我国绿色物流发展现状及对策分析

绿色物流是建立在维护生态环境和可持续发展的基础上的一种新模式,代表了未来物流发展的方向和趋势。本文介绍了绿色物流的概念、特点,并通过分析发展绿色物流的意义、国外先进国家绿色物流发展情况、国内物流环境,对建设我国绿色物流体系提出了几点建议。     

西部物流业发展现状及解决方案

现代物流席卷全球,在中国已形成物流热,我国西部地区发展现代物流有着大开发,加入WTO,地方政府支持重视,进一步提高经济竞争力要求以及市场需求加快放大的机遇。同时也存在管理体制不顺,技术落后,基础设施不足等问题。发展现代物流的对策有,破除行业、地区分割,对物流进行系统规划,体制创新与国有流通企业的改革,尽快出台鼓励物流产业发展的政策和法规,加速西部传统储运企业的改革?,积极建设现代西部物流企业加强促进西部物流发展的理论研究,培养、引进物流专门人才?建设“绿色物流”     

高校图书馆与公共图书馆"联姻"之我见

就目前高校图书馆信息资源严重浪费,而公共图书馆资源缺乏等现象,从高校图书馆与公共图书馆联姻的必要性和意义,"联姻"后的优势等方面谈了自己的看法,以求得专家和同行们的指导.     

浅谈中国邮政物流的现状及发展建议

在中国,邮政拥有百年品牌信誉和信息网、金融网、实物传递网三网合一的功能优势,发展物流业务是中国邮政的必然选择。经过近几年的不断发展,邮政物流逐步成为中国物流市场的一支重要力量。为使邮政物流更好地应对市场竞争,最大限度地满足客户需求,本文从邮政物流发展的现状入手,分析了邮政物流发展的内外部形势以及存在的不足,并在此基础上提出了邮政物流的发展需要培养物流专业人才、找准市场位置、提高物流客户服务等策略,以此提高中国邮政物流业的核心竞争力,从而更好地为国民经济服务。     

西部地区物流节点城市物流竞争力评价

梳理了国内外学者对物流竞争力评价的相关研究,借此从物流发展区域的经济水平、社会消费能力、物流产业的发展基础、物流人才水平及信息技术水平5个方面,选取19个指标,构建了城市物流竞争力评价指标体系.应用AHP模型获取指标权重,并采用熵技术对权系数予以修正,对西部地区12个省会城市进行了实证研究.并运用SPSS软件进行聚类分析,基于综合得分,将各城市分为4类,结果表明:重庆市物流业最具竞争力;成都市物流竞争力较强;西安、昆明、南宁这3个城市物流竞争力一般;兰州、呼和浩特、乌鲁木齐、贵阳、银川、西宁、拉萨这7个城市物流竞争力较弱.在西部地区形成"一主副多中心"的区域物流空间格局.     

基于J2EE的邮政物流系统的设计与实现

针对目前邮政物流存在的问题,结合某省邮政总局物流管理的特点,提出了适用于邮政物流管理的四级体系结构概念,并在J2EE技术的基础上,采用分布式组件技术,实现了一个多层的应用软件系统,解决了邮政物流信息的共享,加强了邮局各部门的协同工作效率。而且,该系统具有良好的扩展、维护性和部署能力,大大降低了软件系统的运行成本。     

我国西部地区发展低碳物流的思考

发展低碳经济将成为我国一项重要的国策,物流业在发展低碳经济中起着重要的作用。我国西部地区物流业的发展相对滞后,物流业的能耗较高,碳排放量较大。文章首先阐述低碳物流的内涵,然后论述低碳物流是西部地区物流业调整与振兴的发展方向,提出西部地区发展低碳物流的对策。     

我国物流管理现状及如何改善企业物流管理研究

本文对我国现阶段物流管理现状进行简单分析,并讨论了目前所存在的一些弊端,然后对现代企业如何改善物流管理体制提出了几点个人意见。     

浅析农产品物流发展现状及对策

我国是一个农业大国，农业占着举足轻重的地位。农产品物流发展的好坏不仅关系到国家的发展也关系到人民生活的坏。随着经济的发展，三农问题的提出．解决三农问题农产品的关键就在于农产品的物流状况。农产品收入的好坏影响到农民的生活水平。但如今，农产品物流的发展尚且存在一些问题，本文就农产品物流所存在的问题提出了相应的对策。     

对西部现代物流发展的几点对策研究

现代物流已经成为国民经济的重要产业和新经济的重要组成部分.在西部大开发中,我们应引进现代理念,进行科学的现代物流规划和管理,建立以现代化物流装备技术、运输方式和现代化的包装、运输和储存管理等组合起来的西部网络和物流结点,打造出中国西部特色的现代物流系统,从而达到促进西部经济的物流化和产业化.     

