煤矿立井井筒非采动破裂治理新方法设计

在与现有立井井筒非采动破裂治理方法对比的基础上,分析了混凝土灌注摩擦桩加固地层的井壁破裂治理新方法的可行性及优缺点,并采用数值模拟方法对于治理前后底含处井壁附加剪力进行模拟计算,结果表明,在相同水头降的情况下,治理后的井壁附加剪力较治理前明显减小,因此认为混凝土灌注摩擦桩治理方法对于井壁非采动破裂治理具有很好的效果．     

炼钢连铸旋流井混凝土排桩支护井壁逆作法施工技术的应用

以上海某钢铁公司炼钢连铸旋流井施工为例,在介绍其工程场地地质条件的基础上,详细阐述了混凝土排桩支护井壁逆作法的施工技术.     

地层沉陷时井壁承受竖向附加力的有限元分析

通过对淮北、徐州等矿区井壁发生破坏情况的分析，指出了竖向附加力是导致井壁破坏的根源。编制了井壁结构空间轴对称问题弹塑性有限元程序，并采用它对上述破坏井壁进行了计算分析，得到了地层沉陷时井壁承受竖向附加力的数值，从而可为井壁设计提供参考依据     

九龙江悬索大桥吊装施工方案的比较与改进

龙海市九龙江悬索大桥，全长为434米．其中主跨为208米是目前我省跨度最大的悬索桥。下部构造，主塔墩基础为6根φ180CM钻孔灌注桩．桩顶面与承合连成整体，两侧桥台基础均为钢筋混凝土沉井。主索锚固在两侧沉并内井壁的锚板上。     

素混凝土井壁强度准则的模型试验研究

按照相似理论，在不同应力组合下将混凝土井壁进行了模型试验，依据混凝土井壁破坏机理的分析，确定了适合素混凝土井壁破坏的强度准则。     

不均匀侧压下冻结井壁结构的有限元分析

本文编制了不均匀侧压下混凝土井壁结构分析的非线性有限元程序，并用它对井壁结构模型进行了计算分析。结果表明，在不均匀侧压下现行设计的冻结井壁中不会出现拉应力和具有很高的承载能力，其计算值与试验图较好地吻合，从而为冻结并用采用混凝上井壁支护提供了设计依据。     

高强混凝土井壁结构的试验研究及其应用

通过对高强混凝土井壁结构模型的试验研究，得到了高强混凝土井壁极限承载能力与混凝土抗压强度之间的相互关系，指出了高强混凝土井壁具有很高的承载能力、且是解决深表土井筒支护的最有效途径。     

井壁稳定性研究及其发展趋势

结合作者近年从事井壁稳定问题研究的最新成果，从几个方面较系统地阐述了国内外井壁稳定性研究的现状及其发展趋势。根据实验结果研究分析了井壁坍塌与粘土矿物种类，特性，无机盐含量以及介质的ｐＨ值等物理化学因素的关系，指出了力学与泥浆化学相结合的模拟实验研究是井壁稳定问题的发展方向。分别探讨了防塌钻井液体系，防塌添加剂类型以及作用机理，研究表明，钻井液由阴离子体系发展到阳离子体系为解决井壁稳定问题展示了广…     

井壁结构中混凝土强度提高系数的研究

通过对井壁结构中混凝土受力状态的分析．指出了混凝土由于处于复杂应力状态下其抗压强度将有较大程度地提高，根据井壁结构模型试验结果，得到了井壁结构中混凝土抗压强度提高系数的回归公式．从而为井壁结构的合理设计提供了试验依据。     

泥页岩井壁坍塌周期分析

应用力学／化学耦合理论对泥页岩井壁延迟坍塌机理进行了分析。以多孔介质渗流力学为基础，建立了近井壁地层孔隙压力的计算模型，计算了不同时期的临界坍塌压力，分析了钻井液物性参数对井壁稳定性的影响，得到了近井壁地层孔隙压力及强度参数在时空域内的分布，以及一定钻井液密度下泥页岩井壁坍塌破坏的时间。算例分析表明，在同一膜效率下，随着钻井液水活度增加，坍塌周期缩短；在同一钻井液水活度下，提高膜效率可以延长坍塌周期；钻井液水活度越小，膜效率的影响越显著。现场选择钻井液时，同时考虑水活度和膜效率并根据井壁坍塌压力改变钻井液密度，效果才会更好。     

高速公路隧道边墙开裂下沉机理分析及处治措施

针对某运营高速公路隧道边墙下沉开裂破坏病害,通过现场调研、专项检测和数值模拟手段分析基岩遇水软化导致的病害发生机理,提出综合处治措施并现场实施。研究表明:①衬砌边墙纵向裂缝和结构下沉主要由基岩软化、承载力降低引起的水平作用力增加以及不均匀沉降导致;②地下水敏感围岩的隧道衬砌结构设计应设置仰拱。本案例采用的综合处治措施有效控制并成功处治了隧道边墙下沉开裂病害,可为类似工程病害整治提供参考和借鉴。     

泄洪洞突扩突跌段空化特性的试验研究

结合九甸峡水利枢纽泄洪洞工程,在常压模型试验的基础上,通过减压模型实验,探讨了光滑壁面及存在多种尺度凸体时,弧形闸门突扩突跌段侧墙在各级水位及各种相似真空度下的空化特性。实验结果表明,侧墙压力分布特性类似于易于发生空化的反弧段,在清水区内空化特性对不平整度比较敏感,而掺气区域对空化噪声有很好的屏蔽作用。     

