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桥梁水中桩基及平台的施工根据实际的地质、水文、水深、结构设计、承台埋置深度采用围堰的类型不径相同,在水深大于2m,或不允许筑岛填筑平台的地方,一般采用钢板桩围堰或钢套箱围堰施工,文章主要论述了钢套箱围堰的设计与施工,及钢套箱围堰和钢板桩围堰施工的成本对比. 相似文献
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文章以广州市南沙区凤凰一桥主墩钢板桩围堰封底施工为例,总结了在深水软弱地质条件下钢板桩围堰封底的施工技术,以供同行参考. 相似文献
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随着高速公路、铁路建设的飞速发展,大跨径深水桥梁基础多采用群桩基础,大体积砼承台。水中承台施工与钢吊箱围堰的设计施工密不可分,如何在保证钢吊箱围堰施工质量、安全的情况下让结构更为简单,将工程成本降至最低,文章根据以往施工的经验,结合九龙江特大桥钢吊围堰施工实际,详细介绍了钢吊箱围堰设计施工。 相似文献
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随着高速公路、铁路建设的飞速发展,大跨径深水桥梁基础多采用群桩基础.大体积砼承台.水中承台施工与钢吊箱围堰的设计施工密不可分,如何在保证钢吊箱围堰施工质量、安全的情况下让结构更为简单,将工程成本降至最低,文章根据以往施工的经验,结合九龙江特大桥钢吊围堰施工实际,详细介绍了钢吊箱围堰设计施工. 相似文献
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Xiong Geyuan 《科学之友》2012,(14)
文章以广雅大桥为例,对双壁钢围堰方案和钢吊箱围堰方案进行了论证分析,笔者认为,广雅大桥基础施工的封水方案采用双壁钢围堰是科学的、正确的选择. 相似文献
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随着高速公路的不断建设,许多桥梁需穿越大江大河及地质条件复杂的路段,文章结合工程实例,简要介绍钢板桩在地质条件复杂的河道中系梁施工的应用,为以后同类地质务件的桥梁施工提供借鉴作用. 相似文献
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广珠城际轨道交通工程容桂水道特大桥主跨为连续刚构,跨越容桂水道,其主墩均位于容桂水道内,通过对其主墩水中钻孔桩施工平台的搭设,及大直径钻孔桩的施工总结.为以后类似水中施工提供借鉴经验. 相似文献
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文章从施工工艺、质量、安全、工期、成本、综合效益等方面入手，介绍吉林省某市净水厂工程桩基施工过程中，长螺旋钻孔压灌超流态混凝土、后植入钢筋笼一次性成桩施工技术的应用，并分析其特点及适用范围，为该技术的进一步抬广使用提供借鉴与使用。 相似文献
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Hong Changsheng 《科学之友》2007,(10)
文章从施工工艺、质量、安全、工期、成本、综合效益等方面入手,介绍吉林省某市净水厂工程桩基施工过程中,长螺旋钻孔压灌超流态混凝土、后植入钢筋笼一次性成桩施工技术的应用,并分析其特点及适用范围,为该技术的进一步推广使用提供借鉴与使用。 相似文献
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通过对钻孔灌注桩接桩施工的技术要点处理使基桩钢筋笼的偏心值、基桩的偏心值和接桩与基桩结合部位的砼均符合规范要求,从而消除了该部位对结构的安全和使用的影响。 相似文献
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钢筋机械连接技术是一项新型钢筋连接工艺,文章以广肇高速公路某项目部4座大桥的基桩、承台、墩柱直螺纹钢筋连接施工为例,对采用钢筋机械连接施工新技术进行了综合分析,并对施工可行性进行了探讨。 相似文献
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钢筋混凝土预制桩造价较高,但它具有施工机械化程度高、施工速度快、承载力高等特点。在湿陷性黄土层较厚或地下水位较高而建筑物的荷载又较大的情况下,使用预制桩的方法较为合适,文章论述了打(沉)预制桩施工方法的质量控制及检测方法。 相似文献
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深圳机场油料码头迁建工程位于深圳机场内,建设一座2个5 000 t级成品油泊位高桩码头。该码头地处珠江出海口,与南沙港隔海相望,混凝土结构常年饱受海水腐蚀(设计高水位:3.08 m,设计低水位:0.47 m,混凝土结构顶高程为5.5 m),为防止受海水腐蚀及在设计使用年限内的安全和正常运作。根据设计要求,本工程的梁板、系缆墩、桩帽等水工混凝土构件均应采取防腐蚀措施,采用防腐涂层和掺加海港混凝土抗蚀增强剂联合保护,以达到防止水工混凝土结构的腐蚀破坏及提高其耐久性的目的。 相似文献
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文章介绍了钢丝网架聚苯板外墙外保温体系在施工中采用与砼墙体一次浇筑的施工工艺及装饰阶段抹灰时应注意的问题。 相似文献