Construction Technology of Emulsified Asphalt Cement Mortar about the CRTSI Type Ballastless Track

CRTS Ⅰ型板式无砟轨道是通过水泥沥青砂浆调整层来调整轨道板的空间位置,由凸形挡台限位.文章结合杭甬客运专线CRTS Ⅰ型板式无砟轨道成功地揭板试验及现场施工,重点对水泥乳化沥青砂浆灌注施工工艺进行了总结.     

CRTSⅡ型板式无砟轨道精调施工技术

随着国家高速铁路建设的快速发展,CRTSⅡ型板式无砟轨道得到了广泛应用,是直接关系到工程质量和运行寿命的关键技术。通过对现场的实践摸索和提炼,使轨道板在准备、粗铺、精调与人机结合效率方面有了显著提高,为以后的施工积累了经验。     

CRTSⅡ型板式无砟轨道精调施工技术

随着国家高速铁路建设的快速发展,CRTSⅡ型板式无砟轨道得到了广泛应用,是直接关系到工程质量和运行寿命的关键技术.通过对现场的实践摸索和提炼,使轨道板在准备、粗铺、精调与人机结合效率方面有了显著提高,为以后的施工积累了经验.     

高速铁路用水泥乳化沥青砂浆

水泥乳化沥青(cement asphalt, CA)砂浆是高速铁路CRTS I型和II型板式无砟轨道的关键工程材料,对轨道结构动力学、耐久性及列车乘坐舒适性有重要影响.为满足我国高速铁路建设的重大需求,相关单位开展了CA砂浆的科技攻关,形成了具有自主知识产权的成套技术,有力地支撑了我国近7×103km板式无砟轨道结构的建设.本文简要介绍了我国高速铁路用CA砂浆的研发历程,主要从材料科学的角度,并结合工程实际,从高速铁路用CA砂浆的流变性能、早期变形行为、微观结构、力学性能与耐久性等方面进行了综合评述.     

铁路隧道内无碴轨道施工

结合隧道内施工环境条件特点及建设中的京石客专石家庄六线隧道内CRTSⅡ型轨道板铺设的实际,重点对隧道内轨道结构的施工准备、施工特点、运输组织、精密测量、施工工艺流程等进行了简要的论述。     

铁路隧道内无碴轨道施工

结合隧道内施工环境条件特点及建设中的京石客专石家庄六线隧道内CRTSⅡ型轨道板铺设的实际,重点对隧道内轨道结构的施工准备、施工特点、运输组织、精密测量、施工工艺流程等进行了简要的论述.     

浅谈路基上长枕埋入式道岔施工技术

长枕埋入式道岔以其工艺简单结构满足高速铁路对轨道稳定性、高平顺性和耐久性的要求,在无砟轨道的建设中得到了广泛的运用,文章主要介绍了铁路客运专线长枕埋入式道岔在施工中的现场施工组织以及技术要点掌控。     

无砟轨道客运专线路基检测指标初探

摘要：以武广无砟轨道客运专线采用的B组填料为研究对象，研究了不同路基施工质量控制指标的相互关系，重点对K30与Ev2进行了对比分析。     

高速铁路无砟轨道无缝线路铺设施工技术探讨

探讨了高速铁路无砟轨道无缝线路铺设,500 m长轨条之间的现场焊接、锁定及应力放散的研究;通过检测无缝线路在铺设过程中的轨温和锁定轨温,分析确定合理的无缝线路锁定和放散方式,使无缝线路的铺设能满足高速铁路的要求。     

South Canton Railway West River Bridge main span steel box arch beam installation program

西江特大桥是一座中承式钢箱拱桥,文章根据其特点提出两种施工方案,通过对这两种方案工期、大型设备及临时工程量、资金投入、施工难点等方面的比较,论证了采用缆索吊机节段悬拼合龙方案作为实施方案的合理性.     

