塔式起重机倾覆原因及预防措施

简要介绍了塔式起重机倾覆的几种主要原因,结合实例分析并提出相应预防措施。     

一起塔式起重机倾覆事故的原因分析与启示

本文通过对一起塔式起重机倾覆事故的原因进行了分析，提出了预防措施及给我们带来的启示。     

流动式起重机倾覆原因及案例分析

1流动式起重机倾覆原因 倾覆原因 （1）作业场地地面不坚实不平整，有下陷，整机未保持水平主要表现为：作业场地靠近崖边或软弱的路肩，对于不够坚实的地面为采用几何形状的方木垫平。     

考虑大变形的汽车起重机受限空间下倾覆稳定性分析

针对汽车起重机为减少地基投入或受到原有环境限制导致支腿无法完全伸展的现象,以QY25 T汽车起重机为例,对其在受限空间内倾覆稳定性决定的最大起重量计算方法进行了研究,并考虑了支腿最大压力及臂架非线性变形对最大起重量的影响.结果表明,支腿最大压力会限制最大起重量,且臂架的非线性变形在臂架较长时,其变形情况可以使得倾覆力矩...     

山坡倾覆汽车起重机施援的牵拉装置设计与应用

某工地一台汽车起重机在山坡+72m马道作业时倾翻,因山坡陡峭,所处位置险要,场地狭窄,施救难度大。我方因地制宜设计了专用牵拉装置,顺利对汽车起重机施救。该解决方案避免了传统的卷扬机施工,提供新的思路,供同行参考。     

特大型汽车起重机车架的有限元分析

特大型汽车起重机车架可筒化为薄壁杆件结构。本文用微弯板仿真平面板结构，避免了共面节点的第六自由度问题，对吊臂在三个不同工况位置进行分析，给出了车架的受力情况及变形情况，结果表明用微弯板能较精确地对薄壁杆结构建模。     

汽车起重机箱形伸缩臂的模糊优化设计

本文对汽车起重机箱形伸缩臂的截面尺寸进行了模糊优化设计,使其在满足各种强度、刚度、稳定和尺寸约束条件下,伸缩臂的重量最轻。考虑了影响设计的模糊因素和约束条件的模糊性;建立了非对称模糊优化模型;采用最优水平截集法求解,并用二级模糊综合评判确定最优水平值;编制了相应的通用微机程序。对某厂QY20A-81型汽车起重机箱形同步伸缩臂的优化结果表明,效果比较显著,其重量比原设计降低11%以上。     

汽车起重机起升机构传动比分配的优化设计

对１６０Ｔ汽车起重机起升机构的总传动比分配进行了优化设计，设计过程采用随机优化方法并在ＩＢＭ－３８６微型机上运行通过；利用这个优化结果，对整个起升机构的两级行星排传动进行参数优化设计。进而证明传动比分配的优化结果是正确的、可信的。     

某挡土墙工程倾覆事故原因分析及处理

工程质量事故往往是多方面因素的"巧合"。本文结合具体的工程质量事故实例,从地质设计施工等方面分析其原因,对建造在坡地等特殊地基上的建(构)筑物工程具有一定的借鉴意义。     

大庆油田汽车起重机可靠性分析

以实地调查数据为基础，以大庆油田8t汽车起重机为可靠性研究对象·分析了其故障模式、首次故障时间分布和故障间隔时间分布规律，为我国汽车起重机可靠性研究和可靠性设计提供了依据．     

汽车起重机多轴转向机构的运行学分析

介绍了多刚体系统运动学的基本理论。阐述了链元法运动学分析的基本思想,并运用多刚体系统运动学理论和链元分析法对LT1080汽车起重机的4轴转向系统进行了运动学分析。     

浅析特殊条件下汽车起重机的维护保养

对于任何设备而言，其不仅需要正确的使用，还应该进行合理的维护和保养。良好的维护与保养不仅能够使设备的寿命得到延长，降低发生故障的概率，还对提高设备的经济性与可靠性有着巨大的作用。将对一些特殊条件下汽车起重机的维护与保养进行分析，以供相关人士参考。     

QY50汽车起重机回转台有限元分析

对QY50型汽车起重机回转台进行了力学分析,根据其受力特点,建立了回转台有限元计算模型,对位移、应力计算结果进行了分析,提出了回转台结构改进的若干措施.     

一起塔式起重机倾覆事故分析

随着国民经济的发展,建筑行业越来越多,全国大大小小的城市都在改造新城市,建设新楼房,高楼大厦的建设离不开塔式起重机。因此塔式起重机的合理使用和正常的维护保养对安全使用就起到很重要的作用。本文结合一起案例事故分析及平常工作中经验给出合理化的建议。     

汽车起重机副臂结构的有限元分析

应用有限元分析软件ANSYS中的接触对模拟副臂臂节间搭接处的接触问题,建立汽车起重机副臂结构的实体模型,并进行非线性分析计算,得到结构变形和应力分布,验证了结构的刚度和强度能够满足要求.该方法不仅可以应用于汽车起重机副臂结构的设计计算,并可为其他接触问题提供解决方法.     

对一起塔式起重机倾覆事故的分析

塔式起重机是建筑施工中最常见的大型机械,同时也是国家严格管理的特种设备。施工人员擅自更改基础设计,无证安装,盲目施工,极易造成事故。作者从一起事故入手,分析事故技术原因,从而在事故中汲取教训,严格技术规范,确保安全生产。     

汽车起重机箱形伸缩吊臂最优设计

以吊臂自重为目标函数，以基本臂截面尺寸为设计变量，以吊臂的端部位移、局部稳定性、整体稳定性及设计变量初始给定域为约束条件，建立了吊臂的优化设计数学模型；应用复合形算法对ＱＹ１２Ａ型起重机吊臂进行了优化计算，其自重大幅度下降，强度得到极大发挥     

大型全地面汽车起重机制动系统仿真计算

通过对１６０ｔ大型全地面汽车起重机制动系统进行受力分析及制动系统的结构分析,对车辆的制动性能进行了仿真计算,计算结果与试验结果相吻合。     

特大型汽车起重机车架的有限元分析

特大型汽车起重机车架可简化为薄壁杆件结构，本文用微弯板仿真平面板结构，避免了共面节点的第六自由度问题，对吊臂在三个不同工况位置进行分析，给出了车架的受力情况及变形情况，结果表明用微弯板能较精确地对薄壁杆结构建模。