科技造奇迹，创新无止境

振华港机之所以能够所向披靡,源于具备多重核心竞争力.事实上,振华港机的创建史,实质上也是一部科技创新、新产品研制的发展史.目前,振华港机拥有近百项各种专利,其中,已拥有20多项世界领先的科技成果.2006年7月下旬,科技部等部门确定全国103家企业率先进行创新型试点工作,振华港机是起重运输设备行业中两家被列入的企业之一.     

巨龙腾飞：振华港机的帝国梦和世界路——专访上海振华港机（集团）股份有限公司总裁管彤贤

“自主创新”是最近几年使用频率最高的词汇之一,而“振华港机”也同样被中国人尤其是上海人频频提及。提起“自主创新”就不能不提“振华港机”。什么是“自主创新”“?振华港机”就是最好的诠释。成立于1992年的上海振华港机公司是以ZPMC(“振华港机”的英文名缩写)品牌闻名世界的大型集装箱机械制造商,主产品就是大家在电视上常常看到的装卸集装箱的“钢铁巨人”。可以说“,振华港机”的诞生改变了世界集装箱机械领域过去一直由美国、德国、日本和韩国一统天下的局面,使中国成为世界最大的集装箱机械出口国。在今天的世界集装箱机械市场中“,振华港机”凭借惊人的速度将过去的“霸主”们一一击退,以后来居上的优势占领了市场70%的份额,“ZPMC”这个品牌高高悬挂在世界主要港口近1000台岸桥和1500台场桥上。从默默无闻发展成为响当当的世界名牌,振华港机究竟发生了什么?在采访管总之前,我查阅了关于“振华港机”的相关资料,一句“有港口的地方,就要有ZPMC”深深吸引了我。这样的豪言壮语不是每个人都敢说出来,更不是每个人都能实现。只为这句话,几经曲折地,我们走近了管彤贤,走近了这位年过七十、精神抖擞、温和而有深度思想的老人。     

资讯

上海: 振华港机自主研发双40英尺箱起重机自主创新让振华港机实现了飞跃。目前,包括双 40英尺箱起重机、双小车岸边集装箱起重机、双40 英尺双小车集装箱起重机等在内,振华港机已经拥有 20多项世界领先的科技成果。在今年1月,由振华港机自主完成的“新一代港口集装箱起重机关键     

振华港机7500吨浮吊面世

继2007年上海振华港机公司(ZMPC)生产了亚洲第一的4000吨全回转浮吊"南海一号"在起吊宋朝沉船大显身于之后,上海振华港机今年又完成了起重量世界第一的7500吨伞回转自航浮吊.     

信息技术助“ZPMC”扬威天下

最近，从上海振华港口机械股份有限公司传来了好消息，该公司今年出口将达到3．5亿美元，比去年同期增长30％以上，并已经占到世界港口集装箱机械市场份额的40％。振华港机创立于1992年，何以在短短的十年内，一跃成为世界集装箱机械行业的龙头老大。这个问题引起了诸多媒体的兴趣。     

岸边集装箱宏-微起重机器人的机构、结构设计研究

岸边集装箱起重机是集装箱码头进行船舶装卸作业的主要设备.随着我国集装箱运输的高速发展,市场对岸边集装箱起重机的需求稳定增长.为了促进集装箱作业高效化和自动化程度,本文中采用了宏-微机器人这种策略,对振华港机(ZPMC)生产的常规型岸边集装箱起重机进行改造,将其进行机器人化,形成岸边集装箱宏-微起重机器人.对岸边集装箱宏-微起重机器人的机构和结构进行设计后,对其进行了运动仿真.岸边集装箱宏-微起重机器人是一种比现有的集装箱起重机更加先进的机器人概念,它可较容易地实现自动化控制,同时它还可起吊比以往重量更重的集装箱.     

“五力”齐发，造就成功

上港集团有丰富的港口作业经验和经营管理资质,振华港机在集装箱方面是非常专业的,上海交大在物流和自动化方面有优势有人才,这样一个产学研合作的载体层次分明,优势互补,而且都非常有实力,组合起来更是“1+1＞2”,这也是保证项目能够成功的关键。     

华东连线

上海：振华港机自主研发双40英尺箱起重机；浙江：全国首家数字报纸问世；江苏：泰州兴建医药例业孵化基地；山东：网通青岛TD测试破局；安徽：首家大型国际物流园奠基。     

点评者说 人力资源是第一资源

在上海高新技术成果转化服务中心成立十周年之际,参加这样一个创新人才论坛,我感到很高兴。同时,我也很欣喜地发现,改革开放三十年以来,大家对人才的重视越来越强烈。从新生源任总和振华港机严总的讲话中,可以看到我们企业已经     

中国起重机将矗立鹿特丹

上海振华港机与荷兰施特丹港ECT自动化码头正式签下了价值1.1亿美元的采购合同，47台“中国制造”的大型集装箱起重机“巨人”将矗立在这一世界上第一个全自动化码头，这也是目前为止中国起重机制造商在欧洲揽得的最大一笔合同。     

