常用薰蒸剂对农作物种籽发芽的影响 Ⅴ.氰酸气

本試驗系本研究工作的第五部分,由于此种气体与其他四种較空气为重的常用薰蒸剂不同,其比重较空气力輕,所以进行薰蒸試驗时仍使用同一薰蒸箱,但将其气体发生的位置放置在被薰蒸种籽的下方,并以与气体发生位置相近的(最下层)为第一层,最远者(最上层)为第四层,每层的距离仍为半米。本試驗发生氰酸气所使用的药剂为氰化鈉,其剂量力每立方米30克,加硫酸45毫升及清水90毫升,薰蒸时間为72小时。本試驗所薰蒸的种籽仍与其他     

“重口味”的生物公交汽车

<正>当今社会,环保是全世界都积极追求的目标。近日,英国第一辆生物公交汽车Bio-Bus正式上路,其处女行程约为32千米。这种公交车共有40个座位,以人类粪便或废弃食品等产生的甲烷气体为燃料。Bio-Bus单缸燃料的容量相当于1个人5年排泄粪便总量产生的甲烷,这足以支持它行驶305千米。不少市民表示:"虽然乘坐这种公交汽车需要克服一     

热扩散用于石油分析 Ⅰ.分离柱效能的考察

热扩散分离柱是分离气体及液体同位素的一个重要工具,近年来已逐步用来分离不同类型的有机化合物。許多作者已經發表了有机化合物在热扩散柱上分离的結果,以及关于分离柱的操作因素对分离效能的影响。我們采用了Clusius—Dickel型的分离柱进行試驗。分离柱由两根同心套管組成,套管长約150到180厘米,两套管间平均間隙距离最小者为0.25毫米,     

二氧化碳的温室效应与全球气候及海平面的变化

大气中二氧化碳及其他微量气体浓度增加而产生的温室效应,与酸雨及臭氧层破坏并列为世界三大环境问题。温室效应可引起全球气温的增高和海平面的上升。大量的研究表明,大气中二氧化碳和其他气体浓度增加一倍,地表温度将升高0.3～4.0℃,海平面上升0.2～1.4米,继而将影响到农业、水资源等一系列方面。     

利用宇宙技术分析古代大气成分

美国和埃及的科学工作者最近正利用宇宙技术来分析研究古代大气的成份.他们从一个被称为"太阳之舟"的国王坟墓中抽取了用于研究的气体.这座距今已有4600年历史的古墓,长30米,被石膏密封着,上面覆盖有1.2～1.8米厚的石灰石.科学     

基于 ANSYS 的钢筋混凝土框架结构优化设计分析

以某一6层宿舍楼为例,利用大型通用有限元软件 ANSYS 对钢筋混凝土框架结构进行优化设计分析,得出了该宿舍楼的最优柱网尺寸及梁、柱的截面尺寸.着重分析了柱网尺寸变化对建筑面积、混凝土用量以及结构各向位移的影响,为框架结构柱网尺寸选择提供了参考依据.     

找到土卫二喷射流源头

天文学家最近报告说，根据“卡西尼号”飞船的探测结果，从土星的卫星恩克拉多斯（土卫二）表面喷出的超音速水蒸气流，都来自那些大小相当于一个专业体育场的喷口。2005年，科学家首次注意到，在土卫二的南极地区正在喷出由水蒸气和尘埃组成的喷流柱。随后，他们确定了这种热水喷泉的喷射速度约为每小时1609千米，并且这些喷射流都来自于同一个长约160千米的条状地带。     

天文学家拍到太阳表面的超音速喷流

意大利天文学家凯文·里尔登最近拍到一张太阳的特写照片，展现了太阳表面持续喷出的快速移动超热气体形成的喷流。在照片中，一种被称为“针状体”的扭曲管状结构从太阳表面向上喷射，速度可达到每小时7．2万千米，远远超过音速，而其直径可达482千米，长度与地球不相上下。     

天然气的生成

所谓天然气并非广义上的天然气体,而是以碳氢化合物为主的气体.这是一种燃料气.其化学成分以甲烷(CH4)为主,其次是己烷,丙烷,丁烷.在标准状态下,甲烷,己烷,丙烷,丁烷为气体状态,戊烷以上为液体状态.此外还含有,硫化氢,一氧化碳,二氧化碳,氢,氮,氩,等气体.     

费米纸片测试出原子弹爆炸的能量

1945年7月16日早晨，在美国新墨西哥南部一望无际的沙漠上，一项神秘又危险的试验就要开始。参加试验的科学家、工程师、军官和其他有关人员全都面朝下躺卧在离试验中心近1万米远的掩体里，等待着这个激动人心时刻的到来。5时29分，随着强烈的闪光和震耳欲聋的巨响，一个比太阳还要明亮10多倍的火球迅速膨胀、上升。火球先是金色后又转为紫色、深紫、灰色和蓝色，同时在地面上掀起一个粗大的深褐色的尘柱，当尘柱追上直 径达500米的大火球时，便形成高达10多公里的蘑菇状烟云，世界上第一颗原子弹试验成功啦！原子弹爆…     

关注地球大气层升高

人类活动导致大气层逐年升高以美国劳伦斯·利弗莫尔国家实验室的本·桑特尔 (BenSan ter)为首的一个研究小组在英国《自然》杂志上发表论文称 ,自1979年以来 ,对流层的高度一直在增长 ,目前已增长了几百米的高度。桑特尔和他的同事用计算机模拟了造成对流层升高的5种可能因素 :大气的臭氧浓度 ,大气层中二氧化碳、甲烷等导致温室效应的气体含量 ,大气中固体微粒产生的太阳反射光线 ,太阳释放出的光和热 ,火山爆发喷射到大气中的尘埃等条件的变化 ,发现所有这些因素都不同程度地影响着对流层高度的变化。其中 ,导致温室效应的气体含量增大…     

