一种新型复合自润滑轴承材料

随着机器工业制造技术的发展和产品使用性能的提高,从70年代开始,三层复合材料轴承和镶嵌轴承等自润滑轴承获得了越来越广泛的应用。但是这些传统的自润滑材料都存在着一定的不足或缺陷。例如,三层复合材料轴承表面采用热塑性树脂POM或PTFE作为减摩层,在工况温度升高时,其硬度、承载能力以及几何精度都会显著降低,严重时     

铜氟共同成型自润滑材料的研究

本文应用正交试验法对铜氟共同成型自润滑利材料的制作工艺和化学成分配比进行了研究.结果表明:通过低温烧结的方法以及适当调整化学成分可以获得性能极佳的铜氟共同成型自润滑材料.该材料具有制作工艺简单、摩擦磨损性能优异、机械性能适中等特点,在摩擦系数保持低而稳定的前提下,磨损率仅为 DU 材料的二分之一,Deva 合金的二十分之一,可以在轻纺、食品、仪表工业中广泛推广应用.     

化学镀Ni-B/BN自润滑复合镀层研究

以制备具有自润滑性能的新型Ni-B/BN复合镀层为目的,研究了Ni-B/BN镀液配方及工艺条件,分析了镀液稳定性的影响因素,得到了耐磨性优于Ni-B镀层的Ni-B/BN复合镀层.Ni-B/BN复合镀层性能测试实验表明该复合镀层结合力好,具有优良的耐蚀、耐磨性.     

PTFE／PPS防腐不断复合涂层的研究

通过对ＰＴＦＥ和ＰＰＳ为主成份的涂料中加入ＭｏＳ２和Ｆ４６等成份，并采用分层过渡的方法，经喷涂和塑化制取一种性能优良的防蚀不粘涂层，该涂层附着力达到１级，硬度３Ｈ，耐蚀性优良，特别适用于化学工业中在动态条件下需耐强酸，强碱及强氧化性介质等重防腐蚀领域。     

耐磨自润滑材料的研究

随着现代科学技术的发展,由于耐磨自润滑材料可满足高温,高压,高载荷等恶劣的工况条件,是目前摩擦学领域的重要研究热点.对近年来耐磨自润滑材料的发展进行综述,并在此基础上提出几点值得关注的问题.     

聚甲醛基自润滑材料的生命周期评价

采用简式生命周期评价矩阵对聚甲醛基自润滑材料进行了生命周期评价,结果表明,产品生产和回收处理阶段的环境影响程度严重,而在使用阶段的影响程度最低。     

填充改性聚四氟乙烯材料的强度耐磨机理研究

实验评价了8种填充改性PTFE材料的组成与其环分别对钢盘进行端面干摩擦的摩擦系数、界面温度和耐磨性以及材料的抗压、抗弯、抗冲强度的关系。当填充的铜粉或短碳纤维含量两之一不变而另一含量增大时，材料机械强度和耐磨性皆降低。两总含量一定时，铜粉优于短碳纤维的填充效果。在端面滑动摩擦下填充改性PTFE材料的耐磨性能表现为强度机理，即材料耐磨性依赖于其机械强度性能，强度越高耐磨性越好。     

提速客货车用改性氟塑料-金属复合衬套材料的试验研究

用纳米氧化锌作为填充剂,通过机械搅拌和超声振荡处理,制备了纳米氧化锌改性聚四氟乙烯材料,并对改性后的氟塑料与金属复合研制的衬套的摩擦磨损性能变化的机理进行了分析.结果表明,各项性能均达到或超过了标准规定的技术要求,为该衬套在提速客货车中的应用奠定了基础.     

Ni—P—PTFE复合镀层在制药设备上的应用研究

对化学复合镀镍磷聚四氟乙烯（Ｎｉ－Ｐ－ＰＴＦＥ）的工艺进行了研究,讨论了表面活性剂、聚四氟乙烯（ＰＴＦＥ）、ｐＨ值与温度对镀层中ＰＴＦＥ的含量和镀速的影响,确定出复合镀Ｎｉ－Ｐ－ＰＴＦＥ的最佳工艺。测定镀层的减摩性能、硬度、磨损率。首次将Ｎｉ－Ｐ－ＰＴＦＥ应用于制药设备上,实验证明Ｎｉ－Ｐ－ＰＴＦＥ镀层不仅有效减小制药过程中的碰撞摩擦,更能有效防止药粒与塑料隔板之间的静电作用。     

PTFE/陶瓷复合介质结构与性能

选择SrTiO3系、TiO2系陶瓷料与PTFE树脂进行复合，探讨了PTFE／陶瓷在不同的配比时对复合介质抗拉强度的影响规律，借助SEM、IR对材料的微观结构进行了观察与分析，基于建立的结构模型和抗拉强度数学表达式，较好地解释了陶瓷类型、含量、粒径等因素对复合材料抗拉强度影响的实验结果。     

