马氏体不锈钢表面强化技术研究

马氏体表面硬度较低是制约其应用的重要因素。该研究将渗碳技术应用于马氏体不锈钢,并初步研究了该处理工艺下渗层和基体组织的性能。结果表明,经渗碳处理后马氏体不锈钢表面硬度获得大幅度提高,该处理工艺对基体组织的影响较小,基体硬度有所降低,但仍保持了马氏体不锈钢高硬度的特点。     

表面强化铁基粉末冶金材料的表面处理工艺探究

铁基粉末冶金部件材料成本一般占部件总制造成本的20%-25%,采用高强度级别的烧结材料改善其性能在经济性方面是可行的。但是,高性能随之带来的是压制和加工的困难。欧洲和日本等采用在压制性能佳的铁基粉末中加入弥散合金元素的方法来制造高性能粉末烧结材料,既保留了基体铁粉的优良压制性能而得到高的压制密度,又大幅度提高了烧结材料的强度。     

(Al+C)弥散强化材料挤压性能的研究

由于工程上对在高温下应用的金属材料性能要求越来越高,使一些常用的工程材料的应用范围受到了限制。为了克服这一缺陷,很多科学工作者长期以来对弥散强化金属及合金进行了开发性研究,一些材料已在工程中得到应用。与沉淀强化材料一样,与基体金属不发生反应的微细质点发生生扎位错线运动。不同的是这些弥散强化质点就是在高温下也很稳定仍具有强化效应。弥散强化材料要求强化质点具有一定的大小和间距,并均匀分布在基体之中。依据最新理论,强化质点的粒度以25—85nm为宜。     

压铸模的表面强化技术

介绍了渗氮(氮化)、渗硼、渗金属(T.D法)的工艺和渗层的组织和性能;说明了经过表面强化处理,可极大地提高压铸模具的各种表面性能,延长其使用寿命;指出了表面强化技术在压铸模中所占据的重要作用。     

模具表面强化处理技术

模具热处理不当是造成模具失效的重要原因之一,本文研究了目前模具表面强化处理的一些新工艺,分析了低温化学热处理、气相沉积、激光热处理以及稀土元素表面强化等新工艺的模具表面强化特点,为使用表面强化技术提高模具使用寿命提供参考。     

表面强化技术与应用

分析了近年来各种表面强化抗疲劳制造技术的特点及应用场合,指出表面强化抗疲劳制造技术在现代工业制造技术中的重要作用.     

超声振动挤压强化工艺中的最佳挤压力问题

对超声振动挤压强化工艺中的挤压力进行了分析研究，指出了挤压力在超声振动挤压强化过程中的作用及其对工艺效果的影响。研究结果表明，当挤压力取在最佳挤压力附近时，振动挤压工艺效果最佳。这个最佳挤压力，可通过试验方法确定。     

LZ50钢列车车轴表面开裂机理研究

采用光学金相、X射线能谱仪、扫描电子显微镜等手段对出现开裂的LZ50钢列车车轴整体及裂纹部位进行系统分析,发现轴表面裂纹源处存在许多腐蚀坑,坑内腐蚀产物含有Cl和O元素,坑底存在较多沿轴周向分布的微裂纹。结果表明,较强的腐蚀性物质使轴颈卸荷槽部位轴表面形成较深腐蚀坑,使该区域极易产生应力集中,从而引起车轴表面开裂。     

表面多孔涂层管强化传热技术研究

设计了以烧结法制备铜表面多孔层的工艺过程，并以丙酮作为介质，测试了所制备的多孔表面强化管的传热性能．结果表明，表面多孔管显著地强化了沸腾给热．以０．０７４～０．０４６ｍｍ紫铜粉和Ｒ粉的复合粉烧结多孔管为例，当热通量为２．００×１０４～６．８５×１０４ｋＪ／（ｍ２·ｈ），沸腾给热系数可达２．２３×１０４～５．２８×１０４ｋＪ／（ｍ２·ｈ·℃），比普通光滑管提高８～２４倍；总传热系数可达３８００～６２３６ｋＪ／（ｍ２·ｈ·℃），比普通光滑管提高０．７～６倍     

HT1低合金刀具材料及表面强化涂层特性研究

化纤生产的刀具既是关键零件又是易耗件。随着被加工材料的升级,对制作刀具材料提出更高的性能要求。为适应全球绿色环保的发展趋势,节约W、Mo等贵重合金元素,通过对低合金HT1刀具材料的研究,强化刀具材料冲击韧性,利用物理气相沉积方法强化材料表面硬度与耐磨性能,拓展低合金钢材料的应用范围。     

