矿井提升机制动器的GA-BP故障诊断

针对矿井提升机制动器经常出现故障、耦合信号导致故障诊断相对复杂的问题,采用遗传算法优化BP神经网络的方法,通过调查和研究矿井提升机制动器的故障类型,收集相关数据,根据GA-BP神经网络确定网络的输入量和输出量,对矿井提升机制动器进行故障诊断.利用Matlab进行遗传算法优化的BP神经网络故障诊断的仿真分析.研究结果表明,诊断误差较小,输出向量与实际的故障结果一致,所以将遗传算法优化BP神经网络应用到矿井提升机制动器的故障诊断中是有效且可行.     

苏式KJ型3m双矿井提升机的改造

简述了KJ型3m双矿井提升机技术改造的必要性及要求,总结了提升机改造中有关主轴装置、制动器等的改造思路及方法.     

提升机盘形制动器的常见故障与维护

本文介绍了提升机盘形制动器的常见故障与维护方法和防范措施,说明了安装制动系统监控仪的重要性,阐述了盘形制动器是提升机的重要组成部分。     

盘式制动器制动技术性能的测定

文章介绍了矿井提升机盘式制动器制动性能的测定和计算方法.     

矿井提升机空动时间的检测与分析

矿井提升机制动器在提升系统中的作用至关重要,其功能之一是出现紧急情况时能安全制动,保障系统的安全运行.空动时间是提升机实施安全制动时的一个最重要的参数,它不仅仅影响着提升机的制动减速度,还能够确保提升机不发生过卷事故.本文从空动时间产生的原理上分析了空动时间的组成部分,提出了科学的检测方法,并对空动时间不合格的整改措施提出了有针对性的建议.     

提升机盘形制动器制动失灵的原因及预防措施

介绍了盘形制动器的结构原理,探讨了提升机盘形制动器制动失灵的原因,并提出了相应的预防措施。     

矿井提升机液压站常见故障的分析与处理

在矿井作业中,通常由液压站和盘形制动器组成完整的液压制动系统为矿井提升机提供重要的制动保护。其中提升机液压站因其具有的传动性好、功率重量比高、元件寿命长等优点,可有效控制盘形制动器的制动和松闸,实现提升机系统的恒减速要求。然而,随着液压技术不断向着高压、高速、大功率的方向发展,制动系统的复杂性也在增加,本文结合笔者多年的使用经验,围绕着制动力矩不足等提升机液压站工作中较常见的问题,详细分析了该系统出现故障的特点和原因,并提出了具有针对性的处理方法。     

浅谈大直径滚筒提升机制动系统改造

矿井提升机制动系统是提升机的重要组成部分,是保证提升机安全运行的关键环节.但在我国许多老矿使用的老式提升机,制动系统一般都不符合现行<煤矿安全规程>标准要求,开滦赵各庄一号井制动系统的改造盘式制动的设计思路应用于大直径轮式制动系统,研制了适用大直径轮式制动的制动器.改造后,制动系统性能符合现行<煤矿安全规程>标准要求,目前系统工作正常,满足了煤矿安全生产要求.     

变频调速装置应用于坑下斜井提升

本文论述了应用变频调速装置和可编程序控制器组成的控制系统,对坑下采用串电阻调速的斜井提升机进行电控部分改造。改造后提升了该斜并提升机的技术含量。消除了提升机起动和运行过程中的机械冲击和对电网的电气冲击,使提升机运行平稳,而且还有一定的节能效果。     

制动器摩擦表面温度测量方法的研究

为了研究汽车在制动过程中产生的大量热能而使制动器温度急剧上升对其制动性能的影响,在对制动器摩擦热的产生进行理论分析的基础上,设计了制动器试验台及其温度测量装置。采用以应变片测量技术为基础的集流环测量方式,对制动器温度测量的方法进行研究,并对测量结果进行分析,为将来进一步研究制动器的温度测量问题提供有效的帮助。     

Logix 5000 PLC与SYMADYN-DProfibus DP通信的实现

在给出潘一煤矿提升机系统构成的基础上,对传动装置和自动控制装置之间的通信进行了分析.在对SST组态实现的基础上实现了Logix 5000 PLC和SYMADYN-D之间的通信,为提升机电控系统的改造完成提供了先决条件.     

