先张法预应力板梁施工技术要点

该文结合245省道的先张法预应力板梁施工实践,介绍先张法预应力板梁台座准备、预应力筋张拉、混凝土浇筑等施工工艺和施工质量控制要点。     

先张法预应力钢筋砼板梁常见的质量通病及预防办法

预应力钢筋砼板梁是现代高架道路使用较为广泛的一种预制构件,具有承载能力大、强度高的特点。生产法有先张法(台座法)和后张法两种。先张法生产的板梁几何截面较小,可连续生产作业。后张法则可在施工现场附近就进制作,较为灵活。本文主要通过在陕西省眉县太白山国家森岭公园中心大道路桥工程——汤峪河大桥预应力钢筋砼空心板梁施工中遇到的相关问题简述先张法(台座法)过程中常见的质量问题及预防方法。     

先张法预应力空心梁在实际施工中的探索

本文通过对先张法预应力空心梁的台座设计,钢绞线的张拉、放张,定位钢筋的制作环节,在具体问题上,进行分析探索,改进了某些措施,又收到了良好效果。     

先张法预应力混凝土板梁反拱超值与裂缝分析

反拱与裂缝是先张法预应力空心板桥梁常见的质量问题,文章在施工过程中质量控制和实验检测的基础上,通过对先张法预应力混凝土空心板桥设计与施工的总结,从梁体的受力、混凝土性质及施工工艺等方面,综合分析先张法预应力空心板反拱与裂缝病害的成因,并初步提出处理方法和各环节的注意事项.     

运用槽式台座预制先张法生产砼公路梁

简要介绍了运用槽式台座预制先张法生产砼公路梁的施工工法，包括本工法的特点、运用范围、主要材料性能、主要机具及施工程序。     

先张法预应力重力式张拉台座设计

重力式台座的设计考虑的因素较多,也很复杂,给台座设计带来一系列困难。针对S318五座大桥先张法预应力空心板的集中预制,探讨其结构设计的计算设计方法,以获得经济合理的重力台座。     

预应力先张法生产预制梁台座设计施工技术

先张法生产预制梁的台座是个薄弱环节,直接影响着工程质量,存在较多安全隐患。台座根据不同的地质条件有多种形式。筐架式台座是其中一种,适用于地质较软的地区,由牛腿、传力柱、配重、台面、钢横梁、沙箱等构件组成。结合实例,介绍预筐架式台座的设计和施工技术。     

先张法预应力筋张拉台座的设计与验算

本文结合工程示例,详细介绍了先张法预应力筋张拉台座的设计与验算的公式及公式的使用方法,具有较强的工程实用性。     

先张法预应力空心板施工技术探讨

先张法是将钢筋(丝)张拉到设计控制应力,用夹具临时固定在台座或钢模上,然后浇筑混凝土,待混凝土达到一定强度(一般不低于设计强度的70%)后,放松钢筋,钢筋回缩,通过混和钢筋间的粘结力,使混凝土构件获得预压应力。本文主要介绍先张法预应力混凝土空心板的施工工艺和质量控制。     

浅谈桥梁后张法预应力施工技术

如今在预应力混凝土结构中,后张法预应力和先张法预应力是经常应用到的方法,后张法预应力具有一系列的优点,如具备曲线配筋、永久性的张拉台座是不需要的,张拉设备比较的简单,因此在施工过程中,得到了较为广泛的应用。结合具体工程实例,就桥梁后张法预应力施工技术进行了分析。     

鄄城黄河大桥钢绞线张拉及放张过程施工监测

本文介绍了50m折线配筋先张T梁的施工监测。具体测定了张拉台座的可靠度;张拉钢采的强度,刚度、稳定性,复核了张拉台座和横梁理论计算数据的准确性：测定了张拉过程中折线弯起器处预应力的损失,以及放张后梁体起拱度、压缩值、顶、腹板压应力值,为设计先张T梁计算提供了实践数据。     

