考虑结构自振周期约束的抗震结构的多目标多级优化设计

本文利用抗震结构的多目标多级优化设计理论，对考虑结构自振周期约束的抗震结构优化设计进行了研究，并根据规范ＧＢＪ１１－８９给出的四类场地的特征周期，计算了剪切型钢框架的算例。结果表明，在抗震结构优化设计中考虑结构自振周期约束有利于结构的抗震。     

一种工程结构的鲁棒优化设计方法

在结构优化的过程中结合鲁棒设计的思想，考虑了不确定因素的影响，在取得目标的最优解的同时，使该目标在可行区域内对变量的变化不敏感。针对目标函数及约束函数的鲁棒性，将工程结构鲁棒优化问题描述成双目标优化问题，采用带权无穷范数理想点法求解该双目标鲁棒优化问题的Pareto最优解。两杆支架的设计结果表明，鲁棒优化设计的结构不仅具有更高的质量，且在设计时具有很强的灵活性。     

桁架材料和结构组合多目标优化设计

同时为桁架的每个杆件确定最为合适的材料和结构尺寸属于桁架材料和结构组合优化问题．提出一种桁架材料和结构组合多目标优化的方法．为材料分配唯一的标识编码，把杆件所用材料直接作为设计变量，并且和杆件截面积一起构成设计变量空间．考虑结构重量、成本和节点位移3个目标以及应力约束，建立了桁架材料和结构组合优化问题的数学模型．应用多目标遗传算法进行求解．算例结果表明，采用多目标遗传算法可以为桁架设计参数的确定提供多种选择方案，决策者可以根据目标的重要程度确定最后设计方案．算例分析结果验证了该方法的有效性．     

结构非概率可靠性优化设计

在结构质量限制条件下，提出了一个结构非概率可靠性设计的数学模型。数学模型由两个优化过程组成。第一个优化过程是在结构质量约束下极大化结构非概率可靠性。第二个优化过程是在载荷不确定性条件下，考虑结构应力，位移约束和极小化结构质量。其中第二个优化过程嵌套在第一个优化过程之中。作为一个数字算例。用所提出的优化模型进行了一个桁架结构的非概率可靠性优化设计。当关于所有不确定性载荷的信息严重缺乏时，设计者宜采用最小值最大化法则进行结构非概率可靠性优化设计，设计者如何仅对某个不确定性载荷的特性知之甚少而对其他不确定性载荷的波动变化有较好的了解，则可事先确定其他不确定性参数的值而最大化该不确定性参数。     

受端部强约束的钢筋混凝土柱滞回行为仿真

基础等构件提供的端部强约束能提高柱临界截面的抗弯承载力．然而这对于按照“强剪弱弯”的抗震设计原则设计的钢筋混凝土柱并不总意味着偏于保守．提出一个组合弹簧模型，以转移临界截面位置的方式考虑这种约束效应，再通过两个柱试件滞回行为的仿真验证了模型的正确性．     

压缩机管道结构支承刚度动力优化研究

从工程应用出发，提出了压缩机管系结构支承刚度优化数学模型，考虑管系结构低阶频率约束和最大振幅约束，重点推导在周期激振力作用下稳态响应幅值随设计变量变化的灵敏度分析公式，最后给出２个算例和频率测试值。     

基于效率的并行设计研究

针对目前在并行设计的规划过程中因未考虑企业存在的技术、人力资源约束而经常造成最终分析结果与实际情况不符这一问题，讨论了基于效率的工作量模型及时间总量模型；提出了以设计时间最短为追求目标的优化模型；给出了该优化模型的一个应用实例，表明该模型揭示了并行设计的结构特点，并为关键任务的识别提供了一条有实用价值的新思路．     

基于目标规划的约束系统预测控制稳态目标计算

在MPC稳态目标计算和动态优化控制两级结构基础上,研究了系统优化可行性与目标协调问题. 采用目标优先因子描述约束调整的优先级,并将目标协调问题转化成目标约束满足问题,从而解决了稳态目标计算中同时考虑约束调整与目标协调问题.以壳牌重油分馏塔标准问题为例进行仿真,结果表明了该算法的有效性.     

