轨道交通发展的头号挑战

正1863年世界上第一条地铁——伦敦地铁建成,人类的地铁时代开始了;1969年我国第一条地铁——北京地铁一期工程建成通车,中国的地铁时代开始了;2014年长沙第一条地铁——2号线开通,长沙也开始了地铁时代。而随着6月28日11点18分长沙地铁1号线的开通试运营,长沙城更是进入了换乘时代。轨道交通具有安全、快速、环保、运量大、方便、准时等诸多优点,因此轨道交通近几年在中国发展速度非常快。据相关资料显示,全国已有39个城市获批建设地铁,预计到2020年,全国地铁总里程将达到6000公     

地铁车辆选型的研究

一、专题研究的必要性 近年来随着我国城轨交通的迅猛发展,城市地铁交通在今后我国十几或二十几年内将是快速增长期。全国许多城市都在续建或新建地铁工程,现有的城市北京、上海、天津、广州、南京、深圳都在既有线基础上不断扩建,以深圳地铁为例,目前（至2010年4月）运营里程是26.1公里（一号线一期深大到罗湖站,四号线一期福田口岸到少年宫）,而到2011年深圳将再增加通车里程162公里。正在建设地铁的城市有长沙、西安、苏州、重庆等城市。面对目前地铁交通面临蓬勃的发展阶段,我们必须认识到地铁在我们国家地铁起步其实很晚,     

利用信息手段实现地铁建设工程集约化管理

1系统建设背景我国地铁建设事业起步较晚．20世纪50年代．北京才开始筹备地铁网络建设,1969年10月1日第一条地铁线路建成通车．使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。20世纪80年代,我国仅有北京、上海、广州等几个大城市规划建设地铁。90年代末,地铁建设进人高潮阶段,在这段时期,国家的政策逐步鼓励大中城市发展地铁交通．全国已建有地铁的城市达10个．新申请立项准备建设及处于建设阶段的城市有23个．     

地铁施工安全风险预警过程分析

随着国家城市建设的快速发展,地铁建设也越来越受到人们的重视。针对地铁建设过程中发生的施工安全事故,本文以地铁施工安全风险预警管理的相关理论为基础,对地铁施工安全风险预警过程的内容和意义进行阐述,分析了地铁施工安全风险预警过程的必要性和迫切性,为进一步构建地铁施工安全风险预警体系奠定基础。     

帝国都市的地下动脉

说起英国伦敦,不可不提到它的地下交通。英国人称地铁为"管子",这一叫法倒也形象,因为行车的通道确实就像一根根管子,而且大多数车站的站台也呈管道形状。英国是世界上最先建设地铁的国家。1863年,它的第一条地铁在伦敦投入使用。当时的通车里程很短,不足10公里。由于使用的是蒸汽机车,隧道里烟雾弥漫。1890年,伦敦又建成了举世第一条电气化地铁。如今,伦敦的地铁系统已经相当复杂和庞大了。线路共有10多条,总     

国外如何保障地铁安全

阅读提示随着城市化进程的加快,新一轮地铁建设热潮正在各大城市兴起,它为促进城市经济和社会快速发展起到了重要作用。但是,由于地铁深埋地下,环境封闭,人员密集且流动性大,一旦发生事故,其通风排烟和人员疏散受到很大制约。因此,地铁的安全运营,一直是人们关注的热点。     

西安 开往春天的地铁

2006年9月29日,西安地铁建设正式开工。 从1994年提出城市快速轨道线网规划到现在,西安人民的地铁梦终于要实现了。目前二号线和一号线相继动工,总长度为182．5公里,覆盖城市中心和外围主要发展区域。那么,在未来西安的发展进程中,地铁将扮演怎样的角色？产生哪些价值呢？[编者按]     

刍议地铁施工阶段对城市交通的影响

近年来,随着我国城市化建设的推进,城市交通问题成为制约城市发展的重要问题,为解决这个难题,快速轨道交通建设为人们所重视,而地铁成为其中的主导因素.地铁施工阶段对城市交通存在着不利的影响,文章就此展开论述.     

国外地铁安全建设运营面面观

随着城市交通的发展，一方面，地铁施工快速推进，地铁建没关系着城市的发展：另一方面，地铁如何防止火灾、防止恐怖袭击、防止自杀等事故一直是人们关注的热点。对这样庞大而繁忙的交通系统来说，安全建设与运营是大事。[第一段]     

沈阳地铁一号线车辆辅助供电系统概述

东北首条地铁线路——沈阳地铁一号线于2010年9月正式通车,这标志着沈阳已正式进入“地铁时代”。沈阳地铁一号线采用国家标准B型车,每列6辆编组（3动3拖）,最高时速80公里,其辅助供电系统（SIV）具有将直流1500V悬链线电压转变成三相交流电380V及直流110V、24V的功能。具体系统组成如图1所示。     

沈阳市市区噪声监测——以沈阳地铁一、二号线为例

噪声污染作为世界四大污染之一,是影响人们生活与工作的主要因素.沈阳地铁一号线是中国东北地区第一条开通运营的地铁线路,沈阳地铁二号线是在沈阳地铁一号线之后中国东北地区开通运营的第二条地铁线路.对沈阳1号线,2号线地铁内各站站台,车厢内噪声做了检测,结果表明地铁列车高速运行是地铁站噪声的主要来源,地铁站环境噪声还与车站的广播次数和广播音量,客流量等有关.     

