故宫博物院噪声管理措施探讨

噪声是指在一定环境中不应有而有的声音,本文通过对故宫噪声的实地观测和问卷调查,发现各主要景点存在比较严重的噪声污染,各观测点每天不同时段噪声观测值均大于50 db（A）,每天噪声平均值都大于59 db（A）;通过行政管理、技术管理两方面分析,认为故宫噪声产生的原因是：噪声源未得到有效控制,未采取预约旅游、旅游信息公告制度,门票价格的杠杆作用失灵,环境容量未得到有效控制,解说系统不够完善;最后,从行政、技术管理两个方面,提出了控制噪声源、推广网上预约参观制度、加强门票收入管理和环境容量控制、完善解说系统等针对性措施.     

兰州市城关区“民族花苑”住宅小区环境噪声的监测与评价

噪声污染是当今世界主要污染源之一,随着工业及社会经济的发展,噪声污染已成为当今社会普遍关心的环境问题.文章对兰州市城关区“民族花苑”住宅小区噪声进行了监测分析及评价,根据小区噪声评价结果提出了控制该小区噪声污染的对策和建议.     

黄黄高速噪声污染规律及防治措施初探

高速公路的噪声污染愈来愈受到社会的关注,以黄黄高速公路为例,对改造后不同剖面路段进行了系统的噪声监测、评价、分析,研究了其噪声污染规律,提出了噪声污染防治措施,为高速公路的环境管理提供科学依据。     

主题公园游客期望和感知的性别差异分析——以杭州宋城旅游景区为例

以宋城旅游景区为例,通过问卷调查,采用spss12．0统计软件对主题公园女性和男性游客的期望和感知以及同一性别游客的期望和感知差异程度进行分析．研究表明：除在家庭结构方面,女性和男性游客在年龄、受教育程度、家庭月收入等基本人口统计学特征上差异性不明显;女性游客在游览期望方面多关注保健因素,显著不同于男性游客多关注于激励因素的情况,但两性在游览感知方面,差异性不明显,而且得分都不高;同一性别的游客对游览感知普遍低于其期望水平,其期望和感知差异的范围要大于不同性别游客期望和感知差异的范围．     

扩展噪声环境下基于UKF的非线性系统输入输出估计

在扩展噪声环境下基于UKF算法研究了非线性系统的输入输出估计问题,考虑到输入观测中存在时变过程和附加噪声的情况,处理了受噪声污染后的非线性系统输入输出序列的最优估计问题.在扩展噪声环境下分别设计了EIV模型滤波算法和UKF算法:EIV模型滤波算法是对噪声观测输入输出的最优估计,而UKF算法考虑了输入观测中存在噪声输入的情况,对噪声污染下的输入输出进行最优估计.通过算法的误差协方差阵对UKF算法进行了期望性能分析.Monte Carlo仿真结果表明,UKF算法使得系统达到期望最小方差估计的有效性.     

延安大学校园环境噪声测量与评价

对延安大学校园不同功能区和周边市政道路交通噪声进行了为期9d的实地监测,将所获得的监测数据与相关评价标准进行了对比分析。结果表明:延安大学校园环境均不同程度的受到噪声污染。其中男生公寓区噪声污染最为严重,夜间超出国家标准值17.2dB,超标率竟达38%,昼间超出国家标准值11.3dB,昼间超标率达21%。周边市政道路交通噪声和商业区噪声是校园的主要噪声源。并提出了校园环境噪声污染的防治对策。     

兰州市城关区“鸿运润园”住宅小区环境噪声的监测与评价

随着人们环保意识的加强和生活环境的改善,声环境质量已成为人们共同关注的问题.随着工业及社会经济的发展,噪声污染是当今世界主要污染源之一.文章对兰州市城关区"鸿运润园"住宅小区噪声进行了监测分析及评价,根据小区噪声评价结果提出了控制该小区噪声污染的对策和建议.     

汽车拖拉机噪声及其控制

本文简述了汽车、拖拉机产生噪声的机理、噪声传播途径和噪声对操作人员的影响以及对环境的污染,并提出了控制汽车、拖拉机噪声污染的某些措施.     

西北民族大学校园环境噪声测量与评价

文章就西北民族大学校园环境噪声进行了实地监测,根据实测结果分析西北民族大学校园环境噪声的污染现状,对比了校园内部与校园周边环境的噪声污染.实验结果表明,西北民族大学整体校园噪声环境不容乐观,6个测点的平均噪声达标率只有19.3%.文章就如何改善校园噪声环境提出了建议.     

高速铁路噪声防治对策

噪声污染是高速铁路的主要环境问题之一,针对噪声产生的根源和有关噪声控制技术,分别采取声源降噪措施、传播途径上降噪措施和受声点的防护措施来降低高速铁路产生噪声,以达到高速铁路对环境保护的要求。同时对不同国家的噪声环境评价标准进行了论述。     

农业旅游游客感知与类型的实证研究——以苏州市为例

基于苏州农业旅游的问卷数据,运用探索性因素分析、逐步回归分析、聚类分析和单因素方差分析方法,深入探讨苏州农业旅游游客感知评价,比较不同类型游客感知差异.研究发现,农业旅游游客感知划分为6个因子比较合理,总体满意度与感知因子之间存在显著的正相关关系,资源环境因子对总体满意度的影响最大,游客感知在人口统计学特征上存在差异性.根据游客感知因子可以将农业旅游者划分为4种类型,不同类型旅游者总体满意度均值存在显著差异,同时性别是影响不同类型游客感知差异的主导因素.在研究结论的基础上,给出一些建议供农业旅游决策者参考.     

