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山区高速公路地形地质复杂多变,施工难度大,桥梁施工技术应该将多种方法相互结合起来,达到互补。本文就山区高速公路桥梁探讨了施工技术以及施工中的安全管理。 相似文献
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高速公路桥梁设计在不同的地形条件下其设计与施工均存在差异性,文章就高速公路桥梁设计与环境的配合、设计的一般性要求和基本原则等问题进行了探讨,并提出了高速公路桥梁设计和施工中应该注意的几个细节问题。 相似文献
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武罐高速公路的建设由于陇南地形复杂,沟壑纵横,河流和山地较多,隧道、桥梁所占比重较大,因此在施工过程中,施工的安全管理和控制显得尤为重要,可以说,武罐高速公路建设的成功与否,很大程度上取决于施工的安全管理和控制。要保证安全施工,就必须制定严格的安全施工操作规程,建立健全安全管理体系,加强对地形复杂地段的监督检查。本文围绕这些安全管理与控制措施进行了浅析。 相似文献
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山区高速公路地形复杂,为满足线形要求,许多小半径曲线桥使用比较频繁,然而小半径曲线桥在施工时许多问题暴露出来,如处理不好,则影响施工质量和美观,本文针对邵怀高速公路上曲线桥施工中出现的一些普遍问题,提出相应的处理方法。 相似文献
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随着甘肃高速公路建设框架的东移,项目建设区域逐渐进入山区,公路路基深挖高填在山区高速公路修建过程中非常普遍.山区高速公路路基施工不仅受地形、地质、水文条件的限制,路基填料就地取材也更加困难.而山区路基填料的选择在确保工程进度,降低工程成本的同时,还要注重环境保护和水土保持.结合十天项目建设中路基填料的选择,共同探讨甘肃陇东地区路基填料的选择和施工控制要点. 相似文献
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桥梁高墩技术是山区与海上桥梁施工的重点,近年来随着公路建设的飞速发展得到更多技术性重视和改进.鉴于桥梁高墩技术在山区高速公路建设中的频繁使用,本文主要以山区为地形特倒来介绍桥墩施工技术中的几种基础方法,结合地形分析选三种方法的适用性、特点、差异和主要问题. 相似文献
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针对山区高速公路的地形及施工条件,提出20m~50m中等跨径桥梁设计时需考虑桥位、孔跨布置、桥型方案、基础形式及施工等因素的设计要点,使桥梁满足结构安全、舒适、经济、耐久、可维护的要求。 相似文献
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沪蓉西高速公路横穿鄂西北,该地区地形复杂,均是高山深谷,桥梁多是大跨高墩结构,高墩桥梁施工是我项目的重难点工程,也是控制性工程,其施工质量和施工进度对我项目有着决定性影响。为此,针对十字墩的施工特点,我们制作了简单易行的简易提升架,以加快进度和促进效益。 相似文献
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高速公路桥梁多建于纵坡大、平面半径小,墩台位置地形陡峭的区域,材料、机械运输困难,施工条件差。在这些不利因素下。很多施工单位施工中出现各种各样的安全事故,极大的影响了施工的顺利进行,并且对施工人员的安全及施工现场的财产构成了巨大的威胁。因此,对施工安全管理和控制进行分析势在必行。 相似文献
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彭开俊 《中国新技术新产品精选》2010,(19):101-101
西部山区高速公路具有地形起伏变化大,水文地质条件复杂,气候因素多变,人均耕地稀缺等特点,仅凭早期积累的山区微丘区公路施工经验和技术水平是难以适应的。鉴于此,对山区公路施工进行充分探讨很有必要。 相似文献
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福建泉州至三明高速公路大部分路段处于山岭地区,地形复杂,施工便道难以贯通,大型机械无法进入施工现场,采用大型索吊装系统作为垂直起吊设备,以适应山岭地形的桥梁施工,很好的解决了山岭地形的垂直起吊难题。本文所述为泉三高速公路泉州段第十六合同段打鼓洋水库大桥索塔吊装系统为例,论述索塔吊装系统在山岭地区大桥的应用。 相似文献
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随着经济的不断发展,公路建设对经济发展发展有着重要的推动力,我国大力发展高速公路建设,特别是在物流、运输等行业发展迅速的长江三角洲地区,对于高速公路的建设要求也越来越高,伴随着高速公路施工的安全管理问题,现场的安全隐患也逐渐增加。例如相对于山区高速公路,它受地形、地貌、地质、气象、水文等自然条件的影响,施工难度就要比平原地区大很多。尽管建设单位对安全管理方面意识逐渐增强,相关部门对此问题也采取了各种应对措施,但是在施工中的安全事故还是频频发生,施工安全存在着一些不容忽视的问题,安全问题日益突出。本文对当前高速公路建设的安全管理问题展开研究,并提出了相应对策措施,以指导高速公路工程建设的安全管理工作。 相似文献
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0引言
高速公路工程建设工期长、工程规模大,改变了项目沿线原有地形、地貌,对周边环境影响较大。主要体现在:在开挖路基或填筑路基过程中,会改变沿线原有地貌,在地质构造脆弱地带甚至会导致地质灾害。占用大量土地,明显影响了沿线的生物多样性。施工期间,施工机械噪声影响周围居民生活和附近学校的教学;建筑材料存放、运输易造成空气污染等诸多方面。本文对内邓高速公路工程施工中环境保护工作做出有益探讨。 相似文献
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随着改革开放的深入,市场经济的发展。目前,我国已经进入了经济高速发展时期,交通基础设施在国民经济中的地位、作用和效益的比重日益增加。特别是高速公路发挥出其它交通基础设施(铁路、航空)不可替代的优势。公路路基作为公路工程的主要组成部分,公路路基是路面的基础,它与路面共同承担交通荷栽的作用,它应具有足够的强度、稳定性和耐久性。目前,我国高速公路设计的路基基本都是高路堤,另外高速公路线形选择受地形、地理环境的影响,所经过的有许多都是特殊路基地段,这就要在路基施工中要做好特殊路段处理加回,填料类型强度,压实度等工作。如何认识这些问题,如何解决这些问题,如何在施工中处理问题,将对高速公路投入使用后的养护,投资回报都具有深远的影响。 相似文献
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本文结合高速简易辅道所在地的地形、地质等自然条件与工程特点,以顶推法施工的下穿重载高速公路箱型桥为研究对象,对桥梁的顶推施工控制技术进行了系统地研究。以达到保证京珠高速公路通车、经济适用、方便快捷和节约占地的目的,从而安全顺利地完成施工任务,保证施工质量,取得良好的社会经济效益。 相似文献