模糊综合评价管理信息系统

为了评价管理信息系统，建立了MIS评价体系结构模型，并根据系统评价原则，利用模糊综合评价方法进行了评价，提出了一种评价MIS的合理方法。     

发动机总体方案的模糊综合评价

发动机总体方案评价是一个多目标主体评价问题，考虑到诸多评价因素的模糊性，对发动机总体方案提出了一种可使模糊概念定量化，评价决策科学化的模糊综合评价方法，建立了模糊综合评价模型，并且编制了相应的应用程序，对国内外几种发动机选型进行了实例评价，证明了该方法的可靠性。     

沙漠化灾害危险度评价的初步研究——以晋西北地区为例

本文依据土地沙漠化灾害危险度的概念及评价内容，制定了沙漠化灾害危险度评价体系，确定了各评价因子的分级标准，建立了沙漠化灾害危险度评价模型，在此基础上提出了具体的评价方法，并以此定量评价了晋西北地区沙漠化灾害的危险度。     

软件质量模糊评价模型及其算法

为解决传统的指标体系评价法只能进行定性分析，不能进行定量分析的缺陷，本文考察了软件质量评价的模糊性，运用模糊集理论对软件质量的评价问题进行了建模，给出了软件质量指标类型的定义机制和指标的评价机制，建立了一个完整的软件质量的主观评价模型，并给出了算法步骤，达到了软件质量模糊评价的目的。     

沥青路面状况属性综合评价

针对目前路面质量评价方面存在的问题，结合沥青路面所具有的本质特点提出了一种基于属性数学理论的综合评价系统，并且与模糊评价系统进行了对比，指出了模糊评价在应用中的不足之外及采用本系统优越性，介绍了属性评价系统的构造方法，评价指标及评价原则，用实例说明了该系统的科学性，适用性，该系统的应用具有较高的推广价值。     

高校科研成果评价初探

本文从高校科研成果相关概念的界定，当前高校科研成果的通用评价方式，以及应该遵循的相关评价原则等方面对高校科研成果评价进行了相关理论探究和分析。由此，建立了一套高校科研成果评价指标体系，提出了三点评价策略，即鼓励延时评价、人员多元化评价和结果处理科学化评价。希望能为当前高校科研成果评价改革提供有益的借鉴，从而起到优化评价科研成果的作用。     

高中英语教学综合性评价研究

高中英语教学评价一直以终结性评价为主，许多教师认为英语教学评价就等同于考试。根据《普通高中英语课程标准》的要求，高中英语教学评价要将终结性评价与形成性评价和谐地统一起来，休现评价的多元化和评价形式的多样化。本文旨在研究形成高中英语综合性评价的可能性及可参考的方法，提出了在现今高中英语教学评价中存在的问题，阐释了形成性评价的特点及将其与终结性评价结合一起的原因，最后对高中英语教学评价模式的改良提出了可参考的意见。     

数学教育评价新论

数学教育评价，既包括数学教学活动的评价，也包括数学教育目标的评价和对这些评价的再评价．从整体性出发，分析了数学教育评价系统的结构，并逐一探讨了构成要素的特征，指出了当前数学教育评价中存在的问题和需要努力的方向．     

开展素质教育评价促进素质教育实施

从素质教育评价功能的导向性，评价对象的综合性，评价主体的广泛性，评价方法的科学性方面论述了素质教育评价的特点，提出了实施素质教育的对策。     

网络信息技术引导学生评价的新发展

网络信息技术的迅速发展引起教学方式的变革，师生角色发生了变化，自然学生评价也相应的发生了变化，为适应现代教学，发展性评价，全面多方位评价，学生参与评价都成为学生评价发展的新趋势。     

广州旅游产业与城市基础设施协调发展研究

借助系统科学理论,分析了旅游产业系统与城市基础设施系统发展之间的耦合协调关系,构建了两系统的耦舍评价模型和指标体系;对广州市2001--2010年旅游产业系统与城市基础设施系统之间耦合协调发展关系做了实证分析;并利用RIS分析模型预测了广州旅游产业系统、城市基础设施系统综合发展水平以及两者之间耦合协调关系的未来发展趋势．结果发现：①广州市旅游产业与城市基础设施的总体发展水平处于上升阶段;②耦合协调关系实现了从2001--2005年失调阶段到2006----2010年协调阶段的转变;③广州市旅游产业和城市基础设施的综合发展水平以及两者之间的耦合协调度在未来将持续上升．     

银川市提升城市公用设施竞争力战略研究

通过构建13项指标的城市公用设施指标体系的比较分析，对银川市城市公用设施水平现状进行评价，在此基础上，提出了提升银川市公用设施竞争力的指导思想、战略目标、战略重点和措施，包括建设完善的城市供排水和污水处理系统，建设城市现代化综合交通体系和信息网络，建设安全、稳定、高效能源供应体系，加快城市生态系统建设，完善城市及其社区的公共服务设施布局，以银川城镇群为整体、统筹规划公用设施建设，深化城市公用设施建设的投融资体制改革，提高公共服务供给的效率和水平．     

河南省城乡关联发展综合评价

目的通过对河南省城乡关联发展的科学评价,为河南省城乡协调发展提供参考。方法运用层次分析法、综合评判模型及区域比较分析进行定量研究。结果省域研究结果表明,城乡关联发展水平与3省经济发展水平一致,河南省城乡关联发展水平最低;市域研究结果表明,河南省城乡关联发展水平在空间上呈现由西北向东南降低的趋势。结论发展经济和提高城市化水平是提高河南省城乡关联发展水平的两个主要方面,同时还应加强城乡自然基础、基础设施、城镇体系及经济社会等方面的城乡联系。     

