功能冒险快速算法理论

使用参与逻辑函数及逻辑函数余式理论，获得了一系列特别重要的规律．利用所导出的等效变化的逻辑余式的状态变化过程对功能冒险精确定位。避免了沉重、复杂的计算。这个开创性的工作使得长期数字险象问题获得解决．无疑地为数字电路及计算机设计建立了强有力的基础。     

遗传算法在动态权值路径寻优中的应用

为了克服传统算法在求解动态权值下最短路径问题时权值设定不合理,所得结果往往不是最优路径这一问题,提出了一种基于遗传算法的复杂路径寻优算法。遗传算法本身的随机性可以很好的避免权值设定这一步骤。为了使路径寻优算法更加可靠,该算法通过优化变异过程使得收敛速度更快,可靠性更高。将其应用在一个实际游戏模型中,实验结果表明其有效性。     

组合逻辑电路中冒险现象的判断和消除方法

随着科学技术的发展,数字电路在实际应用中起到了举足轻重的作用,例如PLD、FPGA等,而在组合逻辑电路中产生的竞争与冒险现象,会对某些数字系统产生不良影响甚至混乱。本文主要讨论了对组合逻辑电路中冒险现象的判断方法及消除冒险现象的基本方法。     

逻辑电路冒险现象及其逻辑代数判断法

针对逻辑电路中的冒险现象及其对电路的不良影响，利用波形图，分析并证明了判断逻辑电路冒险现象的逻辑代数法，从而降低了其问题的难度，使之更容易被理解与掌握。     

数字系统中的竞争冒险及其消除方法

在数字系统中,竞争冒险现象的存在对整个系统工作的影响是严重的,尤其在具有记忆功能的时序电路中,险象造成的后果,可以导致整个系统错误动作,输出值永远偏离正常值或发生振荡.本文仅此问题作一分析,引起同行共鸣!     

论教育的冒险属性及实践诉求

在实体思维视域中,教育的冒险属性未得到足够理解和把握,致使机械论教育观宰制现代教育。以过程性思维考量教育,在其发生学意义上,教育的基本属性是冒险,它具有尝试性、创造性、生成性、不确定性等特征。教育的冒险属性要求教育实践以"冒险"代替"控制",实现教育的创造性价值,并理性看待教育结果。     

一种维持动态网络中最短路径的方法

本论文提出解决动态网络中多源-目的点对最短路径路动态问题的有效方案。针对动态网络中的边权被改变后,需要扫描所有的边重新计算所有点对之间最短路径,我们提出采用相应的数据结构,使每次边权改变后,只需重新计算含该边的源-目的点对间最短路径,即最低限度的扫描动态图中的边,提高维持所有点对之间最短路径算法的时间性能。     

基于动态规划的视频自动裁剪

传统视频裁剪方法大多只考虑内容保持,而忽略了由裁剪窗口频繁移动造成的时间不连续问题.为此,提出了一种基于动态规划的视频自动裁剪算法,并通过平滑因子和面积约束将视差控制在舒适区间.算法主要分为目标检测、轨迹定义、轨迹找寻三个阶段.首先将输入的视频序列进行语义处理并输出,运用YOLOX模型检测输出视频中的重要内容;然后定义一个对数线性模型融合每帧图像的特征、颜色直方图和灰度图,以得到一组帧系数,并对裁剪窗口进行面积和距离上的约束;最后运用动态规划中最短关键路径方法为视频帧找到一系列裁剪窗口,在相邻帧之间设置过渡因子来保证裁剪轨迹的平滑,同时定义了一个视觉惩罚函数平衡内容丢失与裁剪窗口偏移的问题.实验结果表明：所提出的算法在裁剪率、扭曲度和稳定性方面都优于以往的方法.     

求解最短路径问题的DNA动态规划算法

最短路径问题是一个组合优化问题,许多交通运输、工程、管理等实际问题可转化为最短路径问题进行求解。文中利用DNA计算的并行计算模式,给出一个求解最短路径问题的DNA动态规划算法,该算法最多需要7n-11个生物操作。     

基于动态联盟的快速原型制造

阐述了动态联盟企业过程和快速原型技术在联盟企业网络中的作用。从而得出结论：动态联盟企业是现代国际市场产品竞争的有效生产模式，快速原型技术促成动态联盟企业过程。     

磨光法在高速凸轮机构动态综合中的应用

本文讨论在凸轮机构动态综合中,应用4次磨光函数改善运动曲线高阶导数的光滑性,由此改善从动件系统动态特性的方法。磨光精度的修正采用“盈亏”修正法。对加速度曲线上产生的特大波动应用磨光修正法。在处理边界条件时,采用了满足位移、速度、加速度条件的延拓边界条件。文中以3-4-5多项式运动曲线为例说明磨光处理的过程,求取并比较相应的动态响应。从所得的结果可以看出,由动态综合所得的运动曲线经磨光处理后,其动态响应曲线能很好与理论曲线一致,动态特性得到明显改善。     

