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相似文献
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1.
为确定公路隧道施工过程中塌方风险等级,选取工程地质等4项一级指标,围岩级别等12项二级指标,建立熵权-改进灰色关联的公路隧道塌方风险评价模型。采用熵权法计算评价指标权重;采用改进灰色关联法确定各段隧道与隧道塌方各风险等级的关联度,并与所求得的权重相结合确定最终的风险等级,并将结果与工程实例相印证。结果表明:公路隧道塌方的12项风险因素中,年均降水量、隧道跨度、围岩级别、隧道埋深对隧道塌方影响较大;采用本文模型对四段隧道进行评价,评价结果均与实际相符。可见该评价模型为在建隧道施工塌方风险等级的确定与预防提供了科学而有效的依据。  相似文献   

2.
为客观评价车辆行驶安全性,系统分析了影响道路交通安全的人、车、路、环境等因素,运用层次分析法构建车辆行驶安全性评价指标体系;运用熵值法确定各指标权重,建立基于熵权和灰色关联分析的车辆行驶安全性评价模型。案例分析表明,影响车辆行驶安全性因素的重要程度为驾驶员因素车辆因素道路因素环境因素,模型评价结果与实际情况相符。  相似文献   

3.
徐勇 《科技资讯》2009,(32):141-142
针对企业能效综合评价中涉及大量的不确定因素和信息不完全的问题,提出基于灰色关联分析的评价方法,建立了一个基于熵权的灰色关联模型。通过采用熵权对企业能效各评价指标赋权,提高了权重的准确度和可信度。最后通过实例验证了该模型是有效的和可性的。  相似文献   

4.
熵权法在灰色局势决策中的应用   总被引:4,自引:0,他引:4  
传统灰色局势决策在实际工作中已经得到广泛的应用,但也存在明显的理论缺陷,即将指标等权划分的问题。本文通过指标间指标值差异大小确定熵值,从而确定信息量,再对各指标赋权,并将其应用于灰色局势决策,使决策结果更具可信度。  相似文献   

5.
针对现有区域可持续发展评价方法多存在信息屏蔽和主观性强等问题,提出基于熵权物元模型的黑龙江省东部区域可持续发展评价方法,从经济、社会、资源和环境4方面构建评价指标体系,利用信息熵法确定权重,综合评价黑龙江省东部6城市可持续发展状况的空间差异和共同特征。结果表明:将熵权和物元模型结合运用于区域可持续发展评价,能准确反映评价指标所包含的信息量,可详细直观地反映区域可持续发展状况。该方法科学可靠,可以应用于区域可持续发展的科学决策和管理领域。  相似文献   

6.
改进的熵权法在再生水资源价值评价中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
不同区域再生水的潜在价值是促进其推广利用的依据.以再生水回用标准、经济社会发展、天然水资源特征等为基础,结合水污染状况、水资源贫乏状况、经济发展和再生水水质共4类28项指标,建立了综合评价指标体系;基于改进的熵权法建立了再生水资源价值模糊综合评价模型,并以西安市等7个城市为例进行再生水价值评价.由评价结果可知,再生水资源价值商洛市最低,咸阳市最高,其余城市均存在中等以上的潜在价值,表明多数城市对再生水资源具有较大的市场需求,其需求程度受经济发展水平和水资源贫乏状况影响强烈.  相似文献   

7.
安全质量标准化综合评价的基于熵权的灰色关联模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对中国兵器工业集团公司5家机械制造企业各评价指标的灰色关联分析,并根据原始数据计算权重,最终评定出企业安全级别.结果表明,此模型是可行有效的,可为安全质量标准化综合评价提供新的思路和方法.  相似文献   

8.
以盐岩力学参数、储气库腔体参数、储气库运行参数建立储气库稳定性综合评价体系,利用熵值法和集对分析法分别确定评价指标在该体系中的权重和联系度,结合两者确定储气库稳定性等级.该方法与灰色关联分析法所得到的评价结果一致,验证了其科学性和可行性.集对分析法避免了灰色关联分析中由于分辨系数的不确定而导致的结果差异,更客观地反映了盐岩储气库运营期的稳定性情况,可以精确得到盐岩储气库所属的稳定性等级,为工程实践提供更详细的参考.  相似文献   

9.
教师综合素质评价的熵权系数模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
在考虑了影响教师素质的主要因素的基础上建立了教师综合素质评价的熵权系数模型,经过评价与计算教师的综合素质被用介于0—1之间的一个值来表示,以便更有效,更公平地对教师进行评价。  相似文献   

10.
将改进熵权法应用于建设工程监理评标,构建好评标指标体系,给出各指标值,用指标值自身确定权重,据此计算各投标文件的加权总得分,从而确定推荐中标人。该监理评标方法避免了传统的评标方法中专家确定评价指标权重存在主观性的弊端,同时也克服了传统熵权法的不足,增强了评标的科学性和公正性。  相似文献   