玻璃幕墙技术及其负面效应控制

对玻璃幕墙工程的工艺流程、施工特点进行了总结,指出了目前玻璃幕墙工程在施工及管理上存在的一些问题,并就问题的解决提出了相应的对策;中还对玻璃幕墙的负面效应进行了分析,提出了控制或减弱玻璃幕墙的负面效应的措施。可供幕墙建筑的设计、施工及管理参考。     

锅炉防焦箱前侧炉墙破裂变形问题的处理

介绍了锅炉防焦箱在设计和施工中出现不合理因素，分析了锅炉在使用中防焦箱前侧炉墙出现破裂和坍塌原因，并对存在的问题提出了相应的解决办法。     

电站锅炉水平侧包墙变形的试验研究

针对某类型锅炉水平侧包墙变形问题进行了试验研究。理论计算给出了锅炉包墙区域单相情况下压降和流量分配情况,根据计算结果安排了锅炉试验方案。对出现变形的一台1025t/h锅炉和未出现变形的一台1085t/h锅炉的启动过程进行试验。比较两台锅炉启动过程升温升压、升负荷与锅炉包墙区域温度变化的关系,分析出现变形的原因。结果表明:电站锅炉水平侧包墙变形主要是由于启动过程疏水不完全,造成了侧包墙下联箱的积水堵塞联箱包墙管蒸汽流通,造成侧包墙管干烧,引起该区域变形。     

兰新线即有土堤式挡风墙的改造形式对背风侧流场的影响

为了研究兰新线即有土堤式挡风墙的挡风性能,寻找即有土堤式挡风墙不能满足列车安全运行的原因及解决方法,本文应用数值模拟以及分析实测数据的方法得到即有土堤式挡风墙背风侧的流场特性,并为即有土堤式挡风墙的改造提出2种方案,分析对比3种优化改造后土堤式挡风墙在不同风速下背风侧的特征线风速、流场结构、大风遮蔽效应系数。结果表明:即有土堤式挡风墙背风侧无明显涡流区,挡风性能不满足列车安全运行的要求,相对于即有土堤式挡风墙,改造后土堤式挡风墙在不同风速下左侧加高、中部加高、右侧加高土堤式挡风墙挡风性能差异小,但挡风性能均有明显提高,均能满足列车安全运行的要求。优化改造后的土堤式挡风墙为将来类似防风沙工程优化设计提供参考和依据。     

全断面硬岩隧道掘进机隧洞钢拱架支护现场试验的力学性能及稳定性判断

以北疆供水二期KS隧洞工程为依托,通过实时监测钢拱架内外翼缘应力并分析其分布特征和变化规律,利用材料力学原理计算钢拱架轴力和弯矩,结合钢拱架稳定性判断流程分析其安全等级,研究结果表明,钢拱架整体表现为受压状态,同一测点处内侧应力普遍大于外侧应力,钢拱架应力最大值为50.88 MPa,位于边墙处。钢拱架轴力均为负值,表现为受压状态,最大值为-94.25 kN,位于边墙处。钢拱架弯矩自上而下逐步由负值变为正值,最大值为3.22 kN.m,位于拱肩处,稳定后除边墙外弯矩均为负值。通过钢拱架稳定性判断拱顶处稳定性等级为安全,拱肩、拱腰和边墙处为基本安全,施工中应加强观测,减少安全事故的发生。     

玻璃钢集装箱的强度试验

依照TB2114-90铁路集装箱测试技术规范，应用应变电测技术对玻璃钢集装箱进行了起吊、侧壁、端壁及箱顶测试，测试结果表明，集装箱在正常工作情况下，强度完全合格。     

壁面辐射对耦合传热系统的影响

本文研究了有壁面辐射时竖平板两侧膜状凝结与自然对流的耦合传热问题.文中通过壁面的耦合条件得到一组确定壁面温度分布及液膜厚度的常微分方程,并在很宽的参数范围内计算了壁面温度分布,液膜厚度,液膜及自然对流边界层内的速度及温度分布,以及壁面的温度梯度.     

不同端壁倾角条件下放出体形态研究及最优崩矿步距的确定

为分析端部放矿中放出体形态,获得大结构参数下最优的崩矿步距,基于颗粒元理论和PFC3D程序,构建具有矿石散体细观力学性质的放矿模型. 通过已有研究结论与模拟结果的对比分析,验证了基于PFC程序的放矿模型的可靠性. 在此基础上,开展18m×20m结构参数下不同端壁倾角崩矿步距研究. 研究结果表明,不同倾角端壁条件下放出体形态不完整,并不是一个规则的椭球体. 当放矿量相同时,放出体高度随端壁倾角的减小而增大,放出体整体形态也随之越来越"瘦长".在无限边界和不同倾角端壁条件下,放出体高度的变化趋势均可概括为两个阶段:在放矿初始阶段,放出体高度呈指数形式快速增加,随放矿量的增加,其增长率逐渐减小;随后,放出体高度将随放矿量的增加而呈线性增长的趋势. 建议在18 m × 20 m结构参数下采用85°~90°的端壁倾角,4. 8 m的崩矿步距.