Logix 5000 PLC与SYMADYN-DProfibus DP通信的实现

在给出潘一煤矿提升机系统构成的基础上,对传动装置和自动控制装置之间的通信进行了分析.在对SST组态实现的基础上实现了Logix 5000 PLC和SYMADYN-D之间的通信,为提升机电控系统的改造完成提供了先决条件.     

基于制动控制器的磁流变制动器性能

本文主要对基于制动控制器的磁流变制动器性能进行探究.对磁流变制动器进行结构设计和仿真优化,得出制动器的最优结构,并基于Arduino开发板与L9349功率驱动芯片设计了磁流变制动控制器.为探究基于制动控制器的制动器制动性能,分别进行了不同阶跃信号规律、正弦信号规律的制动力矩跟随实验和制动减速度实验.实验结果得出制动器的响应时间约在40ms,控制系统滞后时间约为70ms,制动力矩在跟随过程中滞后时间约为20ms,与液压制动系统相比具有较快的制动响应.本研究对磁流变制动器的发展和应用奠定了基础.     

矿井提升机变频器能量回馈系统研究

矿井提升机是矿山提升物料和人员的大型综合机电设备,研究能量回馈电网的特性对提高提升机效率非常重要.因此首先阐述了具有能量回馈提升机系统的组成以及工作原理.其次应用计算机仿真系统对该系统进行了仿真,洞悉了能量在回馈电网时各物理量之间的变化关系.最后对一个实际煤矿绞车应用系统进行实测,并对实测数据进行分析与比较.     

矿井主提升机高压变频调速装置技术运用

针对矿井主提升机的调速方式、变频调速系统具有控制性能,阐述了高压变频调速装置在高压交流电机上应用的必要性。并针对性介绍了提升机对高压变频器的具体要求。通过对高压变频器技术、有速度传感器的矢量控制技术、功率单元同步整流技术的分析,进一步论述了高压变频器在交流提升机转子串电阻电控系统改造及新提升机电控系统配置的应用,对整体提高矿山提升控制技术和装备水平及交流提升系统的安全性、可靠性的重要意义。     

缠绕式提升机主轴装置的优化设计

采用弹性基础梁理论对弹性圃板支撑下的卷筒结构和应力进行了分析和研究，进而利用现代离散优化设计方法对矿用双筒缠绕式提升机主轴装置的结构参数进行了优化设计，这对改进提升机的设计方法，提高我国提升机的设计水平具有一定的理论和实用价值。     

面向混合驱动实验平台加载的磁粉制动器磁滞特性研究

基于磁粉制动器加载装置的工作机理,建立了面向混合驱动实验平台磁粉制动器加载的数学模型,对其相关参数进行了分析.针对磁粉制动器自身的迟滞特性,采用最小二乘法中的不同阶次方程对磁粉制动器的加载测量数据进行拟合,得到加载电流与输出扭矩方程.运用此方程指导给定动态载荷对应的加载电流序列,进行加载实验.实验结果表明,三阶和四阶拟合曲线能较好地实现动态载荷的加载.     

自锁紧液压制动器的优化设计

针对制动器在现场生产中存在的不足,通过对高速自锁紧液压制动器工作原理与性能特点的研究,以制动时间为优化准则,建立了自锁紧液压制动器优化设计数学模型,并给出了设计算例,实际应用表明了优化方法的可行性.     

制动器温度工况的研究

本文对起重机用制动器的发热问题作了研究和探讨,指出了目前采用的发热验算方法之不足,提出了直接求解制动器的温度来处理其发热问题.接着分析了制动器的温度工况,指出实验研究的必要性.此外,分析了制动滞后时间对制动能量和温度工况的影响.最后以(?)500制动器为例,说明了在惯性试验台上实现制动器温度工况模拟和正确选取试验参数的方法.     

基于GPRS的提升机制动器工作状态无线监测系统的设计

以矿用提升机制动器工作状态实时监测为背景,设计了一种由GPRS网络、MSP430单片机以及组态王共同组成的无线监测系统,详细阐述了传感器的选用以及系统软件与硬件组成,可为煤矿提升机的现代化无线监测提供一定的借鉴与参考。