复合纤维增强复合树脂无石棉摩阻材料研究

本工作研制了一类新型复合纤维增强复合树脂无石棉摩阻材料．研制的复合树脂聚合物有高的热稳定性，研制的摩阻材料有高的摩擦稳定性和耐磨性，特别适合于制造高性能的轿车用制动器材片．     

制备复合磁性分离材料的包复机制的理论分析及其影响因素

利用“种子聚合”的有关理论,对制备具有磁特性和分离功能的双重功能微粒复合体系的包复机制作了理论分析．指出树脂合成反应与磁性复合体的制备,必须通过预聚体在两相体系中悬浮分散,并以在一相中的固化剂向另一相扩散的方式进行固化反应;还指出原料、相容性、比重差、粒度对包复效果有重要的影响,而固化速度对微粒包复的影响也不容忽视。     

强非线性复合材料中的原胞有效媒质近似

本文提出了原胞有效煤质近似（ＣＥＭＡ）来研究强非线性复合导体的有效非线性响 应．在该复合介质内，各组分的电流密度与电场关系满足，式中ｘ是非线性响应．这 个原胞模型由两种原胞组成，一种是由核和壳组成的复合原胞，另一种是由单相组成的简单原 胞．研究的基础是把变化原理和有效媒质理论相结合应用于集合原胞系统中．ＣＥＭＡ提出了一 个适用于强非线性复合介质的一般形式．     

Na2 SO4 /SiO2 复合储能材料制备工艺和性能的研究

研究了Na2SO4/SiO2复合储能材料的工艺性能.进行了成型压力、烧成温度和保温时间3因素3水平L9(33)正交实验.分析了这些因素对储能材料的致密度与高温强度的影响,从中获得了致密度和高温强度最佳时的工艺参数.对储能材料的蓄热性能进行了初步研究,结果表明Na2SO4/SiO2复合储能材料的蓄热密度是显热陶瓷蓄热料的2.7倍.     

复合材料损伤与断裂力学研究

对纤维增强聚合物基复合材料进行了损伤与断裂力学分析,建立了材料的模型,采用基体横向裂纹的剪切迟滞分析获得较好的基体开裂的定量分析结果;采用边界配置法计算各向异性材料裂纹体的应力强度因子,建立裂纹的扩展判据,并对纤维断裂进行了弹性分析.针对玻璃纤维/酚醛复合材料层板进行了理论和实验分析,得到材质裂纹密度与刚度退化的相关曲线,实验结果验证了理论分析结果的正确性;得到应力强度因子S随裂纹尺度的变化曲线和对纤维断裂和脱胶引起的刚度退化的计算结果.     

混合烧结磁电复合材料的研究

分析了单相材料性能及混合比对复合材料磁电效应的影响，探讨了混合烧结磁电复合材料的相分布。选取ｋ３３大的ＰＺＴ（Ｂ）为压电相、Ｎｉ（Ｃｏ，Ｍｎ）Ｆｅ２Ｏ４为磁致伸缩相，采用混合烧结法，获得了磁电转换系数（ｄＥ／ｄＨ）ｍａｘ达０．３１４２Ｖ／Ａ的磁电复合材料。     

石墨与硅之比对石墨铝硅复合材料综合性能的影响

研究了石墨与硅之比对石墨铝硅复合材料综合性能的影响．解决了石墨颗粒直接加入铝硅熔体中的难点,并基本解决了石墨加入的均匀性问题．研究表明：石墨与硅生成一定量的ＳｉＣ,对提高石墨铝硅的高温抗拉强度十分有利;石墨与铝生成Ａｌ４Ｃ３有利于石墨在铝硅熔体中的均匀分布;生成Ａｌ４Ｃ３的量不宜过多,不能给石墨与硅生成碳化硅的比例带来影响．否则,会引起材料的性能下降     

复合材料连续组合梁的固有振动频率

本文将复合材料多跨连续组合梁按单跨梁来处理，采用铁摩辛柯梁振动理论及Laplace变换导出了复合多跨连续组合梁自振时的振型函数及频率方程．     

颗粒复合材料拉伸断日表面的分形模型

针对颗粒复合材料的特点，建立了颗粒复合材料拉伸断回表面的分形模型，给出了其分形维数与颗粒含量之间的定量关系。     

深冷处理对金属材料性能的影响及机理探讨

本文主要根据对部分金属材料的深冷处理实验所得的结果,分析和探讨了深冷处理对金属材料性能的影响及机理.