都市地下大动脉

地铁大部分是铺设在地而下(上海地铁1号线、香港地铁就有一、两段在地面上),运行中几乎不受外界环境变化的影响,且具有一定的抗战争、地震破坏能力。在城市郊区,地铁线路常可延伸至地面或高架桥上。地铁运输不占街道面积,不干扰地面交通,故又成为“街外运输”,深受城市发展、规划的重视。     

地铁安全门

出门在外,但求行得顺心,走得舒心。地铁安全,有“门”把关—— 地铁安全门作为保障乘客在站台候车时的屏障,在世界所有新造地铁中都有所采纳。在中国,第一条带安全门的地铁线路是广州地铁二号线。     

浅谈红外诊断技术在地铁供电系统电气设备中的应用

地铁供电系统是地铁运行的动力源泉,在地铁二号线正式运营后,如何能够有效保证地铁供电系统设备的运行安全,做到对地铁高低压电气设备运行故障的提前预判,本文通过对红外诊断技术的应用为我们提供了有益的技术依据。     

地铁屏蔽门控制系统方案

给出了地铁屏蔽门运行流程与运行模式；构造了在较短时间内实现控制系统国产化方案，并对主要控制部件及网络结构作了介绍。     

时尚新品

<正>1地铁车厢造型的荧光笔在地铁线路图上,每条地铁线都有自己的颜色,因此线路虽复杂但很容易区分,这款荧光笔的设计灵感就来源于此。每种颜色的笔作为“地铁”的一节“车厢”,分段拼接在一起,可根据使用习惯和喜好随意组合,还可把每种颜色想要强调的内容标记在“车厢”上,这样就做到了一目了然、井然有序,不至于需要时在一堆笔中翻找,也节省了文具占用的空间。     

出行新感觉：广州地铁二号线节能、环保和安全技术集成与应用：科技创新高速线

在今年全国科学技术奖励大会上，广州地铁二号线“节能、环保和安全技术集成与应用项目”荣获2006年度“国家科技进步二等奖”。这是我国第一个获得科技界最高奖项的地铁项目，也是我国城市轨道交通科技创新的典型代表。该项目的地铁屏蔽门、代币式单程票等成果堪称我国地铁界的创举。     

浅谈西安地铁二号线正线信号电源系统

地铁信号系统是控稍列车安全运行的装置，电源设备是保证信号系统正常运行的可靠保证。地铁电源系统包括信号电源屏．UPS（不间断电源）及蓄电池，向信号设备提供所需种类的稳定电源。文中主要针对信号电源屏、UPS原理进行分析，提出了西安地铁正线信号系统电源设备的配置方案。     

关于地铁机电设备维修管理探析

在地铁机电设备维修管理工作中,相关的管理人员需要结合工作的实际情况,及时的发现地铁机电设备维修管理中存在的问题,并且采取有效的管理措施,进一步优化地铁机电设备的维修管理工作,这样才能够提高地铁机电设备维修管理的质量,促进管理工作的顺利开展。随着社会经济的不断发展,地铁机电设备技术的不断进步,对机电设备运行也提出了更高的要求,尤其是机电设备运行的安全性对地铁列车的运行安全造成直接的影响,为了保障地铁机电设备运行的安全性,要加强对机电设备进行维护,现阶段地铁机电设备的维护工作中存在地铁机电设备维修管理制度不完善、对维修过程中的技术监督工作不到位、缺乏现代化的管理方法等几方面问题,对此必须采取有效的处理措施。     

地铁车辆安全检测系统研究

地铁是城市公共交通的重要组成部分,确保地铁运行的高效与安全是地铁车辆安全监测系统的重要使命,地铁车辆安全监测系统可以对地铁运行中轴承温度、车轮磨损程度进行全程监控,一般来说地铁运行对地铁轴承温度控制有一定要求,要确保其温度在可控范围之内,轴承温度过高处理不当会引发事故。地铁车辆安全检测系统可以通过红外线实现对地铁车辆轴承实时监控,对局部温度突然升高等异常现象会通过报警系统第一时间传达给地铁车辆安全控制人员,与此同时该检测系统还可以对地铁车辆关键部位如车轮的擦伤、磨损等利用系统设置的震动传感器进行检测,检测结果可以为地铁车轮检修人员提供依据,系统配有车号自动识别功能,为检测结果进行精确定位,为车辆的安全运行提供保障。因此加强对地铁车辆安全检测系统的研究对促进我过地铁安全高效的运行具有重要意义。     

东京地铁遭"沙林"毒气袭击

9年前发生在日本东京地铁的“沙林”毒气事件至今让人记忆犹新。1995年3月20日上午8时10分左右,东京地铁三条线路的五节车厢同时发生被称为“沙林”的神经性毒气泄漏事件,造成12人死亡,5000多人受伤,14人终身残疾。由于在上班高峰时间同时泄漏毒气,因此伤亡极大。事件发生后全世界为之震惊。     

智能低压配电系统在地铁中的应用

科技发展步伐的加快,对地铁行业低压配电系统也提出更高需求,在传统的地铁低压配电系统中,其运行方面还存在一些安全隐患,故此应用智能低压配电系统,不仅可以在地铁中实现电气监控,还可以提高地铁的经济效益与运行安全.因此在地铁建设中应用智能低压配电系统,已成为目前地铁低压配电中的首要选择.     