城市地铁:运营模式及效益的实现

一、国内外地铁经营现状地铁经营是各国城市地铁解决亏补面临的重大课题。由于地铁建设投资巨大 ,具有公用事业的性质 ,因此 ,在正常情况下需要大量公共投资的注入。在一些发达国家城市中 ,乘客只需支付地铁运营单位成本的20% ,其余部分全部由政府补贴。以莫斯科为例 ,其地铁平均票价仅相当于人民币0.19元 ,政府每年需要投入60%的财政补贴。目前世界地铁规模排名前10名的城市的轨道交通系统 ,仍大部分依赖于政府的投资及补贴进行运营。表1是世界部分城市的地铁经营情况。表1世界部分城市的地铁经营情况(1999年)国家城市车票收入( %)其他商业…     

关于地铁电客车司机管理的几点思考

随着经济的快速发展,城市化的脚步逐渐的加快,城市的交通也越来越值得思考。地铁作为一种现代化、速度快的交通工具,对城市的发展起着很重要的作用。目前,地铁司机不仅地铁运输的主力军,更是在行车中安全的重要保障。地铁司机作为一种社会贡献巨大的工作,更应该努力做好地铁安全的运营。在交通运输中,更应该得到社会的认可的和理解,充分地认识到地铁司机在地铁交通中的重要性。     

如何提高地铁运营安全的措施探讨

随着社会进步、城市规模不断扩大、人口密度迅速增加,地铁作为城市公共交通重要组成部分之一,人们对其的需求不断增加,对地铁安全性要求也越来越高.但是近年来全球地铁事故不断发生.因此,本文通过对地铁事故的探讨,分析地铁运营事故的影响因素,提出了预防事故以及突发事故后的救援措施,而来提高地铁运营安全,保障人民、国家的财产.     

展望南宁地铁经济圈

地铁具有运输效率高、人均资源消耗小、环境污染少、安全准时等优点。城市地铁的建设，不仅可以解决交通拥堵，而且它还象征着中小型城市成功向国际化大都市转型的重要标志，对城市经济发展，推动城镇化跨越发展有着积极的作用。早在2002年，南宁市委、市政府高瞻远瞩，启动了南宁地铁项目的前期研究工作，历经几届市委、市政府领导班子的非凡智慧，     

地铁上盖物业项目开发的探讨

近些年来,地铁的建设已成为天津市一项重大的交通工程,随着地铁一号线的建成通车,使广大市民感受到了出行的快捷与便利。但随之而来的是如何利用好地铁站点的客流集约优势,使地铁上盖物业项目成为带动城市经济增长节点的问题。就地铁上盖物业项目开发的意义以及开发中需要着重关注的方面进行了简要探讨。     

开往成都的地铁--初探成都地铁消防安全

地铁可以改变城市。地铁的开通,对于一个城市,一个区域的交通、面貌,包括物业的升值都有深刻的影响。从某种程度上讲,地铁已成为一个大城市发展的大动脉。目前,我国的北京、上海、天津、广州、深圳等城市已运营地铁,正在建设地铁的有哈尔滨、沈阳等城市,成都也是其中之一。 2006年可算是成都的地铁元年,地铁建设自然成为了     

浅谈地铁系统的可意象性——以北京市地铁系统为例

本文从规划设计大师凯文·林奇在《城市意象》中提出的地铁系统的可意象性出发,以北京市地铁系统为例,对现代城市地铁系统如何加强其公众意象进行分析探讨,并对北京市地铁的建设提出了一些建议,希望同行对此进行更深入的研究,为整个中国的地铁建设提供参考和帮助。     

天津地铁建设对城市发展的带动作用

城市快速轨道交通的发展促进了整个城市的发展,带动了国民经济的迅速提升。简要介绍了天津市中心城区快速轨道交通规划与现状以及地铁建设对社会经济等的推动作用。     

上海地铁通信传输技术演进路线探讨

<正>地铁通信传输系统为各种业务信息提供多种窄带、宽带传输通道,构成传输语言、文字、数据、图像的各种信息的综合业务传输网,是保证地铁运行所必须的信息传送媒体。上海从1993年开通第一条地铁至今已有20余年。期间,地铁通信传输系统经历数次技术演变。探讨未来地铁通信技术的演进道路,也成为当今的重要课题。