成果转化精品展示

<正>大型带式输送机上海科大重工集团有限公司生产的各类大吨位智能化起重机和各类高规格、长距离、智能化、特大型带式输送机。主要服务于国内各大中型企业,为其产品升级换代及大规模技术改造实施配套生产:如宝钢集团、神华集团、煤炭科学研究总院上海分院、振华港机、外高桥电厂、沙钢集团、江阴兴澄钢厂、吴泾电厂、中冶公司等等单位。部分产品远销法国、日本、巴西、澳大利亚、冰岛、越南、伊朗等国家。     

振华港机：风物长宜放眼量

面对金融危机带来的严峻的经济形势，很多企业纷纷缩减人员、行政、研发开支以降低成本，许多高科技企业在这次寒潮中更是大幅缩减研发开支。然而，以港口装备制造为主业的上海振华港口机械（集团）股份有限公司不仅不缩减研发方面的开支，放眼长远的发展，进一步加大了科技奖励的力度。依托高素质人才构建的研发优势和优质高效的客服网络，振华港机在激烈的市场竞争中赢得先机，进一步巩固了行业领先地位，     

基于RFID技术的集装箱堆场管理系统设计

针对目前尚不完善的集装箱堆场管理现状,将RFID(射频识别)技术应用在集装箱堆场管理系统中.介绍了基于RFID技术的堆场管理系统,系统包括有集装箱号码识别、进出车辆自动识别、数字化视频监控、自动排定叉车作业、EDI报文发送和接收等功能.     

从古渡扬帆到现代航程——天津港笑纳万国客

“幽燕盛用武,供给亦劳哉。吴门转粟帛,泛海凌蓬莱。”自唐初开海运后,天津港舟车往来、商贾云集,一直作为津沽经济发展的交通大动脉发挥着巨大的作用。历史     

集装箱再生建筑的适用性设计与研究

随着可持续发展理念的不断全球化,低碳、节能、环保理念已经成为了艺术设计领域的关键词。世界物流领域对于集装箱的使用也在逐年递增,据统计,世界每年约有100多万只集装箱因损耗而被淘汰,这些集装箱主题框架保持良好,若是丢弃,会给环境造成一定的污染。因此,对废弃的集装箱进行改造项目设计,既能实现空间环境低碳环保绿色设计,也能给当地的旅游产业和建筑业带来多一种特色体验。     

产品创新与民族品牌座谈会实录

全世界70%的玩具、彩电和一半的皮鞋都产自中国。与制造大国形成强烈反差的是,中国“出口7亿件衬衫才换来一架飞机”,“卖一台计算机只赚了一捆大葱钱”。如何让中国的民族产业不仅“长肉”,更使她“强筋壮骨”、“心智健全”?在今天举行的产品创新与民族品牌座谈会上,来自中国工程院的领导、院士专家和企业界代表就如何激发自主创新意识、振兴民族品牌各抒己见。“明年要把埃菲尔铁塔吊起来”在座谈会上,有位参会老者虽年逾古稀,却精神矍铄,激情澎湃。作为上海振华港机集团的总裁,管彤贤率领该公司,把集装箱吊装产品打入54个国家,占领全世…     

我在俄罗斯做边贸

当年去俄罗斯做生意的人确实很多,今天,不熟悉那个时代的人,会羡慕我们见过世面;熟悉的人会安慰我们说,付出总有收获。     

基于集装箱堆场翻箱问题历史研究成果的探究

集装箱堆场为提高堆场效率,减少船舶在港时间,在岸桥、场桥、龙门吊、集卡及其它们之间的协同运作和集装箱的操作方面都做出了努力,集装箱翻箱问题作为影响集装箱堆场的重要指标也受到了高度的重视。已有的文献已经对堆场中的翻箱问题做出了一定的研究,并取得了一定的成果,对堆场实际运作提供了理论支持。本文主要是通过对已有文献中针对翻箱问题的解决方案进行归纳总结,结合对实际堆场的调查提出目前解决翻箱问题的关键点和未来可能的研究方向。     

加快铁路国际集装箱运输市场的开发

从建立社会主义市场经济体制、加快我国经济发展的国际化进程、促进我国铁路运输现代化的要求出发，论述了铁路在对外贸易运输中的地位和作用。着重论证了国际集装箱运输市场开发的必要性及可行性，在此基础上提出了加强国际集装箱运输市场开发、发展铁路对外运输的政策措施和建议。     

自主创新报告团一行真情告白:创新路上保持高昂激情

2月21日,由国家科技部和中宣部联合组织的自主创新报告团,在浙江举行报告会。报告会由浙江省副省长茅临生主持,浙江省副厅级以上领导及相关部门的机关干部、科研机构、高校、企业界代表等听取了报告。报告会上,我国载人航天工程办公室工程总体室主任王忠贵、北京信威通信技术股份有限公司总裁陈卫、上海振华港机公司总工程师陈刚、深圳市政府常务副秘书长李平、北京大学教授路风分别作了报告。他们的报告共同围绕“提高自主创新能力,为建设创新型国家而努力奋斗”的主题,以丰富的理论和生动的事例,阐述、介绍了各自对自主创新的理解及所取得…