地铁车辆CBTC系统车载信号常见故障探析

地铁车辆CBTC系统在地铁列车运行中应用极为广泛,但是,在实际地铁车辆CBTC系统运行的过程中,经常出现系统车载信号故障,对地铁车辆的运行也造成一定的影响,因此,针对系统车载信号常见的故障要采取有效的措施,这样才能确保地铁车辆能够安全的运行。基于此,本文概述了地铁车辆CBTC系统,分析了地铁车辆CBTC系统的结构以及功能,并对地铁车辆CBTC系统车载信号常见的故障进行研究,进而提出解决措施,以供参考。     

城市轨道交通诱发环境振动的控制措施

地铁是解决大城市交通拥堵的一种有效的方式，但在运行过程中会引发沿线建筑物的振动，对环境是一种污染，严重影响了居民的生活质量。本文分析了地铁振动产生的原因和传播特性，给出了减轻地铁轨道振动和沿线建筑物结构二次振动的措施。     

论机电设备安装项目工程管理

随着我国城市化进程的不断加快,地铁对于人们的日常生活中的作用越来越重要,是人们出行的最便捷的新型交通工具。但地铁的安装方面极易出现问题,一旦地铁运行时发生了意外事故,将造成十分严重的后果。地铁机电设备是其运行的关键保障,有必要在进行地铁安装过程中采取有效的方法来确保机电设备安装的质量,这就需要进行系统的规划,实施项目工程管理。保证工程的可靠稳定,需要在安装机电设备前进行合理的设计,并对安装过程进行严格控制,确保地铁可以稳定安全地运行,提高城市交通的运行效率。主要结合具体地铁工程机电设备安装实例,来探讨完善机电设备安装项目工程管理的有效措施,仅供参考。     

险兆事件管理系统在地铁施工安全管理中的应用

为了防止地铁事故的发生,以地铁施工中的Near-miss为研究对象,构建Near-miss管理系统(NMMS),促进地铁施工安全管理水平.阐述了地铁施工中Near-miss的具体含义,再从安全金字塔模型出发,比较了Near-miss和事故的内在关系.通过分析其他行业NMMS,结合地铁施工特点,构建适合地铁施工安全管理的NMMS.以具体Near-miss为例,阐述NMMS实施流程.上述基于Near-miss安全管理方法,是管理方式从“问题出发型”向“问题发现型”的转变,将有助于从根本上解决地铁施工安全管理问题.     

国产地铁电动客车 自主创新掌握核心技术──专访北京地铁运营有限公司副总经理刘建

2010年12月30日，我国第一辆完全自主知识产权的国产地铁电动车（B型）以最高100公里的时速奔驰在北京地铁房山线，引起了媒体和大众的“集体围观”，成为当天房山地铁开通新闻的“一抹亮色”。     

地铁车辆转向架的故障与处理技术

在地铁车辆的运行过程中,转向架发挥着至关重要的作用。受到地铁车辆的长时间运行与其他各方面因素的影响,其转向架很容易出现一些故障,从而对地铁车辆的运行效果及其安全性产生不良的影响。为有效处理地铁车辆转向架故障,该文对其主要故障和处理技术进行分析,包括地铁车辆转向架的组成及其作用分析、地铁车辆转向架的主要故障分析、地铁车辆转向架主要故障处理技术分析以及地铁车辆转向架故障检修技术分析。希望通过此次分析,可以为地铁车辆转向架故障的及时发现与处理提供科学参考,从而有效确保地铁的运行质量与安全性。     

谈谈东京地下铁路

日本首都东京交通发达,不仅地面上公路、铁路密如织网,而且地下还有四通八达的铁路运输系统。说到东京地下铁路,不能不提及创始人早川德茨。1914年,早川在伦敦乘坐地铁受到启示,决心在东京也建造地铁。但是,当时日本大多数地质学家认为,东京的地质不宜于建造地铁。而早川对东京地质结构进行大量的调查研究后,终于证实东京是可以建造地铁的。于是早川就成为日本地铁的创始人。日本人民为了纪念他的功绩,特地在东京银座车站广场修建了一座早川的铜像。 1927年12月30日,东京最早     

地铁盾构施工监测指标体系的设计与分析

针对目前地铁施工灾害频发,提出建立“防”“控”结合的地铁施工监测体系的重要性。并以某地铁工程为例,运用现场调查法以及WBS-RBS分析法,在分析先前地铁盾构施工灾害监测体系的基础上,利用可拓理论建立盾构施工灾害监测体系,分析监测指标,进行量化分析,最终实现准确监测,减少事故发生的目的。     

地铁牵引电动机性能试验系统设计

牵引电动机作为地铁的关键部件，其性能直接决定地铁运行的安全性。结合地铁牵引电动机具有低速、大负载、频繁启停特点，开展了地铁牵引电动机性能试验系统方案设计，采用专用试验电源为牵引电动机供电，采用能量回馈技术降低试验能耗，研制了某型地铁牵引电动机性能试验系统，实现了电动机电阻测量、堵转试验、空载试验、温升试验、负载试验、振动试验和噪声试验。试验结果表明，所设计的试验系统满足地铁牵引电动机性能试验要求，具有操作方便、测试精度高、试验能耗低的特点.