新安江水库——一个良性生态平衡的模式

一、电站基本情况新安江电站始建于1957年,1960年建成发电。它是以发电为主,兼以防洪、航运等综合效益的电站。新安江电站是华东地区最大的水电站,在全国水电站中占第6位。总装机容量66.25万千瓦,由9台每台为7万5千千瓦的发电机组组成,设计保证出力为17.8万千瓦,年平均发电量14亿度。设计发电水头72米,实际上为60多米。电站所形成的水库是一个多年调节水库,水库正常高水位达108米时,库容为178.4亿米~3,由此形成的水库面积为580平方公里,成了一个大型的人工湖     

超高真空技术和吸附

一吸附在超高真空技术中的意义近代科学的发展要求高水平的实验技术,超高真空技术即是其中之一。近十余年来,尽管超高真空技术有了很大的发展,但许多基本问题(如各种抽气泵的抽气机构、超高真空的准确测量等)仍未解决。分析已经发表的资料,可以看出,这些问题的最后解决在很大程度上取决于对吸附现象的进一步了解和掌握。超高真空是指气压低于10~(-8)毫米汞的真空。在超高真空中,气体分子的自由程极长(>5×10~3米),因此气体分子的相互碰撞完全可以忽略,而主要是气体分子与系统中各种表面的碰撞。通常气体分子撞上表面之后总多少会在表面上滞留一定时间,吸附就是     

恐龙灭绝新说

美国一些海洋学家经过长期研究，最近对地球上恐龙灭绝的原因提出了新的看法：恐龙可能是在一场令人难以想象的气体燃烧所造成的风暴性大火中灭绝的。他们认为，是一个巨大的小行星或者彗星，在墨西哥海湾的冲撞所释放出来的巨量甲烷气体，引起空气燃烧，从而导致了恐龙的灭亡。 在白垩纪末期，大约６５００万年前，大量由腐烂植物所产生的甲烷气体，在海底５００米深处的沉淀物中贮存下来。海洋这一深度的低温和高压，导致了甲烷气体与水的结合，形成了固态的甲烷水化合物。 科学家们经过考察证实，今天，在地球表层的下面，潜藏着巨大的甲…     

科技传真

宇航员从太空探测大气电离层 对大气电离层进行探测试验是目前在和平号上工作的俄罗斯宇航员阿法纳西耶夫、阿夫杰耶夫和法国宇航员恩耶尔最为重要的太空考察项目之一。电离层又称“电离圈”,是高空大气内具有电离现象的气层。在太阳光(主要是紫外线)的照射下,高空气体分子电离为正离子和自由电子后,大气内便形成了电子密度随高度而异的气层。50千米高度以上的大气电离     

外来海洋物种入侵风险评估模式*

以外来海洋生物入侵过程和机制分析为基础,结合多层次模糊综合判别,构建外来生物入侵的风险分析框架和风险评估模式。通过建立海洋生物入侵风险评估的分层指标体系,确定指标因子的隶属度和损害权重赋值标准,明确外来海洋物种入侵风险综合指数的计算方法、风险级别划分标准和入侵风险预警分析方法。以米草属植物(大米草、互花米草、狐米草)为例,进行海洋植物入侵种的风险评估。结果表明：互花米草和大米草为高风险海洋植物入侵种,狐米草为中等风险的海洋植物入侵种。     

“众生之柱”形成之谜

“众生之柱”位于天鹰座星云的巨蛇座恒星区域，由尘埃和气体云柱组成，它能诞生新的恒星，因此又被称为“恒星子宫”。爱尔兰科学家认为，其形成原因应归为“阴影效应”。当恒星释放强辐射刺激中立气体云时，光化电离或光蒸发会发生，其炽热外层喷射的热气体会像爆炸物一样快速膨胀，向外释放冲击波，使之进入气态块状结构。而最新的模拟显示，     

超高压和新材料：新时代的“炼金术”

超高压和新材料──新时代的“炼金术”ＲｏｂｅｒｔＭ．Ｈａｚｅｎ著朱雄摘译我们中间的大多数人每天感受到的身体上的压力是相对适中的。从地球表面向上延伸到超过４８千米的空气柱会对每个人或每件事物施加每乎方厘米１千克的力，这个力被定义为１个大气压或压强的单位...     

论非生物成因天然气

从能源气体研究的角度出发,天然气通常指以甲烷为优势组分的可燃性气体.依据甲烷的形成过程可将天然气划分为:(1)生物(或细菌)气,主要指沉积物中的有机质在厌氧细菌作用下分解产生的气体;(2)热降解气,主要指沉积物中的有机质在一定的温度、压力等作用下降解产生的气体;(3)非生物气,主要指源于地球深部的原始气体,或在地球深部由无机反应合成的烃类气体.沉积物中的有机质在细菌、温度、压力等作用下可形成具商业开采价值的天然气藏的生物成因观点已被绝大多数地质学家所认可.然而,非生物成因烃类能否聚集成藏仍是地学界近百年来争论不休的重大科学论题.     

辉煌60年

铁路大面积提速1997年4月1日,中国铁路实施第一次大面积提速。京广、京沪、京哈三大干线全面提速,以北京、上海、广州、沈阳、武汉等大城市为中心．开行了最高时速达140千米、平均旅行时速90千米的40对快速列车和64列夕发朝至列车。全路客车平均旅行速度由48千米／时提高到55千米／时。此后,中国铁路又先后5次提速,覆盖了大部分铁路干线。