按行程速比系数K设计空间曲柄滑块机构的解析法

从图解计算法的基本原理出发，将图解原理与解析手段恰当、有机地结合起来，提出了简单通用、行之有效的按行程速比系数Ｋ（＝１）设计空间曲柄滑块机构的解析法。它对通常的和带有辅助条件的设计问题同样适用     

按行程速比系数K设计曲柄摇杆机构

对按曲柄长或许用压力角[α]和行程速比系数K设计曲柄摇杆机构的问题进行了探讨,给出了设计方法和理论解释,可方便地进行曲柄摇杆机构的设计.     

按行程速比系数K设计曲柄摇杆机构

对按曲柄长或许用压力角 [α]和行程速比系数 K设计曲柄摇杆机构的问题进行了探讨 ,给出了设计方法和理论解释 ,可方便地进行曲柄摇杆机构的设计     

按行程速比系数 K 设计平面曲柄摇杆机构的图解法探讨

本文提出了在已知摇杆长度Ｌ３，摆角Ψ，行程速度系数Ｋ和曲柄长度Ｌ１或连杆长度Ｌ２的情况下，按行程速度比系数Ｋ设计平面曲柄摇杆机构的简单适用的图解法。     

按行程速比系数等条件设计平面曲柄滑块机构的辅助圆法

本文通过引入两个辅助圆,成功地解决了在已知行程速比系数Ｋ后,再给定辅助条件———曲柄长度Ｌ１或连杆长度Ｌ２时,平面曲柄滑块机构的设计问题。     

按行程速比系数设计四杆机构

通过对机构的运动和几何关系分析、论证，介绍了根据行程速比系数和辅助几何条件设计铰链四杆机构的一种简便、实用的方法。     

按行程速比系数等条件设计平面曲柄摇杆机构的解析法

本文提出了在已知摇杆长度Ｌ３、摆角Ψ,行程速比系数Ｋ的情况下,再给定机架Ｌ４、或曲柄Ｌ１、或连杆Ｌ２的长度时,设计平面曲柄摇杆机构的解析法。     

曲柄滑块机构动力学参数优化设计

用黄金分割法编制了曲柄滑块机构的优化设计程序 ,可以解决六类优化设计问题 .本文还提供QBASIC程序 ,以便设计人员使用     

两类极值问题的曲柄滑块机构设计

以曲柄长度为设计参数,分别给出了按行程速比系数和最小传动角综合曲柄滑块机构的解析法,确定了设计参数的选择范围.解决了按给定行程速比系数综合最小传动角取得最大值以及按给定最小传动角综合具有最大行程速比系数的曲柄滑决机构的两类极值问题,给出了设计公式和线图.此方法既能进行设计的可行性判断,又能一次性确定机构参数,避免了迭代和验算,使机构综合工作快速准确.     

转置双曲柄滑块机构急回运动特性的研究

本文对转置双曲柄滑块机构急回运动特性进行了分析,结果讧明,此机构不仅具有超急回运动特性的可能性;而且在机构各构件尺寸一定的情况下,仅改变其相对安装位置,便可具有行程速比系数不同的急回运动特性。     

按K,φ和γmin综合解析法设计曲柄摇杆机构

分析了满足给定 K,φ和γmin值的曲柄摇杆机构的综合问题 ,推导了相应的机构综合解析式 ,并绘制了满足工程设计要求的综合曲线图谱     

按K值设计平面曲柄摇杆机构的一种简易图解法及其理论证明

介绍了按行程速比系数K设计平面曲柄摇杆机构的一种新的简易图解法,并从理论上作了证明.     

关于“按许用传动角设计曲柄摇杆机构的非迭代方法”一文之浅见——与王洪欣等位老师商榷

在深刻剖析文献[1]提出之非迭代方法求解思路、步骤及例题的基础上，指出了其出现问题的根源与症结所在。     

单纯形法与图解法解集同伦的证明

研究线性规划问题时,在有解的条件下,讨论最优解的两种形式:单纯形法与图解法,并给出同伦、伦移两种关系。     

单纯形法与图解法解集同伦的证明

研究线性规划问题时,在有解的条件下,讨论最优解的两种形式:单纯形法与图解法,并给出同伦、伦移两种关系.     

浅谈综合需要系数法在用电负荷及电量测算中的应用

介绍了工业电网规划中的测算方法,将综合需要系数法的优缺点与其他预测方法进行了比较,着重论述了综合需要系数法,即将规范范围内各类用电设备众多不同的需要系数与同时率综合为一体,免去多种误差的组合或叠加,防止对预测造成过大的偏差。     

解读我国新养老金计发办法

回顾了我国各个历史时期的养老金的计发办法,并对2006年执行的新养老金计发办法作了详尽的阐述和论证。