浅析8254芯片在船舶气象仪A/D转换中的应用

文章阐述了传播气象仪的功能原理,指出气象信息的发送有赖于准确的计数器,对可编程定时器/计数器8254芯片在船舶气象仪对外通信中的应用进行了讨论。     

综合遥测气象仪Ⅱ型系统通信卡故障分析及处理

综合遥测气象仪Ⅱ型系统主要用于民航机场气象数据的实时采集、处理、储存等,可经多种通信方式为相关人员提供及时准确的气象信息,为航空安全保障提供气象服务。因此,对遥测自动站的日常检测与维护是必不可少的。本文根据实际工作中出现的通信卡故障进行分析并提出相关的解决方案。     

GPS接收机与船舶气象仪数据通信的实现

船舶气象仪需要航向、航速等信息参与解算真风速、真风向。本文采用C语言编写代码，在Turbo C2.0环境下开发了GPS导航数据的提取程序，实现了GPS接收机与船舶气象仪之间的数据通信。实践证明，该提取程序在船舶气象仪上运行稳定可靠，接收并提取导航数据的方法也可以应用到其它应用系统中。     

基于以太网技术的船舶气象仪通信功能的设计与实现

提出了基于以太网技术的船舶气象仪通信功能的设计方案。将S3C2440A与DM9000AE两种芯片结合使用，设计了船舶气象仪通信板。测试结果表明，该设计实现了船舶气象仪和其他船载设备之间的以太网通信，完全满足船舶气象仪对以太网通信的要求。     

BP神经网络在诊断气象仪故障的研究

针对神经网络在气象仪故障诊断中的应用研究,提出了以神经网络技术为基准,针对气象仪常见的几类故障分别建立相对应的子神经网络,并总体组成一个神经网络系统来诊断气象仪的故障方法,以帮助维修人员快捷、准确、自动地诊断出故障原因,以降低故障处理时间,提高运行效率。     

海洋船舶气象仪的可靠性设计

讨论了海洋船舶气象仪可靠性的有关问题。根据减额设计法和冗余设计法具体设计了海洋船舶气象仪电子线路的可靠性。     

森林火险与气象因素的多元相关性及其分析

森林火灾发生概率预测涉及气象、树种、地理条件与人类活动等诸因素，气象参数对火灾的影响一直是森林火灾研究的重点之一。选用日平均湿度、降水量、平均风速、平均温度和日照时间等5种典型气象参数，利用BP神经网络分析了它们对火灾发生概率的综合影响；研究了多种气象参数综合作用下火灾发生概率的变化规律。结果表明，气象参数与火灾发生概率之间存在稳定的关联，神经网络在处理多参数综合影响方面具有较好的泛化能力，可以作为预测林火概率的可靠方法，为森林火灾研究提供了基础数据。     

XZC2—2型数字气象仪军用认可会在青岛举行

由山东省科学院海洋仪器仪表研究所设计、研制和生产的XZC2—2型数字气象仪(获国家专利),在通过技术鉴定并已取得山东省技术监督局颁发的生产许可证和中国船舶检验局检定认可的基础上,于1993年4月10日至11日在青岛由中国人民解放军海军海装舰艇部主持召开了XZC2—2型数字气象仪军用认可会,国家海洋局、国家气象局气     

一种嵌入式数据采集存储卡的设计

海岛气象数据测报系统是一种安装在海岛上用以实时采集气象数据的装置,为有力保障船舶航行,该课题设计的数据采集存储卡是其核心部分,用以实时连续地采集和存储海岛周围的风、温、湿、压等气象参数,可通过GPRS将气象参数实时提供给海岛周边航行的船舶。经调试及验证,该课题设计的数据采集存储卡满足了功能需求。     

蒸发冷却室外设计计算参数的确定方法

为了确定蒸发冷却用室外设计计算参数,根据目前国内外对蒸发冷却气象参数的研究及现有规范中对空调和通风室外气象参数的规定,综合考虑蒸发冷却空调系统的设计要求,应用现有气象参数数据库中的逐时气象参数对蒸发冷却夏季室外设计计算参数进行了较为系统和深入的探讨。以位于干燥地区、中等湿度地区、高湿度地区的3个代表城市为例,通过3种确定方法得到了代表城市的蒸发冷却用室外设计计算参数。     