中国邮政物流的现状与发展对策研究

经过改革开放30年的积累和发展。我国经济社会发展取得了举世瞩目的成绩。伴随着社会对物流需求规划持续扩大,物流市场的竞争也愈加激烈,如何在优胜劣汰的市场竞争中得以生存和发展,是目前中国邮政物流企业面临的一个新课题,本文主要结合邮政物流企业的发展现状,通过SWOT分析方法就加快邮政物流企业发展提出了一些可行性建议。     

西部中小城市基础设施现状及原因分析

当前我国城市化进程加快,对城市基础设施建设提出了更高的要求。西部中小城市借国家实施西部大开发的政策和提高城市竞争力的战略,加快了城市发展的速度,但整个发展过程仍属于外延式扩张,城市内涵不深,基础设施建设质量不高。本文从归纳西部中小城市基础设施存在的主要问题入手,对其原因进行了深入的理性分析。     

低碳约束下长江经济带邮政速递物流效率评价

从低碳约束的角度出发,建立邮政速递物流效率评价指标体系,运用三阶段DEA模型剔除环境因素和随机因素影响后,从纯技术效率、规模效率和综合效率三个方面评价2016～2019年长江经济带11个省份邮政速递的物流发展水平.结果表明,有必要利用SFA模型剔除环境因素和随机因素对邮政速递物流效率产生的影响;11个省份邮政速递的纯技术效率均比较高,规模效率偏低是导致上游和中游省份邮政速递物流效率偏低的主要原因;从时间和空间角度上看,大部分省份邮政速递的物流效率呈现出缓慢增长趋势,但是物流效率地域差异较大,呈现出东高西低的现状.     

清廷与阿拉善蒙古联姻问题探究

阿拉善蒙古作为和硕特蒙古的一支,在整个清王朝统治期间,与清廷保持了长期的联姻关系,其中尤以乾隆、道光和光绪年间最为突出。清廷与阿拉善蒙古的联姻对于稳定西北边疆的统治秩序,控制漠西蒙古,维护清朝的边疆稳定都有重要的作用。     

西部贫困山区农业发展的现状及对策

一、西部贫困山区农业发展的现状 首先,农业基础知识与基本技能薄弱.西部贫困山区的农民为其地理环境所限,大都信息闭塞,缺乏系统的农业基础知识与基本技能,农业生产基本上靠经验与感觉,经济效益差.据有关部门统计,截止2002年6月底西部12个省、自治区、直辖市有684个县实现了"普九",普及率达75%,未达到九年义务教育的几乎都是西部贫困山区的学生,即使是上了初中的学生,农业基础知识与基本技能也十分薄弱.     

关于我国物流产业发展现状的分析

在信息流、资金流和物流成为一个国家参与全球化竞争的重要战略因素情况下,刚刚起步的我国物流产业任重而道远.充分了解我国物流产业发展的现状和发展特点,明确物流产业存在的问题,便于我国物流产业发展战略的研究,是构建我国物流产业核心竞争力的基础.     

我国绿色物流发展现状及对策

由于我国物流业的起步较晚,绿色物流还刚刚兴起,人们对它的认识还非常有限,在绿色物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段,与国际上先进技术国家在绿色物流的观念上、政策上以及技术上均存在较大的差距。我们若想进一步完善绿色物流,缩小差距,就必须通过政府引导,企业自主发挥等多种渠道来管理和发展绿色物流。     

民营物流企业的发展现状及对策

文章阐述了民营物流企业的发展现状,指出了存在的问题,在此基础上提出了发展的对策。对于民营物流企业的决策者而言,具有一定的实用价值。     

武汉市现代物流产业的发展现状分析

本文从现代物流的起源入手．在深刻理解第几方物流含义的基础上，总结了武汉市物流产业的发展现状。分析了武汉市发展现代物流的优势条件．并针对武汉市现代紫流发展中存在的问题，提出了作者的见解。     

西部物流中心城市选址研究

采用定性、定量的分析方法分析了中国西部地区经济发展中物流需求状况 ,从而说明了西部地区发展物流业的重要性和必然性。通过论述建设现代物流中心城市对区域经济发展的重要意义 ,详尽说明建设和规划西部物流中心城市是经济发展的要求和必然结果。从地理位置、综合交通状况、现有物流基础设施情况、西部地区物流发展现状等方面论述了成都市发展为西部物流中心城市的必然性和可行性。