排水沥青路面表面强化技术对比

为了研究水性环氧乳化沥青和环氧树脂砂浆作为表面强化材料用于排水沥青路面表面强化技术,通过室内渗水试验、单面肯塔堡飞散试验、湿轮磨耗试验以及摆式摩擦系数测定试验研究表面强化对排水沥青路面渗水性能、抗飞散性能以及抗滑性能的影响,并依托西阜高速公路排水沥青试验段进行了排水沥青路面表面强化实体工程应用及效果评价。研究结果表明：排水沥青混合料表面强化后,渗水性能随之降低;其抗滑性能也略有降低;抗飞散性能提高较大。实体工程采用0.2 Kg/m²(0.02 g/cm²)的水性环氧乳化沥青和2 Kg/m²(0.2 g/cm²)的环氧树脂砂浆用量对排水沥青路面进行表面强化,表面强化后的排水沥青路面渗水系数有一定程度的损失,但在后期过程中,其渗水系数的衰减速率明显缓于普通排水沥青路面,表明其有一定的防空隙堵塞功能;其摩擦系数有所降低,但仍然表现出了良好的使用性能;表面强化后初期、3个月以及6个月后的排水沥青路面芯样的飞散损失均小于普通排水沥青路面,表明其提高了排水沥青路面抵抗飞散病害的能力。     

电火花表面强化技术的研究进展

介绍了电火花表面强化的原理与特点,概述了与电火花表面强化技术的研究现状,指出了电火茶表面强化技术的发展趋势。     

浅析塑料模具的表面强化技术

阐述了塑料模具的使用性能,并介绍了几种表面处理技术;通过实验,初步摸索了几种表面强化技术的工艺特点和规律,分析了几种强化效果,并做了对比;实验表明:化学镀镍处理效果很好,不仅硬度高,而且耐蚀性极佳;固体渗氮温度较低,不会影响钢的内部组织,强化效果较好;固体渗硼虽然能获得高硬度表层,但存在一些工艺问题,不好解决;讨论了这些技术的特点和适用范围;指出了固体渗硼工艺存在的问题,并提出了解决方法.     

高速牙轮钻头轴承表面强化技术实验研究

针对目前牙轮钻头因轴承耐磨性差、寿命短而不能适应高速钻井需要的问题,应用表面工程技术和摩擦学的相关理论,开展了牙轮钻头滑动轴承表面强化工艺和材料的系列实验研究,并测试其性能。进行了组织结构分析和耐磨性、耐冲击性能等实验研究。几种方法的对比实验表明：采用等离子堆焊DH-60粉末后轴承表面涂层致密、孔隙率低、组织结构致密、缺陷少、涂层与基体材料的结合强度高,并且磨损量较小,磨损后试样基本无裂纹等缺陷,耐磨性提高30%左右,可以有效提高牙轮钻头轴承的使用寿命。     

大型镀锌锅焊接及表面强化技术的研究

成果简介：由于镀层金属与基体金属间有良好的结合力，并具有优良的耐蚀性、装饰性和加工成型性，所以被广泛应用于生产钢板、钢带、钢丝、钢管、钢网及电器五金零件的表面防护等领域。但是，由于熔融的锌液对于钢铁材料有很强的腐蚀性，使得容器的使用寿命很短。一般来说，国产的热镀锌容器使用寿命都在3个月至2年。根据现有的研究结果，一般认为，熔融锌液对铁的腐蚀是铁与锌发生反应扩散形成多孔、疏松的低熔点合金并逐渐使金属”溶解”于锌液的过程。该项研究的目的就是为了防止熔融锌液对镀锌容器的腐蚀作用，提高镀锌锅的使用寿命。[第一段]     

典型表面工艺强化对材料强度特性的影响

以标准材料试样和实际汽车零件为对象,探索两种比较典型的表面工艺强化对材料强度特性的影响.研究结果表明:材料经工艺强化后强度特性发生较大的变化,不能用先前在工程上广泛应用的查图表法准确预测工艺处理后材料强度特性.40Cr材料经中频淬火后静强度提高197%,疲劳强度提高89.8%.20MnCr5材料经碳氮共渗后静强度提高145%,疲劳强度提高73.5%,S-N曲线向上移动,其斜率变大,转折点循环数降低.从而设计时有限寿命区域减少,无限寿命区域增大.     

钢铁材料表面硼化物覆层技术初探

硼化物尤其是过渡金属硼化物具有独特的性能 ,通过表面技术在金属表面形成硼化物薄膜 ,可大大提高材料性能。介绍了在钢铁材料表面获得硼化物的三种方法 :化学气相沉积法、热反应扩散法和熔盐电解法 ,阐述了三种方法的优缺点及发展方向。     

模具表面强化与补焊修复成套技术

由中国农机院承担的机械工业技术发展基金资助项目──模具表面强化与补焊修复成套技术日前通过技术鉴定。它研究了铝合金压铸模具、注塑模具和锌基合金模具等模具的氩弧焊（ＴＩＧ）补焊和电火花（ESD）表面强化技术。研制出铝合金压铸模和往塑模具修复的专用ＴＩＧ焊丝DＺ－５５、锌基合金模具补焊修复的ＴＩＧ焊丝ＤＺ－１９６、各类模具修复时打底专用ＴＩＧ焊丝ＤＺ－２２和用于铝合金压铸模具表面强化的沉积电极材料ＣＪ－１等。其中研制的国产马氏体时效钢焊丝ＤＺ－５５，各项机械性能、抗热疲劳性能和抛光性能均达到国际同类焊丝…