浅析建设项目全生命周期造价管理

随着我国经济的快速发展,建设项目日益繁杂,工程管理思维开始转变,对建设项目造价的理解也发生了巨大转变。人们在思考如何在全生命周期成本最低的基础上追求整个项目的价值,这就出现了造价管理的新方法——全生命周期造价管理。     

工程项目全生命周期费用管理的研究

工程项目垒生命周期费用管理是实现项目建设前期、建设期、运营维护期和拆除期等各阶段总费用最小化的一种理论和方法，本文首先介绍了我国建筑企业全生命周期管理的现状，重点论述了如何在决策和设计阶段应用该管理方法，并提出了在我国实施全生命周期工程费用管理模式的几点建议，以期对工程造价管理现状进行有益的探索。     

基于复杂产品管理思想的全生命周期系统管理创新构架——以LED工程类企业为例

我国现有的LED工程类企业亟待进行管理变革 ,本文通过对LED工程类业务和复杂产品的比较 ,认为可以借鉴复杂产品管理思想来实现对该类企业的管理创新 ,并提出了一个全系统、全生命周期管理创新构架。     

高校闭环全生命周期科研创新管理模式研究

高校科研项目管理与产品全生命周期管理的原理和流程类似,而闭环产品全生命周期管理具有较好的组织竞争优势.通过对高校现行传统科研管理模式中存在的问题进行分析,描述了在高校科研管理中,设计闭环全生命周期科研创新管理模式的思路和过程,通过近10所“985”高校的实践表明,这种科研创新管理模式可以提高科研管理绩效,值得在其他高校中推广.     

基于全生命周期的共享产品管理

 共享经济是近年来在中国蓬勃发展的一种新型经济模式,共享单车作为一种成功的产品,一方面极大地方便了都市人群的出行,解决了最后一公里的出行难题,但在另外一方面也带来诸如产能过剩,管理混乱等问题。本文针对共享单车,研究其全生命周期的碳排放量和使用情况,得到1辆单车抵消其能源消耗的最短使用时长。结果表明,北京拥有近350万辆共享单车,在当前每辆单车1天被使用1次,1次行驶里程为2.1 km的情况下,每辆单车至少使用625天,才能实现真正意义上的"零碳排"和"绿色出行";目前北京将承担因共享单车过量投放带来的巨大环境风险。全生命周期碳排放核算成为基于环境角度制定合理的共享经济产品数量管控值的重要手段。     

全生命周期采购研究

本文结合作者工作实际,分析了物质产品全生命周期各个阶段的价格形成规律及各自的特点。以及如何运用上述特点及规律来指导我们的日常采购活动,从而实现采购价格最低、维修费用最省、回收利用价值最高、无污染有利环保的采购目标。     

基于BIM全生命周期的工程项目质量管理研究

为解决传统质量管理在实际应用中存在施工质量无法得到保障,进一步影响施工材料消耗和导致工程造价增加的问题,开展相关课题研究.通过事前指导性项目可视化质量管理、事中工程项目质量控制、事后工程项目质量验收,提出一种全新的质量管理方法.通过实验证明,新的管理方法在实际应用中可以在保障项目质量的前提条件下,降低工程支出成本,达到...     

浅谈公路工程的全生命周期造价管理

2005年,交通部正式颁布《国家高速公路网规划》,《规划》提出了“7918网”,我国公路建设规模巨大。随着我国公路交通事业持续快速的发展,对优化公路建设造价管理提出了更加迫切的要求,传统的工程造价管理方法已跟不上时代的步伐。本文介绍了全生命周期造价管理新方法在公路工程建设项目中的理论及应用。     

科技成果评价与管理创新研究

总结我国科技成果评价与管理工作的状况．表现出四个“为主”的特征： 1．科技成果评价与管理以政府部门为主体     

基于研究联合体的开放式创新生态系统的构建

在分析研究联合体提升开放式创新生态系统的动因基础上,探讨基于研究联合体的开放式创新生态系统的主体性要素、辅助性创新要素、服务性要素、环境要素,设计基于研究联合体的开放式创新生态系统的信任合作、协调整合、激励、风险控制、利益分配等运行机制。从政府、研究联合体、系统环境、系统生态位等方面,提出基于研究联合体的开放式创新生态系统的发展对策。     

