基于ZigBee技术的太阳能路灯监测系统设计

为了实现太阳能路灯的集中管理,提高维护效率,降低维护成本,该文设计了一种基于ZigBee技术的太阳能路灯无线网络监测系统.系统以MSP430F149单片机为控制核心,通过霍尔电流传感器、电阻分压电路分别获取太阳能光伏板及蓄电池的电流、电压信息,并通过ZigBee无线网络传输到上位机显示,实现太阳能路灯系统的远程监测.监测系统具有低功耗、高稳定性、组网方便等优势.     

一种新型高速公路路灯智能控制系统设计

系统采用单片机控制技术、主动红外探测技术和ZigBee无线传输技术,以实现对高速公路路灯的智能控制.文中给出了高速公路上各种形式路灯的智能控制算法,使路灯能够根据有无车辆通过以及车辆的行驶方向来自动控制路灯开关.该智能控制系统能使路灯实现自动化、智能化,达到有效节约电能的目的.     

基于ZigBee技术的火灾自动报警系统设计

ZigBee是一种低速率、低成本、低功耗的短程无线通信技术。针对这些优点及现有的有线火灾报警系统所存在的问题,本文设计了一种基于ZigBee网络的火灾自动报警系统。     

基于ZigBee和GPRS的路灯控制系统设计

本系统以ARM作为控制核心,通过串口与ZigBee模块和GPRS模块进行通信,利用光电器件确定路灯工作状态,实现对路灯的控制。实验证明,该系统性能可靠、实时性好,具有节能、环保和良好的扩展性。     

基于ZigBee技术的环境监测系统设计

基于环境的要求,设计了一种短距离的ZigBee无线传感器网络技术的环境监测系统,从而实现环境监测动态的、全方位的实时监控。文章详尽介绍了该方案中ZigBee技术、系统设计总体思路,并指出ZigBee技术在该方案中的应用实现了高度灵活性、有扩展性、稳定性、抗干扰能力等特点。     

基于ZigBee的自适应智慧路灯系统的设计与实现

针对当前城镇路灯存在的能源浪费、功能单一、故障检测困难等不足,将ZigBee组网技术、传感器技术与路灯照明系统相结合,设计并实现了基于ZigBee的自适应智慧路灯系统。系统由路灯终端控制节点、协调器节点以及路灯远程实时监测系统组成,实现了根据光线的亮度以及经过的行人的情况,智能调节路灯的开关与亮度、PM2.5和温湿度等环境因素的监测以及路灯故障检测预警的功能。测试结果表明:该智慧路灯系统低成本、可靠性高,可以有效降低能源损耗,监测实时性强,故障检测及时,有效提升了城镇道路照明系统的智能化管理水平。     

基于ZigBee的变压器在线监测系统设计

将WSN技术用于电力变压器的在线检测,提出了一种基于ZigBee的变压器综合在线监测诊断系统的解决方案,分析了现有通信协议IEC60870-5-103的实现,提出以此作为变电站间隔层通信接口的变电站自动化系统通信方案.解决了目前现有的在线监测系统电源电缆和通信电缆铺设困难的问题,使得监测传感器分布自由、成本降低、维护方便,体现了变压器在线监测和故障诊断技术新的发展方向.     

基于Multisim10.0的路灯智能控制系统设计

我国正处于经济转型的重要阶段,低碳、节能是经济转型的一个重要出路.文章分析了传统路灯系统的缺点,总结出LED灯具、智能路灯系统和清洁能源路灯系统三种可实现的路灯节能方案.基于目前多数城市的路灯使用情况,选择在传统路灯基础上增加智能模块以实现传统路灯的智能化控制.设计采用MI200E芯片作为智能模块的核心,应用Multisim10.0实现整个智能控制系统的电路设计.     

基于Multisim10.0的路灯智能控制系统设计

我国正处于经济转型的重要阶段,低碳、节能是经济转型的一个重要出路.文章分析了传统路灯系统的缺点,总结出LED灯具、智能路灯系统和清洁能源路灯系统三种可实现的路灯节能方案.基于目前多数城市的路灯使用情况,选择在传统路灯基础上增加智能模块以实现传统路灯的智能化控制.设计采用MI200E芯片作为智能模块的核心,应用Multisim10.0实现整个智能控制系统的电路设计.     

