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沥青混凝土混合料的品质对公路建设施工质量有着直接影响。本文从沥青混凝土混合料目标配合比设计、生产配合比设计和验证三个阶段,对沥青混凝土混合料配合比设计进行了全面的阐述。文章还详细分析了混合料全过程施工工艺,为提高沥青混凝土路面施工提供技术支持。 相似文献
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随着公路建设快速发展,原《公路沥青路面施工技术规范》已跟不上公路建设的需要,为适应新的要求制定了《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)。新《规范》完善了沥青混合料配合比设计方法,调整了马歇尔试验配合比设计方法及设计指标、标准,修订了确定最佳沥青用量的方法和技术要求,统一了空隙率的体积指标的计算方法,修订并补充了沥青混合料配合比设计检验方法和技术要求。下面就以S201线克榆改建工程第七合同段路面工程为例,浅析沥青混合料配合比设计及检验方法。 相似文献
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沥青混合料的配合比设计直接关系到沥青混合料的路用性能,对于沥青路面的使用性能也有重要的影响,因此必须加强沥青混合料配合比设计研究。本文首先论述了沥青混合料配合比设计的原则,进而提出了沥青混合料的配合比设计方法,以期为相关从业人员提供合理的参考。 相似文献
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本文从原材料的检验,混合料级配与最佳沥青含量的设计以及混合料的性能检验等方面详细介绍了邵三高速公路上面层AC-16沥青混合料的配合比设计。 相似文献
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沥青面层混合料级配的合理设计对提高沥青路面的抗滑性,具有重要的意义。本文介绍了沥青抗滑面层的主要形式和沥青混合料配合比的主要设计方法。运用传统的马歇尔设计方法进行了沥青混合料配合比的设计,制定了嵌挤密实型沥青混合料级配的设计流程。 相似文献
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Ac型沥青混合料面层近几年是甘肃省公路路面建设中应用最多的路面结构,随着面层施工的全线推进,我路面三标在沥青混合料面层施工中,为减少在目前的交通轴重程度下已暴露出诸如龟裂、松散、破损等问题,对粗粒式(AC-25)和中粒式(Ac-20,Ac-16)沥青混合料面层的配合比设计,始终坚持按规范要求进行目标配合比设计,生产配合比设计及配合比验证三个阶段,确保了施工质量。 相似文献
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结合多年的施工及试验经验对公路沥青面层热拌沥青混合料配合比组成设计的试验内容作了进一步的探索和补充,并对施工中配合比的调整和配料控制进行简单的总结和研讨。 相似文献
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目的研究集料级配、沥青用量、纤维掺量对排水式沥青混合料性能的影响,对排水式沥青混合料进行配合比设计,推广应用排水式沥青混合料.方法选取动稳定度、低温弯曲应变、渗水系数、疲劳寿命及冻融劈裂强度比作为性能评价指标,分析不同级配类型、沥青用量、纤维掺量对排水式沥青混合料性能的影响规律.再利用正交试验方法,并结合综合评分法,开展排水式沥青混合料配合比优化试验研究.结果排水式沥青混合料综合性能最佳的配合比方案:级配中值、沥青质量分数4.3%、纤维掺量0.2%,可有效提高排水式沥青混合料路用性能.结论试验得到了排水式沥青混合料的最佳配合比,可以为排水式沥青混合料配合比设计提供工程技术指导. 相似文献
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商可 《青海师范大学学报(自然科学版)》2013,29(1):34-38
青海省位于世界海拔最高的高原,由于空气稀薄,白天受日光强烈辐射,因而易使沥青混合料中的沥青过早老化及衰变,影响了沥青路面的使用寿命.本文通过室内改性沥青混合料各项性能的对比分析,提出了强紫外线照射环境下青海公路沥青混合料配合比设计的建议. 相似文献
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橡胶沥青具有降低路面噪声、提高行驶安全性、改善公路质量、延长路面使用寿命、减薄路面厚度等优点,在公路和城市道路中被广泛采用。橡胶沥青在环境保护角度具有明显的优势,符合我国当前建设资源节约型和环境友好型社会的要求。在我国公路建设中有良好的应用前景。在沥青路面的设计施工中,沥青混凝土配合比设计对工程质量影响较大,该文对ARAC13型橡胶沥青混合料配合比设计中的细节问题进行了探讨,可为高温多雨地区类似工程项目提供借鉴。 相似文献
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南京绕城公路二期工程沥青混合料的质量控制 总被引:1,自引:1,他引:0
结合南京绕城公路二期工程沥青混合料的生产过程,从原材料的质量和混合料的配合比控制以及混合料生产过程中的拌和、出料质量控制两个方面,探讨了进行沥青混合料质量控制的技术问题。严格控制原材料的质量、配合比以及在生产过程中注意控制矿料的级配和拌和时的油温,可以保证沥青混合料的质量,从而保证沥青路面结构应有的使用品质。 相似文献
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沥青混合料配比设计作为沥青路面设计的关键内容,也是提高沥青路面施工质量的关键措施.本文首先概述了沥青混合料配比设计对于原材料的要求,进而结合马歇尔设计法以及Superpave沥青混合料设计方法,详细概述了沥青混合料配合比设计方法. 相似文献
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《长安大学学报(自然科学版)》2010,(3)
为了研究温拌沥青混合料合理的成型方法、最佳拌合温度及路用性能,采用马歇尔法和旋转压实法(SGC)成型试件,并对不同温度下温拌沥青混合料的体积参数和路用性能进行了分析。结果表明:旋转压实法更适合于温拌沥青混合料的配合比设计;旋转压实法成型试件的毛体积密度峰值对应的温度即为温拌混合料的最佳拌合温度;在最佳拌合温度下,温拌沥青混合料的各项路用性能均能满足《公路沥青路面施工技术规范》对热拌沥青混合料的要求。 相似文献
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浅谈沥青路面配合比设计与施工控制要点 总被引:1,自引:0,他引:1
沥青路面配合比设计是保障沥青路面施工质量和使用寿命的关键环节.本论述结合工程实例,深人分析探讨了高速公路面层沥青混凝土混合料的配合比设计,并对其施工技术及质量控制要点进行了详细阐述,对于公路施工具有实际的指导意义. 相似文献