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循环冷却水的复合式电磁灭菌阻垢系统 总被引:1,自引:0,他引:1
针对微生物和水垢对火力发电厂循环冷却水系统造成的危害,提出将高压低频脉冲和高频低压脉冲相结合的复合式电磁水处理新方法.通过分析高压低频脉冲和高频低压脉冲在水中产生的电磁和生化效应,推证了进行灭菌和阻垢的可行性.根据灭菌阻垢所需的各种电磁参数对高压低频脉冲和高频低压脉冲信号发生装置进行设计,并通过电磁仿真方法辅助处理腔形状的设计和改进.利用复合式电磁水处理实验系统进行模拟实验.实验结果表明:该系统能输出峰值达到7 kV的高压低频脉冲信号和峰值达100 V、频率在500 kHz~2 MHz之间可调的高频低压脉冲信号,且该系统对细菌的灭菌率达到91%,同时对化学垢的阻垢率达到71%.因此,该系统有望通过进一步研究达到工业水处理的标准. 相似文献
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循环冷却水系统中生物黏泥形成的水质影响因素 总被引:2,自引:0,他引:2
针对循环冷却水补充水的水质特点,采用一系列单因素试验方法,考察了营养物质(BOD5,NH4+-N,TP)、颗粒物(CaCO3)、矿物质(Ca2+,Mg2+,Na+,Fe3+)等因素对生物黏泥性能的影响.结果表明:在不同水质条件下,生物黏泥量与挥发性生物量和微生物活性呈现出一致的变化趋势;要控制水中的生物黏泥生成则营养物质指标应达到c(BODs)≤5 mg/L,c(NH4+-N)≤6 mg/L,c(TP)≤1mg/L,c(CaCO3)≤50 mg/L,c(Ca2+)=100~250 mg/L,c(Mg2+)=80~200 mg/L,c(Na+)≤120 mg/L,c(Fe3+)≤1 mg/L. 相似文献
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以上海市某资金结算中心空调水系统中冷却水系统设计为例.结合工程实际设计材料(经济效益、环境效益)、土建情况和空调工程,设计方案采用HYS系列水冷式螺杆冷水机组一台,制冷量为125kW,放置在地下一层机房内.根据冷却水量和冷却供、回水温差及室外湿球温度按冷却塔选用曲线选择圆形逆流式低噪音玻璃钢冷却塔一台,并确定其型号.从冷却水系统冷却水量、冷却塔选择、冷却水箱的确定等方面详细介绍了空调用冷却水系统设计的基本原理和设计的一般程序. 相似文献
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通过理论分析阐述了空调用冷却水系统变流量运行的可行性.与只改变冷水机组和冷却水泵运行台数的运行管理方式相比较,冷却水系统通过水泵变频调速,实现变流量运行,其经济性相当显著.同时分析了变流量运行时附加设备的回收期. 相似文献
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文章针对工业循环冷却水系统中的关阀水锤问题,利用一维流体分析软件Flowmaster,结合工程实例,建立循环冷却水系统模型,进行瞬态分析,得出系统在不同关阀方案下的水力仿真结果,通过对结果的分析比较,得到较为合理的关阀方案,为系统的安全运行提供了依据。 相似文献
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广州钢铁股份有限公司连续轧钢分厂生产螺纹钢用的循环冷却水系统由于原设计不合理,所以出现间断性出水的抽空现象,严重影响产品质量。分析了系统的实际工况、管路中的流动态及管路布置,指出了由于水流中气体释出,故在加压系进口处形成气囊,这是造成抽空现象的原因;并提出了排除气囊形成的简单而有效的技术措施。经实施取得良好的经济和社会效益。 相似文献
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冷却水系统对于液压设备来说是一项及其重要的辅助设施,冷却水系统的工作如果出现效率低或者故障,将直接导致液压油的温度上升,液压设备无法正常工作。 相似文献
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针对中板厂净循环冷却水系统大量漏油情况,采取人工机械除油、表面活性剂清洗、排放除油、化学清洗预膜、恢复正常运行等措施,及时有效地扼制污垢、腐蚀等引起的各种问题. 相似文献
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刘万里 《中国新技术新产品精选》2012,(1):161-162
空调冷却水系统的防垢除垢是空调系统中不客忽视的问题之一,通常情况下空调冷却水的处理方法主要有物理性水处理和化学性水处理两种方法。而物理性水处理方法中强磁技术运用是近年来在空调行业应用较多的方法之一。本文通过对强磁技术的发展以及强磁技术的节水分析,在空调系统中运用强磁设备的使用要点作出说明,得出结论:在空调开式冷却水系统中正确使用强磁水处理设备可以比化学处理节约运行费用,同时具有环保的重要意义。 相似文献
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针对冷却水系统强耦合、分布参数且参数时变的非线性特点,在无法建立精确数学模型的情况下,采用模糊控制技术进行冷却水流量的调节,从而保证测试系统在试验工况下制冷剂所要求保持的温度.经过仿真验证,可以得到良好的控制效果. 相似文献
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本文指出了目前核电机组常规岛闭式循环冷却水系统的流量分配的两种方式。同时借助某核电工程,概述了闭式冷却水系统上采用孔板作为流量调节方式的技术要点。最后分析了这两种方式各自的优缺点,为将来核电闭式水系统的工程设计提供依据。 相似文献
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车用25 kW燃料电池冷却水系统Fuzzy-PID控制器的研究 总被引:3,自引:1,他引:2
针对质子交换膜燃料电池冷却系统的复杂性.在综合模糊控制器和PID控制器的基础上,提出了一种适合燃料电池冷却系统的Fuzzy-PID控制器复合控制系统.实验证明该控制系统能比普通PID控制器更好地自动适应燃料电池复杂环境的变化。 相似文献