基于距离模型的动态直觉模糊多属性决策方法

针对已知各决策时段的时间权重,以直觉模糊数形式给出的动态多属性决策问题,利用直觉模糊加权算子对各时段的评价值进行集成,得到综合评价值,同时构建直觉模糊集的记分函数,充分考虑和挖掘直觉模糊犹豫指数部分的信息,以提高对直觉模糊数评价的准确性。利用记分函数确定直觉模糊多属性决策指标集的正负理想点,避免采用绝对优的点或绝对劣的点进行评价引起偏差,并由此构造基于距离公式的排序模型,对整个方案集进行排序并择优。最后利用实例验证该方法的实用性与可行性。     

公路运输枢纽站规划方案评价方法

探讨了灰色关联度分析法、模糊综合分析法、模糊相似判断法在公路运输枢纽站规划方案评价中的应用,并结合实例分别对3种评价方法进行了分析,发现3种评价方法各具特色,分别从不同角度对规划方案进行评价。结果表明,通过3种方法对评价对象的分析,能够比较全面地反映各备选规划方案的优劣,从而减小判断失误。     

一种O-O型决策问题的综合评价方法

针对多属性决策结果的多值型和模糊性，结合蒙特卡罗模拟方法、加权优序法、优先等级排序法，提出了一种解决O-O型决策问题的综合评价方法，该方法内生权重，然后分别基于离开流、进入流和净流对方案排序，并将各排序进行有机集成，得到最终评价结果。     

基于Football的动态组合评价方法

针对多种动态评价方法评价结论非一致性问题,以相容动态评价方法集为基础对不同动态评价方法的排序结果进行组合,提出了基于Football的动态组合评价方法;该方法将通过相容动态方法集筛选的评价方法的评价结果进行"优"与"劣"比较计分,根据总得分进行排序得出最终的评价结论;通过实例验证了该方法在实际应用中的有效性。     

逼近理想解法在台区无功补偿评估中的应用

针对目前电力系统中台区无功补偿方案优劣评估大多停留在直接经济效益层面上而忽略电压特性的问题,提出采用逼近理想解法方法从电压特性及直接经济效益两个方面对无功补偿方案综合效益优劣进行评估.首先从沿线电压特性角度建立电压特性指标并建立直接经济指标;其次依据指标属性对指标进行预处理并用序关系法确定各评估指标的权重;然后获取各指标的正向理想解和负向理想解,并采用改进相近度法计算各无功补偿方案与理想解的相对接近度,从而得出无功补偿方案综合效益优劣排序结果。最后采用文中方法对实际台区5种无功补偿方案优劣进行评估,并且与只考虑直接经济效益的优劣排序结果对比,验证文中方法的客观性和有效性.     

基于组合赋权逼近理想解排序法—物元可拓模型的农业园区综合能源系统评价

针对农业园区综合能源系统评价中采用单一评价法造成主观意识强、结果不全面的问题,提出了一种基于组合赋权优劣解距离法-物元可拓(technique for order preference by similarity to an ideal solution-matter-element extension, TOPSIS-MEE)模型农业园区综合能源系统评价的方法。首先,根据农业园区综合能源系统架构建立了包括经济性、技术性、环保性3个一级指标和14个二级指标的指标体系,并通过改进的层次分析法-CRITIC(analytic hierarchy process, AHP-CRITIC)组合法分别对主、客观性指标赋权,采用最小鉴别信息原理得到各指标综合权重,避免单一赋权的缺陷;其次,通过物元可拓(MEE)模型优化了优劣解距离法(TOPSIS),提升了方法的适用性,并对评价方案进行等级判定和排序;最后,以某农业园区的3种规划方案为实例进行验证。结果表明,3种方案特征值分别为3.122 4、3.243 6、3.423 3,相较于未优化前的结果方案1和方案2有明显的等级区分,因此所提方法能够对农业...     

