供应链信息共享群体间博弈进化稳定策略研究

根据复制动态博弈理论,对供应链物流环节中的信息共享稳定性进行了分析探讨。通过进化稳定策略分析信息共享群体之间的有限理性重复博弈,分析群体之间的关系,建立博弈模型对信息共享的稳定性进行研究,来分析信息共享群体的策略取向,建立信息共享群体之间的博弈与信息包裹群体之间的博弈复制动态方程,找出了供应链信息共享的选择机制。     

企业自主创新与模仿行为的进化博弈及政策分析

以进化博弈的复制动态方法为工具,构建了进化博弈模型,从理论上分析了知识型企业自主创新与模仿行为过程中的企业策略选择问题。研究结果表明:企业的策略选择依赖于自身知识、技术和资本存量,当自主创新的成本过高而模仿的成本很低时,企业通过不断地模仿和学习,将会逐步调整自己的创新策略,并倾向于模仿策略。因此,政府应该鼓励自主创新,对于企业自主创新提供资金扶持,创造良好的政策环境和法律环境,完善知识产权保护,适当增加模仿成本。     

政府补贴下具互惠偏好的绿色供应链定价与协调

将政府绿色创新补贴和成员互惠偏好行为同时纳入绿色供应链,分别建立集中决策、决策双方均无互惠偏好、制造商具互惠偏好、零售商具互惠偏好的4种Stackelberg博弈模型.通过对模型求解分析,研究发现政府补贴下,制造商的互惠行为对产品绿色度的提高具有正向作用,且有利于绿色供应链的整体效益和社会福利的提升;政府补贴策略对成员的互惠偏好行为具有负效应;零售商的互惠偏好行为对绿色供应链发展具有阻碍作用,政府降低绿色创新补贴比例可减弱零售商的互惠偏好行为对绿色供应链效用的消极影响,同时有利于提高系统的经济性和社会性.最后引入成本共担-收益共享契约对绿色供应链进行协调,并进行数值仿真验证.     

研发人才区域性流动的进化博弈分析

运用进化博弈理论,建立了流出地研发人才和流入地研发人才之间的非对称进化博弈模型.通过系统相位图分析,研究了在不同条件下进化博弈系统的进化稳定策略,从而揭示了研发人才空间集聚、更替、消散、凝滞的一般规律.由稳定性分析可知,当流出地和流入地初始环境相同时,研发人才区域性流动是个体的流动成本、流动收益及研发人才集聚外部效应共同作用的结果,政府可以通过调节流动成本、流动补贴、社会保障福利及控制知识溢出便利性等来选择人才流动的进化路径.     

煤矿安全中多方利益群体的博弈分析

煤矿生产安全管理涉及政府、煤矿、工人等相互联系、制约的多方利益群体的博弈过程．分析煤矿安全系统中煤矿生产队、煤矿安全检查组及政府监督机构三方的博弈策略和博弈行为,研究博弈模型的均衡策略与模型参数取值,通过博弈模型演化过程,发现多方群体博弈的动力系统不存在进化稳定策略（ESS）．为保证煤矿安全关联的三方利益群体的博弈策略选择的稳定性,要在现有煤矿安全检查监督规则的基础上对检查、监督等行为进行激励或约束,并对相应的约束激励措施进行讨论．     

基于演化博弈的中小物流企业联盟策略

基于演化博弈理论,构建以政府和中小物流企业为主体的演化博弈模型,探讨政府和中小物流企业不同成本收益情况对其策略选择的影响.首先,基于复制动态方程分析双方博弈行为的演化稳定策略;其次,分析相关因素对演化路径的影响;最后,运用数值仿真来验证结论的合理性.研究结果表明:政府搭便车带来的正向收益对政府向激励策略演化具有负作用;...     

产业创新动态系统的进化博弈模型

文章利用进化博弈理论建立了产业创新复制动态系统的数学模型,并分析了该系统的进化稳定状态和进化稳定策略;模型得出创新策略的收益、成本及保守策略的收益三者之间的相对关系,是产业创新成功与否的决定因素.     

赈灾资金使用监察问题的进化博弈分析

利用进化博弈理论研究赈灾资金使用的监察问题,建立了受灾地区地方政府与监管部门之间的非对称进化博弈模型,并利用微分方程的局部稳定性理论讨论了不同参数水平下的进化稳定策略,在此基础上提出相应的政策建议.     

基于进化博弈的交通安全分析

运用进化博弈理论研究交通安全问题,构建交通出行者群体之间以及交通出行者群体与交通管理部门之间的博弈模型及其复制动态方程,并对复制动态方程做了分析与讨论,得到了博弈模型中各博弈方的进化稳定策略,并根据所提出的博弈模型,提出了减少我国交通安全事故的合理性建议.     

学费问题中的进化博弈论分析

运用进化稳定策略为核心的进化博弈方法,对目前困扰高等院校的学费收缴问题进行研究,分析得出学校和学生之间在学费问题中的进化博弈解.     

Evolutionary game analysis of promoting the development of green logistics under government regulation

Due to the strong negative externalities of traditional logistics, the green logistics that developed from traditional logistics has the advantages of saving resources and protecting the environment. However, in the competitive market environment, enterprises will not implement green logistics based on their own revenues and competitiveness and, instead, will choose the best choice from the actions of a series of internal and external factors. To explore the effect of various factors on the implementation of green logistics by enterprises, this study constructs a tripartite evolutionary game model of the governments, logistics enterprises, and users from the perspective of the participants in the process of logistics greening and analyzes the evolutionarily stable strategies of each participant under different situations. Netlogo software is used to simulate and analyze the initial willingness of the participants, the intensity of government subsidies and fines, and the probability that the enterprises’ speculative behaviors are founded on the system’s evolutionary paths and results. The results demonstrate that the initial willingness of the governments, logistics enterprises, and users to participate has different effects on the evolutionary results of the system. Government subsidy and fine measures significantly impact the strategic choices of enterprises and users. Compared with users, enterprises are more sensitive to government subsidies, and compared with fines, government subsidies have a greater impact on enterprises’ behavior choices. Moreover, the governments should strengthen the publicity of green logistics, formulate judgement standards and an evaluation system for green enterprise logistics, and restrain the speculative behaviors of enterprises.     