公路桥梁后张法预应力30m箱梁预制施工技术

随着经济的进步和科技的发展,我国的建筑事业在近几年来取得了惊人的发展。后张法预应力箱梁预制施工技术在公路桥梁建设中有着非常广泛的应用,目前预应力混凝土结构使用较多的是先张法与后张法预应力结构,后张法结构与先张法结构相比较,具有张拉设备简单,便于施工等优势,因此后张法是预应力箱梁施工的主要方法。为了确保公路桥梁施工的质量,规范后张法预应力30m箱梁预制施工的程序,现主要分析了公路桥梁箱梁施工的具体内容与施工特点,并深入的对后张法预应力30m箱梁预制施工技术进行了研究和探讨。     

鄄城黄河大桥钢绞线张拉及放张过程施工监测

本文介绍了50m折线配筋先张T梁的施工监测。具体测定了张拉台座的可靠度；张拉钢梁的强度、刚度、稳定性，复核了张拉台座和横梁理论计算数据的准确性；测定了张拉过程中折线弯起器处预应力的损失，以及放张后梁体起拱度，压缩值，顶、腹板压应力值，为设计先张T梁计算提供了实践数据。     

先张法预应力混凝土工程的施工质量控制

文章结合工程实际,详细论述先张法预应力混凝土工程施工中原材料的质量控制、设备的质量控制、预应力钢绞线的加工与张拉控制、混凝土施工的质量控制等重要环节,针对人员、机械、材料、方法及环境等方面提出先张法预应力混凝土工程标准施工方法及其质量控制重点,用以指导先张法预应力混凝土工程的施工.     

环向约束作用下预应力传递长度理论解析和试验

为改善梁体受力性能,研究了环向约束作用下的预应力传递长度并得出其解析方程。首先,通过考虑先张法预应力钢绞线的"Hoyer效应",采用厚壁圆筒理论模型,建立平衡方程、黏结力方程和相容方程,提出有环向约束作用下的先张法预应力钢绞线传递长度的理论表达式;其次,设计并进行先张法小梁试验,测量钢绞线放张7 d后预应力混凝土梁腹板(与钢绞线中心等高)位置处混凝土应变,验证提出的传递长度理论表达式的正确性;最后,对比预应力传递长度理论计算值、试验值和不同标准规范设计值。研究结果表明:在钢绞线周围设置环向约束弹簧可以显著缩短预应力传递长度(缩短量大约为45%),有效改善梁体受力;提出的有环向约束作用下钢绞线预应力传递长度理论表达式能较好反映实际预应力传递长度,其理论计算值与实测值之比的平均值非常接近;先张法预应力的放张会增加预应力传递长度,在实际的施工中应该缓慢逐级放张,不宜直接切割放张。现行规范对预应力传递长度的计算是偏于保守和安全的:《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)的计算值最为保守;《CEB-FIB 2010规范》和《ACI 318M-02规范》中预应力筋传递长度的计算值比较接近实测值;《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)计算结果处于中间位置。     

预应力先张法施工技术在某桥梁工程中的应用

近年来,随着先张法预应力混凝土的推广和应用,在施工中工程技术人员常遇到张拉技术的难题。为此,本文结合工程实例主要就预应力先张法施工工艺及要点进行了阐述。     

预应力混凝土梁桥过火后破坏模式

为深入分析先张法预应力空心板过火后破坏模式,以在役桥梁过火后拆除的梁板为依托,对过火后混凝土、普通钢筋、钢绞线进行材质试验,结合相关理论和数值模拟分析其破坏模式改变的主要原因。结果表明：随着火灾灼烧程度的加重,预应力空心板梁发生剪切破坏的概率较纯弯破坏逐渐增大;有效预应力及钢绞线强度的降低是造成过火后空心板破坏模式变化的主要原因;先张法预应力空心板过火后评估应采取有效手段测试永存预应力,方可准确计算剩余承载力。     

浅谈先张法预应力混凝土管桩的质量控制

本文通过先张法预应力混凝土管桩工程的监理实践，阐述先张法预应力混凝土管桩施工过程质量控制的具体措施。     

先张法预应力混凝土管桩施工技术探讨

本文结合工程实践经验,对先张法预应力管桩的施工工艺等进行详细探讨,对控制先张法预应力管桩施工要点进行了总结,提出了相关保证施工质量的措施,旨在能为同类工程提供参考借鉴。     

先张法预应力混凝土施工技术浅谈

本文主要对先张法预应力混凝土施工技术进行分析,进而为此项施工技术在建筑工程施工中的应用提供可靠的参考依据。