浅析太阳能路灯智能控制系统设计

笔者依托绿色的“太阳能”能源,对太阳能路灯智能控制系统进行了研究,对其软硬件组成进行阐述,并进行了必要的测试过程.首先太阳能板通过光敏电阻进行太阳光的跟踪,从而保证阴雨天系统也能在短日照的情况下将蓄电池充满;其次将时控和光控的方法相结合,一方面减少时控法的频繁改变时间设置：另一方面提升光控法的抗干扰能力;再次,在省电目的的驱使下,当检测到深夜行人较少时会对路灯进行特定时间的自动熄灭,对行人较多的时间设置路灯的自动开启;最后对电池的充电问题进行设计,通过过充过放电的保护来提升电池的使用寿命.通过实践检验发现,系统能够实现光自动跟踪方面的低误差,且蓄电池的充放电情况也能够满足相应的要求,有一定的研究和应用价值.     

基于WSN的智能可寻址LED路灯控制系统

通过在LED灯具中加入控制芯片,以传感器采集环境信息,利用脉宽调制技术,实现对LED灯阵无级调光;采用无线传感器网络对路灯节点进行分簇控制和管理,将路灯节点编号,实现路灯节点无线通信、损坏路灯准确定位、路灯信息查询控制等功能.改进后的智能可寻址LED路灯控制系统,为数字化城市管理提供支持.     

LED路灯智能控制系统的设计与仿真

设计了一种LED路灯智能控制系统。系统采用AT89C51单片机为主控制器,可根据环境明暗变化自动控制路灯的开启和关闭,也可以通过键盘手动控制;还具有调光功能,按照设定使路灯驱动电流在一定范围内可调节。分析了路灯智能照明系统的工作原理,并对主要电路用Protues和keil软件进行了仿真验证。     

智能风/光/储LED路灯控制系统的设计与实现

设计了无线智能分布式风/光/储LED路灯智能控制系统,包括硬件系统、软件系统、数据采集系统和通讯系统.该系统采用风光互补智能控制器进行数据采集和智能控制,通过无线模块、上位机将数据传送给PC机,通过控制中心PC机实现对风/光/储/负载的智能监测与控制.实验结果表明,控制系统可定位LED路灯经纬度,自动调整路灯的工作状态,读取路灯控制系统的详细参数,实现对路灯控制系统的远程监测和故障诊断,有效提高维护人员的工作效率.     

智能路灯的NB-IoT技术监控系统

针对传统路灯在远程自动控制、智能化调光、自动巡检和故障处理存在的不足,设计了一套智能路灯监控系统.该系统采用NB-IoT技术改进传统路灯的控制器,设计了NB-IoT终端,用以实现NB-IoT基站和4G网络实现感知层数据的上传,以及应用层控制命令的下达,最终实现了路灯控制、调光、巡检和故障处理的智能化与信息化.     

新型节能路灯智能调光电子镇流器的设计

针对无智能调光功能节能路灯的不足,设计了配套节能路灯用的智能调光电子镇流器,并根据实际应用中存在的问题,引入了临界满功率照度的概念,采用软件设计的方法,保证了照明区域照度的恒定,解决了临时性强光照射干扰等问题,达到控制合理照度并节约能源的目的.     

新型光控路灯控制系统的设计与实现

为解决城市路灯存在的灯光控制方法落后问题,设计了新型光控路灯控制系统．以AT89C51微处理器为核心芯片,利用微处理器的I／O端口分别控制数码管显示系统、DS1302实时时钟系统、ADC0808模数转换系统、DAC0808数模转换系统和热释电红外探测系统,实现城市路灯的自动控制．采用PROTUES软件进行系统仿真,并对系统进行了调试．结果表明：设计的系统可实现自动调节路灯开关的功能．     

港口高杆灯智能控制系统的设计与实现

设计了一种基于单片机的港口高杆灯智能控制系统．该系统能根据港口所在地的经纬度和日期,自动计算当地每天日出日落的时间,从而实现高杆灯自动定时开关;应用GSM模块与单片机通信,通过短信实现对高杆灯的手动控制．实际运行证明了系统稳定且可靠．     

智能信号灯控制系统设计

运用PLC技术进行智能信号灯控制系统设计,采用PLC与计算机之间的通讯链接技术,完成交通对象的复杂控制,从而使车辆行驶和道路导航实现智能化.     

基于控制精度的有限拍内模控制器最优设计

在2自由度内模控制结构基础上,提出了一种基于二次型性能最优的有限拍误差控制的内模控制器设计方法,从而可以有效的保证控制系统的跟踪性能,提高控制的精度.通过实例进行仿真,仿真结果验证了控制系统设计有效.