走出绿色创业的困境———基于创业者、消费者与政府三方博弈的视角简

绿色创业企业发展、生态环境的改善是个系统工程,需要绿色产品的供应方（绿色创业企业）、需求方（消费者）以及监管方（政府）的相互协同,共同发挥作用才能获得良性发展。而三方作为独立的利益主体,又有着各自的利益考量,需要建立创业企业、消费者与政府三方博弈模型,分析三方参与绿色活动的概率,探讨促进绿色创业良性发展的实现路径。     

基于环境规制的污染企业区际间转移决策

为了研究环境规制在污染企业区际间转移决策过程中的影响,将污染企业和地方政府作为博弈主体,通过构建演化博弈模型,利用演化博弈复制子动态方程模拟两者决策过程.研究结果发现:影响转入区政府决策选择的因素包括共享污染企业税收支出、违约成本及对转移企业的额外支付;污染企业的决策选择主要受转出、转入两地区环境规制支出差异及政府的奖励收入的影响.当转入区政府和污染企业均存在两种激励时,若两博弈主体的初始意愿可以激发转入区政府进一步放松环境规制力度,企业选择转移策略.     

考虑企业环境责任和政府差别权重补贴的闭环供应链研究

在市场需求和回收品质量水平不确定环境下,构建考虑CER(企业环境责任)和政府差别权重补贴的闭环供应链系统总利润模型.运用模糊机会约束规划法解决市场需求不确定问题,并采用粒子群优化算法(PSO)和遗传算法(GA)对比求解模型算例.结果表明,企业可以根据不同需求置信水平组合制定最优回收、生产和销售策略;系统总利润与CER投...     

政府行为对物流企业战略影响的实证分析

通过逻辑演绎,给出企业战略受政府行为彰响的3个假设,在此基础上,应用内容分析法对30家物流企业的资料进行结构化分析,得到定量数据,从而验证了10种政府行为指标对企业战略的影响效应。研究认为：政府行为对物流企业的影响具有必然性;政府行为对物流企业战略的积极影响多于消极影响,直接影响多于间接影响。指出物流企业在战略管理过程中应该分析政府行为对企业战略的不同影响。适时调整企业战略,最大限度地利用政府提供的资源。     

基于演化博弈论的生态产业链稳定性研究

由于生态产业链中上、下游企业和政府所掌握信息的不对称性,企业追求利益最大化,而政府主要履行监督管理和导向作用,因此生态产业链中上、下游企业间及政府存在长期的博弈行为。以上、下游企业和政府为博弈主体,基于博弈主体有限理性和有限信息假设,建立三方合作关系的演化博弈模型,并分析其演化稳定策略和主要的影响因素,最后给出相关的政策建议。     

考虑事故发生率的燃气安全监管演化博弈模型与仿真分析

燃气安全关乎公众健康、公共安全和社会稳定, 加强燃气安全监管不仅涉及安全生产, 也是维系社会安全的重要环节. 本工作考虑了燃气事故发生的概率, 建立了燃气企业与政府监管部门的演化博弈模型. 基于演化博弈理论研究了两博弈主体策略选择的演化过程, 并对比分析了燃气企业与政府监管部门行为策略的演化稳定均衡, 基于数值仿真对模型进行了有效分析. 结果表明: ①燃气企业与监管部门的演化稳定策略与燃气事故发生概率有关联, 当燃气事故发生的概率大于安全投入到位收益和安全投入不足赔偿之和比值时, 燃气企业将会采取安全投入不足策略; ②在政府奖惩机制下, 提高政府的惩罚和奖励力度, 均会促使燃气企业采取安全投入到位行为, 但增大惩罚力度比奖励对燃气企业安全投入到位行为影响更显著, 同时对惩罚和奖励力度的增大会抑制政府严格监管行为; ③上级政府对地方政府监管部门监管失责的处罚力度大于政府部门监管成本时, 会促使地方政府监管部门最终选择严格监管; ④随着上级政府的处罚力度的增大, 对地方政府监管部门行为策略选择影响显著, 而对燃气企业行为策略选择影响并不显著. 此研究结论为政府部门有效监管燃气安全生产提供了重要决策支持.     

工程质量政府监督行为的进化博弈协同机理与激励策略

基于工程质量政府监督多层次委托代理链分析,探讨工程质量政府监督者群体学习行为的稳定性特征.构建工程质量政府监督者行为的进化博弈模型,剖析政府质量监督者选择执法监督行为的影响因素,并提出培育工程质量价值观、构建信息传输共享平台、提升质量监督者的能力和强化监督市场治理等提高工程质量政府监督有效性的策略.研究结果可为工程质量政府监督管理决策提供理论支撑和实践借鉴.     

环境税征收的博弈分析

本文基于博弈论理论,建立企业之间的博弈模型,研究环境税开征的必要性。博弈模型分析,发现企业不可能采取环境保护的生产方式进行生产。因此,进行环境保护需要依靠政府采取一定的强制手段——征收环境税。