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现代化工业高速发展,混凝土以其优越的性能和低廉的价格成为大量基础设施必不可少的首选材料。我国正在进行空前规模的土木工程建设,混凝土用量连续多年来处于世界第一位。但是由于混凝土在耐久性方面的一些原因也给社会造成了巨大的经济损失,如京石公路在建成后3~5年出现裂缝;天津的10座立交桥在建成十几年后出现问题;北京大北窑立交桥建成使用仅10年就不得不拆掉。混凝土耐久性破坏的问题已经出现,它引起人们的普遍关注和研究,这是一个带有普遍性、实际性的问题,与国民经济和可持续发展紧密相连,是我国建筑业面临的重大而需要迫切解决的问题。现本人结合自己的实践和研究,浅谈一下提高混凝土耐久性的几种方法。 相似文献
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影响混凝土结构耐久性的主要因素为混凝土的碳化及钢筋的锈蚀,分析其产生的原因,提出改进混凝土结构耐久性的措施,并指出应在结构建成后的使用期间定期对结构进行可靠度检测,根据检测结果对结构进行维修,做到及时发现问题及时解决问题,避免后期需投入不必要的花费。 相似文献
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混凝土结构的耐久性问题是困扰国内外土木工程界的一个难题,也是当前国际上结构工程学科重要的前沿研究领域之一。本文主要介绍了混凝土结构耐久性及研究现状、影响混凝土结构耐久性的因素、混凝土结构耐久性设计和施工与混凝土结构耐久性等问题,供土木工程师参考。 相似文献
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0前言钢筋锈蚀是一个比较普遍、并且严重威胁结构安全的耐久性问题。钢筋锈蚀是造成钢筋混凝土耐久性损伤的最主要和最直接因素,也是混凝土耐久性破坏的主要形式之一。钢筋锈蚀对混凝土结构的破坏分为三个时期:前期是钢筋表面局部锈蚀出现锈斑、锈片等;中期是钢筋整个表面锈蚀,并产生膨胀,与保护层脱离,发生层裂;后期表现为钢筋铁锈进一步膨胀,混凝土本身发生破坏,出现顺筋胀裂,混凝土 相似文献
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混凝土结构的耐久性在我国土建基础建设中是一个不容忽视的问题。本文通过分析影响混凝土结构耐久性的因素,提出了如何提高混凝土结构耐久性的措施。 相似文献
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混凝土结构耐久性研究现状及趋势 总被引:10,自引:2,他引:10
碳化、钢筋腐蚀、冻融及碱 骨料反应构成混凝土耐久性的主要内容,对此从机理上进行了较系统的论述;同时,从材料、构件和结构三个层次分析和综述了混凝土结构耐久性的研究现状,指出今后的发展方向:结构层次的耐久性研究将成为今后混凝土耐久性研究的重点;混凝土结构耐久性的研究已从定性分析逐步转向定量分析;基于可靠性的混凝土结构耐久性研究将是今后混凝土结构耐久性研究的又一重要发展方向· 相似文献
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自上世纪80年代起,国内外建筑业界人士就发现混凝土结构耐久性出现了危机。通过数十年的分析、研究,原因虽然找到了,但要彻底解决混凝土结构耐久性问题,还有很多工作要做,任重而道远。 相似文献
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隧道工程不同于普通房屋建筑工程,由于所处环境的作用,隧道的耐久性往往成为影响使用的主要因素,在我国大范围兴建隧道的今天,必须把耐久性的研究当成一项重要的任务。如何来做到耐久呢?本文笔者从增加混凝土保护层,增加对钢筋保护;对混凝土配比增加其可靠性等方面来对耐久性做了分析和研究。而本文的亮点是没有只从施工质量来探讨耐久性,而是从混凝土的配比来对隧道耐久性的分析做了研究。 相似文献
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纤维增强复合材料(FRP)近年来已被广泛应用于混凝土结构的补强加固中,其耐久性越来越多的被工程应用人员所关注。在过去的几十年中,FRP加固混凝土柱在结构修复和民用建筑抗震加固中的应用得到了广泛的研究,获得了较多有益的结论。然而,尽管FRP加固混凝土是设计和安全评估中的一个重要问题,但关于暴露在恶劣环境条件下的FRP约束混凝土耐久性的研究结果仍然不足。本文从FRP片材和FRP加固混凝土复合结构两个方面对其在恶劣环境条件下的研究进展进行了总结,以期提高人们对FRP加固混凝土柱耐久性的认识。研究表明:FRP片材具有较高的耐久性,可以用于在各种侵蚀环境中加固混凝土结构;FRP加固混凝土柱使用FRP片材加固后其力学性能显著提高,并且在侵蚀环境中的耐久性也得到了较好的改善。 相似文献
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混凝土结构的耐久性在建筑施工中的探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
在大量的工程实例表明,大多数混凝土结构的破坏已不再是强度不足而引起,而由于混凝土结构的耐久性不够而引起的。混凝土结构的耐久性问题也是当前国际结构工程前沿研究领域之一。本文主要讲述了混凝土结构的耐久性及研究现状等问题以供参考。 相似文献
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耐久性混凝土在铁路建设中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
随着客运专线及高速铁路的发展,时混凝土工程的使用寿命要求也越来越高,解决混凝土的耐久性问题成为我国近期混凝土技术的主要发展方向.结合公司在建铁路的实际情况,分析了影响混凝土耐久性的主要因素,探讨了混凝土耐久性的设计,研究了耐久性混凝土的性能,提出了现场施工质量的保证措施. 相似文献
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<正>混凝土结构是世界上基础设施使用最广泛的结构型式,其耐久性问题已成为全球性可持续发展的重要内容,受到国内外学术界和工程界的高度重视和关注。为了广泛地开展混凝土结构耐久性研究领 相似文献
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针对东营港扩建工程特殊的施工环境,主要研究探讨了提高混凝土结构耐久性的技术措施;研究通过高性能混凝土的应用来提高混凝土结构的耐久性问题。 相似文献
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针对碳纤维加固混凝土构件在海洋环境下的耐久性性能进行研究.在人工海洋环境下,进行碳纤维加固混凝土短柱的耐久性试验.试验结果表明采用碳纤维加固提高混凝土短柱的耐久性性能是可行的,加固后的混凝土短柱的耐久性指标都得到了不同程度的提高,不同的加固防护形式对混凝土短柱的耐久性指标有较大的影响. 相似文献
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本文介绍混凝土结构耐久性研究现状,引起混凝土结构耐久性损伤的主要因素;以及混凝土结构耐久性设计的主要内容,对混凝土结构的耐久性设计、施工和管理具有借鉴作用。 相似文献
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《兰州理工大学学报》2017,(2)
针对中国西北寒旱灌区水工混凝土建筑物在盐冻作用下混凝土的耐久性衰减问题,以试件的动弹模量变化为评价指标,采用现场调查、室内加速试验和理论分析相结合的研究方法,研究不同配合比、侵蚀介质浓度以及冻融次数对混凝土试件动弹模量劣化衰减的影响规律.研究结果表明,混凝土中粉煤灰的掺加会造成混凝土试件在盐冻作用下动弹模量显著衰减;侵蚀介质浓度的增大会加速各个配合比混凝土试件的耐久性劣化;而在混凝土配合比中添加矿粉能有效地增加混凝土的抗盐冻能力,提升结构耐久性. 相似文献