葡萄园凝露状况的解释模拟

依据流体内平板热平衡理论,对葡萄园内的叶温、湿度、辐射、气温和风等环境气象因子进行小气候观测之后,在解决葡萄园内温度、湿度、辐射和风等气象变量与标准气象台站气象因子问的关系的基础上,取得了葡萄园凝露时间的解释模拟经验公式和参数,为葡萄园之病虫害预报、防治决策提供了科学依据。     

ISO 9001管理体系在船舶气象仪仓库管理中的应用

文章对ISO 9001质量管理体系进行了阐述,对其在船舶气象仪仓库管理中的应用进行了探索,实际证明该管理模式对于小型企业仓库管理适用。     

气候变化风险下中国建筑和土木工程设计参数分析

通过气象、建筑和土木工程领域的学科交叉,梳理了目前中国建筑及土木工程设计标准中的部分设计用气象参数,并与几种相关的典型气候变化风险下的预估数据进行对比,表明为了更好地应对未来变化,上述部分参数需要进行相应调整。提出了对这些参数进行历史数据更新、增加未来气候变化风险维度的框架建议。构建了针对单个建设项目应对未来气候变化风险专项设计用气象参数预估的设想。     

总线式单片机应用系统设计

本文介绍了一种总线式通用单片机系统的设计方法，并将此系统应用于数字气象仪中。系统设计采用总线式结构，可以减少开发周期，易于扩展、排错。     

大连地区污染气象参数的确定

为了合理地预防和治理大气污染,必须正确地估算污染物在大气中的浓度.为此,须搞清楚污染物在大气中的运动情况.污染物在大气中的运动——输送、扩散、稀释等,主要是由排放条件(排放量、烟囱高度等)和气象条件(平均风速、大气稳定度、扩散参数、逆温和混合层高度等)决定的.对大气环境中污染物浓度估算正确与否,取决于大气污染物浓度扩散数学模式的选择和各类气象参数的确定. 大连地区大气污染物浓度扩散数学模式的选择和各类气象参数的确定就是在我们一年来进行低空探测取得的资料和收集大连气象台1980年1月～1984年12月地面常规气象资料的基础上,经过正理分析而得到的.     

现场总线技术在船舶气象仪系统中的应用

为解决目前船舶气象仪系统可集成性差和可维护性不高等问题，在该系统中采用现场总线技术，达到系统中各组成部分分布控制的目的。     

气象多要素模拟仪应用软件的开发

新疆铁路大风频繁,风害严重,为保障风区铁路的运输安全,提高风区铁路的运输能力,我们自主研发的气象多要素模拟仪及PC端应用软件可以为HB-Ⅱ多要素气象自动站提供风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量等参数模拟量,便于对气象自动站在生产调试过程中及检修维护过程中的质量检验。     

微机化气象仪

论述了微机化气象仪的硬件配置及软件设计方法，设计了气压传感器，建立了温度，湿度传感器的数学模型，系统采用８０３１单片机控制，实现了温度、湿度、风速、风向、气压的数据采集、处理、显示及打印。     

一种机载气象雷达飞行试验数据处理方法

机载气象雷达是保障飞机飞行安全的重要电子设备。机载气象雷达探测的气象目标非人力可控,由于无法直接获得气象目标的测量数据,一直以来,飞行试验都难以有效评估机载气象雷达探测气象目标的准确性。给出了一种基于地面天气雷达单站雷达图的机载气象雷达飞行试验数据处理方法,实现了对机载气象雷达探测气象目标的强度、位置及形状准确性的有效评估,为机载气象雷达在飞行试验过程中的参数调整及性能考核提供了依据。     

以气象参数预测的输电线最大载流量概率模型

针对气象参数预测的问题,提出应用经验模态分解法（EMD）对研究地区的历史气象数据按时间序列进行分解和特征提取,以粒子群优化的核极限学习机（PSO-KELM）进行预测的方法. 该气象参数的预测结果将作为输电线路最大载流量概率模型的源数据. 基于载流量密度函数的概率建模,提出基于气象参数的输电线路最大载流量的计算方法. 某地区电网的应用分析结果表明,在用电高峰期时可根据气象参数预测结果动态调整输电线路的载流量,在确保输电线路安全可靠性的前提下,提高输电线路的输送能力.