基于全生命周期的高校无形资产核算与管理研究

在大数据、人工智能、物联网、云计算等信息化发展的冲击下,无形资产的价值在高校资产中逐渐显现.高校无形资产的管理与发展尚处于探索阶段,尤其是高校无形资产核算和管理等环节,需规范和完善的空间较大.通过对高校无形资产的特点和管理现状进行分析,找出目前高校无形资产核算和管理不足之处,为优化会计流程,提高无形资产核算效率,提升无形资产管理水平提出合理化建议.同时,结合高校无形资产的全周期管理,内部控制与绩效管理等,提出实施高校无形资产体系化管理,优化无形资产管理与使用,有效保护高校无形资产权益,促进高校的资产与财务深度融合.     

基于研究联合体的国家自主创新示范区创新生态系统作用机理研究

在分析研究联合体内涵和国家自主创新示范区创新生态系统构成要素的基础上,构建基于研究联合体的国家自主创新示范区创新生态系统作用机理的理论模型,探析RJVs创新物种、RJVs创新群落、RJVs产业体系的形成过程。为建成世界一流科技创新中心,提出应加强研究联合体的顶层设计,规划培育RJVs创新物种、RJVs创新群落、RJVs产业体系,增强对国内外RJVs创新优势种吸纳能力的对策建议。     

全生命周期质量管理理念下的建筑工程管理研究

本文基于笔者多年从事建筑施工管理的相关工作经验,运用质量管理的理论知识,采用调查研究、理论和实际相结合的方法,对建筑工程质量进行了较全面深入、系统的研究,提出全生命周期质量管理理念下的建筑工程管理,即全生命周期质量管理,指出从工程建设的可行性研究、投资决策、勘察设计、建筑施工、质量验收直至使用维修阶段,任何一个环节出了问题都会给工程质量留下隐患,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

浅议工程项目全生命周期管理

工程项目建设一般都是企业的重大投资．一方面它占用企业很多的资源．另一方面也能为企业带来较大的经济效益和社会效益。工程项目投资成功与否将对企业产生长期影响．甚至与企业生死攸关。如何有效管理工程项目，确保其设计合理、运行安全有效，同时降低运行和维护成本．将是现代企业管理的一个重要课题。     

基于全生命周期成本管理的变电站选址定容研究

变电站选址定客规划是电网规划在电力负荷预测和网络结构优化的基础上进行的。选址定容工作时应当遵循全生命周期成本管理的思想．综合考虑影响变电站选址定容的全生命周期成本因素,来寻求变电站选址定容的最终方案。     

企业最佳实践案例文档的全生命周期动态管理系统研究

运用全生命周期思想,设计企业最佳实践案例文档动态管理系统,并以广东省广电集团有限公司的最佳实践知识管理系统为例,分析全生命周期动态管理方法在实践中的应用。     

基于产品全生命周期的产品设计资源管理信息系统

在研究了设计资源管理架构下的产品数据建模、设计仓库建立、组织和建模的基础上,提出具有行业特点的设计资源管理系统的方案,实现了基于知识库的产品全生命周期的产品设计资源管理。     

基于产品全生命周期的产品设计资源管理信息系统

在研究了设计资源管理架构下的产品数据建模、设计仓库建立、组织和建模的基础上,提出具有行业特点的设计资源管理系统的方案,实现了基于知识库的产品全生命周期的产品设计资源管理.     

电力工程造价管理中全生命周期造价管理理论的运用分析

以电力设备在全生命周期内的维修改造为突破口,将全生命周期造价管理模式引入到电力工程中,转移造价管理重心,对电力工程运行维护阶段的造价管理工作重新审视,这是当前国内电力行业所面临的首要问题。从分析目前电力行业所存在的造价管理问题入手,对全生命周期造价管理在电力造价管理中的应用做简要介绍,供相关人士参考借鉴。     

土地房屋全生命周期管理信息化

作为重要的资源——土地，如何利用信息化手段管理好，是各级政府和老百姓关心的重要话题．没有规矩．不成方圆．“上海市土地交易系统”的推出．在土地交易的公开、公平、公正方面做了有益的尝试。