起重机械紧停工况制动冲击及动力学响应分析

起重设备运行过程中的紧急制动,常常伴随巨大的冲击载荷,引起结构剧烈摇晃,在极端情况下甚至造成设备损坏。以某岸边集装箱起重机为例,建立其制动过程的运动学方程,以及结构在制动冲击下的瞬态动力学方程,讨论了不同制动策略对整机制动距离以及结构响应的影响,并实地测试其在不同制动策略下结构的动力学响应。研究表明,不同制动策略对制动距离和结构动力学响应有很大影响,可以通过调整制动策略,减小结构的水平振动位移响应。     

基于RS、GIS的龙口市土地利用动态变化分析

依据1995年和2004年ETM和QuiekBird卫星遥感图像和其它辅助资料,以龙口市为实验区,通过对遥感数据的融合、增强处理,采用分层分类法提取研究区生地利用信息,运用GIS的空间分析和数理统计功能,从空间和时间两个方面分析了龙口市土地利用变化的基本特征,从自然和人文社会两个方面探讨了导致研究区土地利用变化的驱动力,分析结果可为土地可持续利用提供有效的决策支持。     

单井蒸汽辅助重力驱启动过程动态预测模型

利用物质平衡和能量守恒原理,建立了裂缝性稠油油藏水平井蒸汽吞吐动态预测解析解模型,模型分为注蒸汽加热动态计算、油藏平均压力计算及产量计算三个部分,可以对单井蒸汽辅助重力驱的启动过程进行动态预测。以克拉玛依某油田为例进行了计算,结果表明,该模型能用于裂缝性稠油油藏单井蒸汽辅助重力驱启动过程的动态预测。     

线摩擦驱动带式输送机动力分析及动态设计

简述线摩擦驱动原理，分析并实测弹性波在输送带中的传播速度；在分析线摩擦驱动带式输送机动力过程的基础上，提出带式输送机的动态设计方法及其应用程序。     

近10年来福州市土地利用动态变化研究

根据福州市2002年-2011年土地利用现状数据,利用数学统计方法对福州市土地利用动态变化进行分析.结果表明,2002年-2011年福州市土地利用数量变化中,耕地、园地和其他土地面积都有所减少,动态度变化方向呈负向;林地、其他农用地、城镇村及工矿用地、交通运输用地、水利设施用地面积在增加,动态度呈正向发展.2002年-2011年福州市土地利用程度变化量为11.65,处于发展期.市域内由于发展条件存在差异,土地利用程度变化量也存在差异,福州市还需调整土地利用结构,提高土地节约集约化程度.     

车辆机械传动系统的动态载荷计算

本文介绍了一种计算高速履带车辆动力传动系统在非稳定行驶时动载荷的方法,此法将复杂的车辆传动系统,简化为集中弹性质量系统,建立动力模型、数学模型以及编制计算程序在电子计算机上求解微分方程组。并对车辆传动系在非稳定行驶工况的激励力作了分析建立了计算公式。应用提出的方法对某重型履带车辆在非稳定工况传动系统动态性能和载荷进行了计算,并与实车道路试验测得的数据进行对比。     

基于动态递归神经网络的动态矩阵控制

给出了利用动态递归神经网络 (DRNN)重构一个非线性动态过程的方法 ,对权值调整算法进行了推导。采用的动态递归神经网络具有非线性系统状态观测器的结构特征 ,容易实现并进行稳定性分析。利用训练好的网络作为预估模型 ,设计了基于DRNN的动态矩阵控制算法。仿真结果表明了权值调整算法和控制策略的有效性     

0／1背包问题的动态状态树的回溯算法

本文给出了一个以动态状态空间树为基础的０／１背包问题的回溯算法．动态树方法对求解线性规划问题等是非常有用的，该算法所用时间比静态状态空间树方法要少．文中给出的Ｓｐａｒｋｓ算法经用Ｃ语言写成程序上机验证，思路正确     

复杂机械系统动力分析

利用多刚体系统动力学中的Ｒ．Ｓ．Ｈｕｓｔｏｎ法，对其中既有集中质量载荷，又有均布质量载荷，刚体间既允许有低副连接，也允许有高副连接，刚体运动既受串联关系影响，又受并联关系影响的复杂机械力学系统，利用图论描述其结构，经实施两种性质不同的减缩化，使之成为有根树状力学系统，建立起统一的动力学模型，获得了一般的动力学方程。最后，以三齿轮—四连杆组合机构为例，进行了分析计算。