11.
基于改进熵权法的中原城市群城镇化水平综合评价   总被引:4,自引:0,他引:4  
结合新时期城镇化的新内涵,中原城市群城镇化综合评价系统由人口、经济、土地、社会四个子系统构成,并据此设计城镇化水平的分指标与综合评价指标,利用改进的熵权法,从时间和城市两个方面对中原城市群的城镇化水平进行综合的测度和评价.分析认为,城镇化综合评价指标体系更能体现新时期城镇化的特征;中原城市群各城市的城镇化水平体系合理,但经济结构亟待调整;经济和社会指标是影响城镇化水平的重要因素,随着城镇化进程的推进,文化产业成为影响城镇化水平的重要因子.  相似文献   

12.
针对目前装配式建筑信息模型(BIM)应用水平差异大、应用效果不明显的问题,从施工阶段入手,建立装配式建筑施工BIM的成熟度评价模型.首先,结合熵权法和灰色关联聚类综合确定指标权重,引入云模型进行成熟度评价;其次,建立装配式建筑施工BIM应用成熟度评价指标和方法.工程案例表明:模型具有可行性,可为装配式建筑的BIM推广和成熟度评价提供参考.  相似文献   

13.
提出一种基于信息熵的TOPSIS分析方法的基础英语教育综合评价模型,引入信息熵确定指标权重在一定程度上克服了人为因素的干扰,使评判结果更科学、更合理.构建英语课程评价指标体系,对某地区6所学校进行数据采样,利用本文方法对6所学校基础英语教学进行优劣排序,对最优者进行理论分析,结果与实际相吻合.  相似文献   

14.
探讨游客满意度的评价方法.采用改进的熵权计算方法确定指标权重,应用加权求和法计算游客满意度.以2007年全国入境游客调查资料为基础,选取了饭店、餐饮、交通、娱乐、购物、导游服务、邮电通讯七项服务指标,建立了入境游客服务质量满意度评价指标体系,对中国大陆31个省区入境旅游服务质量游客满意度进行评价比较,以检验评价方法的适用性.实证研究的结果表明,该评价方法评价结果客观,结论合理,可应用于旅游目的地、旅游景区、旅行社等的满意度评价.  相似文献   

15.
文章以PDCA质量改进模型为基础,构建了实训教学评价指标体系;依据灰色熵权聚类理论,建立了实训教学质量评价模型。实证研究表明,基于灰色熵权聚类的实训教学质量评价模型,权重结果客观,评价效果良好,可有效衡量实训教师的综合教学水平,对提升教师实训教学能力有促进作用,对完善高校实训教学体系有参考价值。  相似文献   

16.
熵权决策法在公路工程评标中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过分析常用评标方法的优缺点,采用熵权与决策者的主观权重相结合的方法确定评价指标的综合权重,建立了基于熵权的评标决策分析方法.该方法系统地考虑了决策方案目标集的客观因素和决策者的主观因素,使权重确定更加合理.最后通过应用举例说明该方法使评标过程更加公正、科学.  相似文献   

17.
针对目前建筑施工企业招投标实践中传统的考察施工单位的方法存在的问题,通过构建建筑施工企业投标能力的评价指标体系和基于熵的多准则综合评价模型,采用熵权系数法对建筑施工企业投标能力进行了综合评价。希望进一步降低评标中的人为因素,减少随意性,消除建设项目评标过程中的不良弊端,并运用实际案例对其进行论证。实践证明,熵权系数法是在投标开标后,根据各投标书的具体数据计算得到的,使少数人不可能提前控制评标结果,因此,可以从程序上避免透漏标底等违规行为,使得评标工作更加科学化、规范化、公正化。  相似文献   

18.
《河南科学》2017,(11):1867-1871
借鉴信息熵的思想,对灰色综合聚类法进行改进,提出了综合灰色熵权聚类评估法.该方法依据系统自身状态确定客观权重,将客观权重和主观权重相结合,确定指标的综合权重,充分考虑了各聚类系数对聚类结果的影响.利用综合灰色熵权聚类评估法对16家上市银行的经营绩效进行综合评价,结果显示,我国上市银行经营绩效整体处于较好水平,改进后的综合灰色熵权聚类法具有较好的应用价值.  相似文献   

19.
《河南科学》2017,(4):526-529
针对电子商务网站评价问题,给出了一种基于熵权法的电子商务网站评价模糊综合评价方法.首先构建影响电子商务网站评价的多因素层次结构模型和评价体系,然后采用问卷调查法采集数据,利用熵权法确定各评价指标的客观权重,最后采用模糊评价法对电子商务网站进行评价.通过实例验证了该评价方法的科学性和有效性.  相似文献   

20.
刘兵  张彭  朱广宇 《科学技术与工程》2020,20(14):5777-5782
随着运营环境的不确定性变化,城市轨道交通站点会呈现不同的运营风险。通过对城市轨道交通站点历史运营事故的致因分析,从人员、设备、管理和环境4个方面构建站点运营风险评价的指标体系;基于灰色理论和熵权模型,提出一类站点运营风险的动态评价方法。对指标进行经典域划分后,利用灰色熵权模型计算指标权重,利用灰色关联度方法计算评价指标时间激励因子,进而获取城市轨道交通站点运营风险的综合评价值,并确定站点运营的风险等级。算例分析的结果表明,基于灰色熵权模型构建的城市轨道交通站点运营风险动态评价方法具有一定的可行性。  相似文献   

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