城市环境对城市可持续发展的制约关系分析

在中国城市发展指标体系的基础上,以建设生态城市、实现可持续发展为目标,50个城市为对象,分析了城市环境质量与城市可持续发展体系中各状态要素之间的相关性.结果表明:在50个城市可持续发展能力指数中,以环境质量为控制要素的占72%,这一要素与城市可持续发展指数的相关性R2=0.883 9;城市环境质量水平的高低与基础实力、城市竞争力和管理能力等支持系统均有密切关系,这些支持系统水平的高低决定了城市可持续发展能力,即城市环境质量是制约城市可持续发展能力的关键要素.     

环境基础设施BOT项目实物期权模式决策

城市化水平的不断提高带动了城市环境基础设施需求的扩大,BOT融资模式可以解决政府环境基础设施投入不足的状况.BOT模式的不确定性加大了投资者决策的难度,实物期权模型能较好地反映不确定性因素对环境基础设施BOT项目价值的影响,有利于投资者做出决策.通过识别城市环境基础设施BOT项目中的扩张期权,应用Black-Scholse期权定价模型计算项目的期权价值,借助具体的案例,分析投资者的决策过程.     

城市化品质、城市韧性与“台风-暴雨”灾害风险分析——以7个东南沿海省市为例

 基于中国7个东南沿海省市2005-2019年的面板数据，量化评价了城市化品质、城市韧性和“台风-暴雨”灾害风险，分析了城市化品质与城市韧性的耦合协调度，并对城市韧性在城市化品质对“台风-暴雨”灾害风险影响中的中介效应做出了实证分析。结果显示：7个东南沿海省市的城市化品质与城市韧性的耦合协调度存在差异，总体上经历了“先降后升”的变化。高品质城市化和高城市韧性水平对“台风-暴雨”灾害风险起到显著减弱作用，城市韧性在城市化品质与“台风-暴雨”灾害风险间发挥中介作用。但受目前城市韧性各组成部分发展不均衡的影响，经济韧性、社会韧性与生态韧性发挥部分中介效应，而基础设施韧性发挥遮掩效应。     

考虑轨道交通规划的城市公交线路运行效率评价

针对城市公交线路的优化调整选择问题,建立城市公交线网运行效率评价指标体系。采用模糊数学原理,基于城市公交线路网的特点和与地铁的协同性,从基础设施建设指数、服务质量指数和运行效益水平指数和与地铁的协同指数四个方面确立评价指标,建立了公交线网运行效率体系。并以青岛西海岸新区为例,应用真情巴士公交公司采集的数据对青岛西海岸新区公交线路进行评价,取得了较好的结果。     

基于MSPA的南京市绿色基础设施网络构建

【目的】针对城市建设空间快速扩张、绿色空间破碎化且逐渐丧失问题,探寻优化城市绿色基础设施体系的有效方法,为市域尺度绿色基础设施体系构建提供科学的依据。【方法】以南京市为研究对象,运用形态学空间格局分析(MSPA)法,以土地利用类型图为基础,识别南京市现有绿色空间中核心区、边缘、孤岛、桥接、环、穿孔、分支等7类重要景观类别。通过斑块面积计算和连通性指数评价,发掘具有生态潜力的绿色基础设施网络中心,并计算最小成本路径生成潜力廊道,结合现有核心区、潜力节点、现有廊道、潜在廊道构建未来南京市绿色基础设施网络体系。【结果】通过MSPA法,识别出南京市绿色基础设施核心面积为538.16 km²,占研究区域总面积的37.57%,其中综合筛选出一级网络中心16个,二级网络中心24个。基于阻力模型构建生态廊道73条,其在长江以南地区分布较密,重要性等级较高,长江以北区域生态廊道数量较少,重要性等级有待提升。【结论】MSPA法具有数据量少、便于可视化等特点,能够为市域尺度绿色基础设施构建提供生态特征较为精确的景观要素识别结果,有效增强绿色基础设施的系统性和结构性。根据南京市绿色基础设施网络构建结果,建议加强南京市域长江以北网络中心和廊道的建设,提高长江以南网络中心和廊道质量,从而提升全市域的生态功能。     

基于多属性决策的城市基础设施事故风险评价

考虑到城市基础设施系统复杂性,引入多属性决策的相关理论,在对数据进行规范化整理的基础上,构造成对比较矩阵,对城市基础设施事故风险进行评价,找出城市基础设施事故灾害的关键风险因子,以期为管理人员提供相应的决策支持.本文以城市基础设施中的城市供水系统突发事件为例,建立层次分析模型进行风险评价,评价结果表明,供水突发事件风险最大的是供水管网存在的风险,其次是输水系统存在的风险;而引起供水突发事件风险最大的因子是水质污染风险,潜在风险最小的因子是水源供应不足带来的风险.     

西藏易贡特大滑坡堰塞湖除险浅析

《西藏易贡特大滑坡堰塞湖除险浅析》主要介绍了西藏易贡特大滑坡堰塞湖的形成过程、发生原因分析、灾害程度以及抢险过程。在此基础上提出了对堰塞湖抢险的几点意见和建议供参考。