模糊多目标规划的实用有效解

对于可行域为有限集的模糊多目标规划问题，给出一个新解法──最小隶属度偏差法。并结合实例通过与“优序法”，“最短距离法”的对比分析，指出“优序法”的不足之处和新解法的有效性．     

基于序优化理论的输电网规划

输电网规划是复杂的优化问题,电力市场为其带来更多新的特点,使求解最优规划方案更加复杂,计算量过大成为主要瓶颈。序优化理论从工程实际出发,能够以足够高的概率求解到足够好的解,从而大大减少计算量,又能满足工程需要。本文以输电网扩建工程投资费用、扩建后系统发电费用,以及新电网在各种预想事故情况下的失负荷损失费用三者之和作为目标函数,综合考虑了输电网所有者、发电厂商以及用户等方面的影响,并通过引入序优化理论来求解足够好的输电网规划方案。基于Garver系统的算例表明,采用序优化理论求解输电网规划是有效的,并具有一定工程实用价值。     

灰色关联度多层次分析方法及在水电方案优化中的应用

本文根据灰色系统理论关联度原理,考虑到在水利、水电规划方案的评价中,其技术、经济指标众多且具有不同属性。为了反映这种属性,同时避免多指标权重难以确切分配这一弊端,本文首先按指标集的某些属性分类得到低层次子集,然后对每一子集进行关联度分析,进而对各方案对应子集之间关联度进行较高层次综合,以综合结果排序,并以此确定对应方案的优劣次序。最后,以某水电站正常高水位及相应装机容量的选择为例,采用灰色关联度多层次分析方法进行了方案的优选。本文首先提出了灰色关联度多层次分析方法。该方法层次分明、简便实用。它将对系统因素的关联分析应用到工程方案的评价中,大大拓宽了关联分析的应用领域。     

用熵权TOPSIS法优选杭温高铁引入温州地区方案

分析温州地区既有车站作业情况,根据杭温高铁引入温州地区提出了四个站址方案,综合考虑居民出行、城市发展、建设难度、资源占用等因素,运用熵权TOPSIS模型进行方案优选,通过熵权法确定各评价指标体系的权重,求得各方案与靠近理想解、远离非理想进行排序,以此来判断各方案的优劣,得出最优方案为机场西站址方案(方案I)。     

基于统计方法的专家序结果集结方法及应用

在排序群决策中,若专家由于投入不足或对某方案的特别偏爱等主观原因引起方案排序结果非随机偏差的增加,则这些专家排序结果的位次总偏差（随机误差加非随机偏差之和）必偏大。文章基于专家排序结果位次总偏差的T统计量计算各专家排序结果的信度。根据方案在各位次的总偏差计算各方案的可接受位次集,然后,给出综合专家信度和方案可接受位次集的序结果集结方法。最后,通过一个实例详细叙述了该方法的应用。     

基于未确知测度的车辆基地选址规划评价

基于车辆基地是城市轨道交通系统的重要组成部分,目前多在主观层面对其选址规划方案进行决策,从车辆基地的功能定位、规划协调性、工程可实施性与经济性4个层面确定13项评价指标,利用未确知测度理论方法建立城市轨道交通车辆基地选址规划方案的等级评价和排序模型。运用信息熵理论确定各指标权重,构建直线型单指标测度函数,计算单指标测度评价矩阵和多指标测度向量,依照置信度准则对方案优劣等级进行判定,最后通过量化得分对选址方案进行排序。研究结果表明:在城市轨道交通车辆基地的选址方案决策中,该评价方法不仅能给出各选址方案的评价等级,而且能解决等级评价中诸多因素不确定性问题,使评价结果客观合理,可为车辆基地选址方案的比选提供科学依据和技术支持。     

应用DTOPSIS法综合评价西昌市粳稻新品种（系）

以2008年西昌市新培育和引进的水稻新品种（系）为材料,应用DTOPSIS分析法,对其16个性状进行综合评价。结果表明：在供试的8个品种（系）中,与理想品种性状的相对接近度依次为：西粳2号〉西粳1号〉西粳3号〉合系22-2（CK）〉BM-2〉B168〉BM-3〉B169〉BM-1。西粳1号、西粳2号和西粳3号综合表现优于对照,说明运用DTOPSIS法对水稻品种进行评判可以达到优中选优的效果。     

基于模糊规则的物流中心优选评价模型

为了合理选择物流中心的地址,首先构建了物流中心选址评价指标体系,然后应用Delphi专家评分法通过集成多个专家的意见,得到各指标的相对权重和下层指标满意度区间模糊数;经过分层结合,得到诸方案各上层指标的满意度区间模糊数.综合各上层评价指标得到各方案的最后综合模糊评分.利用区间数排序方法,对所有方案进行排序,从而得到物流中心综合选择的优先顺序,为实际决策提供依据.最后通过一个实例验证了模型的有效性.     