赣龙铁路枫树排隧道内板式无碴轨道施工技术研究

介绍隧道内板式无碴轨道施工技术,结合单线隧道内净空狭小的特点,对隧底处理、双向后张部分预应力钢筋混凝土轨道板制造、高性能CA砂浆研制、狭小空间内测量控制、隧道内轨道板铺设及精调、CA砂浆灌注施工、轨道几何形位精调等技术难题进行详细说明。     

桥上42#无砟高速埋入式道岔施工技术探讨

探讨了42#道岔组装方式,针对42#无砟高速埋入式道岔施工方法及质量控制措施进行了研究,提出42#无砟高速埋入式道岔详细技术方案。     

高速铁路高速道岔精调工艺探讨

高速道岔精调是道岔精度控制的关键环节,高速道岔精调质量决定高速列车运行的安全性、平顺性、舒适性。京津、武广、郑西等高速铁路无砟轨道建设实践表明,高速道岔施工精度无法满足高速列车安全、平稳、舒适、高速的运行要求,必须在联调联试之前及联调联试期间进行全面的轨道检测和精调。     

高速铁路高速道岔精调工艺探讨

高速道岔精调是道岔精度控制的关键环节,高速道岔精调质量决定高速列车运行的安全性、平顺性、舒适性.京津、武广、郑西等高速铁路无砟轨道建设实践表明,高速道岔施工精度无法满足高速列车安全、平稳、舒适、高速的运行要求,必须在联调联试之前及联调联试期间进行全面的轨道检测和精调.     

京沪高速铁路滁河特大桥施工过程控制测试及分析

对滁河特大桥(尼尔森体系系杆拱桥)的系梁预应力张拉、拱肋钢管骨架架设、钢管内充混凝土、吊杆力张拉及系梁下部支架拆除等一系列施工过程进行了应力及线形测试及分析,并及时与理论计算结果进行了对比分析,保证了系杆拱桥的施工质量;吊杆张拉控制力的准确施加保证了吊杆张拉的顺利进行,避免了繁琐的吊杆力调整工序,节约了工期,对同类桥梁的施工具有一定的指导意义.     

CA砂浆施工技术

随着国家高速铁路建设的快速发展,无砟轨道得到了广泛应用,在博格板和底座板/水硬性支承层之间用一种特殊的沥青水泥砂浆(BZM)填充.CA砂浆是直接关系到运行寿命的关键技术.通过对现场的实践摸索和提炼,使CA砂浆在准备、封边、搅拌与灌浆效率有了显著提高,为安全质量提供了保证.     

CA砂浆施工技术

随着国家高速铁路建设的快速发展,无砟轨道得到了广泛应用,在博格板和底座板/水硬性支承层之间用一种特殊的沥青水泥砂浆(BZM)填充。CA砂浆是直接关系到运行寿命的关键技术。通过对现场的实践摸索和提炼,使CA砂浆在准备、封边、搅拌与灌浆效率有了显著提高,为安全质量提供了保证。     

Of Passenger Dedicated stent situ box girder near the construction site management of business lines

文章通过对京石客运专线JS-1标永定河特大桥支架现浇箱梁临近营运线施工现场管理过程的介绍,阐述了在临近既有线位置施工,支架现浇箱梁的现场管理方法及控制措施.     

东焦河水电站枢纽工程坝体施工上坝道路及垂直运输施工技术方案

文章通过上坝道路及垂直运输施工技术方案在东焦河水电站枢纽工程坝体施工中的成功应用,在对现场实际施工条件及初步编制的施工组织设计方案中认真分析和仔细研究的基础上,从方案的对比、优化到具体实施进行了系统的论述。     

钢管拱横撑管单面焊双面成型工艺研究

文章重点阐述了京沪高铁柳泉镇后八丁特大桥钢管拱横撑管单面焊双面成型焊接工艺,根据结构特点和设计要求,从单面焊双面成型焊接的主要施工特点和难点、焊接方法、工艺的对比以及单面焊双面成型焊接存在的问题、采取的工艺措施以及单面焊双面成型的焊接工艺进行了详细的分析、研究,改善了外观成型,提高了生产效率,对确保钢管拱桥横撑管的焊接质量和外形尺寸精度,提高工效,缩短工期,降低制造成本有着重要的意义.