优化准则设计中的双因子算法

本文给出的双因子迭代算法是对文献［３，４］的单因子算法的发展．这方法不需执行 试算修正步骤，且收敛得更为迅速稳定。在考虑频率禁区约束、满应力约束、结构整 体稳定性约束及稳态强迫振动振幅约束等一系列最轻重量设计优化（包括结构外形优 化）问题中都获得了满意的效果。     

考虑增材制造填充结构强度的拓扑优化方法

提出了一种针对给定薄壁外形的内填充结构拓扑优化方法,用于设计具有优化结构强度、满足增材制造几何要求的轻量化多孔填充结构.基于p范数函数计算结构最大应力近似值,并以最小化该值为优化目标,以提升填充结构强度.通过在优化模型中考虑局部体积约束,获得多孔填充构型,并进一步提出局部体积上限动态调整策略,提升优化过程稳定性,避免优化过程约束过强导致结构构型和应力响应突变甚至优化失败.此外,考虑了自支撑约束,保证优化所得填充结构自支撑,且支撑给定薄壁外形的悬空区域.引入了基于两场公式的优化模型,确保优化所得填充结构满足增材制造最小尺寸要求.数值算例表明,所提方法优化结果与以最小化柔度为目标的填充结构拓扑优化结果相比,在相同质量下结构强度得到了显著提升.在此基础上,在优化模型中考虑了柔度约束,讨论了填充结构刚度、强度的相互影响规律.     

浅谈建筑结构的概念设计

建筑结构概念设计是未来建筑设计的发展趋势。研究建筑结构概念设计对我国建筑设计的长远发展具有重要意义。只有充分发挥概念设计的作用,才能更好地完成优秀设计,在保证结构安全的同时节约成本,取得较好的经济与社会效益。阐述了建筑结构概念设计的作用与原则,重点探讨了建筑结构概念设计的应用。     

海洋环境下混凝土桥梁结构耐久性设计方案评估

针对海洋环境下桥梁结构耐久性破坏的特点,分析了影响桥梁结构耐久性设计方案的关键因素.建立了耐久性设计方案的评估模型,探讨了各因素与耐久性设计方案等级状况之间的关系.运用模糊评判的方法对结构的耐久性设计进行了评估,确定了桥梁结构耐久性设计等级,为桥梁确定维护方案和使用阶段的管理提供了依据.     

BIM技术在连云港玉米深加工包装间结构设计中的应用

传统的2D建筑结构设计方法在现阶段的结构设计上显得力不从心,怎样将更丰富的设计理念融入到建筑中,使设计的过程变得可视化,将整个设计理念完整地通过三维模型表现出来,是当前建筑业的当务之急,对比了基于BIM技术的建筑结构设计流程与传统结构设计流程的不同,重点介绍了BIM技术在连云港玉米深加工包装间结构设计上的应用,并利用ETABS和PKPM进行分析结构的对比,同时介绍了在Revit中施工图的绘制方法。     

结构强度分析、结构优化设计方法在汽车设计中的应用

本文简要论述了有限元结构强度分析以及结构优化设计的基本概念、方法,结合实例介绍了结构强度分析以及结构优化设计方法在汽车设计中的应用,指出这两种方法是将计算机应用于汽车设计的重要内容,对于提高汽车设计水平、提高设计质量、提高经济效益具有重要的意义.     

一种融入AD理论与DSM的软件建模方法

提出一种融入公理设计理论与设计结构矩阵的软件建模方法．从用户功能需求出发,在利用设计矩阵对功能域和物理域进行“之”字形分解的过程中,将设计矩阵与设计结构矩阵集成并同步演化,从而通过设计结构矩阵来描述各阶段的设计结果,然后对其进行评价进而优化设计矩阵,以实现对软件建模中间过程的设计决策．应用实例分析验证了该方法在软件建模过程中的合理性和有效性．     

并行设计过程的一种矩阵规划方法

利用信息论中的香农熵对信息流进行度量，建立了模糊设计结构的矩阵。通过分解和割裂算法对该矩阵进行重构，揭示了并行设计过程的内部结构，经过重新组织后的设计过程为并行设计的管理，控制，实验提供了新的策略。     

支持变型设计的重用策略研究

在研究产品构成的基础上，分析了产品建模方法，提出构筑标准件库，进行产品组件模块化，采用基于事例的推理方法等支持变型设计的重用策略，同时，设计了支持快速变型设计的重用平台，并在某型号工程项目的夹具快速设计中得到了应用，提高了设计效率。     

三维CAFD系统的研究与开发

针对现有计算机辅助夹具设计(CAFD)系统的不足,分析了CAFD的一般过程,提出了将模块化设计方法应用在CAFD之中的技术途径,而且以此为理论指导开发了一种基于三维平台的CAFD系统,并对该系统的总体结构进行了阐述.     

机织物组织计算机辅助设计系统

介绍了以Microsoft Visual++作为平台,开发研制的在Windows环境下运行的机织物组织计算机辅助设计系统。     

全文检索系统的数据库设计

应用软件工程的方法对全文检索系统的数据库进行规范化设计，给出了系统数据库组织结构图。