤中低温热解半焦成浆性评价。     

差压传感器的非线性对空气相对压力系数的影响研究

差压传感器测空气相对压力系数是大学物理实验中唯一一个热学实验。通过对空气相对压力系数的验证,可以让学生加深对气体状态方程的理解,同时学习差压传感器的工作原理及测量方法。抽取真空时,传感器会出现满量程或超出量程的情况,使显示出的电压值与实际气压值之间的关系呈现非线性,导致换算出的气压值与真实值存在偏差,从而给测定出的空气相对压力系数带来误差。通过大量实验,测定了非线性给实验带来的系统误差,同时推导出补偿公式,对测得的空气相对压力系数进行了修正。     

聚酰胺酸溶液成膜过程中的传质行为

为了研究聚酰胺酸溶液成膜过程中的传质行为,采用自制液膜干燥实验装置在线测定聚酰胺酸溶液质量的变化.假设气、液两相传质通量相等的条件下,计算了溶剂气相传质系数和液面蒸气压.在此基础上考察了干燥温度、液膜厚度、溶液相对分子质量对液膜表面蒸气压的影响.结果表明,成膜过程中存在溶剂蒸发与聚酰胺酸溶液亚胺化反应的相互竞争.干燥初期溶剂蒸气压迅速升高,液膜表面溶剂的扩散为控制步骤;而干燥后期溶剂蒸气压较小,溶剂在膜内部扩散成为控制步骤.同时随着液膜厚度的增加、干燥温度的升高及溶液相对分子质量的减少,液面蒸气压的最大值呈现增大趋势.     

为什么饼干在空气中变软而蛋糕会变硬？

A：对于同一种食物，软硬主要取决于其中的含水量。含水越多，就越软。食物中的水分处于两种状态。有一部分与食物的分子紧密结合，不会蒸发，称为“结合水”，还有一部分可以蒸发的成为“自由水”。如果空气很干燥，自由水会跑到空气中。如果空气中的水蒸气逐渐增多，其蒸气分压强达到某个值时，食物中的自由水不再蒸发，就把这个压强叫做这种食物在这个温度下的饱和蒸气压。     

自动补偿式平衡机控制系统研究

火炮液体气压式平衡机随着温度的变化,平衡机内气体压力变化比较大,常常偏离设计要求气压值,出现手轮力过大的问题,为了解决此种问题,本文研究一种能够自动补偿气压的控制系统,实现平衡机内的压力的自动调整,实现控制手轮力的目,进一步改善了火炮的操作性能,提高火炮的瞄准速度.     

AC+CRCP复合式路面温度场有限元分析

根据传热学原理,利用有限元方法分析了AC CRCP复合式路面的瞬态温度场.共考虑了3种路表与外界热交换的形式:太阳辐射、空气对流换热和空气辐射换热.计算结果与实测值的平均误差为2.0℃,并表现出明显的规律性:随着深度增加,温度、温度梯度、变温速率都会出现变化幅度减小、变化相位滞后的现象;而日温差随深度增加而减小情况可用指数函数来模拟.利用所建模型分析了复合式路面的温度场,结果表明:路表温度主要取决路表与外界环境的热交换;相同天气情况下路面表层材料对太阳辐射吸收率的不同是导致路表温度不同的主要原因;沥青层的临界厚度仅与沥青混合料的导热能力有关.     

填埋层空气状况对填埋初期渗滤液水质的影响

渗滤液的回灌可以加速填埋场的稳定化 ,降低渗滤液的有机物浓度 .但填埋初期进行渗滤液的直接回灌 ,会导致垃圾层内有机酸的积累 ,阻碍甲烷化过程的建立 .通过实验室模拟 ,研究了垃圾层中空气状况对填埋初期渗滤液直接回灌出水水质的影响 .研究结果表明 :向填埋层供给少量空气 ,就可以解决填埋初期渗滤液直接回灌产生的有机酸积累问题 ,使渗滤液中的有机物迅速降解 .