柴油发电机噪声发生及解决方法分析

随着城市对环境要求的提高,柴油发电机运行过程中所产生的噪声污染成为周围环境噪声的首要污染源,如何在满足备用电力供应的基础上,减少甚至消除柴油发电机所带来的噪声污染是推进柴油发电机噪声控制技术发展,提高城市生活环境水平的双向要求。本文在对柴油发电机机组噪声产生原因进行分析的基础上,提出了有针对性的解决方法。     

公路施工期间施工单位对噪声管理的应对措施

公路对沿线环境的破坏不仅出现在公路建成后,公路施工对沿线环境建成的危害更加严重,然而这一问题却往往被施工单位忽视.随着环保观念深入人心,公路施工噪声污染逐渐成为广大群众关注的焦点.近几年,因公路施工噪声污染引发的事故时有发生.因此,施工单位应加强公路施工期间的噪声管理,处理好公路施工噪声与周边环境的矛盾.     

室内噪声污染及其控制

从室外环境噪声辐射和室内声源两个方面阐述了室内噪声污染来源,从听觉系统、心理状况、心血管系统,神经系统等方面分析了室内噪声对人体健康的危害,最后从降低噪声源的发声强度,隔声,吸声及个人噪声防护等方面讨论了降低室内噪声污染的措施.     

长春师范学院声环境质量分析与评价

本文对近三年长春师范学院校园环境噪声进行实地监测,根据监测结果,对比分析了近三年的噪声污染情况,对长春师范学院的声环境进行评价.结果表明校园内声环境有所改善,主要噪声源来自交通工具和施工.同时为了进一步改善环境质量,提出了一些相应的措施和建议.     

基于深度学习算法的游客目的地意象感知研究——以九寨沟风景区为例

目的地意象作为旅游研究的核心概念长期受到关注,然而传统视角的意象研究重视维度划分而忽略了游客感知的心理图式.计算机深度学习算法为研究提供了新的分析视角和方法,本文以旅游网站tripadvisor上九寨沟风景区评论为例,采用Leximancer深度算法构建基于游客视角的目的地意象感知心理图式.研究发现九寨沟评论包括55个核心概念,从游客视角出发分属七个意象主题,分别为游览过程、景观描述、景观评价、目的地评价、消费、意见建议和旅游体验.算法还得到了反映游客感知心理图式的意象主题间关系,其中景观描述与景观评价、整体评价与体验评价连接紧密,游客的意见建议与游览过程及消费更相关,主题间的联系分析拓展了传统目的地意象的研究.此外,研究通过东西方游客的目的地意象心理图式比较,发现不同文化背景的游客在景观关注点、基础设施需求和对拥挤的态度方面存在显著差异,结果可为目的地针对不同客源市场采用差异化的营销和服务方案提供实践指导.     

浅谈噪声污染与防治

噪声污染是当代主要的环境污染之一,噪声能渗透到人们生产和生活的各个领域,并产生一定的危害。本文论述了噪声的特点和来源,分析了噪声对人们生理和心理上的影响,提出了噪声污染防治的建议。     

房地产建设项目环评中噪声防治措施的可行性分析

建在城市主干道或者快速路旁的房地产建设项目,存在着噪声严重危害住宅区声环境的现象.针对此类房地产建设项目环评中存在噪声防治措施运用不合理、噪声污染防治效果分析不到位的现象,结合某房地产建设项目实例采用Cadna/A软件对各降噪方案进行预测,全面考虑各降噪方案的可行性并进行方案比选,指出各防噪措施应兼顾的其他规范要求,最终提出推荐降噪方案,即采用声屏障与绿化相结合的方式,在实践中应将主动防护措施与被动防护措施相结合,以确保室内声环境达到相应规范的要求.可为今后此类房地产项目环评作参考,使其噪声污染防治措施更切合实际,声环境影响分析更全面.     

湿地观鸟游客感知对其环境行为的影响差异研究——以威宁草海国家级自然保护区为例

以威宁草海国家级自然保护区为案例地,运用问卷设计、均值聚类和结构模型等研究方法,定量分析了不同湿地观鸟游客感知对各自群体环境行为的影响差异.结果表明,湿地观鸟游客可划分为大众型、偶尔型和熟练型3类群体;大众型和偶尔型湿地观鸟游客感知对其不同环境行为的直接影响不显著,两者均受游客满意度的中介影响;而熟练型湿地观鸟游客感知对其不同环境行为产生了直接影响,其游客满意度的中介影响则不显著;3类湿地观鸟游客群体感知对各自个体环境行为、护鸟环境行为和宣传护鸟行为的影响效应也存在显著差异.针对3类群体的最高环境行为绩效差异,重点从政府、旅游地和企业角度提出了相应对策,为湿地观鸟旅游地的生态与游憩环境建设及发展提供了实践支撑.     

"十五"期间天津市噪声功能区划及污染变化趋势分析

通过分析"十五"期间天津市城区功能区噪声污染变化趋势,提出我市存在的主要声环境质量问题.以国家标准为依据,探讨了噪声功能区划内的不同特点,并提出了改善我市声环境质量的对策建议.