一种基于语言变量和TOPSIS的普通高校体育专业教学质量的评价方法

分析体育专业教学质量的研究现状,在相关文献的基础上建立体育专业教学质量的评价指标体系。由于评价指标的常用语言变量表示,因此,本文建立了基于语言变量的评价矩阵和指标权重矩阵,再利用TOPSIS方法计算各评价方案与理想解和负理想解的距离和方案的相对接近度,并确定各方案的优劣排序。最后,结合应用实例分析说明了评价体系和评价方法的有效性。     

基于随机模拟的综合评价方法及应用

针对序关系分析法由专家给出的指标间重要性之比是一个比值区间的问题,提出了一种基于"蒙特卡罗仿真"思想的随机模拟综合评价方法,将点赋值的序关系法推广至区间赋值的情形.基于随机模拟的思想,依据经典的综合评价过程,模拟反映被评价对象之间优劣关系的优胜度矩阵.在此基础上,给出各被评价对象之间的最佳排序.该方法是对经典的序关系分析赋权法的推广与泛化.最后,用一个算例验证了方法的有效性.     

概念设计方案评价和决策线性物理规划模型研究

概念设计方案的评价和决策至关重要.研究表明,传统基于权重的决策矩阵法的一个最主要缺陷是决策者需主观确定无实际物理意义的权值.为此采用Messac提出的线性物理规划(LPP)决策模型进行挖掘机概念设计方案的评价和决策,从而可有效避免权值确定的主观性.当仅考虑铲斗容量、行进速度及发动机功率3个设计目标时,在给定各满意程度区间边界值的基础上,由线性物理规划权值算法自动计算权值,并通过计算综合目标函数值比较了各方案的优劣.应用实例证明了基于线性物理规划决策模型的有效性和实用性.     

输电网的中长期规划(Ⅱ)──后向混合整数规划法

输电网中长期规划可分解成单阶段的静态决策和多阶段的动态决策两个子问题。本文提出“后向混合整数规划法”求解动态决策问题。其过程是：先形成最终网，然后逐阶段向前推移，在求解各阶段决策时，考虑了前面各阶段潮流的影响，从而得到整个输电网中长期规划的投资方案。计算实例表明了方法的功能和实用性。     

软土地区城市深基坑支护方案优选的模糊层次分析法

提出软土地区城市深基坑支护方案优选的模糊层次分析法。在对影响软土地区城市深基坑支护方案的各因素进行分析和调查基础上,选取4个一级指标、14个二级指标构建综合评价指标体系;通过层次分析法建立层次关系,构造阶层结构,采用模糊理论建立判断矩阵,确定权重向量;通过专家调查和理论分析等方式确定各因素得分,采用逻辑运算确定相对优属度矩阵,建立模糊综合评判模型,评判备选支护方案的优劣。利用该模型对上海陆家嘴地区某深基坑3个备选支护方案进行比选,得出备选方案的相对优属度分别为0.596,0.283和0.619,从而确定第三方案最优,为实际工程建设提供了决策依据。     

微震监测传感器布设方案评价模型及应用

为了弥补微震监测传感器布设方案仅依靠经验进行比选的不足,基于逼近理想解的排序法(TOPSIS)的基本思想建立了传感器布设方案评价模型.首先,从技术条件、经济条件、工程条件三方面选取对传感器布设方案影响最大的指标构建评价指标体系.其次,考虑指标处于边缘状态时对权重的影响采用变权计算得到各方案的指标权重.最后,利用逼近理想解的排序法计算各方案综合优劣度.用该评价方法评估用沙坝矿微震监测传感器布设方案,得出各方案优劣程度,为微震监测传感器布设多方案比选提供了一个较好的途径.